Seafoam phục vụ nhiều mục đích ô tô. Bạn có thể sử dụng nó để loại bỏ sự tích tụ trong động cơ, kim phun nhiên liệu hoặc hệ thống dầu. Tuy nhiên, hãy chắc chắn rằng bạn biết mình nên thêm bao nhiêu vì nếu bổ sung quá nhiều có thể gây hại nhiều hơn lợi.
Các bước
Phương pháp 1 trong 3: Phương pháp một: Chất tẩy rửa động cơ
Bước 1. Làm nóng động cơ
Đỗ xe ở khu vực thông thoáng và nổ máy. Để động cơ ấm đến nhiệt độ hoạt động.
- Bạn phải làm điều này khi xe đang ở trong khu vực thông gió tốt vì quá trình này thường sẽ tạo ra nhiều khói.
- Xe có hộp số tự động nên đi đậu. Xe có hộp số tay nên được đưa vào trạng thái trung hòa và phanh tay nên được áp dụng trong suốt quá trình.
Bước 2. Xác định vị trí một đường chân không
Mở mui xe và định vị một đường chân không phân phối đều cho tất cả các xi lanh của động cơ.
- Trên hầu hết các loại xe, lựa chọn tốt nhất sẽ là đường chân không từ bộ trợ lực phanh PCV.
- Vì các phương tiện khác nhau được thiết lập theo những cách khác nhau, bạn có thể cần phải chọn một tùy chọn khác. Nếu nghi ngờ, hãy hỏi ý kiến chuyên môn trước khi thử phương pháp này.
Bước 3. Ngắt kết nối ống
Cẩn thận ngắt kết nối một đầu của ống hút chân không đã chọn.
Nếu sử dụng ống trợ lực phanh, hãy ngắt kết nối ống dẫn đến ống góp. Van một chiều nên vẫn còn trên ống dẫn đến bộ trợ lực phanh và bạn không được để Seafoam đi qua van một chiều trong quá trình này
Bước 4. Đổ từ từ Seafoam vào ống hút chân không
Cẩn thận đổ trực tiếp từ một phần ba đến một nửa chai vào vòi tách rời.
- Nếu cần, hãy đặt một cái phễu vào lỗ mở của ống và đổ bọt biển vào qua đó.
- Nhà sản xuất khuyến cáo không nên hút Seafoam vào ống bằng cách sử dụng lực hút.
Bước 5. Quay động cơ đồng thời
Trong khi bạn đổ Seafoam vào ống chân không, người thứ hai sẽ quay động cơ lên đến 2000 RPM.
Bạn có thể sẽ thấy khói trắng nặng thoát ra từ ống xả. Điều này là bình thường và không phải là nguyên nhân để báo động
Bước 6. Để động cơ ngồi
Ngay sau khi bạn đổ Seafoam vào ống hút chân không xong, hãy tắt động cơ và để xe ngồi trong 10 đến 30 phút.
Bạn càng đợi lâu, Seafoam sẽ chìm sâu hơn vào động cơ. Các động cơ được bảo dưỡng thường xuyên có thể chỉ cần đợi 10 phút, nhưng đối với các động cơ có nhiều chất tích tụ nghi ngờ, thì tốt hơn hết là 30 phút chờ đầy đủ
Bước 7. Lái xe cho đến khi khói tan
Khởi động lại xe và lái mạnh trong 5 đến 10 phút, hoặc cho đến khi ống xả của bạn ngừng phun ra khói trắng dày đặc.
- Lái xe hợp pháp. Nếu có thể, hãy đi trên con đường mà bạn có thể đạt tốc độ lên đến 60 MPH (97 km / h). Điều này được thực hiện tốt nhất vào ban đêm hoặc trong thời gian khác khi giao thông không có vấn đề gì vì ống xả của bạn sẽ tạo ra nhiều khói.
- Khi khói dừng lại, động cơ đã sạch và quá trình này đã hoàn tất.
Phương pháp 2/3: Phương pháp hai: Chất làm sạch đầu phun nhiên liệu
Bước 1. Tìm ra lượng Seafoam bạn sẽ cần
Tìm hiểu xem thùng nhiên liệu của xe bạn chứa được bao nhiêu gallon nhiên liệu. Đối với mỗi 1 gallon (4 L) nhiên liệu, bạn sẽ cần thêm 1 oz (30 ml) Seafoam.
Thêm Seafoam trực tiếp vào bình nhiên liệu sẽ mang lại nhiều lợi ích. Nó có thể làm sạch cặn bẩn còn sót lại trong kim phun nhiên liệu, từ đó giúp xe của bạn vận hành trơn tru hơn. Nó cũng có thể kiểm soát sự tích tụ hơi ẩm trong nhiên liệu, ổn định nhiên liệu và bôi trơn các xi lanh trên
Bước 2. Đổ đầy bình xăng
Đến trạm xăng và đổ xăng có trị số octan cao vào bình xăng của xe.
- Khi đổ đầy bể, hãy đảm bảo rằng bạn để lại đủ chỗ trong bể để thêm lượng Seafoam đã tính toán sau đó.
- Mặc dù về mặt kỹ thuật, Seafoam có thể được sử dụng với bất kỳ khí có trị số octan nào, nhưng bạn nên sử dụng khí có trị số octan từ 91 trở lên. Nhiên liệu có trị số octan cao hơn đòi hỏi lượng nhiệt và độ nén lớn hơn để đốt cháy, dẫn đến cải thiện hiệu suất. Seafoam cũng có thể mang lại lợi ích lớn hơn cho chiếc xe trong những điều kiện này.
Bước 3. Đổ Seafoam vào bình nhiên liệu
Đặt một cái phễu cổ dài vào bình nhiên liệu và đổ trực tiếp lượng Seafoam đã tính toán của bạn vào bình nhiên liệu.
- Đổ sản phẩm từ từ để tránh bị tràn.
- Sử dụng phễu cũng sẽ giúp ngăn tràn. Do thiết kế của bình và vị trí mở bình xăng, gần như không thể đổ Seafoam trực tiếp từ bình và vào bình xăng mà không sử dụng phễu.
Bước 4. Lái xe
Đậy nắp bình xăng lại và lái xe với tốc độ ổn định trong ít nhất 5 đến 10 phút.
- Khi bạn lái xe, bọt biển sẽ hòa vào xăng, cải thiện chất lượng xăng và đồng thời làm sạch kim phun nhiên liệu.
- Cố gắng chạy bình xăng này cho đến khi xe gần cạn để phát huy hết tác dụng của Seafoam.
- Sau khi hoàn thành bước này, quá trình đã hoàn tất.
Phương pháp 3/3: Phương pháp 3: Dầu tẩy trang
Bước 1. Tính toán lượng Seafoam chính xác
Bạn sẽ cần sử dụng 2 oz (60 ml) Seafoam cho mỗi 1 gallon (4 L) dầu mỏ.
- Bạn sẽ thêm Seafoam trực tiếp vào dầu trong xe của mình. Vì Seafoam được làm từ dầu mỏ, nên nó rất an toàn khi trộn vào dầu và không gây ra bất kỳ thiệt hại nào cho xe.
- Khi được sử dụng theo cách này, Seafoam sẽ làm sạch lại nhiên liệu cũ và cặn bẩn, loại bỏ bát và tia nước của bộ chế hòa khí trong quá trình này.
Bước 2. Giữ cho động cơ lạnh
Tắt động cơ, nếu nó hiện đang chạy và để động cơ nguội hoàn toàn trước khi tiếp tục.
Thêm bọt biển ở nhiệt độ phòng vào dầu nóng đang cháy có thể làm giật lò xo van bộ chế hòa khí và làm hỏng xe của bạn
Bước 3. Đổ Seafoam vào họng bộ chế hòa khí
Tháo nắp khỏi vòi dầu động cơ và đổ trực tiếp lượng Seafoam đã tính toán vào họng bộ chế hòa khí.
Cân nhắc sử dụng một cái phễu để đổ bọt biển vào. Làm như vậy là không hoàn toàn cần thiết, nhưng phễu có thể giúp giảm nguy cơ bị tràn vô tình
Bước 4. Lái xe trong phạm vi 250 dặm (402 km)
Nắp cổ họng bộ chế hòa khí, đóng mui xe và lái xe như bình thường trong khoảng 402 km.
- Bạn nên thay dầu khi đã lái được quãng đường từ 100 đến 250 dặm (160 và 402 km). Seafoam là một chất phụ gia mạnh, vì vậy bộ lọc dầu có thể gặp khó khăn và chất lượng của dầu có thể suy giảm sau khoảng cách này.
- Sau khi điều khiển xe và thay dầu, quá trình này đã hoàn tất.
