Trong trường hợp kiệt sức, các bánh xe ô tô của bạn sẽ quay với tần suất lớn, gây ra một lượng khói lớn. Xe sẽ ở trạng thái tĩnh cho đến khi bạn bật ly hợp, để nó chuyển động. Burnouts bắt đầu trong cuộc đua kéo, nơi lốp xe phải được làm nóng để có được độ bám đường tối ưu trên bề mặt đường đua. Thêm vào đó, nó chỉ trông mát mẻ. Thật không may, bạn không thể kiệt sức trong bất kỳ chiếc xe cũ nào, nhưng nếu bạn muốn loại bỏ các lớp cao su đắt tiền để không làm được gì có ý nghĩa năng động ngoài việc tận hưởng, điều đó có thể được thực hiện. Xem Bước 1 để biết thêm thông tin. Khi bạn đã hoàn thành thành công một lần đốt cháy, bạn không cần phải sử dụng ly hợp để chuyển số (CHỈ TRUYỀN ĐỘNG THỦ CÔNG) hoặc dừng lại để sang số (CHỈ TỰ ĐỘNG).
Các bước
Phương pháp 1/2: Thực hiện Kiệt sức cơ bản
Bước 1. Đảm bảo rằng bạn có loại xe phù hợp
Để thực hiện một lần kiệt sức, bạn cần một chiếc xe có nhiều mã lực. Liên quan đến hộp số, dễ nhất để thực hiện cháy trong xe ô tô hộp số tay nhưng bạn cũng có thể thực hiện cháy trong ô tô hộp số tự động. Để có hiệu quả tốt nhất, lốp xe đường phố cũng được mong muốn, loại lốp có bề mặt nhẵn hơn sẽ tạo ra nhiều khói hơn. Đừng mua Ford Mustang để đốt cháy vì loại cao su duy nhất bạn sẽ đốt là dây curoa động cơ. Lý tưởng nhất là bạn nên có một chiếc Holden Commodore hoặc một chiếc Ford Falcon.
Bước 2. Đưa xe vào số đầu tiên
Đạp hết ly hợp và bắt đầu quay vòng tua máy. Bạn không nên bắt đầu di chuyển, miễn là bạn đã cầm hết ly hợp. Hãy tăng RPM của bạn lên để lốp xe sẽ nóng khi bạn thả lỏng.
Bước 3. Khóa phanh tay (nếu xe dẫn động cầu trước)
Sau khi bạn bật ly hợp, lốp xe của bạn sẽ quay rất nhanh, vì vậy bạn có thể bật nó để giảm tốc độ và thực hiện bóc tách hoặc bạn có thể giữ phanh tay hoặc phanh đỗ để khóa lốp xe của bạn và tạo khói, biểu diễn kiệt sức.
Bước 4. Nhả ly hợp
Khi bạn nhả hết ly hợp, lốp xe sẽ bắt đầu quay rất nhanh, dẫn đến khói cháy. Để dừng tình trạng kiệt sức, hãy giảm ga và thả phanh.
Bước 5. Nếu xe là số tự động, hãy chuyển số vào D, giữ phanh chân càng chắc càng tốt, tăng số vòng tua của xe bằng cách nhấn chân ga
Khi đã sẵn sàng, hãy nhả phanh chân và xe sẽ quay vòng.
Phương pháp 2 trên 2: Bắt đầu nhanh chóng
Bước 1. Thử bóc vỏ
Một cú lột xác là người anh em họ tốt hơn của tình trạng kiệt sức và xảy ra khi người lái xe quay các bánh xe trên đường trước khi di chuyển. Lột xác dễ dàng hơn và ít nguy hiểm hơn cho xe của bạn so với cháy xe, và thậm chí vô tình xảy ra ở đèn dừng khi bạn nhấn ga quá mạnh. Để thực hiện Peel-Out:
Đạp ly hợp khi xe vào số. Vặn động cơ lên cao và nhả ly hợp đột ngột để tách ra
Bước 2. Làm một chiếc bánh rán
Một chiếc bánh rán là một vết cháy tròn. Để làm một chiếc bánh donut, hãy tìm một khu đất trống rộng rãi không có ô tô, cột đèn hoặc những thứ khác mà bạn có thể va phải. Rất dễ mất kiểm soát xe bị bánh rán. Bắt đầu lái xe theo vòng tròn chậm rồi nhấn ga mạnh để lốp sau bắt đầu mất độ bám đường, giữ bánh xe ở vị trí cũ để thực hiện động tác quay vòng.
Bước 3. Hãy thử một bản ghi hồi phục
Một cú lội ngược dòng giống như một sự kiệt sức nhưng được thực hiện trên một ngọn đồi. Chúng là một cách tốt để thoát khỏi tình trạng kiệt sức trong một chiếc xe hơi kém vì di chuyển lùi giúp tạo lực kéo sau khi bị bỏng.
Tìm một ngọn đồi và cho xe vào số đầu tiên. Nhấn ly hợp. Cho xe lùi xuống dốc một chút, sau đó bắt đầu cho xe thật nhiều ga. Cuối cùng, "bật" ly hợp để nhảy vào đầu tiên và cất cánh
Bước 4. Sử dụng bộ khóa dòng
Bộ khóa đường là một thiết bị điều chỉnh xe ô tô để bàn đạp phanh chỉ tác động lên phanh trước. Khóa đường dây là một ổ khóa điện từ (tên ưa thích của một công tắc) cung cấp cho bạn một số nút phụ ở ghế lái để điều khiển phanh của bạn. Để đốt cháy với một bộ khóa dòng được cài đặt:
- Để sử dụng bộ khóa dây, hãy đạp phanh và nhấn nút khóa dây. Khi nhả bàn đạp phanh, bạn sẽ để phanh trước nhưng nhả phanh sau, để các bánh xe đó tự do quay, cháy và tạo khói. Nhả nút khóa dòng để nhả phanh trước và di chuyển về phía trước.
- Giống như burnouts, thiết bị này hầu như luôn luôn là bất hợp pháp và khá nguy hiểm.
Lời khuyên
- Hãy để ý xem bạn đang đi đâu để không đâm phải ai đó hoặc thứ gì đó.
- Nếu động cơ nổ máy, bạn vẫn chưa tăng tốc xe đủ cao trước khi bóp côn hoặc xe của bạn không có khả năng nổ máy.
- Kiểm tra độ mòn của lốp trước để bạn không bị xì hơi vì cháy lốp theo đúng nghĩa đen sẽ đốt cháy một lượng cao su từ lốp xe của bạn.
- Một thay thế cho khóa dòng là "Kẹp phanh". Được thiết kế để kẹp dây phanh khi đang hoạt động, chúng cũng có thể được sử dụng để ngắt phanh sau, do đó chỉ cho phép phanh trước hoạt động khi bàn đạp được nhấn. Lưu ý: hầu hết các xe ô tô đều có đường dẫn phanh bằng thép từ bầu trợ lực phanh đến đuôi xe, khu vực đặt kẹp phanh là một đoạn ống cao su dài ngắn gắn vào Vi sai. (Một số xe có hai dây phanh riêng biệt, mỗi bên một dây, trong trường hợp này cần phải có hai kẹp phanh.
- Hãy thử thay lốp xe của bạn. Lốp của bạn càng xấu thì càng dễ quay, cộng với việc chúng bốc khói dễ dàng hơn và bạn sẽ không làm hỏng lốp tốt của mình.
- Bạn có thể khiến một trong các trục hoặc trục truyền động của bạn bị hỏng nếu bạn cố gắng đốt cháy.
- Tăng lượng khói bằng cách bôi dầu máy cũ vào lốp xe.
- Nó có thể giúp lốp xe quay nhanh trước khi kéo phanh điện tử (chỉ dành cho bánh trước).
- Giữ phanh trong khi xả hơi cho động cơ không phải là điều xấu cho hệ thống phanh của bạn; Tuy nhiên, điều đó thật tồi tệ đối với động cơ của bạn.
- Bất cứ khi nào bạn thoát khỏi tình trạng kiệt sức, đôi khi bạn có thể quay ra ngoài và rẽ theo hướng khác. Để không bị ngã xuống mương, hãy cố gắng giữ cho xe đi thẳng và phanh để dừng lại nếu bạn rẽ bất ngờ.
- Nơi duy nhất mà bạn có thể thực hiện kiệt sức một cách hợp pháp là các đường đua hoặc trong một số khu vực nhất định cho phép bạn thực hiện vượt cạn.
Cảnh báo
- Một lần nữa, kiệt sức là bất hợp pháp và bạn sẽ bị vi phạm giao thông hoặc bị phạt nặng hơn ở hầu hết mọi nơi.
- Không bao giờ cố gắng bật hộp số trong xe ô tô số tự động bằng cách quay động cơ ở vị trí trung lập và gài nó vào số. Điều này có thể dễ dàng làm hỏng hộp truyền động hoặc trục truyền động của bạn, dẫn đến việc sửa chữa cực kỳ tốn kém.
