Có thể tấm cản chrome của bạn đã bị gỉ hoặc bạn không phải là người yêu thích màu bạc sáng bóng đó. Sơn phủ chrome không giống như sơn trên kim loại thông thường - nếu bạn sơn trực tiếp lên lớp sơn này, bạn sẽ có lớp sơn bong tróc và một tấm cản trông đáng buồn. Bằng cách đảm bảo tấm cản sạch sẽ, sơn lót chrome và chà nhám bề mặt, bạn sẽ có một tấm cản chrome được sơn sẵn sàng cho lần lái xe tiếp theo.
Các bước
Phần 1/3: Chuẩn bị bề mặt cho lớp sơn lót
Bước 1. Tháo cản ra khỏi xe
Việc tháo tấm cản chrome ra khỏi xe sẽ giúp bạn dễ dàng hơn trong quá trình sơn nó. Để tháo cản trước, hãy mở mui xe của bạn để tìm các vít và bu lông kết nối cản với mặt trước của ô tô và tháo các vít này. Cản sau của bạn cũng được gắn bằng vít và bu lông, hầu hết đều nằm ở bên ngoài, vì vậy bạn chỉ cần tháo những cái này để tháo nó ra.
Bước 2. Rửa cản chrome bằng xà phòng và nước
Bạn muốn đảm bảo rằng mình đã loại bỏ tất cả các dấu vân tay, bụi bẩn bám trên bề mặt của ốp lưng. Rửa kỹ ốp lưng bằng xà phòng và nước, sau đó cẩn thận lau khô ốp lưng để không còn ẩm ướt.
Bước 3. Loại bỏ gỉ khỏi cản nếu cần thiết
Chrome dễ bị gỉ, vì vậy nếu ốp lưng của bạn bị gỉ, bạn cần phải loại bỏ vết gỉ trước khi có thể bắt đầu sơn. Để làm điều này, trộn giấm và baking soda với nhau cho đến khi chúng tạo thành một hỗn hợp đặc. Lấy một miếng giẻ hoặc một số loại vải và phủ lên khu vực bị rỉ sét bằng hồ. Để yên trong khoảng 5 phút, sau đó sử dụng len thép để chà sạch vết rỉ sét của ốp lưng.
- Hỗn hợp giấm và muối nở có thể làm bong các mảng rỉ sét. Nếu ốp lưng của bạn vẫn có dấu hiệu rỉ sét, hãy lặp lại quy trình trên một lần nữa.
- Lau sạch ốp lưng bằng nước hoặc xà phòng sau khi bạn đã loại bỏ vết rỉ sét để đảm bảo có một bề mặt sạch đẹp.
Bước 4. Đánh nhám đều toàn bộ phần cản chrome
Để sơn cho ốp lưng của bạn, bạn cần tạo ra một bề mặt có thể thi công được cho lớp sơn lót. Sử dụng giấy nhám hoặc máy chà nhám tác động kép để loại bỏ mọi khuyết điểm. Bắt đầu với giấy nhám thô hơn, chẳng hạn như 60 hoặc 120-grit, sau đó sử dụng giấy 320-grit để có lớp hoàn thiện mịn hơn. Mục đích là để loại bỏ chất lượng sáng bóng khỏi bề mặt crom.
- Nếu bạn cần loại bỏ các vết bong tróc, vết sẹo thâm hoặc chà nhám nặng, bạn nên sử dụng giấy có độ nhám từ 40 đến 60.
- Để sửa các khuyết điểm nhỏ, hãy thử giấy 80 đến 120 grit.
- Để có bề mặt mịn, hãy sử dụng giấy từ 360 đến 600 grit. Điều này sẽ để lại cho bạn một bề mặt không có nhiều vết xước.
Bước 5. Lau sạch ốp lưng bằng chất tẩy mỡ và sáp
Chất tẩy dầu mỡ và sáp sẽ giúp loại bỏ bất kỳ dấu vết nào khác của bụi bẩn, dầu, mỡ và các chất gây ô nhiễm khác. Bụi bẩn còn sót lại sẽ gây ra tình trạng sơn không tốt, vì vậy hãy nhớ lau kỹ cản xe bằng sáp và chất tẩy dầu mỡ, sau đó lau khô bằng giẻ sạch.
Bạn có thể mua chất tẩy dầu mỡ và sáp tại cửa hàng đồ gia dụng, cửa hàng ô tô hoặc trực tuyến
Bước 6. Che bất kỳ khu vực nào của ốp lưng mà bạn không muốn sơn bằng băng dính
Nếu có một bộ phận nào đó của ô tô hoặc bộ phận cản mà bạn không muốn sơn lại, hãy sử dụng băng keo hoặc nhựa của thợ sơn để che phần này. Nếu sử dụng băng keo, hãy đảm bảo rằng các cạnh được ấn xuống chắc chắn và đồng đều.
Phần 2/3: Sơn lót cho Chrome Bumper
Bước 1. Thiết lập khu vực làm việc và thiết bị an toàn của bạn
Khói sơn và bình xịt không tốt cho sức khỏe khi hít vào, vì vậy hãy đảm bảo rằng bạn đang làm việc trong một khu vực thông gió. Bạn có thể thiết lập một buồng phun thông gió và đeo mặt nạ phòng độc, hoặc sử dụng hệ thống thông gió hút cục bộ. Mang găng tay và kính bảo vệ mắt cũng là những biện pháp phòng ngừa an toàn quan trọng.
Bước 2. Xịt lớp sơn lót tự khắc crom cho cản chrome
Lớp sơn lót tự khắc là thứ sẽ cho phép lớp sơn lót thông thường bám chặt vào kim loại. Phủ lớp sơn lót tự khắc lên toàn bộ cản, phun 2-3 lớp sơn đều. Để mỗi lớp sơn khô hoàn toàn trước khi tiếp tục.
Khi phun giữa các lớp, lớp sơn lót tự khắc chỉ nên khô vài phút. Để lớp sơn cuối cùng trong 3-4 giờ trước khi bắt đầu chà nhám
Bước 3. Xịt cản xe bằng sơn lót ô tô thường xuyên
Sơn lót thường xuyên sẽ giúp kết dính sơn với chrome, tăng cường kim loại và ngăn ngừa rỉ sét, vì vậy đừng chỉ sử dụng sơn lót tự khắc mà không sử dụng sơn lót thông thường. Phủ đều toàn bộ bề mặt bằng cách sử dụng 2-3 lớp sơn, và đợi cho mỗi lớp sơn khô trước khi sơn lớp tiếp theo.
Tùy thuộc vào loại sơn lót bạn đang sử dụng và loại sơn bạn sẽ sử dụng bên trên, thời gian khô của sơn lót thông thường sẽ khác nhau. Kiểm tra hướng dẫn trên lớp sơn lót để xem thời gian để sơn trong bao lâu
Bước 4. Đánh nhám lớp sơn lót không chạm vào bề mặt chrome
Khi lớp sơn lót của ốp lưng đã khô hoàn toàn, bạn có thể bắt đầu chà nhám. Mục đích của việc chà nhám này là để làm phẳng bề mặt sơn lót trong khi không làm trôi lớp chrome, vì vậy chỉ sử dụng giấy nhám rất mịn (400 đến 600-grit) cho bước này.
Nếu bạn không may dính cát qua lớp sơn lót và dính vào bề mặt rôm, hãy sơn lại lớp sơn lót, để khô và chà nhám lại
Bước 5. Lau sạch bụi hoặc cặn bám trên lớp sơn lót
Sử dụng một miếng vải để lau sạch các hạt bụi còn sót lại trên quá trình chà nhám. Bạn không muốn để lại bất kỳ bụi bẩn nào trên ốp lưng của mình, vì điều này sẽ ảnh hưởng đến cách sơn bám vào bề mặt. Để tránh vô tình làm mất lớp sơn lót, hãy nhẹ nhàng khi lau.
Bạn có thể sử dụng nước, chất pha loãng sơn mài hoặc sáp và chất tẩy dầu mỡ để lau bụi
Phần 3 của 3: Áp dụng sơn và hoàn thiện các chạm
Bước 1. Thực hành kỹ thuật phun của bạn
Nếu bạn chưa bao giờ sử dụng súng phun trước đây, thực hành trên một mảnh kim loại phế liệu là một ý tưởng hay. Giữ súng phun cách bề mặt kim loại 6 inch (15,2 cm) và phun sơn qua lại theo chuyển động đều. Để tránh nhỏ giọt hoặc những khu vực có sơn đậm, chỉ ấn xuống bộ kích hoạt sơn khi cánh tay của bạn đang chuyển động.
Nếu bị nhỏ giọt, bạn có thể sử dụng giấy nhám ướt 2000-grit để chà nhám nhẹ nhàng vết sơn
Bước 2. Phun sơn lên cản xe theo các lớp sơn nhẹ, đều
Khi bạn đã tự tin vào kỹ thuật phun sơn của mình, hãy phủ sơn một lớp đều lên trên tấm cản. Sử dụng 3-4 lớp sơn và đảm bảo kiểm tra xem có vết nhỏ giọt nào làm mất bề ngoài của sơn hay không. Để từng lớp sơn khô hoàn toàn trước khi sơn thêm lớp khác.
Để biết thời gian khô chính xác, hãy kiểm tra hướng dẫn sơn của bạn để xem thời gian chờ giữa các lớp sơn
Bước 3. Phủ các lớp sơn trong lên tấm cản đã sơn
Sau khi bạn hài lòng với màu sắc của ốp lưng và tất cả các lớp sơn đã khô, hãy sơn đều 2-3 lớp sơn trong. Mặc dù chủ yếu được gọi là lớp phủ trong xe hơi, chúng còn được gọi là lớp phủ hàng đầu hoặc lớp sơn bóng cao. Lớp sơn trong sẽ giúp bảo vệ màu sắc cũng như bảo vệ ốp lưng khỏi tác hại của ánh nắng mặt trời, sứt mẻ, bụi bẩn, hóa chất và nhiều thứ khác có thể gây hại cho bề mặt ốp lưng của bạn.
Bước 4. Gắn lại cản vào xe của bạn khi nó đã khô hoàn toàn
Sau khi lớp sơn cuối cùng của ốp lưng đã khô, bạn đã sẵn sàng để gắn lại vào xe của mình! Gắn lại các vít và bu lông vào cản và kiểm tra công việc sơn mới hoàn thành của bạn.
Lời khuyên
- Đảm bảo sơn cẩn thận để tránh nhỏ giọt hoặc chảy lộn xộn.
- Nếu cản của bạn có bất kỳ lỗ nhỏ nào trong đó, bạn có thể sử dụng một ống thép lỏng để lấp vào trước khi chà nhám lại và sơn lót.
