Nhiều cửa hàng sửa chữa và thân vỏ ô tô có thể sơn lại xe của bạn, nhưng sẽ tính phí dịch vụ cao. Nếu bạn muốn có một diện mạo mới thông minh cho chiếc xe của mình, nhưng không muốn để lại lỗ trong ví, tự sơn nó có thể là một lựa chọn tốt. Điều này sẽ yêu cầu một số kiến thức về các loại sơn ô tô khác nhau và các phương pháp pha trộn. Tuy nhiên, khi đã nắm được những kiến thức cơ bản, lớp sơn mới bóng bẩy đó sẽ không còn quá xa vời.
Các bước
Phương pháp 1 trong 3: Lấy đúng nguồn cung cấp
Bước 1. Mua thùng hoặc cốc trộn
Nó rất đáng để bạn mua một thùng chứa được sản xuất đặc biệt để pha sơn ô tô. Những loại sơn này không chỉ giúp chịu đựng tốt hơn khi sử dụng nhiều lần các loại hóa chất khắc nghiệt mà còn đi kèm với các vạch dấu phụ sẽ là vô giá khi cần đến thời gian để đo sơn của bạn.
Bước 2. Chọn sơn một lớp nếu bạn đang tìm kiếm một lựa chọn nhanh chóng và rẻ
Chọn màu sơn bạn sẽ làm việc không chỉ đơn giản là chọn một màu sắc dễ chịu. Các loại sơn khác nhau thực hiện các công việc khác nhau. Sơn một cấp là loại sơn có thể được sử dụng độc lập, không cần thêm lớp nền hoặc lớp hoàn thiện. Một so sánh tốt là sơn móng tay. Bạn có thể áp dụng nhiều hoặc ít lớp tùy thích mà không cần yêu cầu gì khác.
Các loại sơn một lớp được khuyên dùng cho các màu cơ bản như đỏ, xanh lam hoặc vàng. Chúng khô thành bóng và rất dễ chuẩn bị, vì vậy rất phù hợp cho những người thợ sơn mới vào nghề. Tuy nhiên, lưu ý rằng chúng hiếm khi được sử dụng để phủ toàn bộ xe hơi
Bước 3. Chọn phương pháp sơn hai giai đoạn nếu bạn muốn có kết quả lâu dài hơn
Sơn hai lớp hoặc lớp nền / lớp sơn trong sẽ bao gồm ít nhất hai lớp sơn (một lớp nền, một lớp trong). Lớp sơn nền cung cấp màu sắc, trong khi lớp sơn trong giúp bảo vệ thêm chống trầy xước và các yếu tố.
Phương pháp hai giai đoạn có xu hướng tạo ra bề mặt hoàn thiện bằng kim loại hơn. Nếu điều này, cùng với khả năng bảo vệ tốt hơn, hấp dẫn bạn, thì hãy chọn một chiếc áo khoác hợp chất
Bước 4. Hãy nhất quán khi pha sơn của bạn
Dù bạn chọn gì, hãy cố gắng không thay đổi loại hoặc nhãn hiệu sơn của bạn, vì điều này có thể tạo ra kết quả không đồng đều. Nếu bạn không biết loại sơn hoặc phương pháp nào phù hợp nhất với chiếc xe của mình, hãy tham khảo sách hướng dẫn của chủ sở hữu hoặc đại lý xe địa phương để tìm hiểu.
Bước 5. Tìm thông tin kỹ thuật sơn của bạn
Khi trộn sơn, bạn cần biết những vật liệu bổ sung cần thiết, cũng như bất kỳ lưu ý an toàn nào cần xem xét. Tuy nhiên, thông tin này không khó tìm. Chỉ cần kiểm tra mặt bên của lon.
- Nếu dữ liệu kỹ thuật chỉ định việc sử dụng chất pha loãng sơn và / hoặc chất làm cứng sơn, bạn cũng cần phải mua những thứ này.
- Trong trường hợp không chắc chắn rằng thông tin này không được in trên lon, hãy truy cập trang web của nhà sản xuất hoặc liên hệ với cửa hàng bán lẻ nơi sơn được mua.
Phương pháp 2/3: Pha sơn một giai đoạn
Bước 1. Tập hợp sơn của bạn và các vật liệu cần thiết khác
Sơn một cấp thường sẽ yêu cầu hỗn hợp của ba chất cơ bản.
- Bản thân sơn sẽ quyết định màu sắc của hỗn hợp của bạn.
- 'Dung dịch giảm' hoặc 'chất pha loãng' dùng để pha loãng sơn, tránh vón cục rắn hoặc "vỏ cam" trên áo khoác của bạn.
- 'Chất làm cứng' sẽ giúp sơn của bạn khô để hoàn thiện một cách thuận tiện.
Bước 2. Đổ vật liệu của bạn vào thùng trộn
Thông tin kỹ thuật của sơn sẽ cho bạn biết tỷ lệ vật liệu cần thiết, được viết dưới dạng một dãy 3 số. Ví dụ, một tỷ lệ pha trộn tiêu chuẩn cho sơn một giai đoạn là hỗn hợp 8/1/1. Có nghĩa là, cứ 8 phần sơn thì thêm một phần chất làm loãng và một phần chất làm cứng.
Nếu bạn đang sử dụng cốc trộn sơn, sẽ có các phân số tương ứng với tỷ lệ này. Vì vậy, bạn có thể đổ đầy sơn vào cốc đến mức '8', sử dụng chất pha loãng hơn để đạt đến mức '9' và phủ lên mức '10' bằng chất làm cứng
Bước 3. Khuấy đều sơn
Bạn có thể mua que sơn từ bất kỳ cửa hàng thương mại nào, nếu không thì chỉ cần một miếng gỗ cứng hoặc dụng cụ cũ là đủ để khuấy hỗn hợp. Làm thật kỹ để tạo độ sệt thích hợp.
Bất cứ thứ gì bạn sử dụng để trộn sơn sẽ bị hủy hoại, vì vậy hãy chọn thứ gì đó sẽ không bị bỏ sót
Bước 4. Kiểm tra sơn bằng súng phun
Thêm một lượng nhỏ sơn vào súng và để riêng một bề mặt dùng một lần để kiểm tra độ phù hợp của sơn mới trộn của bạn.
- Nếu sơn chảy không tốt từ súng phun, hãy pha thêm chất pha loãng để tăng độ chảy.
- Nếu sau khi phun sơn lên bề mặt mà bạn thấy sơn bị chảy hoặc khó khô thì đây là dấu hiệu cho thấy cần thêm chất làm cứng.
Phương pháp 3/3: Pha sơn hai giai đoạn
Bước 1. Thu thập các loại sơn khác nhau và các vật liệu bổ sung của chúng
Cả sơn nền và sơn phủ trong đều sẽ yêu cầu kết hợp với một chất bổ sung.
- Sơn lớp nền sẽ được kết hợp với chất khử hoặc chất pha loãng để đảm bảo độ nhớt tốt nhất.
- Lớp sơn trong phải được kết hợp với chất làm cứng trước khi sơn lên bề mặt ô tô của bạn.
Bước 2. Kết hợp các vật liệu của bạn trong một thùng trộn
Tham khảo thông tin kỹ thuật mà bạn đã tìm thấy trước đó để xác định tỷ lệ cho mỗi lớp sơn.
- Tỷ lệ sơn lớp nền và chất giảm tốc sẽ luôn là 1/1. Do đó, thùng chứa của bạn, tốt nhất là thùng trộn, nên là một nửa sơn và một nửa mỏng hơn.
- Áo khoác rõ ràng của bạn sẽ phức tạp hơn một chút. Tùy thuộc vào thương hiệu, tỷ lệ của sơn phủ trong và chất làm cứng thường sẽ là 4/1 hoặc 2/1.
Bước 3. Trộn kỹ các hợp chất của bạn
Dùng que sơn hoặc dụng cụ tương tự khuấy đều cho đến khi mịn. Đừng lo lắng về việc đạt được độ đồng nhất chính xác ngay lần đầu tiên, bạn sẽ có cơ hội kiểm tra kết cấu trước khi sơn xe và khuấy thêm nếu cần.
Bước 4. Phun một lớp sơn thử lên bề mặt an toàn
Đặt một mẫu nhỏ của cả hai lớp sơn vào súng phun của bạn và bôi lên thứ gì đó không thể thiếu - tốt nhất là một tấm gỗ hoặc thiết bị cũ. Lớp sơn nền của bạn nên được kiểm tra độ nhớt vì điều này sẽ góp phần quan trọng nhất vào màu sắc của xe. Lớp lông trong suốt, trong khi không màu, tạo ra độ bóng hoặc sáng đáng thèm muốn. Cả hai đều phải trôi chảy từ khẩu súng.
