Chảy máu xi lanh chính là một công việc rất đơn giản, nhưng rất quan trọng để đảm bảo hệ thống phanh của bạn an toàn và không có khí. Vấn đề với không khí là nó có thể nén được, trong khi chất lỏng đi trong hệ thống phanh của bạn thì không. Bạn nên làm chảy máu băng ghế trước xi lanh chủ của bạn, sau đó chảy máu trên xe sau khi lắp đặt.
Các bước
Phương pháp 1/2: Chảy một xi lanh chính mới trên băng ghế dự bị
Bước 1. Thu thập nguồn cung cấp của bạn
Chảy máu từ băng ghế dự bị dễ hơn nhiều so với chảy máu bằng phương pháp bơm, mất nhiều thời gian và có thể không hiệu quả. Nó cũng ít tốn kém hơn nhiều so với việc đưa xi lanh chính của bạn vào một thợ cơ khí, những người sẽ nhanh chóng (và tốn kém) làm điều đó với máy bơm chân không. Nó cũng cần thiết nếu bạn đang lắp đặt một xi lanh chính mới. Để làm chảy xi lanh chính của bạn từ băng ghế dự bị, hãy thu thập các nguồn cung cấp sau:
- Xi lanh chính của bạn với bộ chảy máu.
- Dầu phanh mới.
- Bàn làm việc hoặc bàn có tấm che cố định. Nếu bạn không có cả hai phương pháp này, sẽ tiết kiệm chi phí hơn khi chuyển sang phương pháp tiếp theo, phương pháp này không yêu cầu không gian làm việc chuyên biệt.
- Chốt bằng gỗ hoặc nhựa. Hãy chắc chắn rằng điều này là mạnh mẽ, bởi vì bạn không muốn nó bị hỏng khi bạn đang làm việc.
Bước 2. Lấy xi lanh chính của bạn ra khỏi bao bì
Để dành bộ xả đi kèm với xi lanh, vì bạn sẽ cần nó sau này.
Nếu bộ phận mới không đi kèm với bình chứa, hãy đảm bảo loại bỏ bộ phận đó khỏi bộ phận cũ
Bước 3. Gắn xi lanh chính của bạn vào vise
Sự ổn định là chìa khóa khi chảy máu trụ chủ của bạn theo cách này. Trước khi làm bất cứ điều gì khác, hãy gắn xi lanh chính của bạn vào ống kính trên bàn làm việc hoặc bàn của bạn và đảm bảo rằng nó bằng phẳng.
- Giữ ống trụ chính bằng giá đỡ loe của nó và đảm bảo rằng nó bằng phẳng. Bằng cách này, không khí sẽ thoát ra ngoài đúng cách và sẽ nạp đầy dầu phanh một cách đồng đều mà không có khe hở.
- Nó cần được cố định chắc chắn, nhưng không quá chặt khiến bạn đè bẹp hoặc làm hỏng các bộ phận bằng nhôm đúc. Đảm bảo rằng các phụ kiện bằng nhựa không bị dập hoặc bị tắc khi đặt xi lanh vào ống hút.
- Nếu bàn của bạn không có kẹp vise được lắp đặt sẵn, bạn có thể mua một kẹp vise riêng để kẹp vào bàn nếu bạn chưa lắp sẵn.
- Nếu bạn thích vẻ ngoài của chiếc bàn này, tốt nhất bạn không nên sử dụng nó, vì kẹp vise để lại dấu vết trên gỗ hoặc kim loại. Nếu bạn không có bàn có thể sử dụng khác, hãy nhét một miếng giẻ vào giữa các kẹp vise để tránh để lại dấu vết. Điều này có thể không hiệu quả, vì vậy hãy tự chịu rủi ro khi tiến hành.
Bước 4. Chuẩn bị bộ dụng cụ cầm máu
Điều này sẽ đi kèm với xi lanh chính của bạn, và bao gồm hai ống cao su và hai miếng chèn có ren nhựa.
- Các miếng chèn sẽ được luồn ở một bên, và bên kia sẽ là bộ chuyển đổi trơn tru để lấy ống.
- Kiểm tra màu sắc của ống mềm của bạn. Nếu bạn có vòi mờ, bạn có thể muốn thay thế bằng vòi trong, vì khi đó bạn có thể nhìn thấy bọt khí đi qua chất lỏng dễ dàng hơn.
- Bạn cũng có thể chọn không sử dụng bộ dụng cụ cầm máu vì nó không cần thiết. Tuy nhiên, hướng dẫn này sẽ cho rằng bạn đang sử dụng bộ dụng cụ cầm máu.
Bước 5. Vặn các miếng chèn vào đầu ra của xi lanh của bạn
Chúng nằm ở phía bên của hình trụ qua giá đỡ loe ra.
Cài đặt chúng vào các ông chủ (các lỗ ren) mà không bắt chéo chúng. Hãy chắc chắn rằng chúng được chặt chẽ bằng ngón tay
Bước 6. Lắp các ống cao su vào
Khi bạn đã gắn các miếng chèn vào hình trụ, bạn có thể gắn các ống cao su vào các miếng chèn này.
Bước 7. Đặt các đầu ống cao su vào một hộp đựng
Hộp chứa này sẽ được sử dụng để hứng dầu phanh thừa, vì vậy hãy đảm bảo rằng bạn không lo bị bẩn.
- Hãy xem xét việc gắn các ống vào thùng chứa theo một cách nào đó. Khi bạn bắt đầu bơm, chúng sẽ bắt đầu bay và phun chất lỏng blake ở khắp mọi nơi nếu chúng không được cố định theo một cách nào đó.
- Một lon cà phê cũ hoạt động đặc biệt tốt cho điều này, cũng như bất kỳ thùng chứa hình trụ nào có lỗ rộng, loe.
Bước 8. Đổ đầy dầu phanh vào bình chứa kèm theo
Nếu bình chứa của bạn cạn dầu phanh bất cứ lúc nào trong khi bạn bị chảy máu, bạn sẽ phải bắt đầu lại từ đầu.
- Bạn chỉ nên đổ dầu phanh sạch có tuổi đời dưới hai năm vào bình chứa.
- Đảm bảo rằng nó nằm giữa các dấu "tối đa" và "tối thiểu" và bao phủ các đầu của ống. Dầu phanh rất dễ hút ẩm, có nghĩa là nó hút ẩm và sẽ biến chất, và điều này làm hỏng các phớt. Không sử dụng lại dầu phanh
Bước 9. Bắt đầu bơm xi lanh chủ
Đảm bảo rằng bạn làm điều này một cách chậm rãi để tránh không khí vào thiết bị hoặc để chốt bằng gỗ bị kẹt.
- Không chạm đáy pít-tông, nếu không điều này có thể cho phép không khí đi vào.
- Bạn phải kẹp chặt các ống cao su đóng lại mỗi khi bạn xả áp lực lên xi lanh.
Bước 10. Đẩy vào xi lanh và kẹp các ống mềm
Điều này sẽ nén dầu phanh, vì vậy nó sẽ bắn ra khi bạn nhả ống mềm.
Điều này cũng ngăn không khí đi vào xi lanh chính do không cung cấp chân không để nạp đầy
Bước 11. Thả ống và để dầu phanh ra khỏi xi lanh chính, sau đó ngay lập tức siết chặt ống lại
Bước 12. Lặp lại điều này cho đến khi không còn không khí trong chất lỏng
Bạn sẽ biết mình đã bơm xong khi không còn bọt khí nổi lên trong bình chứa hoặc hiện diện trong bình chứa dầu phanh đã qua sử dụng
Bước 13. Tháo xi lanh chính ra khỏi vise với bộ dụng cụ cầm máu vẫn được gắn vào
Bước 14. Bắt đầu lắp đặt xi lanh chính vào xe của bạn
Khi lắp vào xe, hãy giữ cho nó bằng phẳng và tháo bộ chảy máu ra khi bạn lắp các đường dây. Nếu bạn làm đúng, bạn không cần phải làm chảy toàn bộ hệ thống, nhưng bạn có thể muốn rửa sạch hệ thống của chất lỏng cũ
Bước 15. Tháo các miếng đệm và ống mềm, sau đó đặt các nắp lên hình trụ chính của bạn
Những thứ này nên đi kèm với xi lanh, và sẽ ngăn ngừa rò rỉ.
Bước 16. Đậy nắp bình chứa của xi lanh chính
Nếu không dầu phanh sẽ bị rò rỉ ra khỏi bình chứa.
Bước 17. Kiểm tra phanh trước khi đưa xe đi bảo dưỡng
Bạn cần đảm bảo rằng phanh thực sự hoạt động trước khi bắt đầu điều khiển xe.
- Nếu bạn đã làm đúng, hệ thống phanh sẽ có cảm giác sạch và giòn khi bạn bơm chúng.
- Nếu bạn đã làm sai, hệ thống phanh sẽ có cảm giác "kêu" khi bạn bơm chúng ra khỏi xe, cho thấy vẫn còn không khí trong xi lanh chính. Nếu bàn đạp gãy cảm thấy mềm sau khi lắp xi lanh chính, hãy làm theo hướng dẫn về phương pháp làm sạch xi lanh chính khỏi ô tô hoặc hướng dẫn này về đường dây phanh bị chảy máu.
Phương pháp 2/2: Chảy máu từ ô tô
Bước 1. Thu thập nguồn cung cấp của bạn
Không giống như chảy máu một xi lanh chính riêng biệt hoặc mới, bạn có thể làm điều này mà không cần thu thập các bộ phận hoặc thiết bị mới. Bạn sẽ cần:
- Tuốc nơ vít hoặc cờ lê bị chảy phanh. Bạn sẽ phải nới lỏng các vít giữ ống mềm để làm chảy xi lanh chính.
- Kìm. Bạn sẽ cần những thứ này để kẹp ống được gắn vào xi lanh chính của bạn ở giữa các máy bơm
- WD-40 hoặc dung môi thay nước khác. Vít phanh bị chảy máu của bạn có thể bị bám dầu hoặc các chất bẩn khác và khó tháo vặn. Bạn sẽ sử dụng WD-40 để tháo vật liệu này và cho phép mình nới lỏng vít.
- Một người trợ giúp. Anh ấy hoặc cô ấy sẽ bơm phanh của bạn trong khi bạn loay hoay với các ống mềm và ốc vít bên dưới xe của mình.
Bước 2. Giắc dây cho xe
Điều này sẽ cho phép bạn vào bên dưới nó để làm việc với hình trụ chính.
Cố định xe bằng cách chặn các bánh xe và đảm bảo xe không lăn bằng cách đỗ xe trên mặt phẳng
Bước 3. Đặt một hộp hoặc bình bên dưới vòi xả của xi lanh chính hoặc nơi để gắn ống
Hộp chứa này sẽ được sử dụng để hứng dầu phanh thừa, vì vậy hãy đảm bảo rằng bạn không lo bị bẩn.
- Hãy xem xét việc gắn các ống vào thùng chứa theo một cách nào đó. Khi bạn bắt đầu bơm, chúng sẽ bắt đầu bay và phun chất lỏng blake ở khắp mọi nơi nếu chúng không được cố định theo một cách nào đó.
- Một lon cà phê cũ hoạt động đặc biệt tốt cho điều này, cũng như bất kỳ thùng chứa hình trụ nào có lỗ rộng và loe.
Bước 4. Yêu cầu người trợ giúp của bạn bơm từ từ bàn đạp phanh của bạn vài lần
Yêu cầu họ chỉ cho bạn biết họ đang làm gì bằng cách gọi "xuống" khi nhấn bàn đạp phanh và "lên" khi buông tay.
Bước 5. Nhờ người trợ giúp của bạn nhấn và giữ bàn đạp phanh
Bây giờ bạn sẽ bắt đầu thực hiện một số công việc trên hình trụ chính.
Bước 6. Tháo các ống nối phanh và xi lanh chủ
Điều này sẽ cô lập xi lanh chính của bạn và giúp bạn không bị chảy máu phanh.
- Bạn đang cố gắng làm chảy máu xi-lanh chính của bạn chứ không phải phanh của bạn, vì vậy bạn không muốn ảnh hưởng đến xi-lanh sau bằng cách gây rối với xi-lanh trước.
- Rất có thể, dầu phanh sẽ ngay lập tức bay ra ngoài. Đây là lý do tại sao bạn muốn gắn một thùng chứa.
- Trước khi người trợ giúp của bạn nhả bàn đạp, hãy đảm bảo rằng bạn đã bật lại ống.
Bước 7. Kiểm tra dầu phanh
Nếu có không khí trong chất lỏng, bạn sẽ thấy bọt khí trong thứ được thải ra.
Đây cũng là lý do tại sao điều quan trọng là phải có một bình chứa hoặc bình, bởi vì nếu không thu thập chất lỏng, bạn sẽ không biết liệu có chất lỏng trong phanh hay không
Bước 8. Gắn lại các ống vào xi lanh chính
Không làm như vậy sẽ cho phép không khí trở lại xi lanh.
Bước 9. Nhờ người trợ giúp của bạn nhả bàn đạp
Bước 10. Lặp lại cho đến khi hết khí ra khỏi xi lanh chính
Đừng quên tiếp tục nạp dầu phanh vào xi lanh chính. Nếu không, bạn có thể đưa không khí vào đó và phải bắt đầu lại
Lời khuyên
- Mua các bộ phận mới bất cứ khi nào có thể. Những cái được xây dựng lại có tỷ lệ thất bại cao hơn.
- Nếu bộ phận mới không được lắp đặt bể chứa, bạn sẽ cần sử dụng lại bộ phận cũ. Xả càng nhiều chất lỏng càng tốt. Nếu bạn muốn làm sạch bất kỳ bộ phận nào của phanh, chỉ sử dụng cồn biến tính hoặc chất tẩy rửa phanh. Chất tẩy rửa gốc dầu mỏ hoặc nước sẽ làm hỏng các con dấu.
Cảnh báo
- Nếu có bất kỳ nghi ngờ nào về độ an toàn và độ tin cậy của hệ thống phanh, không được đưa xe vào hoạt động trở lại. Gọi cho một chuyên gia. Điều này rẻ hơn và ít hậu quả hơn nhiều so với sự cố mà bạn có thể đã ngăn chặn.
- Không sử dụng dầu để làm sạch bất cứ thứ gì mà dầu phanh được cho là đi vào. Điều này sẽ phá hủy các con dấu.
- Không sử dụng lại dầu phanh đã bị chảy hoặc đổ ra khỏi hệ thống phanh. Điều này sẽ làm ô nhiễm các bộ phận mới của bạn và làm hỏng chúng.
- Cuối cùng, nếu bạn có một hệ thống phanh phức tạp như phanh ABS, EBD hoặc BA, bạn có thể không tránh được không khí vào thiết bị truyền động. Nếu bạn gặp phải loại phanh này, bạn nên nhờ thợ chuyên nghiệp hút máu phanh chứ không nên tự làm.
