Bondo là chất độn thân xe ô tô, thường được sử dụng để sửa chữa ô tô và gia dụng. Bạn có thể sử dụng Bondo để trám những đường ron nhỏ và làm nhẵn những tấm cong vênh trên thùng xe. Trước khi bạn bắt đầu sơn Bondo, hãy đảm bảo chà nhám lớp sơn, thay thế bất kỳ kim loại bị rỉ sét nào và che đi bất kỳ khu vực nào không cần chất độn. Sau đó, bạn đã sẵn sàng để dán bondo và sửa mọi vết xước và vết xước nhỏ!
Các bước
Phần 1/2: Trộn và Áp dụng Bondo
Bước 1. Tìm một bề mặt phẳng và một dụng cụ dùng một lần để trộn
Các tùy chọn dùng một lần như tấm bìa cứng giúp dọn dẹp dễ dàng hơn, nhưng bạn cũng có thể mua các tấm nhựa tái sử dụng. Đối với dụng cụ trộn, hãy sử dụng một dụng cụ trải nhựa sạch hoặc một thứ gì đó dùng một lần, như que kem.
Tốt nhất là không sử dụng tua vít hoặc dụng cụ bẩn để trộn vì chúng khó làm sạch hơn nhiều và có thể thêm dầu mỡ vào hỗn hợp
Bước 2. Chỉ trộn càng nhiều Bondo và chất làm cứng càng tốt bạn có thể sử dụng trong 10 phút
Bondo đông cứng nhanh chóng, vì vậy điều quan trọng là phải trộn nó với một lượng nhỏ và có thể sử dụng được. Bắt đầu với một lượng chất độn có kích thước bằng quả bóng gôn và trộn thêm nếu cần. Tỷ lệ này cũng rất quan trọng - quá nhiều chất làm cứng sẽ khiến hỗn hợp đông đặc quá nhanh, và quá ít có thể khiến hỗn hợp không bị cứng.
- Việc tìm ra tỷ lệ phù hợp cần có kinh nghiệm, nhưng bạn có thể gần bằng cách ước tính rằng mỗi inch đường kính chất độn thô yêu cầu một inch chiều dài của chất làm cứng.
- Ví dụ: nếu bạn sử dụng một lượng Bondo có đường kính 3 inch (7,6 cm), bạn sẽ trộn nó với một dòng chất làm cứng 3 inch (7,6 cm).
- Nếu bạn đang gặp khó khăn trong việc tìm kiếm tỷ lệ phù hợp, hãy xem hướng dẫn sản phẩm hoặc nhờ chuyên gia hỗ trợ.
Bước 3. Gấp Bondo và chất làm cứng lại với nhau
Sử dụng máy rải hoặc que kem để cạo và ấn hai thành phần lại với nhau cho đến khi chúng kết hợp với nhau và bạn không thể nhìn thấy bất kỳ vệt nào. Điều này sẽ giúp ngăn hình thành bọt khí.
Đảm bảo thoa hỗn hợp trong vòng 3 phút sau khi kết hợp. Nếu bạn đợi lâu hơn, hỗn hợp sẽ chuyển thành dạng gel và không dính vào bất cứ thứ gì
Bước 4. Sử dụng máy rải nhựa hoặc kim loại để phủ một lớp mỏng chất độn
Nạp vào máy rải của bạn một số hỗn hợp Bondo và cạo một 1⁄8 lớp inch (0,32 cm) trên khu vực bị hư hỏng. Nhấn xuống bằng máy rải để đẩy chất độn vào kim loại. Tiếp tục áp dụng các lớp mỏng cho đến khi tất cả các lớp sơn được lấp đầy, lên đến tổng độ dày là 1⁄4 inch (0,64 cm).
- Không bao giờ sử dụng Bondo cho bất kỳ khuyết điểm nào sâu hơn 1⁄4 inch (0,64 cm). Sử dụng sản phẩm sâu hơn 1⁄4 inch (0,64 cm) có thể sẽ không bám dính hoặc giữ chặt, và Bondo cuối cùng sẽ co lại và nứt hoặc rơi ra.
- Nếu bạn đã dán băng che trước đó, hãy để chất làm đầy ngồi trong vài phút trước khi nhẹ nhàng tháo băng.
Bước 5. Chờ 3-10 phút để Bondo chữa khỏi hoàn toàn
Vì bạn sẽ chà nhám và tạo áp lực sau khi nó khô, nên hãy đảm bảo chất độn có thời gian để đông cứng và đóng rắn hoàn toàn.
Phần 2 của 2: Chà nhám và hoàn thiện
Bước 1. Làm phẳng chất độn bằng giấy nhám 36-grit
Bắt đầu chà nhám bằng đá mài nặng hơn để nhanh chóng loại bỏ chất độn đã khô. Cát theo các hướng xen kẽ cho đến khi phần được phủ bằng chất độn bằng phẳng và mịn.
- Để tránh làm xước khu vực xung quanh, chỉ giữ giấy nhám trên chất độn và không để nó trượt lên bề mặt đã sơn.
- Chà nhám theo đường thẳng sẽ tạo ra sóng trong chất độn, vì vậy luôn chà nhám theo kiểu đan chéo.
Bước 2. Loại bỏ mọi vết xước bằng giấy nhám 80-grit
Loại 80-grit mịn hơn sẽ giúp làm phẳng mọi vết xước từ giấy nhám 36-grit. Bạn có thể bắt đầu cạo các cạnh của chất độn và phủ cát lên sơn để có hiệu ứng liền mạch. Tiếp tục chà nhám cho đến khi tất cả các vết xước 36-grit được chà nhám.
Đây có thể là một quá trình lâu dài và tẻ nhạt, nhưng tất cả công việc chà nhám của bạn sẽ sớm được đền đáp với một ứng dụng mượt mà, đồng đều
Bước 3. Phủ và sơn khu vực để nó hòa hợp với phần còn lại của xe
Khi chất độn đã được chà nhám mịn, bạn có thể sơn lên nó. Hãy để lớp sơn được bảo dưỡng và thân xe của bạn sẽ đẹp như mới.
