Nếu bạn thích cảm giác gió thổi ào ào bên mình ở tốc độ cao, xe đạp địa hình có thể dành cho bạn. Cưỡi một chiếc xe đạp đất có thể là một cơn sốt adrenaline tuyệt vời khi bạn kết hợp với các thiết bị an toàn thích hợp. Bạn sẽ cần phải học các bộ phận chính của xe đạp và cách ngồi trên nó đúng cách để điều khiển nó. Một khi bạn biết cách đi xe, bạn có thể vượt qua tất cả các loại đường mòn và đường mòn một cách an toàn.
Các bước
Bước 1. Bắt đầu với một chiếc xe đạp đường trường hoặc đường mòn nhẹ để điều khiển dễ dàng hơn
Xe đạp đất có nhiều loại, từ đường đua đến xe mô tô. Xe đạp đường đua là loại ít tốn kém nhất vì chúng không có các dụng cụ như đèn dầu, đồng hồ đo tốc độ và đồng hồ đo nhiệt độ. Xe đạp đường mòn thường có những tính năng bổ sung này. Những chiếc xe đạp này nặng hơn một chút, nhưng chúng vẫn tốt cho một chuyến đi êm ái và ổn định.
- Phần quan trọng nhất là chọn một chiếc xe đạp mà bạn cảm thấy thoải mái. Một số người thích những chiếc xe đạp nhỏ hơn, nhẹ hơn, trong khi những người khác lại cảm thấy thoải mái hơn khi đi những chiếc nặng hơn. Bạn có thể học thành công với một trong hai tùy chọn.
- Nếu có thể, hãy thử các loại xe đạp khác nhau để tìm một chiếc mà bạn cảm thấy thoải mái khi đi. Nhiều đại lý sẽ cho phép bạn lái thử nếu bạn yêu cầu, mặc dù chính sách này thay đổi tùy theo từng nơi vì lý do trách nhiệm pháp lý.
- Xe đạp Motocross là loại nhẹ nhất hiện có. Chúng được thiết kế cho tốc độ thay vì xử lý, vì vậy hãy tránh xa chúng cho đến khi bạn có nhiều kinh nghiệm hơn.
Bước 2. Chọn một chiếc xe đạp có động cơ 4 thì
Xe đạp có động cơ 2 thì hoặc 4 thì. Động cơ 4 thì nặng hơn và đắt hơn một chút vì chúng có nhiều bộ phận chuyển động hơn. Ưu điểm là chúng dễ điều khiển hơn, khiến chúng trở thành lựa chọn tốt hơn cho hầu hết các tay đua thiếu kinh nghiệm. Tránh bẫy của việc vung tiền cho một chiếc xe đạp 2 thì mạnh mẽ không phù hợp với người mới bắt đầu.
- Động cơ 4 thì có tuổi thọ lâu hơn một chút so với động cơ 2 thì nhưng sửa chữa tốn kém hơn do số lượng bộ phận nhiều hơn.
- Điểm khởi đầu tốt là động cơ 4 thì 125cc. Nếu bạn vẫn muốn đi ngay với một chiếc xe đạp mạnh mẽ hơn, hãy tìm đến động cơ 2 thì 50cc.
Bước 3. Mua mũ bảo hiểm, đệm lót và các đồ bảo hộ khác
Trang phục cưỡi ngựa cơ bản bao gồm áo sơ mi dài tay, quần dài, ủng dài quá mắt cá chân và găng tay. Bạn có thể mua quần áo xe đạp bụi chuyên dụng để bảo vệ thêm chống mài mòn. Tất cả những người đi xe đạp cũng cần một cặp kính xe đạp bẩn và một chiếc mũ bảo hiểm full-face. Sau khi bạn có thiết bị này, hãy kiếm thêm miếng đệm để bảo vệ bản thân trong trường hợp xảy ra tai nạn.
- Mua miếng bảo vệ khuỷu tay và đầu gối cũng như miếng bảo vệ ngực. Đây là những điều cần phải có để giảm nguy cơ chấn thương nghiêm trọng.
- Nẹp cổ rất hữu ích, nhưng bạn không thực sự cần nó trừ khi bạn định nhảy hoặc cưỡi những đường nguy hiểm. Niềng răng tuy cồng kềnh nhưng chúng bảo vệ bạn khỏi những chấn thương cột sống.
Bước 4. Xác định vị trí phanh gần tay lái bên phải và chốt để chân
Trước khi bạn đi xe, hãy tìm hiểu về chiếc xe đạp của bạn. Phanh luôn ở bên phải của xe đạp. Cần gạt phía trước tay lái bên phải hoạt động phanh lốp trước. Phanh sau nằm ở đâu đó bên dưới. Hãy tìm cái chốt nơi bạn để chân khi ngồi trên xe đạp và bạn sẽ thấy một bàn đạp nhỏ ngay phía trước nó.
Màu sắc của chốt để chân và bàn đạp phanh trước khác nhau tùy theo từng loại xe đạp. Của bạn có thể có màu đỏ, xanh lam hoặc bạc. Bất kể màu sắc, bàn đạp vẫn nổi bật để bạn luôn có thể đạt được nó
Bước 5. Tìm bộ ly hợp và ga được sử dụng để làm cho xe đạp chuyển động
Cả hai thành phần này đều nằm trên ghi đông. Tay ga là điểm nắm tay lái bên phải, bạn kéo về phía sau để tăng tốc. Bộ ly hợp là đòn bẩy phía trước của tay lái bên trái. Bạn sử dụng nó kết hợp với bướm ga để kiểm soát việc tăng và giảm tốc của xe đạp.
Thao tác đồng thời ly hợp và ga rất quan trọng, vì vậy hãy đảm bảo rằng bạn biết chúng đang ở đâu. Bạn có nhiều khả năng tự làm mình bị thương hơn nếu bạn thử cưỡi ngựa trước khi xác định chúng
Bước 6. Sử dụng bàn đạp sang số ở bên trái của xe đạp để sang số
Bàn đạp phía trước chốt chân trái là cần số. Bạn sẽ cần phải sử dụng nó để đưa xe đạp vào chuyển động và kiểm soát tốc độ của nó. Sang số chính xác cho phép bạn đi nhanh hơn đồng thời giảm bớt sự căng thẳng cho xe đạp của bạn. Đảm bảo rằng bạn biết chức năng của bộ chuyển số trước khi bắt đầu lái xe.
- Để sang số đầu tiên, bạn nhấn chân xuống cần số.
- Chuyển từ số đầu tiên sang số trung tính bằng cách kéo cần số lên nửa chừng. Nó sẽ nhấp vào một chút.
- Để chuyển sang số thứ hai và sang số thứ năm, hãy kéo cần số lên nhiều lần. Nó sẽ nhấp vào âm thanh mỗi lần.
Bước 7. Tìm kiếm các địa điểm trong khu vực của bạn là hợp pháp để đi xe
Đạp xe đạp xung quanh có thể khiến bạn gặp rắc rối nếu không cẩn thận. Nhiều xe đạp không hợp pháp trên đường phố và nhiều khu vực địa hình bị hạn chế bởi luật. Tránh giả định rằng bạn có thể đi bất cứ nơi nào bạn muốn. Để tìm các quy tắc trong khu vực của bạn, hãy tìm kiếm trực tuyến để đọc các quy định về đường phố và đường nhỏ. Ngoài ra, hãy nói chuyện với những người đi xe khác và cơ quan thực thi pháp luật trong khu vực của bạn.
- Nếu bạn muốn đi xe đạp của mình trên đường phố, bạn cần phải nâng cấp nó theo luật pháp địa phương của bạn và xin giấy phép từ chính phủ. Bạn cũng có thể mua xe đạp hybrid chạy được trên cả đường phố và đường mòn.
- Hãy tôn trọng người khác, cho dù họ là người cùng đi hay người đang đi trên đường mòn.
- Luôn trang bị bộ hãm tia lửa cho xe đạp của bạn để tránh cháy rừng. Nhiều luật trên thế giới quy định điều này trở nên bắt buộc. Bạn cũng có thể cần một bộ giảm thanh để tuân theo các quy định về âm thanh.
Phương pháp 1/3: Thành thạo các tư thế cưỡi cơ bản
Bước 1. Thực hành hình thức lái xe phù hợp với đầu gối cong và lưng cong
Ngồi trên xe đạp càng gần bình xăng càng tốt. Đặt giữa hai bàn chân của bạn trên các chốt để chân, đảm bảo rằng đầu gối của bạn được uốn cong với xe đạp được giữ chặt giữa chúng. Nghiêng người về phía trước để lưng hơi cong, sau đó nâng khuỷu tay lên. Ngoài ra, hãy siết chặt các cơ cốt lõi của bạn.
- Vị trí ngồi này phù hợp nhất với những đoạn địa hình dài, êm ái. Sử dụng nó để tiết kiệm năng lượng của bạn cho các phần khó hơn.
- Cách tốt nhất để thành thạo hình thức lái xe cơ bản này là trên một chiếc xe đạp đang đỗ và tắt động cơ.
Bước 2. Đứng hơi khuỵu chân khi qua địa hình gồ ghề
Chân của bạn hoạt động như một hệ thống treo khi bạn băng qua vùng đất không bằng phẳng, gập ghềnh. Để thành thạo hình thức này, hãy đứng lên trên quả bóng của đôi chân của bạn. Nâng mông, giữ cho đầu gối hơi cong và ép sát vào bình xăng. Giữ các cơ cốt lõi của bạn căng hết mức có thể.
- Khi bạn thực hiện đúng cách này, bạn sẽ có thể chuyển trọng lượng của mình về phía sau, về phía trước và từ bên này sang bên kia để bù đắp cho mặt đất không bằng phẳng.
- Lúc đầu, đứng lên có thể khó khăn và mệt mỏi. Hãy tiếp tục luyện tập để bạn có thể xử lý những đoạn đường dài trên địa hình gồ ghề một cách an toàn.
Bước 3. Dùng ngón tay giữ lỏng tay lái
Hầu hết các tay đua bắt đầu bằng cách vòng tay quanh nắm, giữ ngón tay cái bên dưới chúng. Sau đó, họ đặt ngón trỏ và ngón giữa lên đòn bẩy. Thoạt nghe, điều này có vẻ phản trực giác, nhưng nó cho phép bạn nhanh chóng nhấn cần côn và phanh bằng những ngón tay mạnh nhất của mình trong trường hợp khẩn cấp.
- Nhiều người mới bắt đầu được dạy để giữ chặt ga bằng tất cả các ngón tay của họ, sau đó chạm vào cần gạt khi cần thiết. Điều này có thể ngăn bạn vô tình vận hành ly hợp hoặc phanh.
- Cách cầm nắm bằng 2 ngón tay rất hữu ích để thành thạo, nhưng bạn có thể sử dụng cách cầm nắm khác nếu cảm thấy thoải mái hơn khi làm như vậy.
Bước 4. Ngẩng cao đầu và luôn nhìn về phía trước
Tập thói quen tin tưởng vào tầm nhìn ngoại vi của bạn. Nhìn thẳng về phía trước của bạn nhiều nhất có thể. Hãy để tầm nhìn ngoại vi của bạn thu nhận bất cứ thứ gì về phía bạn. Tránh nhìn xuống xe đạp.
Cố định trên các vật thể nguy hiểm, như khúc gỗ và các góc, làm tăng cơ hội bắn trúng chúng. Bạn có thể nghĩ rằng bạn đang chuẩn bị để xử lý những chướng ngại vật này, nhưng cuối cùng bạn lại hướng xe đạp về phía chúng
Phương pháp 2/3: Khởi động động cơ
Bước 1. Lật công tắc màu đỏ để kích hoạt pin của xe đạp
Trước khi khởi động động cơ, bạn cần kích hoạt ắc quy. Nhiều xe đạp có công tắc màu đỏ ở tay cầm bên phải. Thay vào đó, một số kiểu máy có thể có nút “bật”. Tất cả những gì bạn cần làm là nhấn vào nó để khởi động pin.
- Nếu xe đạp của bạn không có công tắc hoặc nút, nó có thể có rãnh khóa. Đặt chìa khóa của bạn vào khe, sau đó xoay nó sang vị trí bật.
- Sau khi bạn bật pin, tất cả các đèn sẽ kích hoạt.
Bước 2. Kéo cuộn cảm để khởi động xe đạp ở nhiệt độ lạnh hơn
Bộ phận nghẹt thường ở phía bên trái của xe đạp, gần chỗ để chân của bạn khi bạn đang ở tư thế ngồi. Thiết bị này “hút” không khí vào động cơ để tăng lưu lượng khí. Trong những ngày lạnh hoặc sau khi không sử dụng, động cơ cần nhiều xăng hơn để khởi động.
- Trên một số xe đạp, bạn có thể kéo cuộn cảm bằng cách vặn một công tắc nằm bên dưới pin.
- Nếu bạn đã sử dụng xe đạp của mình sớm hơn trong ngày, bạn không cần phải kéo dây ga.
Bước 3. Kéo hết ly hợp
Bộ ly hợp là đòn bẩy bên tay trái. Nó ở cùng điểm với phanh tay trái trên xe đạp. Kéo cần hết cỡ và giữ cố định trong khi bạn khởi động xe đạp.
Xe đạp cho trẻ em thường không có ly hợp. Thay vì sử dụng ly hợp, bạn chuyển xe sang số trung gian
Bước 4. Nhấn cần số xuống 6 lần để vào số đầu tiên
Trong khi bạn đang ngồi trên xe đạp, hãy mở rộng chân trái của bạn về phía chốt phía trước. Tiếp cận cần số ngay phía trước nó. Đẩy cần số xuống liên tục trong khi bạn giữ chặt ly hợp.
- Phương pháp này hoạt động theo cách tương tự đối với xe đạp của trẻ em, ngoại trừ phương pháp này đưa xe đạp tự động vào vị trí trung lập.
- Đạp xe qua lại. Nếu nó di chuyển tự do mà không bị khóa, bạn đang ở thế trung lập.
Bước 5. Khởi động động cơ bằng cần kim loại bên phải
Kickstarter thường là một đòn bẩy màu bạc gần cuối bàn chân phải của bạn khi bạn ngồi trên xe đạp. Lấy cần gạt bằng tay và lật nó ra khỏi xe đạp. Sau đó, đặt chân của bạn trên chốt chân trái và đứng lên. Kết thúc bằng cách dậm chân phải xuống cần gạt.
Nhiều xe đạp hiện đại có nút khởi động động cơ điện tử. Nhấn vào nó để bật xe đạp
Bước 6. Nhả ly hợp khi bạn kéo lại ga
Chìa khóa để bắt đầu đạp xe là thực hiện cả hai động tác một cách chậm rãi và đồng thời. Giảm ga trở lại khi bạn bắt đầu nhả ly hợp. Xe đạp sẽ bắt đầu chuyển động. Sau đó, bạn có thể dừng xe và đẩy bộ phận hãm lại trước khi bắt đầu lái xe.
- Trên xe đạp trẻ em, bạn sẽ cần nâng cần số lên để chuyển từ số trung tính sang số đầu tiên. Làm điều này khi bạn đã sẵn sàng để di chuyển xe đạp.
- Giữ chặt ly hợp! Nếu bạn buông tay, xe đạp sẽ chết máy. Tương tự, nếu bạn kéo ga về quá nhanh, xe sẽ vọt lên và vòng ra ngoài.
- Để hoàn thiện động tác này, bạn có thể thực hành trên không trước khi lái xe.
Phương pháp 3/3: Đi xe đạp
Bước 1. Vặn hoặc nhả ga để kiểm soát tốc độ của xe đạp
Lăn ga về phía bạn để tăng tốc động cơ. Giảm ga để giảm tốc độ. Khi cần dừng, bạn có thể chỉ cần buông tay ga. Nó sẽ quay trở lại vị trí ban đầu.
- Nhắm vặn ga khoảng ⅓ quãng đường trở lại sau khi bạn đã hoàn toàn buông ly hợp.
- Luôn giữ tay ga, nhưng đừng bao giờ hoảng sợ. Một số tay đua bị đóng băng khi họ đi quá nhanh. Thả lỏng để giữ quyền kiểm soát xe đạp.
Bước 2. Sử dụng cần số để thay đổi bánh răng khi động cơ làm việc quá sức
Bạn bắt đầu từ số đầu tiên và khi xe đạp tăng tốc, động cơ sẽ kêu to hơn. Khi bạn tăng ga đi khoảng ¾ quãng đường trở lại, xe đạp sẽ không nhanh hơn nữa. Bạn phải nhấn ly hợp và kéo cần số lên cùng một lúc để tiếp tục đi.
- Hãy nhớ rằng xe đạp đất dành cho người lớn đi cao đến bánh răng thứ năm, vì vậy bạn có thể cần thực hiện điều này một vài lần. Không có màn hình hiển thị cho bạn biết bạn đang ở số nào, vì vậy bạn phải lắng nghe và cảm nhận cách vận hành của xe để biết khi nào cần sang số.
- Các quy tắc tương tự cũng được áp dụng khi giảm tốc độ, ngoại trừ việc bạn đẩy cần số xuống.
Bước 3. Đạp phanh sau để giảm tốc độ hoặc dừng lại
Để giảm tốc độ xe đạp, hãy giảm ga và chuyển số khi cần thiết. Đạp nhẹ chân phanh để xe đạp chậm lại. Dừng xe bằng cách tới số đầu tiên, sau đó kéo ly hợp. Nhấn bàn đạp phanh xuống để dừng xe.
- Việc sử dụng ly hợp sẽ giúp xe không bị chết máy khi chạy chậm lại.
- Bạn cũng có thể nhấn vào phanh tay để giảm tốc độ xe đạp, nhưng tránh dựa vào phanh tay. Nhiều người mới bắt đầu mắc sai lầm khi bóp thật mạnh. Vì nó vận hành bánh trước, chiếc xe đạp đột ngột dừng lại, nhưng bạn vẫn tiếp tục vượt qua ghi-đông.
Bước 4. Dựa người sang một bên để di chuyển quanh các góc
Khi bạn đến một góc cua, hãy nghiêng xe theo hướng rẽ. Đặt bàn chân bên trong của bạn xuống để giúp bạn xoay người. Dịch người của bạn qua để mép ngoài của ghế nằm ngay dưới bạn. Giữ trọng lượng của bạn trên chốt bên ngoài khi bạn đi hết lượt.
- Chống khuỷu tay ra ngoài sao cho chúng song song với ghi đông. Điều này sẽ giúp bạn kiểm soát tốt hơn chiếc xe đạp.
- Đặt chân xuống cũng cho phép bạn ổn định xe đạp trong trường hợp bạn vào góc quá gấp.
Bước 5. Thực hành lái xe trên địa hình gồ ghề khi bạn cảm thấy thoải mái
Xe đạp địa hình được thiết kế cho những địa hình gồ ghề. Khung nâng của chúng mang lại nhiều khả năng kiểm soát và không gây nhiều thiệt hại như các phương tiện khác khi va chạm. Đi đến bãi đá hoặc đường đua xe mô tô, sau đó đứng lên trên chiếc xe đạp của bạn khi bạn lái xe.
Hãy thử các loại địa hình khác nhau để cải thiện khả năng lái xe của bạn. Đồi cát cho cảm giác khác với đồi đất, và mỗi loại địa hình đòi hỏi những kỹ năng khác nhau. Tìm ra nơi bạn thích lái xe
Video - Bằng cách sử dụng dịch vụ này, một số thông tin có thể được chia sẻ với YouTube
Lời khuyên
- Tránh kéo mạnh tay ga khi sang số. Điều này được gọi là "sự thay đổi công suất", điều này có thể làm hỏng đường truyền của bạn.
- Tìm những tay đua khác! Nhiều khu vực có đường đua nơi tập trung các tay đua. Bạn không cần phải có kinh nghiệm, nhưng bạn có thể kết bạn với rất nhiều bạn mới.
- Đôi khi xe đạp có thể rơi vào trạng thái trung lập thay vì chuyển sang số đầu tiên. Bạn sẽ biết vì xe sẽ chạy chậm lại, bắt đầu chạy nhanh và không phản ứng với bướm ga. Kéo ly hợp ra và đạp cần số xuống để vào số.
- Làm ấm xe đạp trước khi lái xe có thể cải thiện hiệu suất của nó. Để nó ở trạng thái trung tính trong 2 phút. Bạn có thể nhả ly hợp trong thời gian này.
- Mua một chiếc xe đạp hoặc thiết bị có thể trở nên đắt đỏ. Hãy thử tìm thiết bị đã qua sử dụng hoặc mượn một số từ người lái khác.
Cảnh báo
- Đi xe đạp địa hình đi kèm với nhiều nguy hiểm và rủi ro. Đôi khi bạn sẽ bị ngã, vì vậy đừng bao giờ đi xe mà không có đồ bảo hộ.
- Xe đạp bẩn không thể hoạt động hợp pháp ở nhiều khu vực. Biết các quy tắc và tuân theo các đường dành cho xe đạp bị xử phạt.
