Honda Odyssey xe tải yêu cầu thay dầu hộp số tự động ở chu kỳ 30.000 dặm (48.000 km). Điều này giúp bảo vệ đường truyền khỏi bị hỏng và là một thủ tục đơn giản mà hầu như ai cũng có thể làm được. Dưới đây là các bước giúp bạn hoàn thành dự án này.
Các bước
Bước 1. Mua chất lỏng truyền động thay thế
Hầu hết các thợ máy khuyến nghị chỉ sử dụng chất lỏng Honda OEM, nhưng các sản phẩm khác sẽ hoạt động nếu chúng được dán nhãn ATF DW-1 hoặc ATF-Z1. Một lần thay chất lỏng thông thường sẽ cần khoảng 3,3 lít Mỹ (3, 000 ml) (3 lít) chất lỏng.
Bước 2. Khởi động xe bằng cách sử dụng điểm nâng phía người lái phía sau bánh trước
Có thể tiếp cận phích cắm xả chất lỏng mà không yêu cầu bạn phải thực sự chui vào bên dưới van, nhưng bạn nên hỗ trợ xe bằng giá đỡ trước khi tiếp tục.
Bước 3. Đặt một chảo xả bên dưới nút xả để hứng chất lỏng cũ
Bạn sẽ tìm thấy lỗ thoát nước phía sau tấm nhựa che phía sau cản trước. Đảm bảo cho phép quỹ đạo của dầu thoát nước, vì lúc đầu dầu sẽ chảy ra ngoài khá nhanh.
Bước 4. Tháo phích cắm cống truyền tải bằng cách sử dụng 3⁄8 bánh cóc inch (1,0 cm).
Nút thoát nước có một lỗ lõm để chứa đinh truyền động bánh cóc. Xoay ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi lỏng lẻo, sau đó hoàn tất việc tháo nó ra bằng các ngón tay.
Bước 5. Cho phép tất cả chất lỏng sẽ chảy ra khỏi hộp số
Quá trình này có thể mất vài phút, nhưng mục tiêu là thay thế càng nhiều dịch cũ càng tốt.
Bước 6. Làm sạch nam châm trên phích cắm thoát nước và thay thế nó
Nhà sản xuất và một số hướng dẫn sử dụng dịch vụ hậu mãi khuyên bạn nên luôn thay đổi máy giặt nghiền nhôm sau mỗi lần thay để tránh rò rỉ. Bạn có thể mua những thứ này từ đại lý Honda nếu bạn muốn thay thế chúng.
Bước 7. Vặn chặt nút thoát nước và lấy các dụng cụ cũng như khay thoát nước bên dưới xe
Tháo giá đỡ hoặc giá đỡ của giắc cắm và hạ nó xuống bằng giắc cắm.
Bước 8. Tháo phích cắm phụ trên hộp số
Điều này sẽ yêu cầu một ổ cắm 17mm và một phần mở rộng dài 15 inch (38,1 cm), vì nó nằm bên dưới và phía sau cụm ống thở. Đôi khi, việc làm vỡ phích cắm có thể phải sử dụng dụng cụ đánh lừa vì bu lông có thể rất chặt.
Bước 9. Đặt một cái phễu dài có nắp vào lỗ nạp và đổ vào 3 lít US (3.000 ml) chất lỏng ATF-Z1 hoặc ATF DW-1
Bước 10. Lắp lại phích cắm và quây động cơ của xe
Giữ ngắt và chuyển số bằng tay qua tất cả các bánh răng. Tắt động cơ và kiểm tra mức chất lỏng. Nhiều hướng dẫn dịch vụ và diễn đàn đề xuất lặp lại quy trình này hai hoặc ba lần để loại bỏ nhiều chất lỏng hơn, vì việc xả chất lỏng chỉ loại bỏ chất lỏng trong thân hộp số và bình chứa chính, để lại chất lỏng cũ trong bộ biến mô và thân van.
Bước 11. Kiểm tra lại mức dầu hộp số sau khi lái thử để đảm bảo rằng nó đã đầy
Thông thường, một lần thay chất lỏng sẽ yêu cầu nhiều hơn 3 quarts Mỹ (3.000 ml) một chút. Để kiểm tra chất lỏng, hãy lái xe cho đến khi ấm lên và chuyển qua tất cả các bánh răng, đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng và tắt máy. Tháo que thăm dầu trong khoảng từ 60 đến 90 giây sau khi tắt động cơ và đảm bảo mức nằm giữa hai vạch.
Lời khuyên
- Làm ấm xe có thể giúp loại bỏ nhiều chất bẩn hơn thay nước lạnh, nhưng hãy cẩn thận nếu bạn xả hết chất lỏng sau khi lái xe.
- Khi thay đổi chất lỏng hộp số tự động, hãy để chất lỏng chảy xuống nhỏ giọt. Khởi động động cơ, để nó chạy trong vài giây, tắt nó đi. Hãy để nó chảy xuống một lần nữa. Lặp lại. Điều này giúp loại bỏ hầu hết chất lỏng cũ ra khỏi bộ biến mô.
