Được phát minh vào năm 1934 bởi O. G. Schmidt, động cơ trolling điện cho phép ngư dân điều động thuyền của họ ở tốc độ chậm hơn tốc độ trolling với động cơ gắn ngoài và có khả năng kiểm soát tốt hơn so với chèo hoặc mái chèo. Chúng cũng là một lựa chọn để đẩy thuyền qua các hồ có quy định "cấm đánh thức" đang có hiệu lực hoặc ở hầu hết các hồ, nơi không cho phép sử dụng động cơ gắn ngoài chạy bằng xăng. Động cơ trolling có sẵn cho cả đánh bắt cá nước ngọt và nước mặn và có thể được gắn ở 1 trong 3 nơi: trên cần cẩu (đuôi tàu), trên chính động cơ hoặc trên mũi tàu. Sau đây là hướng dẫn về cách lắp động cơ trolling ở mỗi nơi này.
Các bước
Phương pháp 1 trong 3: Gắn Động cơ Trolling trên Transom
Bước 1. Mở các kẹp khung lắp
Động cơ trolling gắn trên Transom có 1 hoặc 2 kẹp được tích hợp vào giá đỡ để giữ động cơ tại chỗ. Xoay các kẹp ngược chiều kim đồng hồ (sang trái) sẽ mở chúng.
Bước 2. Trượt động cơ qua cầu
Động cơ trolling nên được đặt càng gần tâm của đuôi tàu càng tốt mà không ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ chính, nếu có. Mặt trên của giá đỡ phải bằng phẳng với mặt trên của đuôi tàu.
Bước 3. Siết chặt các kẹp
Xoay các kẹp theo chiều kim đồng hồ (sang bên phải) đến mức chúng sẽ đi để động cơ không bị rung khi đang hoạt động.
Động cơ trolling gắn transom phải được đặt sao cho tâm của phần động cơ nằm dưới nước ít nhất là 9 inch (22,5 cm) trong khi động cơ đang chạy để giữ cho cánh quạt không bị vỡ mặt nước. Điều này tạo ra tiếng ồn có thể làm cá sợ hãi
Phương pháp 2/3: Gắn một động cơ Trolling vào động cơ
Bước 1. Đặt giá đỡ lên trên tấm chống xâm thực của động cơ, với động cơ hướng lên
Bộ phận chống xâm thực là một tấm nằm ngang phía trên chân vịt của động cơ gắn ngoài hoặc bộ phận bên ngoài của động cơ gắn ngoài để giữ chân vịt không bị vỡ mặt nước khi nó đẩy thuyền về phía trước. Giá đỡ được thiết kế để khi thuyền ở "trên mặt phẳng" (mũi thuyền nâng lên khỏi mặt nước khi thuyền lướt qua bề mặt của nó), động cơ trolling sẽ phá vỡ mặt nước.
Tấm chống xâm thực của bạn phải chạy ở độ sâu ít nhất 13 inch (32,5 cm) dưới mực nước, để động cơ trolling sẽ chạy dưới mực nước ít nhất 6 inch (15 cm) khi đang hoạt động
Bước 2. Đánh dấu các lỗ cần khoan qua tấm chống xâm thực
Sử dụng chính mount làm mẫu cho việc này.
Bước 3. Khoan lỗ để lắp bu lông
Sử dụng một mũi khoan đủ sắc và đủ cứng để khoan qua kim loại của tấm chống xâm thực.
Bước 4. Đặt giá đỡ lên trên tấm chống xâm thực một lần nữa
Bước 5. Chèn các bu lông lắp và siết chặt chúng
Điều này sẽ đảm bảo động cơ trolling.
Động cơ trolling gắn động cơ được thiết kế chỉ dành cho tàu thuyền chữ V hoặc ba thân tàu đi "trên máy bay". Chúng không được thiết kế để sử dụng với thuyền phao hoặc thuyền buồm
Phương pháp 3/3: Gắn một động cơ Trolling vào mũi tàu
Bước 1. Tách cụm động cơ trolling ra khỏi đế gắn
Động cơ trolling điện gắn cánh cung được thiết kế để sử dụng trên thuyền có boong phẳng, nâng lên phía trước. Loại sàn này thường thấy nhất trên thuyền câu cá vược, được thiết kế để câu cá vược miệng lớn ở vùng nước nông xung quanh cỏ dại và gốc cây, nơi cần điều khiển thuyền chính xác.
Bước 2. Chọn vị trí trên boong để gắn đế
Bạn nên đặt đế gắn ở nơi nào đó có thể chứa động cơ cả khi nó đang kéo thuyền và khi nó được xếp trên boong trong khi động cơ chính của thuyền đẩy nó qua mặt nước. Chân đế cũng phải được đặt ở nơi có đủ khoảng hở để động cơ có thể tách ra khỏi đế nếu động cơ sử dụng giá đỡ tách rời và nơi các vít lắp có thể xuyên qua boong nhưng không xuyên vào thân tàu.
Bước 3. Đánh dấu các lỗ cần khoan vào boong
Sử dụng đế gắn kết làm mẫu cho việc này.
Bước 4. Khoan lỗ để lắp bu lông
Sử dụng một mũi nhọn để khoan đến độ sâu 1/4 inch (6,5 mm) và loại bỏ mọi mảnh vụn sau khi khoan. Nếu thuyền làm bằng sợi thủy tinh, bạn sẽ phải gắn các lỗ.
Bước 5. Luồn một bu lông qua mỗi lỗ trên đế gắn
Bước 6. Trượt vòng đệm cao su vào mỗi bu lông, bên dưới đế gắn kết
Bạn sẽ muốn giữ vòng đệm ở vị trí bằng ngón tay khi di chuyển đế gắn trên các lỗ bạn đã khoan trên boong. Nếu việc này quá khó, hãy đặt vòng đệm lên các lỗ đã khoan.
Bước 7. Đặt đế lên các lỗ đã khoan, luồn các bu lông qua mỗi lỗ
Bước 8. Kiểm tra xem đế tựa bằng với mặt boong
Nếu không, bạn sẽ cần thêm nhiều vòng đệm cao su bên dưới những bu lông nơi đế bị lung lay để cân bằng.
Đế cần nghỉ đều để động cơ có thể được nâng lên boong và khóa lại để vận chuyển mà không bị ràng buộc
Bước 9. Luồn vòng đệm bằng thép và đai ốc giữ vào mỗi bu lông
Vặn chặt các đai ốc để giữ chặt phần đế.
Bước 10. Cố định cụm động cơ vào đế
Động cơ trolling gắn nơ phải chạy dưới mực nước ít nhất 5 inch (12,5 cm) để tránh được nước thô. Nếu bạn câu cá từ vị trí đứng trong khi chạy mô tơ, bạn nên đặt độ sâu 12 inch (30 cm)
Video - Bằng cách sử dụng dịch vụ này, một số thông tin có thể được chia sẻ với YouTube
Lời khuyên
- Nếu bạn thường xuyên câu cá trong vùng nước thô trong một chiếc thuyền có động cơ điện có gắn mũi thuyền, hãy cân nhắc việc trang bị dây buộc để giữ động cơ ở vị trí trong khi thuyền đang được đẩy bằng động cơ chính của nó.
- Một động cơ trolling điện được thiết kế để gắn trên cần cẩu cũng có thể được gắn trên mũi thuyền chữ V hoặc được điều chỉnh để di chuyển ngược (trolling stern-first) bằng cách tháo vít và đai ốc ở chân bộ phận điều khiển của động cơ, xoay bộ điều khiển 180 độ, sau đó thay thế vít và đai ốc mà không làm hỏng dây động cơ.
- Nhiều động cơ trolling có thể được nâng lên hoặc hạ xuống theo chiều dọc khi cần thiết để đảm bảo đủ độ sâu hoạt động cho cánh quạt.
