Mua một chiếc xe hoàn toàn mới là một điều thú vị. Tuy nhiên, bạn có thể dễ dàng bóc ra khỏi lô hàng của đại lý và đi trên đường cao tốc, lái một chiếc xe mới theo cách này có thể gây ra cho bạn những vấn đề nghiêm trọng trên đường. Đối với động cơ ô tô mới, trọng tâm của giai đoạn ngắt là để các vòng piston của động cơ bám chặt vào thành xi lanh. Điều này sẽ đảm bảo xe của bạn có mức tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất có thể và cung cấp cho bạn nhiều năm dịch vụ không gặp sự cố. Nói chung, hãy lái xe nhẹ nhàng trong khoảng 1, 000 dặm (1, 600 km) đầu tiên và thay dầu thường xuyên.
Các bước
Phương pháp 1/3: Lái xe nhẹ nhàng
Bước 1. Lái xe không nhanh hơn 50 dặm một giờ (80 km / h)
Hầu hết các nhà sản xuất xe hơi đều khuyên bạn nên tránh lái một chiếc xe mới ở tốc độ vượt quá tốc độ cho phép trong 100 đến 500 dặm đầu tiên (160 đến 800 km). Điều này ngăn chặn sự căng thẳng trên động cơ trước khi các vòng piston đã hoàn toàn giải quyết.
Sau 300 dặm (480 km) đầu tiên, bạn thường an toàn khi lái chiếc xe mới của mình với tốc độ 50 dặm một giờ (80 km / h). Tuy nhiên, bạn có thể muốn kiểm tra hướng dẫn sử dụng xe của chủ sở hữu để chắc chắn. Không bao giờ lái xe quá tốc độ cho phép
Bước 2. Thay đổi tốc độ của bạn trong thời gian đột nhập
Trong 500 đến 1.000 dặm đầu tiên (800 đến 1,610 km), hãy thay đổi tốc độ của bạn sau mỗi 5 phút hoặc lâu hơn. Điều này đảm bảo bạn đang sử dụng toàn bộ phạm vi hoạt động của ô tô và giữ cho các bộ phận không bị mòn không đều.
Ví dụ: nếu bạn đang lái xe trên đường dân cư với giới hạn tốc độ quy định là 45 dặm một giờ (72 km / h), bạn có thể lái xe 40 dặm một giờ (64 km / h) trong 2 phút, sau đó giảm tốc độ 35 dặm một giờ (56 km / h) trong 4 phút, sau đó tăng tốc trở lại 42 dặm một giờ (68 km / h)
Mẹo:
Thay vì đi vào đường cao tốc trong chiếc xe mới của bạn, hãy bám vào những con đường thành phố có giao thông dừng và đi trong 100 dặm (160 km) đầu tiên hoặc lâu hơn. Bạn sẽ tự động lái xe ở các tốc độ khác nhau.
Bước 3. Xem máy đo tốc độ của bạn khi bạn lái xe
Nói chung, trong 1, 000 dặm (1, 600 km) đầu tiên, hãy giữ số vòng quay mỗi phút (RPM, hoặc "số vòng quay") dưới 3.000. Về mặt thực tế, điều này có nghĩa là không hạ ga hoặc lái xe ở mức ổn định tốc độ cao.
- Nếu ô tô của bạn không đi kèm với máy đo tốc độ, hãy dựa vào âm thanh và cảm nhận. Nếu bạn có thể nghe thấy tiếng động cơ quay và cảm thấy rung ở bàn đạp, bạn đang đặt quá nhiều áp lực lên động cơ.
- Về mặt cơ học, giữ cho số vòng quay thấp cho phép các vòng piston cố định vào vị trí trong xi lanh và tạo ra một vòng đệm chặt chẽ, do đó bạn sẽ không bị rò rỉ dầu sau này.
Bước 4. Hạn chế dừng tốc độ cao
Trong 100 đến 300 dặm (160 đến 480 km) đầu tiên, hãy đạp phanh từ từ và nhẹ nhàng. Tránh đạp phanh hoặc nhấn hoàn toàn bàn đạp phanh xuống sàn để dừng lại. Đạp phanh có thể dẫn đến việc má phanh của bạn bị mòn không đều, gây ra hiện tượng phanh không đều.
Những chiếc xe thể thao hiệu suất cao có thể là ngoại lệ. Nhiều loại được trang bị má phanh xe đua, đòi hỏi ma sát mạnh để đốt cháy lớp trên cùng để chúng hoạt động bình thường
Bước 5. Tránh kéo bất cứ thứ gì trong 1, 000 dặm (1, 600 km) đầu tiên
Kéo một rơ moóc sẽ đặt thêm một tải trọng lên động cơ của bạn. Hầu hết các nhà sản xuất ô tô đều khuyến nghị khoảng thời gian tạm dừng tải nhẹ, trong thời gian đó bạn không làm bất cứ điều gì để tăng thêm đáng kể trọng lượng của ô tô.
Ngoài việc kéo, tránh chất lên xe mới những vật dụng hoặc vật liệu quá nặng. Bạn có thể gây căng thẳng quá mức cho động cơ nếu chẳng hạn, bạn sử dụng chiếc ô tô mới của mình để di chuyển đồ đạc trước khi nó bị hỏng
Bước 6. Giữ chân ga khi khởi động xe
Khi bạn vặn chìa khóa để khởi động, chân của bạn phải đặt trên sàn, không phải trên bàn đạp. Tránh quay động cơ ngay sau khi khởi động hoặc bất kỳ lúc nào khi động cơ đang đứng yên.
- Sau khi chiếc xe của bạn bị hỏng, bạn có thể thực hiện tất cả các lần vượt cạn và khởi động hết ga mà bạn muốn. Nhưng trong thời gian tạm ngừng, hãy từ tốn.
- Trước tiên, hãy để các vòng piston bám chặt vào thành xi-lanh, nếu không sau này bạn có thể thấy rằng mình đốt quá nhiều dầu - đặc biệt nếu bạn sử dụng các kỹ thuật lái xe hiệu suất cao.
Bước 7. Sử dụng bàn đạp phanh thay vì phanh động cơ
Tương đối dễ dàng chỉ cần nhả ga và để động cơ giảm tốc độ xe của bạn. Nhưng trên một chiếc ô tô mới, hãy sử dụng bàn đạp phanh để phanh ổn định cùng với động cơ.
Phanh động cơ gây thêm căng thẳng lên động cơ mới và có thể dẫn đến việc các vòng piston không tạo thành vòng đệm kín trong xi lanh
Phương pháp 2 của 3: Bảo dưỡng ô tô của bạn thường xuyên
Bước 1. Thay nhớt sau 20 dặm (32 km)
Tất cả các ma sát trên các bộ phận mới trong động cơ của bạn có nghĩa là dầu của bạn sẽ thực sự bị tắc bởi các mảnh kim loại và các mảnh vỡ khác. Thay dầu ngay sau khi bạn mua xe mới để ngăn những mảnh vỡ này quay trở lại động cơ của bạn.
Tránh dùng dầu tổng hợp trong khoảng 1, 000 dặm (1, 600 km) đầu tiên. Dầu tổng hợp trơn hơn dầu thông thường và sẽ không cung cấp đủ ma sát để cho phép các bộ phận chuyển động của động cơ ăn mòn với nhau đúng cách
Bước 2. Thay dầu hộp số tay sau 1, 000 dặm (1, 600 km)
Nếu bạn có hộp số tự động, bạn thường không cần lo lắng về chất lỏng hộp số. Tuy nhiên, các miếng đệm ly hợp mới cũng bị mòn, cũng như các bộ phận khác của hộp số mới.
Lấy chất lỏng thay đổi sau thời gian nghỉ và làm sạch cặn bẩn ra khỏi chảo. Bạn không muốn mảnh vỡ này quay trở lại qua đường truyền của bạn
Bước 3. Thay nhớt khác sau 1, 000 dặm (1, 600 km)
Lần thay nhớt thứ hai vào cuối thời gian bảo dưỡng để đảm bảo không có mảnh vụn nào do quá trình mài mòn của các bộ phận máy móc làm tắc nghẽn hệ thống của bạn. Ngay cả khi dầu trông tương đối sạch, dầu mới sẽ đảm bảo xe của bạn chạy trơn tru và tiết kiệm nhiên liệu tối đa.
Với lần thay dầu này, bạn có thể chuyển sang dầu tổng hợp nếu muốn. Các bộ phận của động cơ đã bị mài mòn đến mức không cần thiết phải có thêm ma sát của dầu thông thường
Đừng lo lắng
Mặc dù hai lần thay dầu trong vòng 1, 000 dặm (1, 600 km) có vẻ là quá mức cần thiết, nhưng bạn sẽ không thực sự gây hại cho chiếc xe của mình bằng cách thay dầu quá thường xuyên - và bạn có thể kéo dài tuổi thọ của động cơ cũng như hiệu suất tổng thể của nó.
Bước 4. Thay thế tất cả các bộ lọc khi kết thúc giai đoạn ngắt
Cũng giống như chất lỏng của bạn, bộ lọc không khí và dầu của ô tô cũng bắt các mạt kim loại và mảnh vụn trong khi động cơ của bạn bị hỏng. Các bộ lọc mới đảm bảo chúng tiếp tục hoạt động bình thường.
Nếu bạn được thợ cơ khí thay dầu, họ thường sẽ thay bộ lọc dầu của bạn khi họ thay dầu cho bạn sau thời gian nghỉ. Tuy nhiên, bạn có thể muốn yêu cầu trước và đảm bảo rằng họ có bộ lọc ô tô của bạn trong kho
Phương pháp 3/3: Bảo trì nội thất và ngoại thất
Bước 1. Xử lý vải bọc bằng chất bảo vệ vải
Chất bảo vệ vải giữ cho bụi bẩn và chất lỏng không bị hấp thụ bởi bọc, có thể kéo dài tuổi thọ của vải và giữ cho ghế trông như mới. Nếu bạn có nội thất bằng da, hãy sử dụng chất bảo vệ da để bảo vệ da và che chắn khỏi ánh nắng mặt trời.
Sử dụng rèm che cửa sổ bất cứ khi nào bạn đỗ xe dưới ánh nắng trực tiếp. Điều này sẽ giúp vải không bị phai màu và giữ cho da không bị nứt
Bước 2. Tránh sử dụng chất bảo vệ trên vinyl và đồ trang trí
Mặc dù bạn có thể dễ dàng chà xát các sản phẩm vào phần trang trí để giữ cho nó sáng bóng, nhưng những sản phẩm này có thể làm xáo trộn quá trình hoàn thiện của phần trang trí bằng nhựa và vinyl mới. Sử dụng chất bảo vệ trên vinyl mới có thể gây ra các vết nứt sớm hơn.
- Để làm sạch phần trang trí của bạn, hãy lau bụi bằng vải sợi nhỏ, khô. Nếu bạn bị tràn hoặc có cặn dính, hãy xịt chất tẩy rửa nhẹ nhàng lên một miếng vải và lau sạch, sau đó lau khô.
- Bạn có thể mua khăn lau đã được làm ẩm sẵn tại các cửa hàng ô tô được sản xuất riêng cho vinyl xe hơi.
Bước 3. Lái xe qua tiệm rửa xe không chổi than hoặc ít cảm ứng mỗi tuần một lần
Rửa xe tự động thực sự tốt hơn cho môi trường và làm sạch xe của bạn hiệu quả hơn bạn có thể làm bằng tay. Nước rửa xe không chổi than đảm bảo lớp sơn hoàn thiện của bạn không bị trầy xước.
- Tránh nhiều tiện ích bổ sung ở chế độ rửa tự động, vì chúng mang lại ít lợi ích cho chi phí. Ví dụ, chất bảo vệ chống gỉ cho gầm xe hầu như không có tác dụng vì các bộ phận đã được phủ bằng chất chống gỉ.
- Nước rửa dành riêng cho bánh xe là một biện pháp bổ sung xứng đáng vì việc cọ rửa bánh xe và vành xe có thể tốn nhiều công sức. Máy rửa xe tự động có thể lọt vào các kẽ hở mà bạn khó có thể tiếp cận bằng tay.
Mẹo:
Nếu bạn quyết định rửa xe bằng tay, chỉ sử dụng các chất tẩy rửa được thiết kế dành riêng cho sơn xe. Bất cứ thứ gì khác, đặc biệt là các sản phẩm tẩy rửa gia dụng, có thể làm hỏng lớp sơn của bạn.
Bước 4. Wax ô tô của bạn bằng tay thay vì sử dụng sáp xịt
Sáp xịt được cung cấp như một dịch vụ bổ sung tại nhiều tiệm rửa xe tự động không bảo vệ sơn của bạn như cách tẩy lông bằng tay. Wax ô tô của bạn ít nhất vài tháng một lần, đặc biệt nếu nó tiếp xúc với ánh nắng mặt trời trong thời gian dài.
Thông thường, bạn sẽ không phải tẩy lông một chiếc xe hoàn toàn mới trong ít nhất 3 tháng. Vẩy một ít nước lên ô tô của bạn và xem nó có nổi lên không. Miễn là có, không cần phải tẩy lông
Lời khuyên
- Luôn kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết các quy trình đột nhập cụ thể của nhà sản xuất ô tô. Những điều này có thể khác nhau tùy thuộc vào loại động cơ trên xe của bạn.
- Sử dụng quy trình đột nhập tương tự nếu bạn thay động cơ trên một chiếc ô tô cũ hơn bằng động cơ mới hoặc động cơ được chế tạo lại.
