Lò xo van là một thành phần quan trọng đối với hệ thống van của động cơ của bạn. Mục đích cơ bản của nó là cho phép mở van, sau đó đưa từng van về vị trí đóng trong khi vẫn giữ chặt với yên xe trong suốt quá trình đốt cháy. Các hướng dẫn sau đây có thể được áp dụng cho quá trình thay thế lò xo van, từ đầu đến cuối, trên bất kỳ V-8 nào dựa trên Gen III / IV GM LS.
Các bước
Phần 1/3: Loại bỏ nắp van
Bước 1. Xác định vị trí các gói cuộn dây trên nắp van phía trình điều khiển
Bước 2. Ngắt kết nối các bugi
Bắt đầu với cuộn dây về phía trước nhất, vạch dây bugi xuống tới bugi. Tháo dây ra khỏi bugi bằng cách nắm chắc vào bugi ở đầu dây và kéo vào. Để dây cắm lủng lẳng trên cuộn dây. Lặp lại quá trình này làm việc từ trước đến sau cho đến khi tất cả bốn dây ở phía trình điều khiển được ngắt kết nối khỏi bugi tương ứng của chúng.
Bước 3. Xác định vị trí đầu nối lớn giữa các cuộn dây ở giữa nhất
Sử dụng tuốc nơ vít đầu phẳng, ấn nhẹ lên kẹp bằng cách cạy giữa kẹp và thân đầu nối, đồng thời nhẹ nhàng kéo đầu đực của đầu nối ra phía giữa động cơ. Bây giờ hãy đưa con đực ra khỏi con đường.
Bước 4. Nới lỏng các bu lông
Sử dụng bánh cóc truyền động 3/8 và ổ cắm 10mm, nới lỏng năm bu lông gắn giá đỡ cuộn dây vào đầu nắp van. Cẩn thận luồn từng bu lông ra bằng tay, đảm bảo giữ cho cụm cuộn dây không bị rơi. Sau khi lắp ráp rảnh, hãy tháo khỏi khoang động cơ và đặt nó sang một bên ngay bây giờ.
- Sử dụng bánh cóc truyền động 3/8 và ổ cắm 8mm, nới lỏng bốn bu lông nắp van ở giữa nắp van. Sau khi lỏng, nhẹ nhàng nhấc nắp van ra khỏi đầu xi lanh. Nếu nắp van bị dính, hãy nhẹ nhàng cạy giữa nắp và đầu xi lanh. Đặt nắp van sang một bên.
- Lặp lại quy trình để tháo nắp van bên hành khách.
Phần 2 của 3: Thay thế lò xo van
Bước 1. Xác định vị trí của bugi phía trước nhất ở phía người lái xe
Sử dụng bánh cóc 3/8, phần mở rộng 3 inch (7,6 cm) và ổ cắm bugi 5/8, nới lỏng bugi. Sau khi lỏng lẻo, hãy tháo bánh cóc ra khỏi phần mở rộng và luồn bugi ra khỏi phần còn lại bằng tay. Tháo phích cắm và đặt sang một bên. Lặp lại quá trình này cho đến khi tất cả bốn bugi được tháo ra khỏi đầu xi lanh phía trình điều khiển.
Bước 2. Xác định vị trí các tay vặn phía trên mỗi lò xo van
Bắt đầu với cánh tay rocker về phía trước nhất, sử dụng một bánh cóc 3/8 và một ổ cắm 10mm để nới lỏng và tháo chốt của tay rocker. Tháo chốt chặn và đánh dấu là số một bằng bút đánh dấu mỡ. Để qua một bên. Tiếp tục quá trình này cho 7 người chơi còn lại, đánh dấu số thứ tự chúng bị loại bỏ.
Bước 3. Luồn khí vào lỗ bugi phía trước
Thắt chặt bằng tay.
Bước 4. Lắp đế của van lò xo máy nén
Nó được lắp vào đầu xi lanh giữa hai lò xo van đầu tiên, bằng cách luồn phần cứng được cung cấp vào ổ cắm bu lông của tay vặn. Trượt máy nén lên chốt, đảm bảo không gian rộng rãi giữa các khóa lò xo van và các cạnh của máy nén. Luồn đai ốc được cung cấp vào đinh tán cho đến khi nó vừa khít với máy nén.
Bước 5. Cấp khí vào ống nối khí và máy nén khí
Bước 6. Vặn chặt đai ốc trên máy nén
Sử dụng bánh cóc truyền động 3/8 với ổ cắm 1 / 2in. Thân van và khóa sẽ bắt đầu nhô ra khỏi bộ phận giữ lò xo của van. Tiếp tục cho đến khi lò xo bị nén khoảng ¼ inch. Sử dụng một nam châm bút, nhặt các nửa khóa từ thân van.
Bước 7. Nới và tháo đai ốc trên van lò xo máy nén
Trượt máy nén ra khỏi chốt. Tháo hai lò xo van và bộ phận giữ.
Bước 8. Đặt lò xo van mới xung quanh thân van và vào ghế
Cài đặt lại các bộ phận giữ trên đầu mỗi lò xo. Trượt máy nén lên chốt và luồn đai ốc vào chốt cho đến khi máy nén vừa khít với lò xo.
Bước 9. Vặn chặt đai ốc trên máy nén
Sử dụng bánh cóc 3/8 và ổ cắm ½ inch. Đảm bảo rằng thân van sẽ không bị cản trở qua bộ phận giữ khi bạn tiếp tục nén các lò xo van. Tiếp tục cho đến khi khoảng ¼ inch của thân van nhô ra khỏi bộ phận giữ.
Bước 10. Bôi một lượng mỡ liti trắng có kích thước bằng hạt đậu xung quanh đầu của thân van
Lắp cả hai nửa khóa van trực tiếp vào thân van, sử dụng mỡ như một loại chất kết dính tạm thời. Đảm bảo các ổ khóa được đặt đúng chỗ. Lặp lại quá trình trên thân van thứ hai.
Bước 11. Từ từ nới lỏng đai ốc trên máy nén
Đảm bảo rằng các ổ khóa vẫn ở đúng vị trí và nằm đúng vị trí trong bộ phận giữ khi lò xo van nén lại.
Bước 12. Giải phóng không khí ra khỏi xi lanh
Làm điều này sau khi các lò xo van được lắp đặt. Tháo khớp nối không khí khỏi ông trùm bugi. Tháo máy nén lò xo van và đế khỏi đầu xi lanh.
Thực hiện tương tự đối với 6 lò xo van còn lại, tác động từ trước ra sau 2 x 2
Bước 13. Cài đặt lại các cánh tay rocker vào vị trí số tương ứng của chúng
Đảm bảo thanh đẩy được đặt đúng chỗ trong cốc của mỗi người chơi. Lắp lại bu lông cánh tay đòn và lắp bằng tay.
Bước 14. Đặt cờ lê mô-men xoắn thành 20 ft lbs
Sử dụng cờ lê mô-men xoắn và ổ cắm 10mm, siết chặt từng chốt vặn cho đến khi nghe thấy tiếng lách cách từ cờ lê mô-men xoắn.
Bước 15. Lắp lại từng bugi
Nối chúng trở lại bằng cách sử dụng phần mở rộng 3in và ổ cắm 5/8 bugi. Gắn bánh cóc 3/8 vào phần mở rộng và vặn chặt bugi.
Thực hiện quy trình tương tự trên lò xo van phía hành khách
Phần 3 của 3: Cài đặt lại nắp van
Bước 1. Đặt nắp van phía trình điều khiển vào đầu xi lanh tương ứng của nó
Luồn 4 bu lông nắp van qua nắp và vào đầu xi lanh. Snug cả bốn bằng tay.
Bước 2. Đặt cờ lê mô-men xoắn thành 8 feet (2,4 m) lbs
Vặn chặt hai bu lông nắp van bên trong bằng cờ lê mô-men xoắn và ổ cắm 8mm cho đến khi tiếng lách cách phát ra từ cờ lê mô-men xoắn. Lặp lại cho hai bên ngoài.
Bước 3. Đặt cụm cuộn dây phía trình điều khiển trên nắp van tương ứng
Đảm bảo các lỗ bu lông thẳng hàng với ổ cắm. Dùng tay luồn 8 bu lông giá đỡ cuộn dây vào nắp van. Sử dụng một bánh cóc 3/8 và một ổ cắm 10mm, siết chặt từng bu lông.
Bước 4. Cài đặt lại đầu đực của đầu nối với đầu cái
Thực hiện việc này bằng cách chèn và tạo áp lực cho đến khi clip khớp vào vị trí.
Bước 5. Lắp lại dây bugi vào từng bugi
Thực hiện việc này bằng cách lắp phần khởi động của từng dây và tạo áp lực cho đến khi đầu cực kích vào bugi.
