Hệ thống xả kết nối với động cơ của bạn và dẫn khí thải qua một đường ống bên dưới xe giúp loại bỏ các hóa chất độc hại và giảm tiếng ồn. Nếu bạn muốn sử dụng hệ thống xả sau khi bán hoặc thay thế hệ thống bạn có mà không làm ảnh hưởng đến động cơ, bạn có thể lắp đặt một hệ thống mới từ bộ chuyển đổi xúc tác sang ống xả bằng một vài công cụ. Bắt đầu bằng cách ngắt kết nối các bu lông và dây của hệ thống ống xả cũ bên dưới xe của bạn để bạn có thể tháo nó ra. Định vị hệ thống xả mới sao cho nó thẳng hàng với đường ống dẫn đến động cơ của bạn và cố định nó. Sau khi bạn kiểm tra hệ thống xem có bị rò rỉ hay không, bạn có thể bắt đầu lái xe lại!
Các bước
Phần 1/4: Nâng xe của bạn
Bước 1. Làm quen với các bộ phận của hệ thống xả
Tra cứu sơ đồ về sản phẩm và kiểu xe của bạn để bạn có thể xác định vị trí hệ thống xả. Hệ thống xả bắt đầu với ống góp, là phần của 4–8 ống nối với động cơ của bạn dẫn khói bên dưới xe của bạn thông qua một ống dẫn kim loại. Tìm một đường ống dài có các hộp kim loại gần phía trước và phía sau và chạy từ động cơ đến đuôi xe.
- Bộ chuyển đổi xúc tác là một hộp kim loại gần phía trước của ống xả để lọc các khí độc hại, chẳng hạn như oxit nitơ và cacbon monoxit. Hệ thống xả của bạn có thể có nhiều hơn 1 bộ chuyển đổi xúc tác.
- Cảm biến ôxy là các cổng điện tử cắm vào hệ thống xả trước và sau bộ chuyển đổi xúc tác để kiểm tra xem động cơ của bạn có đốt ôxy hiệu quả hay không. Các dây cho cảm biến oxy sẽ đi trực tiếp vào thân xe của bạn.
- Bộ cộng hưởng là một phần rộng hơn một chút của ống xả giúp giảm lượng tiếng ồn khi bạn chạy động cơ ở một số RPM nhất định. Không phải hệ thống xả nào cũng có bộ cộng hưởng.
- Bộ giảm thanh là một hộp kim loại lớn gần phía sau xe giúp giảm lượng tiếng ồn mà khí thải của bạn tạo ra.
- Ống xả là một đoạn ống nhỏ nối với mặt sau của bộ giảm thanh và cho phép khói thoát ra ngoài không khí.
Bước 2. Để hệ thống xả nguội nếu bạn mới sử dụng xe gần đây
Khói thải có thể cực nóng khi bạn đang lái xe, điều này có thể khiến các đường ống nóng lên và gây bỏng. Nếu bạn đã lái chiếc xe của mình trước khi muốn lắp đặt hệ thống mới, hãy đặt xe vào chỗ đỗ, tắt hệ thống khởi động và để động cơ và đường ống nguội. Để yên xe trong khoảng 1 giờ cho đến khi bạn có thể thoải mái xử lý các ống xả.
- Không chạm vào ống xả ngay sau khi chạy xe vì chúng sẽ rất nóng.
- Bạn có thể thử xịt nước âm ấm vào hệ thống xả để làm nguội nhanh hơn.
Bước 3. Nâng cao phương tiện của bạn để bạn có thể làm việc bên dưới nó bằng cách sử dụng một kích
Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng, bằng phẳng để xe ít có khả năng bị lăn hoặc di chuyển khi đang làm việc. Đặt kích sao cho cánh tay nâng lên bên dưới khung ở phía trước hoặc sau xe. Kéo tay cầm của kích xuống để nâng xe lên khỏi mặt đất đủ cao để bạn có thể chui vào bên dưới.
- Tránh sử dụng kích cắt kéo khi bạn nâng xe lên vì chúng không chắc chắn và có thể dễ bị trượt.
- Bạn cũng có thể lái xe lên đường dốc để nâng xe lên khỏi mặt đất. Nếu bạn sử dụng đường dốc, hãy nhớ đặt các khối nặng phía sau lốp xe để chúng ít bị lăn hơn.
Bước 4. Đặt giá đỡ kích gần mỗi lốp xe để giữ cho xe không di chuyển xung quanh
Giá đỡ giắc cắm có đế chắc chắn và ít có khả năng bị trượt hơn so với khi bạn đang sử dụng giắc cắm. Định vị giá đỡ của kích bên dưới khung của xe hoặc các điểm nâng phía trước hoặc phía sau lốp xe. Từ từ hạ kích xuống để thân xe của bạn nằm trên giá đỡ.
- Bạn có thể mua giá đỡ từ một cửa hàng cung cấp ô tô.
- Đừng chui xuống gầm xe cho đến khi bạn đã cắm chắc chắn, nếu không xe có thể đổ đè lên người bạn.
Phần 2/4: Loại bỏ hệ thống xả cũ
Bước 1. Ngắt kết nối các cảm biến oxy bên dưới xe của bạn
Cảm biến oxy là những miếng kim loại nhỏ gắn vào dây dẫn nối vào hai bên của ống xả. Đặt cờ lê xung quanh bu lông kết nối cảm biến với đường ống và xoay nó ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi nó lỏng ra. Kéo thẳng cảm biến oxy ra khỏi đường ống trước khi rút nó khỏi dây kết nối với xe của bạn.
- Xe của bạn thường sẽ có 1–2 cảm biến oxy được kết nối với ống xả, nhưng nó có thể khác nhau giữa kiểu dáng và kiểu xe.
- Xe chỉ có cảm biến oxy nếu chúng có bộ chuyển đổi chất xúc tác. Nếu xe của bạn từ năm 1974 trở về trước, thì ống xả có thể không có cảm biến ôxy.
- Nằm trên xe đẩy dây leo lăn để di chuyển bên dưới xe của bạn dễ dàng hơn. Bạn có thể mua xe đẩy hàng từ cửa hàng cung cấp ô tô.
- Mặc quần áo mà bạn không ngại bị bẩn cũng như đeo găng tay dùng một lần để không bị dính dầu mỡ.
Bước 2. Phun chất lỏng thẩm thấu vào các đai ốc dọc theo ống xả
Chất lỏng thâm nhập hoạt động giữa các ren bu lông và đai ốc để thêm dầu bôi trơn và giúp tháo vặn hệ thống dễ dàng hơn. Hướng vòi của chất lỏng thẩm thấu trực tiếp vào các đai ốc nối ống xả với đường ống dẫn xuống gắn với động cơ của bạn. Đảm bảo phủ đều tất cả các đường chỉ để làm cho công việc dễ dàng hơn.
- Bạn có thể mua chất lỏng thẩm thấu từ cửa hàng phần cứng hoặc cửa hàng chăm sóc ô tô tại địa phương.
- Nếu bạn không có bất kỳ chất lỏng nào thẩm thấu, có thể khó tự tháo hệ thống xả của bạn.
- Nếu hệ thống ống xả của bạn được tạo thành từ nhiều bộ phận, thì hãy tìm các chốt nơi các bộ phận kết nối với nhau. Xịt vào những thứ đó với chất lỏng thẩm thấu của bạn để bạn có thể tháo từng mảnh riêng biệt.
Bước 3. Tháo các đai ốc bằng bánh cóc
Bắt đầu nơi ống xả của bạn kết nối với động cơ ở phía trước xe của bạn. Chọn một bánh cóc phù hợp với kích thước của đai ốc giữ hệ thống xả cho xe của bạn. Đặt phần cuối của bánh cóc lên trên đai ốc mà bạn đang nới lỏng và xoay ngược chiều kim đồng hồ. Tạo áp lực mạnh khi bạn xoay đai ốc vì nó có thể bị kẹt hoặc bị khóa chặt. Tiếp tục tháo các đai ốc còn lại nếu các phần của hệ thống xả của bạn được giữ với nhau bằng các bu lông hoặc kẹp khác.
Sử dụng bánh cóc có tay cầm dài để bạn có thể có thêm đòn bẩy trong khi ngắt kết nối hệ thống xả cũ
Bước 4. Tháo các đường ống khỏi móc ống xả bằng cao su
Nhìn gần đầu ống dọc theo toàn bộ chiều dài của nó để tìm các chốt kim loại kéo dài lên và thành các vòng cao su trên thân xe của bạn. Hỗ trợ ống xả bằng bàn tay không cần thiết của bạn khi bạn trượt chốt kim loại ra khỏi cao su. Từ từ và cẩn thận tháo các chốt khác để hệ thống xả thoát ra khỏi thân xe của bạn.
- Nếu bạn gặp khó khăn khi kéo các chốt kim loại ra khỏi vòng, hãy thử bôi trơn chúng bằng nước xà phòng để giúp chúng trượt ra dễ dàng hơn.
- Không để ống xả tụt xuống vì nó có thể nặng và có thể làm bạn bị thương hoặc làm hỏng các bộ phận khác bên dưới xe của bạn.
Bước 5. Kéo hệ thống xả xuống khỏi xe của bạn
Từ từ đưa hệ thống xả từ bộ chuyển đổi xúc tác xuống ống xả và hạ thấp xuống đất. Cẩn thận tháo hệ thống ra khỏi bên dưới xe để hệ thống không bị ảnh hưởng khi bạn đang làm việc. Bạn có thể vứt bỏ hệ thống xả cũ hoặc có thể cố gắng bán các bộ phận nếu chúng còn trong tình trạng sử dụng được.
Không lái xe khi bạn đã tháo hệ thống xả vì nó có thể là bất hợp pháp trong khu vực của bạn và bạn sẽ thải ra khói độc hại
Mẹo:
Nếu ống xả uốn cong qua trục sau của bạn, có thể khó kéo ra trong một đoạn. Thay vào đó, bạn có thể cắt qua đường ống ở đầu khúc cua bằng cưa sắt hoặc cưa pittông với lưỡi cắt kim loại. Tháo các phần của hệ thống xả riêng biệt.
Phần 3/4: Định vị Hệ thống Mới
Bước 1. Nhận một hệ thống ống xả mới phù hợp với kiểu dáng và mẫu xe của bạn
Tra cứu năm, sản xuất và kiểu xe của bạn trực tuyến hoặc tại cửa hàng phụ tùng ô tô để tìm hiểu những hệ thống nào tương thích trên xe của bạn. Hệ thống sẽ bao gồm ống xả chính, bộ chuyển đổi chất xúc tác, bộ giảm thanh và ống xả. Chọn một hệ thống phù hợp với túi tiền của bạn và được làm từ thép không gỉ để nó ít có khả năng bị gỉ hoặc bị ăn mòn sau khi sử dụng nhiều. Đặt hàng hệ thống xả mà bạn muốn để bạn có thể lắp đặt nó trên xe của mình.
- So sánh cách bố trí hệ thống xả cũ của bạn với hệ thống mới để đảm bảo nó có thể phù hợp. Ví dụ, nếu bạn có một động cơ hai ống xả, thì bạn cần một hệ thống có 2 cổng xả.
- Nếu hệ thống ống xả cũ của bạn đã đi qua trục sau, thì hãy chọn một hệ thống ống xả có nhiều mảnh để bạn có thể dễ dàng lắp đặt. Nếu không thể, bạn cần gặp thợ để lắp đặt hệ thống cho bạn.
Bước 2. Làm sạch rỉ sét của các ren bu lông bằng bàn chải làm sạch dây thép
Sử dụng các bu lông bạn đã tháo khỏi hệ thống xả cũ nếu chúng vẫn ở trong tình trạng tốt. Chà bàn chải sắt theo chiều ngang qua các đường ren của mỗi bu lông để loại bỏ mọi vết gỉ hoặc ăn mòn bám trên bề mặt. Cố gắng loại bỏ rỉ sét nhiều nhất có thể để bạn có thể dễ dàng vặn và tháo các đai ốc trên chúng.
- Bạn có thể mua bàn chải làm sạch dây điện từ cửa hàng phần cứng hoặc cửa hàng chăm sóc ô tô.
- Nếu bạn không thể loại bỏ vết gỉ của các bu lông, thì bạn có thể cần phải thay thế chúng để chúng không bị kẹt sau này.
Bước 3. Bôi chất chống co giật lên tất cả các ren của bu lông
Chất lỏng chống co giật giúp ngăn bu lông khóa tại chỗ để chúng dễ dàng tháo ra hơn khi bạn cần sửa chữa hoặc mua đồ thay thế. Cho chất lỏng chống co giật lên ngón tay của bạn và xoa quanh các đường ren của bu lông. Đảm bảo rằng mỗi bu lông có một lớp chất lỏng đồng đều để nó không bị kẹt sau này.
- Bạn có thể mua chất lỏng chống co giật từ cửa hàng chăm sóc ô tô hoặc cửa hàng phần cứng.
- Bạn cũng có thể áp dụng chất lỏng chống sôi trên các ren của cảm biến oxy, nhưng không được để chất lỏng chạm vào các cảm biến kim loại bên trong, nếu không chúng sẽ không hoạt động bình thường.
Bước 4. Nâng hệ thống xả mới vào vị trí bằng cách sử dụng giắc cắm của bạn
Yêu cầu người trợ giúp hướng dẫn hệ thống ống xả bên dưới xe của bạn không chạm đất để không bị trầy xước. Đặt đầu trước của ống xả lên trên tay của giắc cắm và cẩn thận nâng nó lên để nó không bị rơi. Tiếp tục nâng hệ thống xả cho đến khi phần cuối của đường ống thẳng hàng với cổng trên đường ống dẫn xuống từ động cơ và kết nối với toàn bộ hệ thống.
Bạn không cần sử dụng giắc cắm, nhưng hệ thống xả có thể quá nặng để bạn tự hỗ trợ và bảo vệ
Mẹo:
Nếu hệ thống xả của bạn có nhiều đoạn, hãy bắt đầu với đoạn ống gắn với ống dẫn xuống. Tiếp tục lắp các phần của hệ thống ống xả khi bạn lùi về phía sau xe.
Phần 4/4: Kết nối hệ thống xả
Bước 1. Đặt một miếng đệm trên đường ống xuống bằng một trong các bu lông
Một miếng đệm là một miếng mỏng vừa khít giữa các đường ống để ngăn chặn bất kỳ sự rò rỉ nào thoát ra khỏi mối nối. Giữ cố định cổng ở cuối đường ống xuống và đặt miếng đệm lên trên nó. Trượt một trong các bu lông qua ống xả và miếng đệm để đầu ren hướng về phía sau xe của bạn.
Hệ thống xả mới của bạn nên đi kèm với một miếng đệm, nhưng bạn cũng có thể mua chúng từ một cửa hàng cung cấp ô tô
Bước 2. Gắn mặt trước của hệ thống xả một cách lỏng lẻo vào ống xả bằng các bu lông
Định vị phần cuối của ống xả mới với cổng trên ống dẫn xuống sao cho các lỗ bu lông thẳng hàng. Trượt một đai ốc vào bu lông mà bạn đã lắp và xoay nó theo chiều kim đồng hồ bằng tay cho đến khi nó giữ hệ thống mới dựa vào đường ống dẫn xuống. Trượt phần còn lại của bu lông qua các lỗ khác trên kết nối ống và siết chặt chúng bằng đai ốc cho đến khi chúng nằm xuống nửa đường ren.
Chưa siết chặt hoàn toàn các đai ốc và bu lông, nếu không bạn sẽ không thể di chuyển hệ thống xả xung quanh nếu bạn cần định vị lại nó một chút
Bước 3. Kết nối các phần của hệ thống bằng kẹp xả, nếu cần
Hệ thống thoát khí có nhiều bộ phận sẽ dễ dàng khớp với nhau, nhưng chúng có thể dễ bị rò rỉ nếu chúng không được thắt chặt. Mua kẹp xả, là những vòng kim loại mà bạn có thể thắt chặt xung quanh các đường ống để giữ chúng lại với nhau, từ cửa hàng phần cứng hoặc ô tô tại địa phương của bạn. Trượt kẹp vào đoạn ống bạn đang gắn trước khi kết nối nó với ống xả. Siết chặt kẹp bằng bánh cóc để nó giữ chặt các miếng.
- Làm việc từ động cơ về phía sau xe của bạn, nối ống xả đầu tiên, tiếp theo là bộ chuyển đổi xúc tác, bộ cộng hưởng, bộ giảm thanh và kết thúc với ống xả. Bạn cũng có thể có các đường ống mở rộng kết nối giữa một số phần.
- Trong một số trường hợp, bạn có thể phải hàn các mảnh lại với nhau hơn là sử dụng kẹp, vì vậy hãy xem nhà sản xuất khuyến cáo những gì.
- Các hệ thống đi kèm với một bộ phận duy nhất sẽ không sử dụng kẹp xả.
Bước 4. Cắm lại các cảm biến oxy vào các cổng trên xe của bạn
Xác định vị trí các lỗ nhỏ ở hai bên ống xả gần trục trước của xe. Trượt các cảm biến oxy già trở lại các lỗ và siết chặt chúng bằng tay bằng cách xoay các bu lông theo chiều kim đồng hồ. Sử dụng bánh cóc hoặc cờ lê của bạn để cố định hoàn toàn các cảm biến sao cho chúng chặt chẽ. Cắm lại các đầu của cảm biến vào dây dẫn để chúng hoạt động khi bạn khởi động xe.
Bạn cũng có thể vặn các cảm biến oxy trước khi lắp đặt hệ thống xả nếu việc tiếp cận dễ dàng hơn
Bước 5. Trượt các chốt kim loại trên hệ thống vào móc treo ống xả bằng cao su
Các chốt kim loại sẽ thẳng hàng với các móc treo cao su mà bạn đã có dưới xe. Tìm lỗ trên móc áo nhỏ hơn một chút so với chiều rộng của ghim kim loại và đẩy ghim qua đó. Dùng lực ấn mạnh cho đến khi bạn thấy đầu ghim chọc qua mặt còn lại của giá treo. Tiếp tục luồn các chốt qua các móc treo khác để cố định đường ống vào xe của bạn.
Nếu bạn gặp khó khăn khi trượt các chốt vào móc treo, hãy bôi trơn chúng bằng nước xà phòng để chúng dễ di chuyển hơn
Bước 6. Vặn chặt các bu lông ở phía trước ống xả cho đến khi chúng tạo thành một vòng đệm chặt chẽ
Quay lại mặt trước của hệ thống xả và sử dụng bánh cóc để xoay các đai ốc theo chiều kim đồng hồ. Tiếp tục siết chặt các đai ốc cho đến khi các đường ống được kết nối chắc chắn với nhau và không dễ dàng di chuyển xung quanh. Hãy cẩn thận không siết chặt chúng vì bạn có thể làm hỏng hệ thống xả hoặc gây rò rỉ.
Nếu hệ thống xả của bạn có dạng mảnh, thì hãy đảm bảo rằng tất cả các bu lông đều được vặn chặt dọc theo chiều dài của đường ống
Bước 7. Xịt nước xà phòng vào các chỗ nối để xem có chỗ nào bị rò rỉ không
Xoay động cơ xe của bạn để khói chạy qua hệ thống xả mới. Đổ đầy nước xà phòng vào một chai và xịt vào bất kỳ khu vực nào bạn phải nối các đường ống với nhau. Nếu bạn nhận thấy bong bóng hình thành xung quanh kết nối, hãy siết chặt các bu lông hơn để xem liệu nó có khắc phục được sự cố của bạn hay không.
- Hãy thử đặt lại vị trí của miếng đệm bên trong đường ống nếu bạn vẫn thấy rò rỉ.
- Nếu xe của bạn không bị rò rỉ khí thải, bạn có thể tháo giá đỡ và hạ xe bằng giắc cắm.
Mẹo:
Nếu vẫn bị rò rỉ khí thải, thì bạn có thể cần gặp thợ cơ khí để kiểm tra xem có vấn đề gì không.
Lời khuyên
Hãy mang xe đến thợ sửa xe nếu bạn không cảm thấy thoải mái khi lắp đặt hệ thống xả của riêng mình
Cảnh báo
- Đừng đi bên dưới xe của bạn nếu bạn không có giá đỡ vì nó có thể trượt và rơi vào đầu bạn.
- Tránh lái xe khi bạn đã tháo hệ thống xả cũ vì nó có thể là bất hợp pháp trong khu vực của bạn và bạn sẽ thải ra nhiều khói độc hại.
