Ngay cả khi bạn không phải là một chuyên gia về ô tô, bạn có thể tự mình hoàn thành hầu hết các công việc bảo dưỡng và sửa chữa cơ bản. Ví dụ: thay thế nắp bộ phân phối đã mòn để duy trì nguồn điện của ô tô. Với một vài công cụ cơ bản, bộ lọc nhiên liệu và bộ lọc gió cũng có thể dễ dàng hoán đổi để đảm bảo chiếc xe của bạn tiếp tục chạy tốt. Một bộ công cụ cơ bản và một sách hướng dẫn hội thảo có thể giúp bạn tiến xa hơn khi nói đến tình trạng sức khỏe của chiếc xe của bạn.
Các bước
Phương pháp 1/4: Thu thập Tài nguyên và Tài liệu Sửa chữa
Bước 1. Mua một bộ công cụ toàn diện để sửa chữa ô tô cơ bản
Không có gì đau đớn hơn việc bị dính dầu mỡ sâu vào khuỷu tay và nhận ra rằng bạn cần một công cụ rẻ tiền mà bạn không có. Một số việc qua lại là không thể tránh khỏi với việc sửa chữa ô tô, nhưng thu thập một vài công cụ cơ bản có thể ngăn chặn rất nhiều điều này. Cờ lê ổ cắm, tua vít, mỏ lết, kìm, giắc cắm, dầu thâm nhập và vồ cao su là một số công cụ sẽ giúp bạn giải quyết hầu hết các vấn đề thường gặp.
- Hãy ghi nhớ những gì bạn cần sửa chữa. Ví dụ: nếu bạn đang thay đổi cầu chì, bạn sẽ cần phải mua một cầu chì mới. Nếu bạn đang thay dầu, bạn cần một chảo dầu.
- Kiểm tra với cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương của bạn để xem họ có chương trình cho thuê công cụ nào. Các chương trình này cung cấp một cách để mượn các công cụ đắt tiền mà không cần phải mua chúng.
Bước 2. Nhận sách hướng dẫn sử dụng ô tô để hướng dẫn bạn cách sửa chữa
Haynes và Chilton là một vài sách hướng dẫn in mà bạn có thể thấy hữu ích. Ngay cả những người chuyên nghiệp cũng sử dụng những hướng dẫn này để thực hiện sửa chữa. Chúng thân thiện với người mới bắt đầu, không giống như hướng dẫn sử dụng dịch vụ của đại lý. Nhận sách hướng dẫn dành riêng cho chiếc xe bạn đang sửa chữa.
- Bạn có thể đặt hàng hướng dẫn sử dụng trực tuyến hoặc từ hầu hết các cửa hàng phụ tùng ô tô.
- Đọc trang bìa của sách hướng dẫn để biết sản phẩm và kiểu xe ô tô đó dùng để làm gì. Ví dụ, nó sẽ nói một cái gì đó như "BMW 3-series 2008 đến 2012."
- Bạn cũng có thể tìm kiếm trực tuyến các hướng dẫn sửa chữa của nhà sản xuất. Nhập loại xe và kiểu xe của bạn, sau đó là từ “hướng dẫn sửa chữa”. Những hướng dẫn này có thể khó hiểu hơn một chút so với hướng dẫn in, vì vậy hãy thận trọng.
Bước 3. Tìm kiếm các video sửa chữa và thảo luận trực tuyến để được hỗ trợ
Nhờ có Internet, các nguồn sửa chữa ô tô rất dễ tiếp cận. Bạn có thể sẽ tìm thấy khá nhiều video về những người đang trải qua quá trình sửa chữa, điều này có thể giúp bạn tìm hiểu về các bộ phận và công cụ hoặc tìm ra các bước bạn cần thực hiện để hoàn thành sửa chữa.
Nhiều video được thực hiện bởi những người đam mê xe nghiệp dư. Họ có thể không có nhiều kinh nghiệm hoặc không được đào tạo chuyên nghiệp. Đảm bảo bạn tham khảo video với các nguồn chính thức như sách hướng dẫn sửa chữa
Bước 4. Điền và lưu hồ sơ bảo dưỡng khi bạn làm việc trên xe hơi của mình
Giữ một danh sách chi tiết loại công việc đã thực hiện trên ô tô, mô tả về những gì đã được thực hiện và chỉ dẫn về thời điểm sửa chữa xảy ra. Lưu bất kỳ biên lai cho vật liệu bạn mua. Các đại lý và nhà cung cấp bảo hành thường yêu cầu hồ sơ bảo trì, nhưng lưu hồ sơ cũng có thể giúp bạn theo dõi công việc của chính mình.
Bạn có thể mua thẻ bảo dưỡng đã in tại cửa hàng phụ tùng ô tô hoặc ghi vào sổ tay của riêng bạn. Cất nhật ký vào ngăn đựng găng tay của ô tô để bạn luôn có nó
Bước 5. Chụp ảnh các bộ phận xe hơi của bạn để bạn biết cách lắp chúng lại
Những hướng dẫn như "thay thế giá đỡ mặt bích ngoại vi" sẽ vô ích đối với bạn nếu bạn không thể nhớ cách giá đỡ ra đời. Để làm cho mọi thứ dễ dàng hơn, hãy phát triển một hệ thống cho các bộ phận của bạn. Ghi chú hoặc chụp ảnh bằng máy ảnh hoặc điện thoại của bạn trước khi bạn xóa chúng. Sau đó, khi bạn đặt chúng sang một bên, hãy giữ cho chúng có thứ tự giống như cách bạn đã gỡ bỏ chúng.
- Hãy thử đánh dấu các bộ phận bằng thẻ hoặc thứ gì đó như sơn móng tay để chỉ ra sự liên kết.
- Cất giữ các bộ phận ở nơi an toàn, chẳng hạn như trong túi nhựa trên bàn làm việc.
Bước 6. Kiểm tra xe của bạn để bảo dưỡng định kỳ sau mỗi 3, 000 mi (4, 800 km)
Miễn là bạn vận hành chiếc xe của mình, bạn có thể mong đợi nó cần được sửa chữa định kỳ. Thỉnh thoảng hãy kiểm tra tổng thể ô tô của bạn để tìm bất kỳ bộ phận nào bị bẩn hoặc hư hỏng. Sau đó, thay thế chúng càng sớm càng tốt để giữ cho xe của bạn hoạt động bình thường.
- Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết lịch sửa chữa được đề xuất. Nó sẽ liệt kê mỗi phần kéo dài bao lâu, nhưng hãy nhớ rằng đây chỉ là những ước tính. Kiểm tra thường xuyên là một cách chính xác hơn để xác định khi nào xe cần sửa chữa.
- Ví dụ, dầu và bộ lọc dầu nên được thay thế sau khoảng 3, 000 mi (4, 800 km). Kiểm tra pin, chất lỏng và ống mềm tại thời điểm này.
- Thay bộ lọc không khí sau khoảng 12.000 mi (19.000 km), cùng với các bộ phận như chất lỏng trợ lực lái. Kiểm tra má phanh, hệ thống treo và các bộ phận tương tự xem có bị hư hỏng không.
- Hầu hết các thành phần khác sẽ kéo dài ít nhất 35, 000 mi (56, 000 km). Điều này bao gồm pin, bugi, cầu chì và lốp xe.
Bước 7. Tiến hành bảo dưỡng ô tô của bạn nếu bạn nhận thấy rò rỉ hoặc các vấn đề khác
Nếu có gì đó không ổn, hãy kiểm tra nó ngay lập tức! Để xảy ra vấn đề có thể dẫn đến thiệt hại lớn hơn. Quan sát và lắng nghe các vấn đề trong khi điều khiển phương tiện. Ví dụ như tiếng kêu lạch cạch có thể là dấu hiệu của đai ốc hoặc bu lông bị lỏng trong khi mài có thể là má phanh.
- Không nên xem nhẹ đèn kiểm tra động cơ. Nếu nó xuất hiện, hãy kiểm tra xe của bạn càng sớm càng tốt.
- Sử dụng các triệu chứng của ô tô để chẩn đoán ô tô của bạn. Nếu ô tô của bạn bị thiếu điện, bạn biết rằng đó có thể là một vấn đề với hệ thống điện, chẳng hạn như pin chết hoặc cầu chì bị cháy.
- Nhận một đầu đọc chẩn đoán để dễ dàng xác định các vấn đề. Nhân viên cửa hàng bán phụ tùng ô tô có những thứ này và thậm chí sẽ cho bạn thuê. Bạn cũng có thể mua trực tuyến của riêng bạn.
Phương pháp 2/4: Thay thế nắp đậy và rôto của nhà phân phối
Bước 1. Xác định vị trí nắp phân phối bên dưới mui xe ô tô
Mở mui xe và tìm miếng nhựa tròn, thường có màu xám hoặc đen gần tâm khoang động cơ. Phần nắp trông hơi giống một chiếc vương miện với những sợi cáp dày, màu đen được kết nối với các nan trên đỉnh. Đây là những dây bugi cung cấp năng lượng cho động cơ.
- Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu nếu bạn cần trợ giúp để xác định nắp.
- Nếu nắp hoặc rôto trông mòn hoặc nứt, chúng cần được thay thế ngay lập tức.
Bước 2. Nới lỏng các kẹp hoặc vít trên nắp
Kiểm tra mặt bên của nắp để tìm hiểu cách nó được kết nối với xe. Bất kể bạn có xe gì, nắp sẽ tương đối dễ dàng để tháo ra. Nếu nó được gắn với các kẹp, hãy kéo các kẹp lên để giải phóng nắp. Nếu bạn thấy các vít giữ nó ở đúng vị trí, bạn sẽ cần tuốc nơ vít Phillips-Head để vặn chúng ngược chiều kim đồng hồ.
- Một số nắp của nhà phân phối không có kẹp hoặc vít. Đối với loại nắp này, ấn xuống và xoay ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi nắp bật ra.
- Tránh kéo dây bugi ra khỏi nắp ngay lập tức. Những dây này cần được gắn vào các bộ phận cụ thể của nắp, vì vậy chúng phải được xử lý cẩn thận nếu không chúng có thể làm quá tải hệ thống điện của ô tô.
Bước 3. Trượt rôto ra khỏi vỏ bộ phân phối để thay thế nó
Rotator sẽ nằm ngay bên dưới nắp bộ phân phối trong khoang động cơ. Nó trông giống như một cánh quạt nhỏ. Trước tiên, hãy kiểm tra xem nó có vít không. Hầu hết các rôto không được bắt vít tại chỗ, vì vậy bạn thường có thể tháo nó ra chỉ bằng lực. Lắc lư cánh quạt qua lại cho đến khi nó bật ra, sau đó trượt cánh quạt mới vào vị trí chắc chắn.
- Nếu rôto của bạn có vít, vít sẽ nằm trên trục, bên dưới lưỡi dao. Tháo nó cẩn thận để nó không rơi vào động cơ.
- Quay rôto bằng tay sau khi bạn thay thế nó để đảm bảo nó quay tự do.
Bước 4. Di chuyển các bugi từ nắp cũ sang nắp mới
Đặt nắp nhà phân phối xuống một bề mặt phẳng, định hướng chúng để chúng trông giống hệt nhau. Để được trợ giúp, hãy kiểm tra nắp cũ. Nó phải có một ký hiệu như “# 1”, cho biết bugi đầu tiên. Bắt đầu với bugi đầu tiên, kéo nó ra khỏi nắp cũ, đẩy nó lên các chấu tương ứng trên nắp mới, sau đó lặp lại điều này với các phích cắm còn lại.
Làm việc chậm rãi và đảm bảo các phích cắm gắn vào các nan thích hợp. Nếu phích cắm không đúng thứ tự, bạn có thể gây ra hư hỏng điện cho xe của mình
Bước 5. Lắp lại nắp trên cụm phân phối
Đặt nắp trở lại khoang động cơ, đảm bảo rằng nó ở đúng vị trí của nắp cũ trước khi bạn tháo nó ra. Các dây của bugi cần phải được nhét gọn gàng vào ngăn chứa, kiểm tra chúng để đảm bảo chúng không bị cuộn hoặc bó lại. Khi bạn đã sẵn sàng, hãy cố định nắp bằng bất kỳ kẹp hoặc vít nào bạn đã tháo trước đó.
Nếu bugi bị cong hoặc bị che khuất, hệ thống trên ô tô của bạn có thể không được cung cấp đủ năng lượng
Bước 6. Khởi động xe xem có chạy êm không
Cháy sai hoặc cháy ngược là dấu hiệu cho thấy nắp và rôto không được đặt đúng vị trí. Tắt xe để bạn có cái nhìn khác về chúng.
Phương pháp 3/4: Cài đặt Bộ lọc nhiên liệu mới
Bước 1. Xác định vị trí bộ lọc nhiên liệu gần bình nhiên liệu
Bộ lọc nhiên liệu có 2 vị trí khác nhau, vì vậy bạn có thể cần phải tìm kiếm một chút. Vị trí thường gặp nhất là bên dưới gầm xe, ngay cạnh bình xăng. Ở một số loại xe, bộ lọc nhiên liệu nằm trong khoang động cơ. Mở mui xe và xem liệu bạn có thể phát hiện ra nó bên dưới bảng điều khiển hay không.
- Lọc xăng là một ống đựng tròn với 2 nan nhô ra hai bên. Ống dẫn nhiên liệu của ô tô kết nối với các nan hoa. Bản thân hộp thường có màu đen, xám hoặc cam.
- Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn! Với nó, bạn có thể xác định vị trí của bộ lọc ngay lập tức.
- Xe chạy chậm hoặc chết máy có thể là do bộ lọc nhiên liệu bẩn. Thay thế nó để xem liệu điều này có đưa xe của bạn trở lại tốc độ hay không.
Bước 2. Tháo cầu chì bơm nhiên liệu khỏi hộp cầu chì
Tắt xe và tìm hộp cầu chì bên dưới mui xe của động cơ. Nó trông giống như một chiếc hộp lớn, hình chữ nhật và thường được dán nhãn. Kéo ra khỏi đầu, sau đó nhìn vào sơ đồ được in trên đó. Nó sẽ cho bạn biết vị trí của cầu chì bạn cần, bạn có thể tháo cầu chì này ra đơn giản bằng cách dùng kìm kéo nó ra khỏi hộp.
Xe của bạn cần được tắt để làm điều này. Cầu chì dẫn điện, vì vậy đừng bao giờ chạm vào hộp khi xe của bạn đang hoạt động
Bước 3. Khởi động động cơ ô tô để giảm áp suất trong đường nhiên liệu
Đặt ô tô vào bãi đậu để đảm bảo ô tô không thể di chuyển khi bạn làm việc trên đó. Sau đó, nới lỏng nắp xăng và khởi động xe. Hãy để nó chạy trong khoảng một phút để loại bỏ không khí trong đường dây. Sau đó, tắt xe và thay cầu chì.
Bạn chỉ cần cho xe chạy trong 1 hoặc 2 phút. Bạn có thể nghe thấy tiếng rít từ nắp xăng gần phía sau xe
Bước 4. Nâng xe bằng kích nếu bộ lọc nằm bên dưới
Sử dụng sách hướng dẫn của chủ sở hữu để tìm các điểm giắc cắm, thường nằm ngay sau bánh xe. Bơm kích để nâng xe lên, sau đó trượt giá đỡ bên dưới nó để tăng thêm độ an toàn.
- Để đảm bảo an toàn, hãy đỗ xe trên bề mặt phẳng, cứng trước khi nâng xe lên.
- Giá đỡ kích bắt xe phòng trường hợp có sự cố xảy ra với kích. Luôn đặt giá đỡ bên cạnh giắc cắm để giảm nguy cơ tai nạn.
Bước 5. Đặt một thùng chứa bên dưới bộ lọc để hứng chất lỏng bị rò rỉ
Bất kỳ nhiên liệu nào còn sót lại trong đường ống sẽ bị rò rỉ ra ngoài ngay sau khi bạn tháo nó ra khỏi bộ lọc. Giữ một cái bát, xô hoặc một vật chứa khác trên tay. Bạn cũng có thể có lợi khi đeo găng tay để tránh xăng dính vào tay.
Nhiên liệu cần được giữ trong một thùng chứa riêng biệt với các chất lỏng khác như dầu. Khi bạn làm xong, hãy thả nó tại một địa điểm tái chế. Hầu hết các cửa hàng cơ khí chấp nhận nhiên liệu để tái chế
Bước 6. Vặn các bu lông đường nhiên liệu khỏi bộ lọc nhiên liệu
Các bu lông giữ cố định các đường dẫn nhiên liệu vào bộ lọc. Nếu bộ lọc của bạn có chúng, chúng sẽ ở ngay nơi các đường kết nối với các nan của bộ lọc. Xoay các bu lông ngược chiều kim đồng hồ để tháo chúng ra. Sau đó, kéo các dòng cho đến khi chúng bật ra khỏi bộ lọc.
- Một số bộ lọc nhiên liệu sử dụng kẹp thay vì bu lông, bạn có thể hoàn tác bằng cách dùng ngón tay kéo vào chúng.
- Nếu khó tháo các đường nhiên liệu, hãy thử vặn chúng bằng cờ lê.
Bước 7. Thay bộ lọc và kết nối nó với các đường dẫn nhiên liệu
Tháo bộ lọc cũ, sau đó trượt bộ lọc còn lại vào giá treo trên ô tô. Đảm bảo rằng bạn định vị bộ lọc mới giống như bộ lọc cũ. Sau đó, đẩy các đường dẫn nhiên liệu lên các nan của bộ lọc và thay thế bất kỳ bu lông hoặc kẹp nào được sử dụng để giữ chúng tại chỗ.
Để giúp bạn cài đặt chúng một cách chính xác, hầu hết các bộ lọc đều có in dòng chảy trên chúng. Sử dụng các đường để định hướng bộ lọc cũ và mới trước khi hoán đổi chúng. Dòng chảy phải hướng về phía động cơ của ô tô
Bước 8. Khởi động động cơ ô tô và kiểm tra rò rỉ
Hạ xe xuống khỏi các giắc cắm, đồng thời nhớ đưa cầu chì bơm nhiên liệu trở lại hộp cầu chì nếu bạn chưa lắp. Để xe chạy trong một phút, sau đó kiểm tra bên dưới nó. Nếu bạn thấy nhiên liệu bị rò rỉ, hãy dừng xe lại. Kiểm tra các đường dẫn nhiên liệu và bộ lọc để đảm bảo chúng được đặt đúng vị trí và được kết nối chặt chẽ.
Phương pháp 4/4: Thay thế một bộ lọc không khí
Bước 1. Xác định vị trí hộp lọc gió bên dưới máy hút mùi
Bộ lọc gió sẽ là một hộp lớn màu đen trong khoang động cơ. Nó thường ở bên trái của khoang, ngay sau đèn xe. Vỏ máy sẽ được gắn biểu tượng giống như một mũi tên đi qua màn hình.
Bộ lọc thường khá dễ tìm, nhưng hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu nếu bạn cần trợ giúp để theo dõi bộ lọc
Bước 2. Tháo vỏ máy để tiếp cận bộ lọc khí
Nhìn xung quanh vành của vỏ máy để tìm ra thứ gì giữ nó ở đúng vị trí. Tùy thuộc vào chiếc xe của bạn, mong đợi để xem khoảng 3 vít hoặc kẹp. Nếu vỏ bộ lọc của bạn có vít trên đó, hãy lấy một tuốc nơ vít đầu lục giác và vặn các vít ngược chiều kim đồng hồ để tháo chúng ra.
Đối với các clip, chỉ cần kéo chúng lại để nhả nắp
Bước 3. Nhấc bộ lọc ra khỏi vỏ
Bộ lọc là thứ duy nhất trong vỏ, vì vậy bạn không thể bỏ lỡ nó. Đó là hình chữ nhật bằng nhựa với các dải vật liệu lọc thường màu trắng bên trong. Tùy thuộc vào bộ lọc của bạn, nó có thể có màu đỏ hoặc cam. Tất cả những gì bạn phải làm là nắm vào mép nhựa và nhấc nó ra để bật nó ra khỏi xe.
Một bộ lọc cũ sẽ trông bẩn. Nếu bạn cố gắng chiếu ánh sáng qua vật liệu lọc, bạn sẽ không thể nhìn thấy nó ở phía bên kia. Thay thế bộ lọc khi điều này xảy ra để giữ các mảnh vụn có hại ra khỏi xe của bạn
Bước 4. Lắp bộ lọc mới sau khi lau sạch buồng
Lấy một miếng giẻ sạch và cẩn thận lau sạch bụi bẩn còn sót lại bên dưới bộ lọc. Cố gắng ngăn nó rơi xuống ngăn lọc. Sau đó, đặt bộ lọc mới vào vị trí. Phần cuối với vật liệu lọc lộ ra nên treo xuống ngăn.
Sử dụng bộ lọc cũ của bạn làm tài liệu tham khảo cho bộ lọc mới. Kiểm tra cách nó được đặt trong ngăn để bạn biết chính xác cách lắp cái mới
Bước 5. Lắp lại vỏ hộp và các ốc vít
Lắp nắp hộp lại với nhau, sau đó bắt đầu cố định nó vào vị trí. Nếu trường hợp của bạn có kẹp, hãy gắn chúng trở lại vị trí cũ. Đối với vít, hãy đặt các vít trở lại các lỗ trên các cạnh của vỏ, sau đó xoay chúng theo chiều kim đồng hồ để siết chặt chúng.
Bạn sẽ không cần phải kiểm tra bộ lọc để xem nó có hoạt động hay không. Miễn là nó vừa vặn an toàn trong buồng, nó sẽ hoạt động
Video - Bằng cách sử dụng dịch vụ này, một số thông tin có thể được chia sẻ với YouTube
Lời khuyên
- Tiếng mài, tiếng rít và tiếng lạch cạch thường là dấu hiệu cho thấy bạn cần sửa xe. Ngoài ra, hãy kiểm tra xe khi bạn cảm thấy những rung động bất thường.
- Nghiên cứu về hệ thống ô tô. Hãy đến thư viện hoặc hiệu sách và tìm một số cuốn sách giải thích cách vận hành của mọi bộ phận trên ô tô.
- Những gì bạn có thể tự sửa chữa thực sự đến với những công cụ bạn có sẵn, động lực và sự tự tin của bạn.
- Sử dụng đôi mắt của bạn. Ngoài đôi tai, thứ bạn có thể sử dụng để nghe các dấu hiệu cho thấy xe của bạn có vấn đề, đôi mắt là công cụ chẩn đoán quan trọng nhất.
- Nói chuyện với thợ sửa xe chuyên nghiệp hoặc những người đam mê sửa chữa khác khi bạn có thể. Họ có thể cung cấp cho bạn các mẹo về cách khắc phục các sự cố khác nhau.
- Bảo vệ đôi tay của bạn. Sử dụng găng tay khi làm việc và rửa xe ô tô khi bạn hoàn thành công việc. Bạn sẽ bị bẩn trong khi làm việc và khó tẩy sạch dầu mỡ.
Cảnh báo
- Đi dưới gầm xe hơi có thể nguy hiểm. Luôn sử dụng giắc cắm ổn định trên bề mặt phẳng. Hãy chắc chắn rằng chiếc xe đã được an toàn trước khi bạn bắt đầu làm việc.
- Tránh làm việc dưới gầm ô tô mà không sử dụng kích có giá đỡ. Chân đế có thể bảo vệ bạn nếu có sự cố với giắc cắm.
- Thực hiện cẩn thận khi làm việc xung quanh các bộ phận nóng của ô tô, bao gồm dầu và hệ thống làm mát, để tránh bị thương do bỏng.
