Biết cách kiểm tra bộ sạc pin, cho dù đó là loại sạc được sử dụng trong các thiết bị nhỏ hay loại cấp nguồn cho ô tô của bạn, có thể hữu ích để đảm bảo rằng thiết bị đang nạp lại pin đến mức có thể sử dụng được. Quy trình kiểm tra bộ sạc pin tương tự nhau bất kể loại pin bạn đang sử dụng. Kết nối các đầu dò thử nghiệm tích cực và âm tính của dụng cụ đồng hồ vạn năng với các điểm tiếp xúc tương ứng trên bộ sạc. Sau đó, thiết bị sẽ cung cấp cho bạn số đọc hiển thị điện áp được đưa ra bởi bộ sạc.
Các bước
Phương pháp 1/2: Thực hiện kiểm tra trên bộ sạc pin nhỏ
Bước 1. Cắm bộ sạc pin của bạn vào ổ cắm trên tường
Để xác định xem bộ sạc pin của bạn có tạo ra nhiều điện áp như dự kiến hay không, trước tiên, bạn cần đảm bảo rằng bộ sạc đang có điện. Móc dây nguồn vào ổ cắm AC gần đó. Điều này sẽ khiến bộ sạc bắt đầu phân luồng điện mà bạn sẽ đo bằng công cụ đồng hồ vạn năng.
- Nếu bộ sạc pin của bạn có công tắc Bật / Tắt riêng biệt, hãy tiếp tục và lật nó sang vị trí “Bật”.
- Đồng hồ vạn năng, đôi khi còn được gọi là “vôn kế”, là một loại dụng cụ được thiết kế để kiểm tra mức công suất của các thiết bị điện khác nhau. Bạn có thể mua một đồng hồ vạn năng kỹ thuật số từ bất kỳ cửa hàng phần cứng hoặc cửa hàng cung cấp thiết bị điện tử nào với giá chỉ từ $ 10-20.
Bước 2. Gắn các đầu dò thử nghiệm của đồng hồ vạn năng vào các cổng tương ứng của chúng
Hầu hết các đồng hồ vạn năng đều đi kèm với một cặp đầu dò màu có thể tháo rời, một màu đen và một màu đỏ, được sử dụng để đo dòng điện chạy qua các cực của pin hoặc bộ sạc. Chèn phần cuối của đầu dò màu đen hoặc âm vào cổng trên đồng hồ vạn năng có nhãn “COM.” Sau đó, chèn đầu dò màu đỏ hoặc dương vào cổng có nhãn “V”.
- Trong một số trường hợp, các cổng thăm dò thử nghiệm có thể được mã hóa bằng màu sắc thay vì được gắn nhãn, tùy thuộc vào thiết kế của kiểu máy cụ thể mà bạn đang sử dụng.
- Nếu đồng hồ vạn năng của bạn có các đầu dò kiểm tra được tích hợp sẵn, bạn có thể bỏ qua bước này.
Bước 3. Đặt đồng hồ vạn năng thành “DC
”Xác định vị trí quay số trên mặt của công cụ chỉ ra các chế độ kiểm tra khác nhau. Vặn nút xoay cho đến khi con trỏ đi vào phạm vi “DC”, dừng ở cài đặt cao nhất tiếp theo đối với điện áp của bộ sạc mà bạn sẽ đo. Điều này sẽ chuẩn bị công cụ để kiểm tra bộ sạc pin của bạn, bộ sạc cung cấp điện một chiều, hay còn gọi là "dòng điện một chiều".
- Để kiểm tra pin AA tiêu chuẩn, khoảng 1,5 vôn, bạn sẽ sử dụng cài đặt "2 DCV".
- “Dòng điện một chiều” có nghĩa là dòng điện chạy thẳng từ thiết bị tạo ra nó đến thiết bị nhận nó.
Cảnh báo:
Việc vận hành đồng hồ vạn năng của bạn không đúng cài đặt có thể làm nó quá tải, hoặc thậm chí dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng hơn như cháy nổ. Để tránh điều này, hãy luôn kiểm tra lại xem nó có được đặt cho loại dòng điện bạn đang đo ở điện áp cao hơn điện áp của thiết bị của bạn hay không.
Bước 4. Chạm đầu dò kiểm tra màu đen vào điểm tiếp xúc âm trên bộ sạc
Nếu bộ sạc bạn đang thử nghiệm kết nối với pin qua dây cấp nguồn, hãy ấn đầu của đầu dò vào mặt của ngạnh kim loại ở cuối giắc cắm. Nếu bạn đang kiểm tra bộ sạc ổ cắm giống như loại được sử dụng để nạp lại pin AA có thể sạc lại, hãy giữ đầu dò vào phần kim loại tiếp xúc ở bên cạnh buồng sạc được đánh dấu “-”.
Một số đồng hồ vạn năng có các cổng đầu vào giúp bạn có thể cắm một số loại giắc cấp điện trực tiếp vào dụng cụ
Bước 5. Giữ đầu dò kiểm tra màu đỏ áp vào điểm tiếp xúc dương của bộ sạc
Đưa đầu của đầu dò vào thùng ở cuối giắc cắm nguồn điện, đây là thứ truyền dòng điện trực tiếp. Để đọc kết quả của bộ sạc ổ cắm, hãy giữ đầu dò vào phần kim loại tiếp xúc ở mặt bên của buồng sạc được đánh dấu “+”.
Nếu bạn vô tình làm cho các cực của bạn bị lẫn lộn, đồng hồ vạn năng có thể hiển thị số đọc âm (hoặc hoàn toàn không đọc). Chuyển vị trí của các đầu dò và thử lại
Bước 6. Kiểm tra số hiển thị trên màn hình hiển thị của đồng hồ vạn năng
Con số này cho biết bộ sạc đang sử dụng bao nhiêu vôn nguồn DC. Bộ sạc pin của bạn cần cung cấp ít nhất một điện áp bằng (tốt hơn là cao hơn) cho pin bạn đang sạc để kịp thời khôi phục chúng về công suất đầy đủ.
- Nếu bạn không chắc chính xác dung lượng, hãy tham khảo sách hướng dẫn đi kèm với bộ sạc pin của bạn hoặc tìm kiếm thông tin ở đâu đó trên chính bộ sạc.
- Để tham khảo, một pin lithium ion tiêu chuẩn được đánh giá cho khoảng 4 volt điện. Các thiết bị và thiết bị lớn hơn có thể chạy bằng pin hoặc bộ pin có công suất 12-24 vôn.
- Nếu bộ sạc pin của bạn kiểm tra tốt dưới mức đầu ra khuyến nghị, có thể đã đến lúc bạn nên đầu tư vào một bộ sạc mới.
Phương pháp 2/2: Kiểm tra khả năng sạc của ắc quy ô tô
Bước 1. Bật pin cho xe của bạn
Khi pin đã được bật, hãy bật đèn pha để “nạp” pin và giảm mọi điện tích bề mặt mà pin có thể đã tích tụ. Tuy nhiên, đừng khởi động động cơ. Trước khi kiểm tra xem pin đang sạc tốt như thế nào, bạn sẽ lấy chỉ số được gọi là "tĩnh" để xác nhận mức sạc hiện tại của pin.
- Nếu muốn, bạn cũng có thể bật radio, quạt, đèn chớp khẩn cấp và các bộ phận điện khác của xe để nạp thêm pin.
- Loại bỏ điện tích bề mặt giúp đảm bảo đọc phản ánh chính xác khả năng sạc của máy phát điện.
Bước 2. Đặt đồng hồ vạn năng của bạn thành “DC
Xoay mặt đồng hồ điều khiển chế độ kiểm tra của đồng hồ vạn năng để nó được thiết kế sẵn để đo dòng điện một chiều trong dải điện áp cao nhất tiếp theo tới pin của xe của bạn. Giống như pin thiết bị nhỏ, pin xe hơi dựa vào dòng điện một chiều để cung cấp năng lượng cho động cơ, đèn pha, quạt, và các thành phần điện khác.
Ắc quy ô tô thường tạo ra dòng điện 12 vôn, gấp khoảng 6 lần so với hầu hết các loại ắc quy sử dụng cá nhân. Để tránh làm đồng hồ vạn năng bị quá tải, hãy đảm bảo rằng bạn đã đặt đồng hồ vạn năng ở điện áp cao hơn điện áp của pin (20 DCV trên hầu hết các công cụ)
Bước 3. Kết nối các đầu dò kiểm tra vạn năng với các cực ắc quy trên xe của bạn
Cách tốt nhất để làm điều này là chèn các đầu của đầu dò theo phương thẳng đứng vào khoảng trống giữa bản thân các thiết bị đầu cuối và các phụ kiện kim loại xung quanh. Bằng cách đó, bạn có thể đảm bảo rằng chúng không vô tình trượt ra bất kỳ lúc nào trong quá trình kiểm tra của bạn. Đặt đầu dò âm đầu tiên, tiếp theo là đầu dò dương.
Ngay sau khi gắn cả hai đầu dò, đồng hồ vạn năng của bạn sẽ hiển thị số đọc ở đâu đó trong phạm vi 12,6 vôn. Đây là điện áp tĩnh của pin, chỉ cho thấy rằng nó đang sạc, không phải là nó đang sạc theo cách mà nó phải làm
Mẹo:
Việc lắp các kẹp cá sấu vào đầu của các đầu dò thử nghiệm có thể hữu ích nếu bạn gặp khó khăn khi giữ chúng trên các thiết bị đầu cuối.
Bước 4. Khởi động động cơ xe của bạn
Số hiển thị trên đồng hồ vạn năng sẽ giảm đột ngột khi bộ khởi động lấy điện từ pin để bắt đầu quay động cơ. Để động cơ tiếp tục chạy trong khoảng 5 phút để máy phát điện có cơ hội sạc pin một lượng nhỏ.
Nếu đèn pha hoặc các bộ phận điện khác của bạn bị mờ hoặc tắt trong giây lát khi bạn khởi động động cơ, đó có thể là dấu hiệu cho thấy pin của bạn đang bị hỏng
Bước 5. Tắt xe hoàn toàn và tìm số đọc từ 13,2 trở lên
Xoay chìa khóa trong ổ điện để tắt mọi thứ ngay lập tức, bao gồm đèn, đài và các bộ phận điện khác. Khi bạn làm như vậy, đồng hồ vạn năng sẽ hiển thị số đọc mới. Nếu số đọc này cao hơn điện áp tĩnh của pin, điều đó có nghĩa là máy phát điện đang thực hiện công việc của mình và sạc pin đúng cách.
- Nếu không có thay đổi trong việc đọc, có thể đổ lỗi cho máy phát điện bị hỏng. Hãy cân nhắc việc hẹn gặp chuyên gia để kiểm tra phương tiện của bạn.
- Tìm số đọc trong cùng một phạm vi nếu bạn đang kiểm tra bộ sạc pin bên ngoài.
