Nếu bạn đang nghĩ đến việc mua một chiếc xe máy ở Việt Nam thì đây là một số gợi ý, mẹo và thông tin. Cho dù bạn đang ở Việt Nam một thời gian và cần một chiếc xe máy để chạy xung quanh hoặc đang nghĩ đến việc du lịch Việt Nam bằng xe máy thì trang này sẽ giúp bạn.
Các bước
Bước 1. Nhận tất cả các giấy phép và tài liệu cần thiết
Để có thể lái xe hợp pháp tại Việt Nam, bạn cần có bằng lái xe máy hợp lệ tại Việt Nam, giấy tờ sở hữu chiếc xe máy bạn đang đi và bảo hiểm, bạn có thể mua với giá rẻ từ chính đại lý nơi bạn lấy bằng.
Bước 2. Tìm một chiếc xe đạp
Kiểm tra trực tuyến tại các trang như Craigslist hoặc Travelswop, những trang này cũng có thông tin về các loại xe đạp phổ biến hơn ở Việt Nam.
Bước 3. Tìm xe đạp từ một thợ sửa xe bên đường
Chỉ cần lưu ý rằng họ sẽ thêm hoa hồng của họ, vì vậy đừng trả quá nhiều. Mua từ một đại lý xe đạp cũ cũng không đảm bảo bất cứ điều gì. Hãy chắc chắn rằng bạn đã kiểm tra xe kỹ lưỡng trước khi mua ngay cả từ một người có vẻ trung thực và uy tín.
Có một vài người buôn bán xe đạp ở Sài Gòn và Hà Nội do sự phổ biến của tuyến đường, không phải tất cả họ đều trung thực! Tuy nhiên, việc lựa chọn những cửa hàng có danh tiếng trực tuyến tốt có thể giúp bạn tiết kiệm khi đánh bạc và mua nhầm xe đạp từ một khách du lịch ba lô
Bước 4. Biết ngân sách của bạn sẽ là bao nhiêu
Về ngân sách, bạn sẽ có thể có được một con chiến mã phù hợp với giá 300 đô la Mỹ. Đừng chi nhiều hơn số tiền này cho một thứ đã qua sử dụng vì nó thường sẽ được định giá quá cao trừ khi nó còn rất mới. Các loại xe đạp từ 50 đến 125cc, các loại xe có dung tích lớn hơn đều có sẵn nhưng trừ khi bạn có bằng lái xe máy phù hợp của Việt Nam, bạn sẽ thu hút sự chú ý không mong muốn của cảnh sát.
Bước 5. Có một cái nhìn tổng thể về chiếc xe đạp
Nó trông có sạch sẽ không? Có gì bị treo không? Công việc sơn bao gồm từ sạch đến Hammerite bằng cọ nhưng liệu bạn có thể bán lại không? Nếu nó trông giống như nó đã trải qua các cuộc chiến tranh, thì chủ sở hữu tiềm năng tiếp theo cũng sẽ phát hiện ra điều đó và có thể bỏ đi hoặc chào bán đậu phộng.
Bước 6. Kiểm tra khung
Nó có thẳng không? Bất kỳ hàn nhìn đáng ngờ? Một ít rỉ sét trên bề mặt là được nhưng hãy chọc tốt vào những vùng rỉ sét trông giống như chúng đã được sơn lại bằng bút hoặc thiết bị đánh tương tự. Nếu bút đi qua bất cứ nơi nào, sau đó bỏ đi.
Bước 7. Quan sát kỹ lốp xe
Lốp xe như thế nào? Họ có giẫm chân lên họ không? Chúng có bị thổi phồng không? Kiểm tra các mặt bên của lốp xem có vết nứt hoặc vết nứt nào bị thiếu không.
Bước 8. Kiểm tra các thiết bị điện tử
Điện tử có hoạt động không? Kiểm tra mọi thứ hai lần, đèn chiếu sáng phía trước (đèn nhúng và đèn chiếu sáng chính), đèn chiếu sáng sau (đèn pha và đèn phanh), đèn báo, còi, động cơ đã khởi động (nếu được lắp).
Bước 9. Điều tra việc đình chỉ
Hệ thống treo có hoạt động trơn tru không, bạn có thể đạp xe lên mà không nghe thấy bất kỳ tiếng động lạ nào. Hệ thống treo sẽ trở lại vị trí kéo dài sau khi được ấn xuống mà không có bất kỳ lực bật nào tiếp theo.
Bước 10. Đạp xe chạy thử, các bánh răng có hoạt động trơn tru không, phanh có hoạt động không?
Có tiếng động lạ nào không? Tăng tốc có mượt mà và tiến bộ không? Hành trình của xe đạp có ổn khi ga liên tục không? Đèn, đèn báo và còi vẫn hoạt động?
- Đồng thời nắm lấy bánh xe ở mỗi bên khi kiểm tra vòng bi và luân phiên cố gắng lắc nó (kéo bằng một tay và đẩy bằng tay kia) làm điều này cho cả bánh trước và sau.
- Kiểm tra các cao su ở đây xem có chuyển động gì không, điều này có thể dẫn đến lỏng tay lái khi đang lái, làm cho các bu lông chốt phía trên cũng bị lỏng.
Bước 11. Bất kỳ vấn đề nào bạn có thể tìm thấy thường được sửa chữa cực kỳ rẻ bởi hầu hết các thợ máy nhưng hãy tránh xa thứ gì đó rơi xuống từng mảnh
Nếu bạn tìm thấy bất kỳ vấn đề nhỏ nào, hãy lịch sự nói với người bán về chúng và tính chúng vào giá đề nghị của bạn. Đây là một hướng dẫn nhỏ về giá (tính bằng VND).
- Lốp trước - 120, 000
- Lốp sau - 150, 000
- Thay nhớt - 80, 000
- Sửa chữa hệ thống dây điện nhỏ, ví dụ: đèn pha không hoạt động - 20.000
- Trung tâm bánh sau - 250, 000
Vòng bi bánh xe (mỗi bánh) - 50, 000 Bộ chỉ thị - 30, 000
Bộ lọc nhiên liệu nội tuyến và làm sạch carb - 70, 000
Bước 12. Đảm bảo rằng bạn nhận được giấy tờ phù hợp với chiếc xe đạp
Không giống như Vương quốc Anh, bạn không cần phải chuyển chiếc xe đạp sang tên của mình. Bạn sẽ nhận được thẻ sở hữu màu xanh lam (thường được dát mỏng) khi giao tiền mặt, yêu cầu xem trước và đảm bảo tất cả các chi tiết khớp với chiếc xe đạp được đề cập.
- Nếu bạn không có thẻ này và cảnh sát chặn bạn hoặc bạn có liên quan đến một vụ việc thì bạn sẽ phải trả một khoản hối lộ quá lớn hoặc xe đạp của bạn sẽ bị tịch thu.
- Luôn giữ nó bên người khi bạn đạp xe. Nó sẽ giống như thế này và KHÔNG được ăn bất cứ thứ gì khác, được cung cấp thứ gì đó trông khác với lời giải thích như "Đây là loại giấy cũ" là rác rưởi.
