Một bộ tăng áp chuyển khí thải qua một tuabin đôi mà thông thường sẽ được thổi ra khí thải của bạn. Vì lý do đó, động cơ có bộ tăng áp có thể hiệu quả hơn động cơ không có bộ tăng áp, nhưng nó phụ thuộc vào cách bạn lái xe. Khi bạn đang sử dụng bộ tăng áp, hãy chăm sóc xe của bạn bằng các kỹ thuật khởi động và làm mát và nạp nhiên liệu đúng cách khi đến thời điểm.
Các bước
Phương pháp 1/3: Lái xe với Turbo tăng áp
Bước 1. Để xe ấm lên trước khi nhấn ga
Bộ tăng áp sử dụng dầu để bôi trơn và dầu chảy tốt hơn khi nó ấm. Xem chỉ báo nhiệt độ nước làm mát, là chỉ báo từ lạnh đến nóng trên dấu gạch ngang của bạn. Khi đồng hồ đo nhiệt độ về đến vị trí bình thường trong khi xe đang chạy, bạn vẫn nên đợi vài phút sau đó trước khi tăng tốc nhanh với bộ tăng áp, vì nước làm mát sẽ nóng lên trước khi dầu.
Thông thường, "nhiệt độ chạy" của bạn sẽ ở giữa thang nhiệt độ từ mát đến nóng
Bước 2. Làm mát động cơ của bạn trước khi tắt nó sau khi chạy hết sức
Sau khi bạn đã vượt ra ngoài giới hạn tốc độ cao hơn và đua xe khó khăn, hãy dành thời gian để đặt nó vào hệ thống kiểm soát hành trình hoặc đi chậm qua một khu vực lân cận. Làm điều này để nguội trong 5-10 phút hoặc lâu hơn trước khi bạn tắt nó đi.
- Nếu bạn không làm mát động cơ, dầu của bạn sẽ nhanh hỏng hơn, để lại lớp dầu đặc hơn. Đổi lại, bạn sẽ cần thay dầu thường xuyên hơn và động cơ của bạn sẽ không hoạt động tốt.
- Ngoài ra, hãy ngồi vào chiếc ô tô đã dừng và để nó chạy trong vài phút trước khi tắt nó đi để hạ nhiệt.
Bước 3. Chuyển xuống khi bạn cung cấp thêm sức mạnh cho động cơ thủ công
Nếu bạn cố gắng cung cấp công suất động cơ ở số 5 hoặc cao hơn bằng cách nhấn ga mạnh, động cơ của bạn sẽ không có số vòng quay mỗi phút để thực hiện điều đó. Ở bánh răng đó, số vòng quay mỗi phút thấp hơn ở bánh răng thứ 1 đến thứ 4.
- Ngoài ra, việc đặt nó ở hộp số cao có thể đẩy hỗn hợp khí quá cao vào bộ chuyển đổi xúc tác và các bộ phận động cơ khác, có thể làm chúng bị rách.
- Việc đổ sàn vào hộp số cao cũng có thể làm hỏng động cơ của bạn, vì nó có thể khiến động cơ đánh lửa trước khi bugi thực hiện công việc của chúng, và sau đó tia lửa điện không được kiểm soát. Tình trạng này, được gọi là đánh lửa trước, đặc biệt phổ biến ở các động cơ tăng áp nhỏ hơn.
Bước 4. Sang số trong xe số tay thay vì sử dụng bộ tăng áp để tăng sức mạnh
Bộ tăng áp có thể tăng tốc độ của bạn một cách nhanh chóng, ngay cả khi bạn không sang số. Tuy nhiên, bạn không nên sử dụng bộ tăng áp theo cách này, vì nó gây căng thẳng cho nó và nó sẽ hao mòn nhanh hơn nhiều so với mức bình thường.
Thay vào đó, hãy chuyển qua các bánh răng như bạn nên làm để tăng tốc độ
Phương pháp 2/3: Nạp khí bằng Bộ tăng áp
Bước 1. Đổ xăng vào xe thường xuyên hơn nếu bạn trang bị thêm bộ tăng áp
Nếu bạn lắp thêm bộ tăng áp vào động cơ hiện có, bạn sẽ tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn so với trước đây. Đó là bởi vì khi bộ tăng áp làm cho máy nén hoạt động nhanh hơn, nó đốt cháy nhiều nhiên liệu hơn nhanh hơn.
Bước 2. Đổ đầy xe của bạn ít hơn nếu bạn mua một động cơ nhỏ hơn với bộ tăng áp
Nếu xe có bộ tăng áp, bạn có thể sử dụng động cơ cỡ nhỏ hơn mà vẫn có công suất tương đương. Thêm vào đó, bộ tăng áp giúp động cơ hoạt động hiệu quả hơn. Bạn có thể tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn trong trường hợp này.
Tuy nhiên, đừng lạm dụng bộ tăng áp của bạn quá nhiều bằng cách lát sàn nó mọi lúc. Điều đó sẽ chỉ làm mất đi mức tiết kiệm nhiên liệu của bạn
Bước 3. Mua nhiên liệu chất lượng cao, trị số octan cao
Sử dụng nhiên liệu có chỉ số octan cao với bộ tăng áp giúp giảm nguy cơ động cơ bị nổ. Tại máy bơm, hãy sử dụng nhiên liệu có trị số octan cao nhất hiện có, và bạn sẽ an toàn hơn khi vận hành động cơ với bộ tăng áp.
- Kiểm tra các khuyến nghị của nhà sản xuất để biết mức trị số octan thích hợp.
- Trong trường hợp xấu, tiếng gõ động cơ có thể gây hư hỏng động cơ.
Phương pháp 3/3: Cân nhắc ưu và nhược điểm của bộ tăng áp
Bước 1. Tăng công suất đầu ra của động cơ bằng bộ tăng áp
Bộ tăng áp cho phép máy nén hoạt động hiệu quả hơn, có nghĩa là nó có thể đốt cháy nhiều nhiên liệu hơn mỗi giây. Đổi lại, điều đó có nghĩa là bạn nhận được nhiều sức mạnh hơn, ngay cả khi bạn không tăng kích thước động cơ của mình.
Bước 2. Kiểm tra đánh giá độ tin cậy cho mô hình bạn đang mua
Trong quá khứ, bộ tăng áp đã gặp một số rắc rối về độ tin cậy. Chúng bị hỏng khá dễ dàng và sửa chữa tốn kém. Ngoài ra, chúng có thể gây hỏng động cơ. Các mô hình mới hơn thường tốt hơn về mặt này, nhưng tốt hơn hết là bạn nên kiểm tra các bài đánh giá trước.
Lên mạng để tìm các bài đánh giá về động cơ hoặc bộ tăng áp bạn muốn mua. Kiểm tra xem động cơ có vấn đề tái diễn hoặc hỏng hóc quá nhanh không
Bước 3. Lưu ý khả năng trượt bánh khi bộ tăng áp khởi động
Bộ tăng áp có thể mất một chút thời gian để tạo ra sức mạnh. Sau khi thực hiện, nó có thể tạo ra động cơ tăng tốc ngay lập tức. Về lý thuyết, điều đó nghe có vẻ tốt, nhưng nó có thể dẫn đến trượt bánh.
- Nói cách khác, khi bộ tăng áp kết thúc hoạt động, nó có thể tạo ra một lực đẩy đủ lớn để làm quay lốp xe của bạn. Hãy nghĩ về một bộ phim hoạt hình cũ, nơi lốp xe kêu trong một giây nhưng chiếc xe không di chuyển.
- Đảm bảo có cả hai tay trên bánh xe và sẵn sàng trượt nếu nó xảy ra.
