Rotor của ô tô hoặc xe đạp của bạn là một bộ phận quan trọng đối với hệ thống phanh. Rotor nên được làm sạch định kỳ với bảo trì thường xuyên hoặc sau những hành trình đặc biệt lộn xộn. Bất kể bạn dành thời gian vào lúc nào, quá trình này có thể không gây đau đớn và là cơ hội tốt để theo dõi sức khỏe của lốp và phanh của bạn.
Các bước
Phương pháp 1 trong 3: Làm sạch cánh quạt ô tô của bạn
Bước 1. Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng
Để tiếp cận các rôto đòi hỏi phải nâng ô tô bằng kích và nâng trên mặt phẳng không phẳng là rất nguy hiểm. Bạn nên cho xe vào đỗ, tắt máy và đặt các miếng chặn lốp xung quanh tất cả các lốp để tránh bị xê dịch trong quá trình kích.
Bước 2. Nới lỏng các đai ốc
Trước khi nâng xe, tốt nhất bạn nên nới lỏng các đai ốc cứng đầu trong khi lốp xe đã được cố định chắc chắn trên mặt đất. Lốp xe nâng lên sẽ có một số chuyển động và xoay, điều này có thể khiến việc chống lại đai ốc vấu trở nên khó khăn hơn.
Bước 3. Đặt xe của bạn trên giá đỡ
Tốt nhất nên tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn để biết vị trí tốt nhất trên giá đỡ. Tuy nhiên, nó thường là trường hợp tồn tại một điểm giắc cắm trên mỗi bánh xe. Chỉ cần chắc chắn rằng bạn đang đặt giắc cắm vào một điểm chắc chắn và an toàn trên khung chứ không phải khung.
- Kích lên tấm ốp sẽ không thể chịu được trọng lượng của ô tô và sẽ gây hư hỏng tấm ốp cũng như gây rơi kích.
- Nếu bạn không chắc chắn về các điểm giắc cắm, hãy kiểm tra trực tuyến để biết hướng dẫn sử dụng mô hình của bạn hoặc tham khảo ý kiến của thợ cơ khí.
- Càng nhiều chân đế càng tốt. Thêm các khối gió như một vật bảo vệ dự phòng cũng có thể giúp đảm bảo rằng nếu xe di chuyển đủ để thoát ra khỏi giá đỡ, bạn vẫn sẽ an toàn.
Bước 4. Tháo (các) lốp
Sau khi xe được nâng lên một cách an toàn, bạn có thể hoàn tất việc tháo các đai ốc. Bạn nên tháo hết vỏ xe ra trước khi vệ sinh để không phải tốn công chuẩn bị nhiều lần.
Bước 5. Kiểm tra xem các cánh quạt có đáng được vệ sinh hay không
Cho đến khi bạn có thể tiếp cận các rôto, bạn mới thực sự có thể biết được tình trạng của chúng. Thông thường, các rôto có thể gặp hiện tượng "hết phanh bên" trong đó rôto lắc lư và mòn không đều.
- Nếu rôto mòn không đều, có nghĩa là má phanh sẽ không tiếp xúc đều hoặc sớm như mong đợi. Mặc dù nó có thể không rõ ràng ngay lập tức, nhưng theo thời gian nó có thể nguy hiểm.
- Các cánh quạt dự kiến sẽ kéo dài trong khoảng 40, 000-60, 000 dặm cho mục đích sử dụng thông thường, vì vậy hãy cởi mở với ý tưởng rằng cánh quạt của bạn có thể bị mòn hoặc quá ngày sử dụng tốt. Họ có thể cần thay thế.
Bước 6. Dùng bàn chải thép không gỉ để làm sạch cánh quạt
Tích tụ và rỉ sét thường có thể được loại bỏ bằng cách mài mòn đơn giản từ bàn chải thép không gỉ. “Bàn chải thước cặp” cũng có thể giúp tiếp cận các bộ phận phức tạp hơn của rôto, nếu cần.
Bước 7. Tiện tích tụ bổ sung nếu cần
Nếu bạn đủ kinh nghiệm để sử dụng máy tiện, về cơ bản bạn có thể loại bỏ bất kỳ chất tích tụ cứng đầu nào. Hãy cẩn thận để không tạo ra sự không đồng đều khi mài vì điều này sẽ gây ra vấn đề tương tự như chạy phanh.
Phương pháp 2/3: Vệ sinh rôto xe đạp của bạn
Bước 1. Lật ngược chiếc xe đạp của bạn
Tìm một bề mặt phẳng, vững chắc để lật xe đạp của bạn lên sẽ giúp thao tác trên bánh xe dễ dàng hơn nhiều. Với bánh xe lên trên không, bạn có thể quay lốp và xử lý tốt hơn khi làm việc.
Bước 2. Xác định vị trí rôto đĩa của bạn
Lần theo dây phanh, bạn sẽ tìm thấy má phanh. Đối với rôto đĩa, rôto sẽ là cái mà má phanh sẽ tự kẹp vào khi bạn nhấn phanh.
Bước 3. Đánh giá tình trạng lộn xộn
Nếu cánh quạt của bạn chỉ cần chạm vào một chút, bạn có thể làm sạch chúng trong khi chúng vẫn được gắn hoàn toàn. Tuy nhiên, nếu chuyến đi gần đây của bạn khiến chúng trong tình trạng lộn xộn hơn nhiều, bạn có thể phải tháo chúng ra.
- Để tháo rôto của xe đạp, bạn sẽ cần tham khảo hướng dẫn sử dụng của mẫu xe cụ thể của bạn.
- Việc tháo rôto thường bao gồm việc tháo bánh xe, sau đó tháo hệ thống phanh và rôto tùy thuộc vào cách nó được gắn vào.
- Đảm bảo chú ý đến thứ tự bạn tháo các thứ để có thể đảo ngược nó khi lắp ráp lại.
Bước 4. Sử dụng chất tẩy rửa chuyên dụng hoặc xà phòng với nước
Rotor phanh rất nhạy cảm với một số sản phẩm nhất định, vì vậy hãy nhớ KHÔNG sử dụng các sản phẩm như WD-40 hoặc các chất tẩy rửa gốc dầu khác. Những điều này thậm chí có thể khó khăn hơn để làm sạch rôto và làm cho phanh kém hiệu quả hoặc kém hiệu quả.
- Xịt vào rôto bằng chất tẩy rửa hộp phanh của bạn, theo hướng dẫn của hộp. Nếu sử dụng xà phòng và nước, hãy xịt hoặc nhúng giẻ vào dung dịch và lau toàn bộ cánh quạt xuống.
- Một số chất tẩy rửa phanh chỉ cần lau sạch sau khi sử dụng bình xịt. Đảm bảo loại bỏ tất cả cặn bẩn để má phanh của bạn chỉ va vào rô-to - không bị dính dầu mỡ.
- Nếu bạn đã sử dụng nước xà phòng, hãy dùng một ít nước sạch để rửa sạch dung dịch và sau đó dùng khăn để làm khô hoàn toàn cánh quạt.
Bước 5. Lắp ráp lại hệ thống phanh của bạn
Nếu bạn đã tháo rôto, hãy đảo ngược các bước bạn đã thực hiện để tháo nó và lắp ráp lại các bộ phận hãm. Thắt chặt và căn chỉnh mọi thứ theo hướng dẫn sử dụng. Sau đó, lật lại chiếc xe đạp của bạn và bạn đã sẵn sàng để đi!
Phương pháp 3/3: Xử lý rỉ sét trên cánh quạt ô tô của bạn
Bước 1. Phanh loại bỏ rỉ sét
Hầu hết rỉ sét tích tụ có thể dễ dàng được loại bỏ bằng cách sử dụng thường xuyên. Tìm một bãi đậu xe trống hoặc con đường thông thoáng và di chuyển với tốc độ khoảng 5-10 dặm một giờ. Nhấn phanh khoảng nửa chục lần với áp lực đủ để xe dừng đột ngột hơn một chút so với lái xe bình thường. Điều này sẽ làm bong tróc và loại bỏ sự tích tụ.
Đảm bảo thực hiện việc này ở một vị trí an toàn, không bị xáo trộn. Bạn không muốn cản trở giao thông hoặc có thể gây ra tai nạn
Bước 2. Sử dụng WD-40 để đánh tan một số vết rỉ sét
Một lựa chọn khác là tháo lốp xe như cách bạn làm sạch cánh quạt bằng bàn chải thép. Xịt các cánh quạt bằng WD-40 hoặc dầu thấm tương tự và để yên trong 24 giờ. Sau đó sử dụng giấy nhám hạt mịn, rất nhẹ để lau sạch vật liệu đã hòa tan. Lau sạch bằng giẻ để loại bỏ dầu hoặc cặn còn sót lại.
Trên thị trường cũng có một số sản phẩm sử dụng sau khi làm sạch rôto để tránh tích tụ thêm. Điều này có thể giúp bù đắp cho thời gian tiếp theo khá rộng rãi hoặc toàn bộ, tùy thuộc vào điều kiện lái xe
Bước 3. Thay thế các cánh quạt của bạn
Cũng như các rôto bị hỏng hoặc mòn, thường thì rôto đã trở nên quá cũ và bị rỉ sét để phục vụ mục đích dự định của nó một cách an toàn. Mặc dù là một giải pháp đắt hơn thay lốp, nhưng đôi khi bạn cần phải đối mặt với thực tế và chọn phương án an toàn nhất.
