Hệ thống làm mát của ô tô được thiết kế để loại bỏ nhiệt từ động cơ. Để hệ thống làm mát làm được điều này, cần thêm đúng lượng chất làm mát chất lượng, còn được gọi là chất chống đông và chất lỏng tản nhiệt, vào bộ tản nhiệt. Điều quan trọng là phải kiểm tra xem xe của bạn có chất làm mát này hay không để đảm bảo rằng động cơ hoạt động hiệu quả. Để làm điều này, bạn cần đánh giá các mức trong bộ tản nhiệt và bình chứa tràn và kiểm tra hiệu quả của chất làm mát trong hệ thống của bạn.
Các bước
Phương pháp 1/3: Kiểm tra bộ tản nhiệt
Bước 1. Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng
Nếu ô tô không được cân bằng, chẳng hạn như nếu nó đang đậu trên đồi, bạn sẽ không thể đọc chính xác mức nước làm mát của mình. Trên thực tế, nếu bạn mở nắp bộ tản nhiệt khi đang đỗ xe trên đồi, nó có thể khiến nước làm mát đổ ra ngoài.
Bước 2. Đảm bảo rằng động cơ mát
Điều rất quan trọng đối với sự an toàn của bạn là động cơ nguội trước khi bạn mở nắp bộ tản nhiệt. Bộ tản nhiệt chịu áp lực và truyền rất nhiều nhiệt, vì vậy nó có thể khiến bạn bị bỏng nếu động cơ không mát trước khi bạn mở nó ra.
Tuy nhiên, trong trường hợp khẩn cấp, chẳng hạn như ô tô của bạn quá nóng, bạn có thể kiểm tra chất làm mát bằng cách phủ một miếng giẻ dày lên nắp bộ tản nhiệt để thoát hơi nóng và hơi nước
Bước 3. Mở nắp bộ tản nhiệt
Bộ tản nhiệt nằm ở phía trước của động cơ và có một nắp trên đỉnh của nó. Để tháo nắp, bạn sẽ cần phải ấn xuống và vặn cùng một lúc. Trong nhiều trường hợp, bạn sẽ phải mất 2 tay để tạo đủ lực ép xuống và vặn để thoát ra ngoài vì có một khoảng chân không được tạo ra bên trong bộ tản nhiệt.
Để giữ nước làm mát khỏi tay, bạn có thể dùng giẻ che nắp khi tháo ra hoặc đeo một đôi găng tay
Bước 4. Đảm bảo chất làm mát đạt đến đỉnh của bộ tản nhiệt
Khi bạn tháo nắp, bạn sẽ có thể nhìn thấy chất làm mát ngay trên cùng. Nếu chất làm mát thấp hơn hoặc bạn không thể nhìn thấy nó, thì mức chất làm mát của bạn quá thấp.
Trên một số bộ tản nhiệt sẽ có một dấu "đầy đủ" ở gần đầu. Đây là mức nước làm mát nên có
Phương pháp 2/3: Nhìn vào Bể tràn
Bước 1. Xác định vị trí bể tràn
Bình chứa nước làm mát tràn thường là một hộp nhựa trong suốt gần với bộ tản nhiệt. Để xác định chắc chắn, bạn nên tìm một ống kết nối trực tiếp bình chứa này với bộ tản nhiệt.
Bình tràn phải có nắp ngay trên đỉnh có thể có hoặc không ghi "chất làm mát" trên đó
Bước 2. Đảm bảo chất làm mát đạt đến vạch "điền đầy" ở bên ngoài thùng
Bình tràn được làm tương đối rõ ràng để bạn có thể nhìn thấy mức nước làm mát bên trong nó cao đến mức nào. Nhìn vào các cạnh của bể để xác định vị trí dòng "đầy". Điều này cần được đánh dấu rõ ràng trên bể.
Mức "đầy đủ" sẽ không ở trên cùng của bể. Bể chứa này được thiết kế để có chỗ cho phép chất làm mát di chuyển vào và ra khỏi nó khi nó nóng lên và nở ra khỏi bộ tản nhiệt, sau đó nguội đi và được hút trở lại bộ tản nhiệt
Bước 3. Đảm bảo chắc chắn rằng ống nối giữa bộ tản nhiệt và bình tràn
Để bình tràn hoạt động chính xác, nó cần phải có một đường dẫn an toàn đến bộ tản nhiệt để chất làm mát có thể di chuyển giữa chúng. Theo dõi ống và cảm nhận dọc theo ống giữa bộ tản nhiệt và bể chứa. Đảm bảo không có vết nứt hoặc vỡ và nó được cố định ở cả hai đầu.
Phương pháp 3 trên 3: Đảm bảo chất làm mát của bạn có hiệu quả
Bước 1. Kiểm tra bề mặt của chất làm mát xem có dấu hiệu rò rỉ dầu không
Tìm một lớp màng dầu trên bề mặt trên dung dịch làm mát. Chất làm mát có thể có nhiều màu khác nhau, bao gồm đỏ, xanh lá cây, xanh lam và vàng. Tuy nhiên, nếu bề mặt có màu sẫm hoặc có bọt dầu trên bề mặt, điều đó có thể có nghĩa là miếng đệm đầu của bạn bị rò rỉ.
Đây là một vấn đề nghiêm trọng, vì vậy bạn nên đưa xe đến thợ ngay nếu thấy nó
Bước 2. Kiểm tra hiệu quả chung của chất làm mát bằng que thử
Sau khi nó được sử dụng trong một thời gian, chất làm mát có thể mất tác dụng. Để đảm bảo rằng que thử của bạn vẫn hoạt động, bạn có thể sử dụng que thử. Chúng có sẵn tại hầu hết các cửa hàng phụ tùng ô tô và từ các nhà bán lẻ trực tuyến. Để đọc kết quả, bạn chỉ cần tháo nắp bộ tản nhiệt và nhúng que thử vào dung dịch làm mát trong bộ tản nhiệt. Sau khi bạn nhúng que thử vào dung dịch làm mát, nó sẽ đổi màu.
Mỗi bộ dụng cụ thử nghiệm sẽ bao gồm một thang đo phản ứng của que thử và điều đó có ý nghĩa gì đối với chất làm mát của bạn. Nếu chất làm mát không còn cung cấp khả năng bảo vệ, nó sẽ cần được xả và thay thế
Bước 3. Sử dụng thiết bị kiểm tra chất làm mát để biết chính xác nhiệt độ bảo vệ của chất làm mát của bạn
Hầu hết các cửa hàng phụ tùng ô tô đều có sẵn các dụng cụ kiểm tra có thể được sử dụng nhiều lần để kiểm tra chất làm mát của bạn. Đây là những công cụ đơn giản dễ sử dụng. Bạn chỉ cần mở nắp bình tràn ra và dán vòi của máy thử vào trong bình. Sau đó bóp bầu trên máy thử để hút một lượng chất làm mát vào máy thử và đọc đồng hồ đo.
Đồng hồ đo của máy thử sẽ di chuyển, cho bạn biết chính xác nhiệt độ mà chất làm mát sẽ bảo vệ xuống
Lời khuyên
Bộ tản nhiệt nên được đổ đầy hỗn hợp 50/50 giữa chất chống đông và nước. Một số được trộn sẵn và một số cần được trộn bằng tay. Tuy nhiên, bạn chỉ nên cho nước thẳng vào bộ tản nhiệt của mình trong trường hợp khẩn cấp
Cảnh báo
- Nước làm mát độc hại đối với cả vật nuôi và con người, vì vậy cần dọn sạch các chất đổ tràn ngay lập tức và xử lý nước làm mát đúng cách.
- Không bao giờ mở bộ tản nhiệt hoặc thêm chất làm mát vào động cơ đang nóng. Điều này có thể khiến bạn bị bỏng và có thể làm hỏng động cơ của bạn nghiêm trọng.
