Thông thường, một cột lái kéo dài tuổi thọ của xe. Lý do duy nhất khiến bạn phải thay một chiếc là vì ai đó đã cố gắng lấy trộm xe của bạn, hoặc bạn đã cố gắng lắp vô lăng và làm hỏng một thứ gì đó bên trong. Đôi khi, hệ thống dây điện có thể bắt lửa hoặc bạn bị đứt khi cố gắng thay khóa nòng. Hầu hết thời gian, bảo dưỡng bộ phận này đòi hỏi một đại lý hoặc thợ cơ khí lành nghề. Ngay cả khi bạn tin rằng bạn cần phải thay thế bộ phận này, hãy khám phá tất cả các tùy chọn trước khi thay thế nó vì đây có thể là một công việc tốn thời gian và nguy hiểm. Bạn có thể bị hỏng một số rất đắt tiền và phải tìm các bộ phận nếu bạn làm sai điều này. Hãy dành thời gian của bạn và cho bản thân một ngày để hoàn thành việc này. Vì có nhiều loại ô tô, cách làm này sẽ chung chung. Bạn sẽ cần một bộ ổ cắm có phần mở rộng, khớp nối đa năng, cũng như tua vít và dụng cụ tháo lắp.
Các bước
Bước 1. Ngắt kết nối cáp pin âm và đợi ít nhất 15 hoặc 20 phút trước khi làm việc với nó
Điều này làm cho túi khí có thể ngừng hoạt động. Nếu bạn có một chiếc radio có hệ thống khóa trộm, bạn có thể muốn mở khóa trước hoặc bạn sẽ mang nó đến đại lý để sửa.
Bước 2. Tháo ốp nhựa ra khỏi trụ lái
Bước 3. Tháo các tấm che khỏi dấu gạch ngang
Một số được giữ bằng vít 7mm, chốt đẩy.
Bước 4. Tháo thanh đỡ đầu gối dưới cột lái
Chúng thường kéo ra và được giữ cố định bằng kẹp. Tìm vít và cẩn thận vì đây là nhựa.
Bước 5. Tháo tấm đệm thép phía sau thanh đỡ đầu gối
Chúng thường được giữ bằng một số bu lông.
Bước 6. Đảm bảo rằng bánh trước hướng thẳng về phía trước, nhưng không khóa điện nếu nó khóa trụ lái
Thay vào đó, hãy thắt dây an toàn qua vô lăng.
Bước 7. Tháo chốt chốt ra khỏi bộ ghép lái
Đây là những gì giữ cột cho thiết bị lái. Bạn có thể phải di chuyển vô lăng để tiếp cận bu lông. Đôi khi điều này là bên ngoài, hoặc bên trong xe. Trên nhiều xe ô tô dẫn động bánh trước có thanh răng và tay lái bánh răng, điều này có nghĩa là phải thả giá đỡ động cơ xuống 4 inch (10,2 cm) để tiếp cận nó. Bạn cũng có thể phải bóc một chiếc ủng cao su để sử dụng nó. Ghi lại quãng đường bạn phải quay bánh xe và đưa bánh xe về vị trí ban đầu sau khi tháo bu lông. Ví dụ, nếu bạn phải quay bánh xe 1/2 vòng sang phải, hãy quay ngược 1/2 vòng sang trái. Sử dụng một miếng băng dính hoặc sử dụng một số biện pháp khác để giữ cho bánh xe không quay sau khi ngắt kết nối. Việc quay bánh xe quá xa hoặc mất trọng tâm có thể phá hủy các bộ phận đắt tiền.
Bước 8. Tháo bất kỳ dây cáp hoặc dây điện nào khỏi cột lái
Ô tô có bộ chuyển số trên cột thường có cáp chạy tới đường truyền và có thể nằm trong hoặc ngoài tường lửa. Bỏ cái này quá.
Bước 9. Hầu hết các xe đời 1989 và mới hơn đều có bốn đai ốc 14mm giữ cột vào dấu gạch ngang
Nếu chuyến đi của bạn có một cần số trên cột và đèn báo chuyển số là cơ khí, bạn sẽ cần đảm bảo rằng mình không bị đứt cáp khi hạ cột xuống. Nếu bạn có một trong những thứ này, hãy đánh dấu vị trí của clip và loại bỏ nó trước khi bạn hạ cột. Nhiều bộ phận trong số này là NLA (không còn nữa) từ đại lý vì chúng chỉ được sản xuất đến cuối những năm 1990.
Bước 10. Cẩn thận tháo cột khỏi xe và đặt sang một bên
Bước 11. Để cài đặt một cột mới, hãy xếp nó vào bên trong bộ ghép và gắn nó vào dấu gạch ngang
Bánh xe trên cột mới cần hướng thẳng về phía trước. Nếu của bạn có chỉ báo chuyển số cơ học, hãy lắp nó vào bộ phận mới trước khi nâng hết cỡ và nâng nó lên.
Bước 12. Lắp chốt chốt sao cho thật chặt
Cài đặt lại phần khởi động qua bộ ghép nối.
Bước 13. Kết nối lại bất kỳ cáp hoặc dây nào bạn đã ngắt kết nối
Bước 14. Lắp lại tấm đệm thép và tấm đỡ đầu gối
Bước 15. Cài đặt lại bất kỳ phần trang trí và các tấm che bạn đã loại bỏ để truy cập vào cột lái
Bước 16. Kết nối lại pin
Bước 17. Đảm bảo tay lái hoạt động chính xác trước khi đưa xe ra ngoài tham gia giao thông
Bạn có trách nhiệm đảm bảo rằng xe của bạn được lái an toàn.
Lời khuyên
Phủ khăn cũ lên ghế và trải thảm để tránh dầu mỡ bám trên ghế
Cảnh báo
- Hầu hết những chiếc xe được sản xuất sau năm 1990 đều có túi khí bên người lái và lò xo đồng hồ. Đảm bảo rằng cột lái bạn cài đặt luôn ở chính giữa để bạn không làm gãy vòng tua đồng hồ. Những thứ này rất đắt và không phải lúc nào cũng có sẵn bên ngoài bãi phế liệu.
- Dây đai túi khí luôn có màu vàng. Loại bỏ bất kỳ tĩnh điện nào trước khi chạm vào hoặc ngắt kết nối chúng. Một dây nối đất, có sẵn ở bất kỳ cửa hàng sửa chữa máy tính nào sẽ rất hữu ích.
- Những chiếc xe có hệ thống lái trợ lực điện tử nên được đưa đến thợ cơ khí hoặc bộ phận dịch vụ của đại lý.
- Không bao giờ làm việc xung quanh túi khí khi đã kết nối pin. Bạn có thể bị thương nặng hoặc thiệt mạng.
