Khi rỉ sét không được phát hiện sớm, nó có thể ăn sâu vào kim loại trong xe của bạn. Miễn là những lỗ rỉ sét này không được xử lý, chúng sẽ tiếp tục mở rộng. Việc sửa một lỗ rỉ sét trên ô tô của bạn trước tiên cần phải loại bỏ rỉ sét và bất kỳ kim loại nào bị ảnh hưởng, sau đó lấp lỗ bằng chất độn thân xe bằng sợi thủy tinh. Từ đó, bạn hài lòng với khu vực đã sửa chữa chỉ là vấn đề.
Các bước
Phần 1/4: Loại bỏ gỉ
Bước 1. Mang găng tay lao động và kính bảo vệ mắt
Rỉ sét rất có thể bị bong ra khi bạn mài ra khỏi kim loại. Những mảnh vảy đó có thể dính vào mắt bạn và tàn phá. Bạn cũng có nguy cơ bị xước hoặc cắt bởi kim loại lởm chởm trong khi làm việc. Tránh cả hai mối quan tâm bằng cách đeo găng tay lao động và kính bảo vệ mắt.
- Kính bảo hộ cung cấp khả năng bảo vệ tốt nhất, nhưng kính an toàn thông thường sẽ là đủ.
- Găng tay bảo hộ lao động bằng da sẽ giúp bạn bảo vệ tối đa khỏi những vết xước và vết cắt.
Bước 2. Loại bỏ lớp sơn 2 inch (5 cm) xung quanh vết gỉ bằng máy khoan có gắn bàn chải sắt
Chất độn sẽ không dính vào sơn, vì vậy bạn phải loại bỏ nó khỏi xung quanh lỗ. Phần đính kèm bàn chải sắt cho máy khoan động lực sẽ giúp lớp sơn trên kim loại bị trôi đi ngắn và thậm chí có thể được sử dụng để loại bỏ một số vết rỉ sét, nếu không phải là tất cả chúng.
- Đĩa flapper cho máy mài góc cũng sẽ hoạt động tốt để loại bỏ sơn.
- Bạn có thể mua phần đính kèm bàn chải sắt cho máy khoan của mình tại cửa hàng phụ tùng ô tô hoặc phần cứng tại địa phương.
- Bạn cũng có thể mua đĩa flapper cho máy mài góc tại cửa hàng phần cứng địa phương.
Bước 3. Cắt kim loại bị ảnh hưởng ra khỏi lỗ bằng cách cắt thiếc hoặc máy mài
Tất cả rỉ sét cần phải được loại bỏ khỏi lỗ và kim loại xung quanh nó. Nếu không có máy mài hoặc máy mài góc, bạn có thể sử dụng dụng cụ cắt thiếc hạng nặng để cắt rỉ và kim loại rỉ ra khỏi lỗ. Nếu bạn có máy mài, hãy sử dụng máy mài để nhanh chóng mài đi tất cả vết gỉ và bất kỳ vết gỉ nào bạn nhìn thấy trên kim loại xung quanh lỗ bằng cách ấn trực tiếp đá mài vào kim loại gỉ cho đến khi hết.
- Máy mài là phương pháp nhanh hơn và được ưa chuộng hơn để loại bỏ tất cả các kim loại bị gỉ sét, nhưng máy mài sẽ hoạt động trong hầu hết các tình huống.
- Bạn có thể mua máy mài góc hoặc máy mài cắt thiếc từ cửa hàng phần cứng tại địa phương.
Bước 4. Xử lý kim loại tiếp xúc bằng chất chống gỉ
Sau khi loại bỏ tất cả các vết gỉ, phần kim loại tiếp xúc còn lại vẫn dễ bị gỉ. Xịt toàn bộ khu vực bằng chất ức chế rỉ sét để ngăn chặn sự lây lan của bất kỳ vết rỉ sét mới nào trước khi tiếp tục.
- Chất ức chế gỉ có xu hướng khô nhanh chóng. Chờ một hoặc hai phút cho nó khô trước khi tiếp tục.
- Làm theo hướng dẫn trên lọ xịt chống rỉ sét mà bạn chọn để đảm bảo rằng bạn sử dụng đúng cách.
- Bạn có thể mua chất chống gỉ tại bất kỳ cửa hàng phần cứng hoặc phụ tùng ô tô nào.
Bước 5. Dùng búa chọc bi để gõ các cạnh của lỗ vào bên trong
Có thể có các cạnh lởm chởm còn sót lại sau quá trình mài hoặc cắt ra khỏi kim loại. Sử dụng đầu sau (đầu tròn) của một chiếc búa nhỏ bi để đập bất kỳ cạnh nào vào lỗ để chúng không cản trở việc bôi hỗn hợp sợi thủy tinh sau này.
- Chạm vào phần viền bên trong sẽ cho phép bạn tạo một lớp hoàn thiện phẳng, đều trên sợi thủy tinh.
- Hãy cẩn thận để không làm móp bất kỳ kim loại tốt nào trên thân xe khi bạn đập vào các cạnh của lỗ. Không dùng búa đập vào bất kỳ bộ phận nào của xe ngoại trừ các cạnh đó.
Phần 2/4: Trộn chất làm đầy và chất làm cứng
Bước 1. Dùng băng keo dán mặt nạ băng một tờ giấy sáp lên lỗ
Giấy sáp sẽ đóng vai trò bắt đầu cho miếng dán bằng sợi thủy tinh của bạn. Đặt nó lên trên lỗ sao cho lỗ gần chính giữa tờ giấy. Sử dụng một hoặc hai miếng băng dính để cố định giấy sáp trên lỗ.
- Tốt nhất bạn nên làm việc này dưới ánh sáng mặt trời trực tiếp hoặc ở khu vực có ánh sáng tốt vì bạn cần có thể nhìn thấy lỗ thông qua giấy sáp.
- Sử dụng băng dính thay vì ống dẫn hoặc một số loại băng khác vì nó sẽ không để lại cặn dính.
Bước 2. Đánh dấu lỗ bằng bút dạ trên giấy sáp
Sử dụng bút đánh dấu cố định để vạch ra đường viền của lỗ bằng cách nhìn nó qua chính tờ giấy. Đường viền không nhất thiết phải hoàn hảo nhưng phải gần đúng với kích thước và hình dạng của lỗ.
Dùng tay không thuận ấn tờ giấy vào thân xe khi dò tìm để giúp bạn nhìn rõ hơn lỗ thủng
Bước 3. Trộn hỗn hợp chất độn sợi thủy tinh với chất làm cứng bằng chốt
Vắt ra hoặc đổ một ít chất độn bằng sợi thủy tinh lên đĩa giấy hoặc miếng bìa cứng, sau đó thêm chất làm cứng và trộn cả hai lại với nhau bằng chốt gỗ hoặc dụng cụ dập lưỡi. Các thương hiệu khác nhau của vật liệu miếng dán bằng sợi thủy tinh sử dụng nồng độ hóa chất khác nhau, vì vậy hãy đảm bảo đọc kỹ hướng dẫn để biết lượng chất làm cứng cần thêm vào chất làm đầy.
- Trộn chất độn và chất làm cứng một cách nhanh chóng và kỹ lưỡng. Bạn chỉ có khoảng 5 phút để thoa hỗn hợp một lần.
- Chất độn và chất làm cứng thường có màu sắc khác nhau, do đó, rất dễ dàng để biết liệu chúng có còn cần trộn hay không. Tiếp tục trộn các thành phần cho đến khi hỗn hợp trở thành một màu đặc.
Bước 4. Đặt giấy sáp lên bàn để bạn có thể nhìn thấy lỗ đã đánh dấu
Đặt tờ giấy xuống trước mặt bạn với lỗ theo dấu hướng lên trên. Bạn sẽ cần phải có thể nhìn thấy kích thước và hình dạng của lỗ khi bạn thêm hỗn hợp vào giấy.
Không quan trọng mặt nào của giấy sáp bạn đã sử dụng để vạch lỗ (mặt sáng bóng hay mặt phẳng) miễn là bạn có thể nhìn rõ kích thước của nó
Bước 5. Chấm hỗn hợp lên lỗ đã vẽ trên giấy sáp
Tiếp tục khuấy hỗn hợp khi bạn xúc nó bằng chốt gỗ và áp nó lên giấy sáp một cách tự do ở chính giữa lỗ mà bạn đã vạch ra. Trải nó ra xung quanh để nó lấp đầy toàn bộ hình tròn bạn đã vẽ.
Tiếp tục khuấy hỗn hợp và thêm nó vào giấy sáp để nó tạo ra một mảng đều ra khỏi sợi thủy tinh
Bước 6. Tiếp tục thêm hỗn hợp cho đến khi nó kéo dài 0,5 inch (1,3 cm) ra khỏi lỗ
Diện tích thừa đó sẽ cho phép miếng dán liên kết với kim loại bạn đã tiếp xúc bằng bàn chải sắt bao quanh lỗ. Nó không cần phải chính xác, chỉ cần đảm bảo miếng dán mở rộng ra ngoài chu vi bên ngoài của lỗ.
- Tiếp tục thêm hỗn hợp cho đến khi miếng dán dày khoảng 0,25 inch (0,64 cm) và gần như đồng đều.
- Nhớ đảo nhanh tay vì hỗn hợp đã bắt đầu khô.
Phần 3/4: Áp dụng hỗn hợp cho xe
Bước 1. Sử dụng chốt để thoa hỗn hợp trực tiếp lên các cạnh của lỗ
Điều này sẽ giúp miếng dán của bạn có cơ hội dính vào thân xe tốt hơn. Bôi nhẹ hỗn hợp sợi thủy tinh xung quanh các cạnh của lỗ bằng cách dùng chốt trượt lên trên và sau đó luồn chốt dọc theo mép lỗ.
Nó không cần phải nhiều. Chỉ cần thêm một lớp mỏng hỗn hợp sợi thủy tinh để giúp miếng dán của bạn dính chặt
Bước 2. Lấy giấy sáp có mặt hỗn hợp hướng ra ngoài
Dùng ngón tay cái và ngón trỏ kẹp các mép giấy sáp lại và giơ lên trên không để hỗn hợp hướng vào ô tô và tránh xa bạn.
- Nó có thể hữu ích để định vị lại tay của bạn để một người đang chụm góc trên cùng và một người đang véo góc dưới cùng.
- Hãy cẩn thận không để giấy bị gấp để hỗn hợp tiếp xúc với chính nó, nếu không bạn sẽ phải bắt đầu lại từ đầu.
Bước 3. Ấn hỗn hợp trực tiếp vào lỗ sao cho phẳng với xe
Kéo chặt các góc để miếng dán phẳng như lần đầu bạn dán lên xe. Sau đó ấn mạnh lòng bàn tay lên miếng dán để miếng dán dính chặt vào xe.
- Ấn mạnh miếng dán vào lỗ. Sau đó, sử dụng các ngón tay của bạn để đảm bảo rằng nó được gắn vào kim loại suốt quanh lỗ.
- Dùng ngón tay để làm phẳng và vuốt miếng dán theo đường viền của xe.
Bước 4. Chờ một giờ cho hỗn hợp khô
Các hỗn hợp sợi thủy tinh này khô rất nhanh. Đối với các lỗ nhỏ, có thể chỉ mất vài phút để hỗn hợp khô đủ để xử lý. Tuy nhiên, tốt hơn là được an toàn hơn là xin lỗi. Cho miếng dán nhiều thời gian để khô trước khi cố gắng thực hiện thêm bất kỳ thao tác nào trên miếng dán.
Miếng dán sẽ khô nhanh hơn với luồng không khí tốt. Mở cửa nhà để xe nếu bạn đang làm việc trong nhà và thời tiết cho phép
Phần 4/4: Chà nhám và hoàn thiện sợi thủy tinh
Bước 1. Bóc giấy sáp ra khỏi xe
Dùng ngón tay cái và ngón trỏ kẹp một góc của tờ giấy sáp, sau đó từ từ bóc miếng giấy ra khỏi miếng dán. Nếu miếng dán có vẻ bị gián đoạn do bạn kéo giấy sáp lên, tức là miếng dán vẫn chưa khô. Cho nó một giờ nữa, sau đó cố gắng bóc nó ra một lần nữa. Nếu không, hãy loại bỏ hoàn toàn giấy sáp.
- Miếng dán bằng sợi thủy tinh sẽ giữ nguyên vị trí khi giấy sáp mất đi.
- Hiện miếng dán đã được gắn chặt vào xe.
Bước 2. Chà nhám những chỗ không hoàn hảo bằng giấy nhám 220-grit và nước
Nếu có bất kỳ điểm nào không hoàn hảo trong miếng vá, bạn có thể loại bỏ chúng bằng cách đổ nước lên miếng dán khi bạn chà nhám bằng giấy nhám 220-grit. Tiếp tục đổ nước lên miếng dán khi bạn chà nhám cho đến khi sợi thủy tinh mịn như bạn muốn.
- Chú ý không ấn quá mạnh vào giữa miếng dán vì bạn có thể chà nhám hoặc bạn có thể bị vỡ.
- Nếu bạn vô tình chà nhám quá nhiều, bạn có thể trộn thêm sợi thủy tinh và thêm nó vào miếng dán, để khô và bắt đầu chà nhám lại.
Bước 3. Thêm một lớp sơn lót dạng xịt để chống rỉ thêm
Sau khi miếng dán bằng sợi thủy tinh có lớp hoàn thiện đều, đẹp, hãy phủ một lớp sơn lót ô tô từ bình xịt lên. Lắc đều lon, sau đó giữ nó cách khoảng 12 inch (30 cm) và vuốt lon từ trái sang phải khi bạn xịt. Đảm bảo đậy miếng dán và bất kỳ kim loại nào tiếp xúc.
- Để lớp sơn lót khô qua đêm trước khi thực hiện thêm bất kỳ thao tác nào với nó.
- Tại thời điểm này, lỗ đã được sửa chữa và sẽ không bắt đầu bị gỉ nữa.
Bước 4. Sơn sửa chữa nếu bạn muốn hoàn thiện chuyên nghiệp
Bạn có thể mua sơn ô tô phù hợp chính xác với xe của mình bằng cách liên hệ với đại lý và cung cấp cho họ số VIN (Số nhận dạng xe) của bạn. Mặc dù sơn một chiếc xe hơi là một quá trình khó khăn và phức tạp, nhưng việc phủ một lớp sơn phủ tương ứng lên các sửa chữa nhỏ có thể khiến chúng trở nên khá kín đáo. Đơn giản chỉ cần xịt nó giống như cách bạn đã làm lớp sơn lót.
- Giữ lon cách khu vực bạn đang sơn khoảng 12 inch (30 cm) và vuốt từ trái sang phải khi bạn xịt.
- Đối với những sửa chữa lớn hơn, bạn nên xử lý và sơn toàn bộ bảng điều khiển của xe nếu bạn muốn nó hòa hợp với phần còn lại của xe một cách hoàn hảo. Đó có thể là một công việc cho một cửa hàng bán đồ thể thao được chứng nhận nếu bạn không có các công cụ và kiến thức chuyên môn cần thiết.
