Động cơ diesel được thiết kế khác với động cơ chạy bằng xăng. Một trong những điểm khác biệt đáng kể nhất là động cơ diesel có bugi phát sáng thay vì bugi. Bugi tạo ra tia lửa điện đốt cháy nhiên liệu để cung cấp năng lượng cho xe. Phích cắm phát sáng dựa vào tốc độ nén để tăng nhiệt độ không khí đến mức tự nhiên đốt cháy nhiên liệu diesel. Để tiết kiệm tiền, dưới đây là một số mẹo về cách bạn có thể thay đổi phích cắm phát sáng của riêng mình.
Các bước
Bước 1. Tìm các phích cắm phát sáng trong khoang động cơ
Chúng thường nằm trên đỉnh của đầu xi lanh
Bước 2. Tháo các dây cắm phát sáng
Các dây cắm phát sáng nằm bên dưới nắp van của động cơ. Bạn sẽ thấy một đầu được gắn vào đầu phích cắm phát sáng và đầu kia gắn vào động cơ. Tháo dây gắn vào phích cắm dạ quang. Tháo đai ốc nhỏ giữ dây dẫn vào phích cắm phát sáng bằng cờ lê. Đẩy dây sang một bên. Lặp lại quá trình này để tháo từng dây phích cắm phát sáng
Bước 3. Tháo các phích cắm phát sáng một cách cẩn thận, từng cái một
Dùng bánh cóc nới lỏng từng phích cắm phát sáng khỏi ổ cắm của chúng
Bước 4. Làm sạch từng tiếp điểm điện và đai ốc
Tương tự như các điểm tiếp xúc của pin, dây cắm phát sáng có thể bị bẩn, dẫn đến kết nối điện kém
Bước 5. Dùng mũi doa và doa lỗ cắm dạ quang cho mỗi phích cắm dạ quang
Đây chỉ là để làm sạch lỗ cắm phát sáng, do đó, doa chỉ đủ dài để loại bỏ bất kỳ tích tụ nào
Bước 6. Thay thế từng phích cắm và siết chặt chúng bằng bánh cóc
Thắt chặt chúng chỉ đến mức kháng cự nhẹ. Nếu bạn siết chặt chúng quá nhiều, lần tới khi bạn cần thay đổi phích cắm phát sáng, bạn có thể làm đứt một phích cắm khi cố gắng tháo nó ra. Điều này có thể dẫn đến việc sửa chữa tốn kém
