Trong những năm gần đây, đi xe đạp đôi đã trở lại mạnh mẽ như một môn thể thao phổ biến. Từ những chuyên gia đi xe đạp một bánh ở quảng trường thành phố, đến những đứa trẻ nhỏ hay đạp xe quanh khu phố, xe đạp đôi đã nhanh chóng mọc lên ở những nơi không thể ngờ tới. Và điều không thể tránh khỏi là nó cũng sẽ chuyển sang biên giới cuối cùng - cảm giác đi xe một bánh địa hình (ORU). Nếu bạn muốn tiếp tục đi xe đạp đơn trên bề mặt lát đá, bài viết này sẽ giúp bạn bắt đầu đi xe đạp địa hình, một môn thể thao thử thách sự nhanh nhẹn, cân bằng và sức mạnh.
Bài viết này cung cấp một số gợi ý về xe địa hình một bánh. Người ta cho rằng bạn đã biết những điều cơ bản về xe đạp một bánh. Lưu ý rằng xe đạp địa hình còn được gọi là xe đạp leo núi (MUni), hoặc xe đạp địa hình gồ ghề.
Các bước
Bước 1. Hiểu những gì liên quan
Đi xe một bánh trên đường có nghĩa là đi ra khỏi các khu vực trải nhựa, đường có bề mặt và va vào các đường mòn đất hoặc đá. Nếu bạn không muốn đi lang thang quá xa nhà, bạn có thể sử dụng các công viên và đường mòn địa phương. Ngoài ra, bạn có thể đóng gói lều, ba lô, đi xe đạp một bánh của mình và lên đường đến đất nước này để có một trải nghiệm thực sự từ xa.
- Sức mạnh cốt lõi và sự cân bằng là điều cần thiết để có một bánh xe tốt, trên mọi bề mặt. Bạn cần phải mạnh mẽ, nhanh nhẹn và có khả năng giữ thăng bằng tốt.
- Thực sự là một ý kiến hay nếu bạn thử tham dự một hội thảo do các chuyên gia về xe đạp địa hình điều hành. Họ sẽ có thể xem kỹ thuật của bạn (hoặc thiếu nó) và giúp bạn thẳng thắn. Tìm kiếm các câu lạc bộ, nhóm hoặc đội đại học địa phương cho các khóa học cuối tuần có thể có.
Bước 2. Đảm bảo rằng bạn có một chiếc xe đạp địa hình phù hợp
Xe một bánh địa hình hay xe ba bánh leo núi khác với những người anh em cùng thành phố của chúng. Xe đạp địa hình sẽ có lốp tương tự như của xe đạp địa hình (lớn hơn và có gai), với khả năng xử lý mọi địa hình. Ngoài ra, xe một bánh địa hình có xu hướng có yên cứng hơn, trọng tâm nhẹ hơn và lớn hơn và khung chắc chắn. Ngoài ra còn có các tính năng khả thi khác (chẳng hạn như phanh vành), mà nhà bán lẻ của bạn có thể thuyết phục bạn trả giá xứng đáng.
Chuẩn bị tất cả các thiết bị an toàn trước khi bạn bắt đầu. Luôn đội mũ bảo hiểm, miếng đệm khuỷu tay và miếng bảo vệ ống chân của bạn
Bước 3. Bắt đầu dễ dàng, bắt đầu từ từ
Địa hình gồ ghề là đủ khó cho một chiếc xe đạp. Trên một chiếc xe đạp một bánh, lúc đầu bạn sẽ cảm thấy khó khăn, vì vậy hãy mong đợi để đạt được tiến độ chậm. Một cách tốt để đi off-road lần đầu tiên là thử cỏ, sau đó dần dần chuyển sang địa hình gồ ghề hơn.
Tập trên cỏ trước. Nó cung cấp sức đề kháng và một số va chạm để bạn làm quen với những khu vực lát đá. Và nếu bạn bị ngã, nó thường là tổn thương đến xương của bạn
Bước 4. Bắt đầu tìm kiếm các đường mòn trong ngôn ngữ của bạn
Ở giai đoạn này, thật tốt khi ở gần nhà vì bạn sẽ đánh giá cao cơ hội về nhà và tái tạo năng lượng một cách thoải mái. Một số quốc gia, chẳng hạn như Hoa Kỳ, Canada và New Zealand, có danh sách trực tuyến về những con đường mòn phù hợp để đi xe địa hình hoặc leo núi. Địa hình off-road có thể bao gồm từ đường đất, đường mòn đi bộ đường dài, đường mòn lửa, đường mòn đi xe đạp leo núi cho đến những con đường do động vật như hươu, nai, dê hoặc cừu tạo ra.
- Tìm những con đường mòn bằng phẳng trước. Cố gắng tìm một nơi không có bất kỳ mỏm đá hoặc ổ gà nào. Bắt đầu càng trơn tru thì càng tốt. Ý tưởng chỉ đơn giản là làm quen với cảm giác lướt qua bụi bẩn và những va chạm nhỏ ở giai đoạn này. Đi thẳng hết mức có thể, đi chậm nhất có thể để bạn cảm thấy tự tin.
- Đi đến một con đường gập ghềnh, đầy sỏi hoặc đá nhỏ.
- Tại mọi thời điểm, hãy tập trung. Học cách đọc đường mòn khi nó đang ở phía trước để bạn biết những gì cần tránh - điều này đi kèm với thực hành và kinh nghiệm.
Bước 5. Giữ một tay cứng dưới yên xe khi bạn học lái qua từng kết cấu mới
Điều này có thể giúp bạn kiểm soát nhiều hơn một chút trong quá trình cũng như giúp bạn đặt nhiều lực hơn vào bàn đạp trước. Giữ mặt sau của bạn cách ghế khoảng nửa inch đến một inch.
Hãy tiếp tục luyện tập cho đến khi bạn không chỉ có thể đạp xe một bánh trên địa hình gồ ghề mà còn cảm thấy tự tin rằng mình có thể phục hồi sau khi đi qua những đoạn đường xóc, thay vì bị lật
Bước 6. Một khi bạn cảm thấy tự tin rằng bạn có thể lái xe và hồi phục trên một con đường bằng phẳng, đầy đá, thì bạn đã sẵn sàng để đối phó với những cú nghiêng và dốc
Những thứ này mang đến những mối nguy hiểm riêng cho người đi xe đạp địa hình mới làm quen.
- Hãy tìm những ngọn đồi thấp, dốc thoai thoải để bắt đầu. Giống như lần đầu tiên bạn thử địa hình gồ ghề, hãy cố gắng tìm một đường nghiêng nhẵn để bắt đầu.
- Đi lên đồi với tốc độ khác nhau. Bắt đầu từ từ, sau đó tăng dần tốc độ cho đến khi bạn cảm thấy thoải mái khi đi lên đồi khá nhanh. Kéo ghế lên khi bạn lên dốc, vì điều này sẽ cung cấp thêm lực leo - bạn có thể cần phải tiếp tục luyện tập để cảm thấy tự tin khi chỉ sử dụng một cánh tay để giữ thăng bằng.
- Tăng dần độ dốc của đường nghiêng và tiếp tục thử các tốc độ khác nhau. Lưu ý rằng nhảy của thỏ có thể là một nguồn trợ giúp khi bạn leo cao hơn trên những ngọn đồi dốc hơn.
- Thực hành từ chối. Điều này không khó như lên dốc nhưng tốc độ cao có nghĩa là có nhiều khả năng bị ngã trên một quãng đường dài hơn và khiến bản thân bị thương đáng kể. Ngoài ra, xuống dốc cần rất nhiều sức ở chân và khả năng bám của bạn để làm chậm tốc độ của xe đạp một bánh.
- Giữ yên xe khi xuống dốc. Bạn sẽ cần phải kéo ghế lên đủ để tạo áp lực bàn đạp lùi để giảm tốc độ. Đối với một chiếc xe đạp, việc xuống dốc từ từ sẽ khó hơn rất nhiều so với việc đạp xe nhanh. Cong đầu gối của bạn vào trong vì điều này cho phép bạn ép chặt hai chân lại và tạo áp lực lên ghế.
- Tập trung vào việc giữ chân trên bàn đạp khi bạn xuống dốc, vì những va chạm có thể khiến bạn văng ra khỏi bàn đạp. Bạn nên tập cưỡi ngựa bằng một chân để làm quen với sự cân bằng cần thiết trong trường hợp một chân bay ra.
- Một lần nữa, kỹ năng nhảy của thỏ có thể giúp ích, hoặc sử dụng kỹ thuật "quay lui" trên địa hình dốc hơn, trơn trượt. Khi bạn đã thành thạo việc xuống dốc, bạn đã sẵn sàng tham gia các cuộc đua thử thách MUni!
- Nếu quá dốc, hãy xuống xe và đi bộ cho đến khi bạn cảm thấy chắc chắn hơn. Điều đó tốt hơn là gặp tai nạn.
Bước 7. Tiếp tục luyện tập
Như với bất kỳ việc học nào, thực hành là điều cần thiết - không có bài báo, không có giáo viên, không có lý thuyết nào có thể dạy bạn trí nhớ cơ bắp. Bạn chỉ cần ra khỏi đó và học bằng cách thử đi, lại nhiều lần.
Thách thức người bạn xe đạp địa hình của bạn tham gia một cuộc đua khi bạn siêu tự tin. Đây có thể là một bài kiểm tra tuyệt vời về sức mạnh và khả năng khi bạn đã sẵn sàng vì không đời nào bạn muốn chiếc xe đạp leo núi đó đánh bại mình
Lời khuyên
- Cố gắng học hỏi với một người bạn, hoặc ít nhất là có ai đó xung quanh để giúp đỡ bạn nếu mọi việc không như ý.
- Đây là một cách tuyệt vời để có được thân hình cân đối và tăng cường sức mạnh của bạn. Đó cũng là một lý do tuyệt vời để gắn kết với bạn bè trong một kỳ nghỉ cuối tuần.
- Cân nhắc tham dự các sự kiện đi xe đạp một bánh trên núi được tổ chức tại quốc gia của bạn. Bạn sẽ gặp gỡ rất nhiều người đam mê khác, cũng như có cơ hội nhận được những mẹo hay và thậm chí tham gia thử thách.
- Khi bạn thực sự giỏi, hãy thử đi xe đạp một bánh trên những con đường mòn trên tuyết.
- Một chuyến đi đường mòn địa hình núi 10–15 km (6,2–9,3 mi) điển hình sẽ mất khoảng 2-3 giờ đồng hồ. Điều này bao gồm các thay đổi về độ cao.
Cảnh báo
- Đây là một môn thể thao đòi hỏi rất nhiều về thể chất. Nếu bạn không có đủ sức mạnh, bạn sẽ cần tăng cường sức mạnh trước khi thử đi xe đạp địa hình, đặc biệt là đối với những trải nghiệm ở xa.
- Được bảo vệ thích hợp; đi xe với miếng đệm khuỷu tay, miếng bảo vệ ống chân và đội mũ bảo hiểm. Một số người cũng thích bảo vệ cổ tay, nhưng điều đó tùy thuộc vào bạn.
