Thay dây curoa thời gian là một trong những việc khiến hầu hết các chủ xe sợ hãi bởi đây là công việc chuyên sâu và thường khá tốn kém khi thực hiện ở tiệm. Thường xuyên hơn không, nó thực sự là bộ căng dây bị hỏng, không phải lúc nào cũng là dây đai (trừ khi nó thực sự cũ). Hầu hết thời gian, dây đai sẽ bị đứt do ròng rọc bị kẹt hoặc bộ căng kém cho phép nó tiếp xúc với nắp đồng hồ.
Các bước
Bước 1. Lắng nghe
Một bộ căng không tốt thường sẽ kèm theo tiếng ồn. Tiếng ồn này có thể là một số loại tiếng kêu hoặc lạch cạch phát ra từ khu vực che thời gian. Ngoài ra, khi dây đai thời gian của bạn bị lỏng, nó sẽ gây ra một số vấn đề về khả năng lái thường ở tải trọng cao hoặc vòng tua máy cao. Nếu dây đai thời gian của bạn không được căng đúng cách, nó sẽ không giữ đúng thời gian cho các van ở đầu dưới và điều này sẽ gây ra cháy sai, mất điện, bị rung và thậm chí có thể gây ra tình trạng không khởi động.
Bước 2. Nếu ô tô chạy, bạn hãy đứng vào thành xe nơi có các ròng rọc và cố gắng phân biệt xem tiếng ồn phát ra từ đâu
Nếu bạn nghe thấy tiếng ồn phát ra từ phía trước động cơ và không phải do phụ kiện của bạn phát ra, bạn có thể nghe thấy tiếng đai đập xung quanh do mất lực căng.
Bước 3. Nếu ô tô không chạy và bạn sẽ là người thực hiện công việc, thì hãy tháo các phụ kiện phía trước đủ để lắp vào nắp trước
Sau khi hoàn tất, hãy tháo nắp trước và kiểm tra xem dây đai lỏng lẻo như thế nào. Phải có một chút chùng xuống ở phía đối diện của bộ căng, nhưng không nhiều.
Bước 4. Khi nắp đã được tháo ra, hãy kiểm tra chuyển động tự do của tất cả các puli của người chạy không tải và độ căng của bản thân
Nó sẽ rất rõ ràng nếu một cái gì đó bị hỏng.
Bước 5. Khi bạn đang ở đó, thật thông minh là bạn chỉ cần lấy một bộ đai định thời và thay thế tất cả các puli và dây đai
