Đội mũ bảo hiểm xe đạp là một phần quan trọng của việc đi xe đạp an toàn. Có rất nhiều loại mũ bảo hiểm có sẵn. Nhiều mũ bảo hiểm được thiết kế cho một kiểu đạp xe cụ thể. Khi lựa chọn một chiếc mũ bảo hiểm xe đạp, bạn cần phải xem xét loại hình bạn sẽ đi xe đạp, điều kiện môi trường bạn sẽ đi xe, độ phù hợp với đầu của bạn và tất nhiên là ngân sách của bạn.
Các bước
Phần 1/3: Tuân theo các tiêu chuẩn đã được chứng nhận
Bước 1. Chọn mũ bảo hiểm được chứng nhận cho việc đi xe đạp
Có một số tiêu chuẩn cho mũ bảo hiểm xe đạp bao gồm tiêu chuẩn cho nhiều quốc gia cụ thể và tiêu chuẩn được quốc tế chấp nhận. Tại Hoa Kỳ, Ủy ban An toàn Sản phẩm Tiêu dùng (CPSC) công bố các tiêu chuẩn về an toàn mũ bảo hiểm cho nhiều hoạt động thể thao bao gồm đi xe đạp, trượt ván, trượt tuyết, cưỡi ngựa và nhiều hoạt động khác. Tổ chức Snell Memorial xuất bản tiêu chuẩn cho nhiều hoạt động thể thao được quốc tế công nhận.
- Từ quan điểm của người tiêu dùng, hãy đảm bảo mũ bảo hiểm bạn đang mua được chứng nhận theo một trong những tiêu chuẩn này. CPSC ở Hoa Kỳ, Snell hoặc tiêu chuẩn áp dụng khác bên ngoài Hoa Kỳ.
-
Tất cả các mũ bảo hiểm được chứng nhận đều cung cấp mức độ bảo vệ tối thiểu, ngay cả những mũ bảo hiểm có chi phí thấp hơn. Mũ bảo hiểm đắt tiền hơn cung cấp các tính năng bổ sung và có thể thoải mái hơn, nhưng không cung cấp thêm sự an toàn.
-
Sau đây là danh sách một số tiêu chuẩn mũ bảo hiểm đi xe đạp từ khắp nơi trên thế giới.
- Tiêu chuẩn An toàn của Ủy ban An toàn Sản phẩm Tiêu dùng Hoa Kỳ (US) cho Mũ bảo hiểm xe đạp. Quy tắc cuối cùng có hiệu lực như luật của Hoa Kỳ vào ngày 10 tháng 3 năm 1999. ("CPSC")
- CEN Mũ bảo hiểm tiêu chuẩn Châu Âu cho người đi xe đạp đạp và cho người sử dụng ván trượt và giày trượt patin, EN1078, tháng 2 năm 1997. Áo, Bỉ, Đan Mạch, Phần Lan, Pháp, Đức, Hy Lạp, Iceland, Ireland, Ý, Luxembourg, Hà Lan, Na Uy, Bồ Đào Nha, Tây Ban Nha, Thụy Điển, Thụy Sĩ và Vương quốc Anh ("Châu Âu").
- Tiêu chuẩn công nghiệp Nhật Bản, Mũ bảo hiểm bảo vệ cho người sử dụng xe đạp. JIS T 8134-1982. Bản dịch của Hiệp hội Tiêu chuẩn Nhật Bản.
- Úc / New Zealand: AS / NZS 2063: 2008-Mũ bảo hiểm xe đạp.
-
Phần 2/3: Kiểm tra sự vừa vặn
Bước 1. Chọn một chiếc mũ bảo hiểm vừa vặn
Để mũ bảo hiểm có hiệu quả, nó phải vừa vặn. Mũ bảo hiểm phải vừa đủ chặt để tránh rơi khỏi đầu bạn trong trường hợp có va chạm đồng thời tạo sự thoải mái khi sử dụng lâu dài.
Bước 2. Kiểm tra xem mũ bảo hiểm có nằm xuống nửa trán của bạn không
Trong trường hợp ngã về phía trước, bạn muốn mũ bảo hiểm chạm đất trước mặt. Làm không phải đội mũ bảo hiểm trở lại phía sau đầu của bạn.
Bước 3. Mặc thử để đảm bảo rằng nó vừa vặn
Nếu bạn không chắc chắn, hãy tìm kiếm sự giúp đỡ. Vừa vặn là điều rất quan trọng để đảm bảo mũ bảo hiểm hoạt động khi bạn thực sự cần.
Chọn mũ bảo hiểm dành cho người lớn dành cho người lớn, và mũ bảo hiểm của trẻ nhỏ dành cho trẻ em. Khi trẻ lớn lên, hãy nhớ liên tục đánh giá lại kích thước đầu và chuyển sang kích thước tiếp theo nếu cần
Phần 3/3: Đội mũ bảo hiểm
Bước 1. Chọn mũ bảo hiểm được thiết kế cho hoạt động của bạn
Mũ bảo hiểm có nhiều kiểu dáng, được thiết kế cho các kiểu đạp xe khác nhau. Mũ bảo hiểm xe đạp đường trường có trọng lượng nhẹ, trong khi mũ bảo hiểm BMX và mũ bảo hiểm xe đạp leo núi có thể bảo vệ nhiều hơn và thường bao gồm kính che mặt và dây đai an toàn hơn để giữ mũ bảo hiểm được đặt đúng vị trí trong các hoạt động khắc nghiệt.
Bước 2. Chọn một chiếc mũ bảo hiểm đủ thoải mái để đội cho cả chuyến đi của bạn
Nếu bạn không đội mũ bảo hiểm, nó sẽ không bảo vệ bạn.
- Kiểm tra dây đai cằm để đảm bảo chúng có thể được thắt chặt đủ để giữ mũ bảo hiểm một cách chắc chắn mà không bị sâu vào cằm hoặc mặt của bạn.
- Đảm bảo các băng quấn đầu và / hoặc đệm lót thoải mái.
Bước 3. Đội mũ bảo hiểm của bạn mọi lúc khi đi xe
Ngay cả một vụ va chạm ở tốc độ thấp cũng có thể gây ra thiệt hại đáng kể nếu bạn đâm đầu vào mặt đường hoặc mặt đất.
