Công việc sơn xe máy theo yêu cầu là một cách tuyệt vời để tạo cho chiếc xe của bạn một vẻ ngoài độc đáo. Tự mình làm việc đó và bạn có thể cắt giảm chi phí lao động trong khi có nhiều quyền kiểm soát hơn đối với các hoạt động cá nhân mà bạn muốn thêm vào. Hơn nữa, có thể rất thú vị khi sơn một chiếc xe máy nếu bạn là một người đam mê mô tô. Bài viết này sẽ giải thích cả cách chuẩn bị và sơn xe đạp của bạn, cũng như cách bảo vệ khu vực bạn đang làm việc khỏi bị hư hại sơn.
Các bước
Phần 1/3: Tạo gian hàng sơn
Bước 1. Chọn một khu vực rộng lớn, nơi bạn có thể làm lộn xộn
Mặc dù bạn sẽ thực hiện các bước để bảo vệ khu vực này, nhưng đừng tạo buồng sơn ở nơi nào đó mà vết sơn bị lỗi sẽ là một vấn đề lớn. Một nhà để xe hoặc khu vực lưu trữ sẽ là lựa chọn tốt nhất của bạn.
Bước 2. Bảo vệ tường bằng tấm nhựa
Bạn có thể mua tấm nhựa ở bất kỳ cửa hàng sửa chữa nhà nào như Lowe’s hoặc Home Depot. Hãy chắc chắn rằng bạn mua đủ để bảo vệ toàn bộ khu vực.
- Dùng đinh bấm hoặc búa và đinh để treo tấm lên tường.
- Sử dụng băng dính để cố định phần dưới của tấm với sàn. Điều này sẽ ngăn các tấm giấy không bị trào ra ngoài và để sơn làm ố tường.
Bước 3. Cài đặt quạt biến đổi tốc độ, dao động
Đặt nó ở nơi nào đó sẽ thổi khói ra khỏi phòng hoặc không gian để bạn không hít phải quá nhiều khói.
Bước 4. Thiết lập ánh sáng bổ sung
Điều quan trọng là bạn có thể biết mình đang làm gì, vì vậy hãy đặt thêm đèn chiếu sáng ở khu vực bạn sẽ làm việc. Đèn sàn sẽ hoạt động tốt, nhưng bạn cũng có thể đặt đèn bàn hoặc đèn bàn trên bề mặt phẳng, cao.
Bạn cũng có thể tăng độ sáng trong phòng bằng cách thêm các vật liệu phản chiếu như tấm nhôm hoặc gương trên tường
Phần 2/3: Chuẩn bị xe máy của bạn
Bước 1. Tháo và để riêng các bộ phận của chiếc xe đạp mà bạn định sơn
Bài viết này sẽ sử dụng xe tăng làm ví dụ, nhưng phương pháp cơ bản giống nhau nên được áp dụng cho tất cả các phần xe đạp. Bể là một nơi tuyệt vời để bắt đầu nếu bạn chưa quen với việc sơn xe máy vì nó khá dễ tháo lắp và có bề mặt phẳng, rộng, dễ thi công.
- Kiểm tra cờ lê allen kích thước nào bạn cần để tháo các bu lông giữ bình tại vị trí.
- Tháo tất cả các bu lông giữ nó ở vị trí và nhấc xe tăng ra khỏi khung. Để nó bên cạnh.
- Cất các bu lông trong một cái túi nhựa được đánh dấu rõ ràng là “bu lông két”.
Bước 2. Chà nhám bề mặt bạn muốn sơn
Phần này sẽ mất một chút thời gian và dầu mỡ khuỷu tay, nhưng đây là một bước quan trọng. Nếu bề mặt bạn đang sơn không mịn hoàn toàn, bạn sẽ có một lớp sơn xấu xí, không đồng đều trên chiếc xe đạp của mình và không ai muốn điều đó.
- Mua giấy nhám tại bất kỳ cửa hàng đồ gia dụng hoặc phần cứng nào, như Home Depot hoặc Lowe’s.
- Dùng giấy nhám chà bề mặt kim loại xuống theo chuyển động tròn cho đến khi bạn loại bỏ lớp sơn cũ.
- Bạn nên xuống kim loại trần vào cuối quá trình.
- Chuyển đổi qua lại giữa các cánh tay để tránh bị mỏi và đau nhức.
- Hãy nghỉ ngơi nếu bạn cần. Bạn không cần phải hoàn thành dự án này trong một lần ngồi.
Bước 3. Lau sạch bề mặt vừa mới chà nhám
Loại bỏ bụi hoặc các hạt còn sót lại trên bề mặt. Bạn muốn làm việc với một canvas sạch.
Bước 4. Thoa đều một lớp chất làm đầy cơ thể lên bề mặt vừa mới chà nhám
Điều này sẽ giúp đảm bảo bạn đang làm việc với bề mặt nhẵn và phẳng nhất có thể. Bạn có thể mua chất làm đầy cơ thể tại bất kỳ nhà bán lẻ ô tô nào, từ O’Reilly’s đến Auto Zone, và cả ở nhiều cửa hàng sửa chữa đồ gia dụng.
- Trộn đều chất độn để đảm bảo nó lỏng và không vón cục khi bôi. Nó cứng lại nhanh chóng, vì vậy hãy lặp lại quá trình này theo từng đợt nhỏ thường xuyên nếu cần.
- Áp dụng nó trong một lớp dày khoảng 1/8”.
Bước 5. Đánh nhám lại bề mặt khi chất độn cơ thể đã khô
Bạn muốn đợi khoảng một giờ để đảm bảo rằng bề mặt đã khô hoàn toàn và sẵn sàng cho lần chà nhám thứ hai.
- Nếu bạn không hài lòng rằng bề mặt hoàn toàn nhẵn và sẵn sàng để sơn, hãy phủ một lớp chất độn cơ thể khác và chà nhám lại.
- Khi bạn hài lòng với độ mịn của bề mặt, hãy chuyển sang giai đoạn tiếp theo: sơn xe đạp của bạn.
Phần 3 của 3: Sơn xe máy của bạn
Bước 1. Thi công hai lớp sơn lót epoxy
Điều này sẽ giúp bảo vệ kim loại chống lại hơi ẩm xuống đường, ngăn ngừa các tác động không mong muốn như rỉ sét.
- Làm theo hướng dẫn trên bao bì của nhãn hiệu bạn mua để biết bạn nên trộn chất làm cứng nào. Đảm bảo làm điều này tại cửa hàng ô tô để bạn có thể mua chất làm cứng cùng một lúc.
- Các sản phẩm này có thể khác nhau đáng kể về nhu cầu điều trị của họ, vì vậy không hoạt động theo nguyên tắc chung - hãy luôn làm theo các hướng dẫn cụ thể.
- Trộn sơn lót với chất làm cứng.
- Đổ dung dịch vào lon súng phun của bạn.
- Phủ đều một lớp lên xe đạp, để khô, sau đó lặp lại.
- Làm theo thời gian khô được khuyến nghị trên bao bì cho lớp sơn lót bạn đã mua.
- Khi thi công bất kỳ sản phẩm nào bằng súng phun, hãy đảm bảo di chuyển vòi xịt từ từ và đều khắp bề mặt.
Bước 2. Đánh cát nhẹ xuống bề mặt đã sơn lót, khi lớp sơn thứ hai đã khô
Hầu hết các lớp sơn lót đều để lại kết cấu dạng bột, đặc biệt là sau nhiều lớp sơn phủ, vì vậy bạn muốn làm phẳng xe đạp trở lại bề mặt bằng phẳng.
Sử dụng giấy nhám khô và ướt 2000 grit
Bước 3. Lau sạch bề mặt bằng giẻ đã được làm ướt nhẹ với chất mỏng hơn
Không sử dụng đủ mỏng hơn để loại bỏ lớp sơn lót, chỉ đủ để lau sạch bề mặt mới được đánh nhám.
Bước 4. Vệ sinh súng phun
Bạn không muốn bất kỳ lớp sơn lót epoxy nào trộn lẫn với sơn bạn muốn thi công.
Bước 5. Trộn sơn với chất pha loãng
Đối với sơn lót epoxy, hãy sử dụng tỷ lệ được khuyến nghị bởi bao bì trên sản phẩm cụ thể mà bạn mua. Một lần nữa, bạn muốn đảm bảo rằng bạn đã trộn kỹ các sản phẩm. Điều này sẽ ngăn ngừa tắc nghẽn trong súng phun và đảm bảo một lớp sơn mịn trên xe máy của bạn.
Bước 6. Dùng súng phun sơn lên xe máy từ ba đến bốn lớp sơn mà bạn đã chọn
Bạn sẽ chà nhám xe đạp trước khi sơn lớp cuối cùng.
- Để mỗi lớp khô hoàn toàn giữa các lần thi công, sử dụng thời gian khô được khuyến cáo trên bao bì sơn.
- Sau khi lớp sơn thứ ba đã khô, hãy chà nhám lại bề mặt bằng giấy nhám khô và ướt 2000-grit. Bạn muốn bề mặt phải nhẵn hoàn hảo để chuẩn bị cho lớp sơn cuối cùng.
- Lau sạch bề mặt bằng giẻ sạch sau khi chà nhám.
- Phủ lớp sơn cuối cùng và để khô.
- Vệ sinh súng phun thật sạch một lần nữa sau khi sơn lớp sơn cuối cùng.
Bước 7. Phủ hai lớp sơn mài clearcoat để hoàn thiện và bảo vệ lớp sơn của bạn khỏi các yếu tố
Thực hiện theo các khuyến nghị trên bao bì sơn mài để xác định bạn nên để sơn đóng rắn trong bao lâu trước khi sơn lớp thứ hai.
- Nếu sau khi lớp sơn mài thứ hai khô lại, bạn hài lòng với sản phẩm cuối cùng thì bạn đã hoàn thành!
- Nếu vẫn còn điểm mâu thuẫn, hãy chà nhám lại một lần nữa bằng giấy nhám khô và ướt 2000 grit, sau đó quét lại một lớp sơn mài clearcoat để bạn hài lòng.
Lời khuyên
- Bạn có thể làm nhiều việc hơn là chỉ sơn xe máy để tùy chỉnh. Các cửa hàng mô tô cung cấp ghi đông, vành bánh xe và nhiều phụ kiện khác để tạo ra một chiếc mô tô tùy chỉnh.
- Bạn có thể sơn xe máy với màu sơn xe máy mới để đổi màu xe máy của mình. Bạn thậm chí có thể chọn các màu khác nhau cho các bộ phận khác nhau của xe máy để tạo cho nó một vẻ ngoài độc đáo.
Cảnh báo
- Khói sơn là chất độc. Mang bộ lọc thở và thông gió cho khói ở khu vực thoáng
- Sơn rất dễ cháy. Không sử dụng sơn gần bếp hoặc các khu vực khác có ngọn lửa. Bạn nên tránh hút thuốc trong khi sơn.
- Xe máy của bạn không được có bất kỳ chỗ rò rỉ nào có thể gây đổ và các vũng nước trơn trượt.
- Phòng bạn sơn không nên gần khu vực sinh hoạt vì hít phải khói lâu ngày có thể rất nguy hại cho sức khỏe.
