Nếu bạn đã từng đến một triển lãm hàng không và chứng kiến các phi công thực hiện các động tác bay vòng và lăn táo bạo, bạn sẽ biết nó hấp dẫn và phức tạp như thế nào. Hiểu rằng phải mất các bài học bay thực tế để học cách nhào lộn trên không, vì việc học và thực hiện mà không có hướng dẫn là cực kỳ nguy hiểm, nhưng bài viết này có thể giúp bạn hiểu một số điều cơ bản.
Các bước
Phương pháp 1/5: Vòng lặp
Bước 1. Bắt đầu bay thẳng và thăng bằng mà không thay đổi độ cao hoặc lăn
Bước 2. Đẩy ga lên hết cỡ và giảm nhẹ
Bằng cách này, bạn đang xây dựng tốc độ để đưa bạn "vượt lên trên đỉnh".
Bước 3. Ở khoảng 120 hải lý, kéo mạnh cây gậy trở lại
G-Force sẽ đẩy bạn vào chỗ ngồi của bạn nhưng đừng lo lắng về điều đó; chỉ cần tiếp tục kéo lại.
Bước 4. Khi đảo ngược, dần dần thả lỏng áp lực và kéo lại thanh
Bước 5. Tiếp tục kéo về phía sau cho đến khi bạn một lần nữa thẳng và bằng phẳng
Đó là thủ tục cho một vòng lặp cơ bản.
Phương pháp 2/5: Tám Cuba
5/8 giây của một vòng đến đường 45 độ, 1/2 cuộn, 5/8 giây của một vòng đối với đường 45 độ, 1/2 cuộn, 3/8 giây của một vòng lặp để bay ngang (một nửa của Cuban Eight là được gọi là "số tám Cuba một nửa", và hình này có thể bay ngược lại, được gọi là "Số tám Cuba ngược").
Phương pháp 3/5: Lượt về gian hàng
Bước 1. Bay thẳng và thăng bằng
Đẩy ga lên hết cỡ và giảm nhẹ. Bằng cách này, bạn đang xây dựng tốc độ để đưa bạn lên theo chiều dọc.
Bước 2. Ở khoảng 120 hải lý, kéo lại thanh cho đến khi bạn đi theo chiều thẳng đứng lên trên
Giữ máy bay hướng lên. Khi bạn sắp ngã về phía sau, hãy đẩy bánh lái sang trái hoặc phải.
Bước 3. Máy bay sẽ rơi về phía sau và nghiêng theo cách bánh lái của bạn
Nó sẽ xoắn tròn và bắt đầu hạ xuống theo chiều dọc.
Bước 4. Kéo ra cho đến khi thẳng và bằng phẳng trở lại
Đó là thủ tục cho một lần quay gian hàng.
Phương pháp 4/5: Cạnh dao
Bước 1. Bay thẳng và thăng bằng, về ga 3/4
Bước 2. Cuộn cánh của bạn thành cuộn bốn phần tư,
Bước 3. Nhập bánh lái đối diện vào cuộn và giữ
Bước 4. Để thoát bằng cánh của bạn và đưa bánh lái ra ngoài
Phương pháp 5/5: Cuộn bốn điểm
Điều này được thực hiện tốt nhất với cánh thấp. Một cuộn bốn điểm phụ thuộc vào tốc độ không khí của bạn, một cuộn bốn điểm là một cuộn trong bốn phần một cuộn sang một phần tư, một cuộn để đảo ngược, một cuộn khác sang một phần tư, cuộn để san bằng. Đối với hướng dẫn này, chúng tôi sẽ thực hiện một cách đúng đắn:
Bước 1. Tăng ga của bạn 1/2 đến 3/4 ga
Bước 2. Lăn sang phải đến phần tư đầu tiên, thêm bánh lái bên trái để ổn định mặt phẳng Bước 3. Cuộn sang phải một phần tư nữa để đảo ngược, thêm thang máy xuống để giữ cho mũi hướng lên Bước 4. Lăn sang phải một phần tư nữa, thêm bánh lái bên phải để ổn định mặt phẳng
Bước 5. Lăn sang phải một phần tư khác để san lấp mặt bằng
Bước 6. Cuộn 4 điểm nhanh không yêu cầu nhiều bánh lái và thang máy, cuộn 4 điểm chậm yêu cầu nhiều
Video - Bằng cách sử dụng dịch vụ này, một số thông tin có thể được chia sẻ với YouTube
Lời khuyên
Cảnh báo
NẾU BẠN THAM DỰ BẤT KỲ BƯỚC NÀO TRONG BÀI ĐĂNG NÀY MÀ KHÔNG ĐƯỢC ĐÀO TẠO CHUYÊN NGHIỆP HOẶC MÁY BAY CHUYÊN NGHIỆP, BẠN SẼ CHẾT. KHÔNG PHẢI TẤT CẢ CÁC MÁY BAY CÓ THỂ THỰC HIỆN NHỮNG ĐIỀU KHIỂN NÀY MÀ KHÔNG CẦN LẮP THÔNG TIN
