Âm thanh "gõ" từ động cơ ô tô khi đang chạy là nguyên nhân nghiêm trọng để báo động. Tiếng ồn này có thể là triệu chứng của quá trình đốt cháy kém hiệu quả. Có một số lý do khiến ô tô của bạn có thể gặp vấn đề về quá trình đốt cháy. Một số ví dụ như quá nhiệt, rất đơn giản để khắc phục - chỉ cần tắt động cơ của bạn cho đến khi nó nguội đi. Những người khác tham gia nhiều hơn một chút. Luôn luôn thử một biện pháp khắc phục tại một thời điểm để bạn biết nguyên nhân là gì. Đây là một dự án bổ ích sẽ giúp bạn giữ liên lạc với công việc bảo dưỡng xe và giúp bạn trong suốt thời gian sở hữu xe!
Các bước
Phương pháp 1/5: Kiểm tra nhiệt độ động cơ
Bước 1. Quạt điện có bộ phận cử động để bật khi đạt đến nhiệt độ nhất định
Có phải người hâm mộ đến khi nó được cho là? Nếu đồng hồ đo nhiệt độ hoặc chỉ báo quá nhiệt trên bảng điều khiển của bạn không hoạt động, bạn có thể thay thế nắp bộ tản nhiệt bằng một nắp hậu mãi có đồng hồ đo nhiệt độ tích hợp. Đồng thời nhớ kiểm tra hệ thống dây điện trên quạt.
Bước 2. Một số loại xe có tấm che quạt hướng không khí vào bộ tản nhiệt để hỗ trợ làm mát hiệu quả
Hãy chắc chắn rằng nó được bảo mật đúng cách.
Bước 3. Bộ điều nhiệt có mở khi cần không?
Một bộ điều nhiệt thông thường sẽ mở khoảng 195 độ. Một dấu hiệu của bộ điều nhiệt bị hỏng là khi lò sưởi của bạn không tỏa ra nhiều nhiệt. Đảm bảo hệ thống làm mát động cơ của bạn được đổ đầy hỗn hợp nước / nước làm mát thích hợp khi chẩn đoán bộ điều nhiệt theo cách này. Bất cứ khi nào bạn thêm hỗn hợp chất làm mát, hãy nhớ kiểm tra nó bằng dụng cụ kiểm tra có thể mua chỉ với vài đô la ở bất kỳ cửa hàng phụ tùng nào.
Bước 4. Một máy bơm nước chức năng rất quan trọng trong việc giữ cho động cơ của bạn ở nhiệt độ hoạt động thích hợp
Hãy chắc chắn rằng dây đai không bị bung ra. Đảm bảo phủ lên thắt lưng bằng chất chống tia UV 303. Dây đai của bạn có thể sẽ tồn tại lâu hơn xe của bạn khi được bảo vệ bằng giải pháp này.
Phương pháp 2/5: Tăng mức Octan trong nhiên liệu của bạn
Bước 1. Kiểm tra để đảm bảo rằng bạn đang sử dụng nhiên liệu thích hợp
Để nhiên liệu bốc cháy vào thời điểm thích hợp trong chu kỳ đốt cháy, bạn phải sử dụng ít nhất mức octan tối thiểu được khuyến nghị. Ở Mỹ, con số này thường là 87, nhưng có một số xe hiệu suất cao hơn yêu cầu cao hơn. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu nếu bạn không chắc chắn về xếp hạng octan mà ô tô của bạn sử dụng.
Bước 2. Thêm chất tăng trị số octan
Nếu bạn phát hiện ra rằng bạn đã sử dụng sai nhiên liệu, bạn có thể thêm chất tăng trị số octan vào bình của mình. Bạn chọn thương hiệu nào không quan trọng vì chúng được thiết kế để tăng chỉ số octan cho nhiên liệu của bạn, cho phép bạn sử dụng khí trong bình của mình. Thêm bộ tăng áp khá đơn giản - bạn chỉ cần đổ nó vào bình xăng của bạn.
Bước 3. Mua đúng loại gas
Sử dụng bộ tăng chỉ số octan để vượt qua bình nhiên liệu có trị số octan thấp cuối cùng của bạn là tốt, nhưng kể từ bây giờ, bạn muốn mua đúng loại nhiên liệu. Bạn cũng nên nhớ rằng bất kỳ loại nhiên liệu có trị số octan thấp nào còn lại trong bình khi bạn đổ đầy sẽ trộn với nhiên liệu mới của bạn, vì vậy nếu tiếp tục gõ, hãy tiếp tục và sử dụng bộ tăng trị số octan cho một hoặc hai lần đổ đầy khác cho đến khi gần hết nhiên liệu có trị số octan thấp đã biến mất.
Người ta cũng cho rằng sử dụng xăng "hàng đầu" như Shell hoặc Chevron sẽ làm giảm cặn động cơ có thể gây ra tiếng nổ
Phương pháp 3/5: Làm sạch buồng đốt của bạn
Bước 1. Xem xét việc làm sạch xi lanh của bạn
Một lần nữa, sử dụng sai nhiên liệu có thể là một vấn đề. Nó không chỉ có thể gây ra tiếng nổ do đánh lửa không đúng thời điểm mà còn có thể để lại các chất bẩn dư thừa trong xi lanh của bạn do quá trình đốt cháy kém. Nếu bây giờ bạn đang sử dụng nhiên liệu thích hợp, bạn có thể cần phải làm sạch các chất gây ô nhiễm do nhiên liệu trong quá khứ để lại.
Bước 2. Sử dụng phụ gia nhiên liệu
Mặc dù hầu hết các loại nhiên liệu đều có một lượng chất tẩy rửa cụ thể (ít nhất là ở Hoa Kỳ), điều này có thể không phải lúc nào cũng đủ để giữ cho buồng đốt của bạn sạch sẽ. Sử dụng các nhãn hiệu xăng hàng đầu sẽ cung cấp nhiều chất tẩy rửa hơn giúp giữ cho động cơ của bạn sạch sẽ. Một cách khác để làm sạch xi lanh của bạn là thêm chất tẩy rửa vào nhiên liệu của bạn. Điều này dễ dàng như mua phụ gia nhiên liệu tại cửa hàng phụ tùng địa phương và đổ vào bình xăng của bạn ở lần đổ xăng tiếp theo.
Bước này rất đơn giản. Chỉ cần chọn một chất phụ gia và làm theo hướng dẫn trên chai để cho nó vào bình xăng của bạn
Bước 3. Xả động cơ của bạn
Nếu chất tẩy rửa không làm cho động cơ của bạn hoạt động bình thường, bạn có thể thử một loại nước xả động cơ chẳng hạn như Seafoam. Nước xả phản ứng với cặn carbon để loại bỏ chúng khỏi hệ thống nạp của bạn, bao gồm cả buồng đốt. Cần biết rằng, khi khởi động động cơ lần đầu tiên sau khi xả nước, sẽ có rất nhiều khói.
Bước 4. Kiểm tra xe của bạn
Khởi động động cơ và lắng nghe kỹ. Động cơ gõ của bạn bây giờ sẽ hoạt động trơn tru.
Phương pháp 4/5: Kiểm tra / Thay thế các Bugi và / hoặc Dây điện của bạn
Bước 1. Tham khảo sách hướng dẫn của chủ sở hữu hoặc cửa hàng phụ tùng địa phương để tìm đúng loại bugi
Bugi bị lỗi HOẶC dây có thể là nguyên nhân gây ra tiếng nổ động cơ và có hại cho động cơ của bạn nói chung. Kiểm tra các đầu bugi bị ăn mòn. Nếu dây phích cắm bị ngắt kết nối, nó có khả năng tích tụ hơi ẩm. Có phải chủ sở hữu trước đã để điều này xảy ra và bây giờ hàng tháng sau đó sự ăn mòn đã gây ra hậu quả của nó? Hãy nhớ luôn kiểm tra số bộ phận trên các bộ phận bạn mua.
Bước 2. Chuẩn bị làm việc trên xe của bạn
Tìm tất cả các công cụ bạn sẽ cần, chẳng hạn như ổ cắm bugi và thước đo khe hở. Tắt động cơ của bạn và nếu bạn nghĩ rằng chiếc xe sẽ cố gắng bật một cách kỳ diệu trong quá trình này, bạn có thể tháo các cực pin của mình.
Bước 3. Kiểm tra các bugi của bạn
Bạn muốn chắc chắn rằng việc thay thế các bugi sẽ giúp ích. Bạn thường có thể biết liệu có vấn đề gì không chỉ bằng phần cặn còn sót lại trên bugi của bạn. Một phích cắm bình thường chỉ nên có cặn màu xám nâu trên điện cực bên. Nếu đây là cặn duy nhất và phích cắm không còn nguyên vẹn, bạn chỉ nên làm sạch nó bằng bàn chải sắt và chất tẩy rửa kim phun nhiên liệu chứ không nên thay thế nó.
Bước 4. Tháo và thay thế một / hoặc dây dẫn của bugi
Đây là một công việc tương đối dễ dàng nhưng có thể mất khoảng 30 phút đến 1 tiếng rưỡi tùy thuộc vào thiết kế của động cơ. Một số phích cắm có kích thước vừa phải của bánh cóc để lắp vào những chỗ kín. Chụp ảnh để ghi nhớ cách các bộ phận của động cơ hoạt động trở lại nếu chúng cần được tháo ra để giúp công việc dễ dàng hơn. Nếu bạn chưa từng thay bugi, bạn nên tham khảo Cách thay bugi trên ô tô
Bước 5. Móc các cực pin của bạn sao lưu
Hãy nhớ làm điều này theo đúng thứ tự. Đầu tiên móc cáp dương (thường là màu đỏ) và sau đó là dây nối đất (thường là màu đen).
Phương pháp 5/5: Kiểm tra thời gian trên ô tô của bạn
Bước 1. Tìm dấu thời gian trên động cơ của bạn
Điều này thường nằm trong một khe hở nhỏ trong vỏ chuông truyền động. Bạn đang tìm một khoảng trống với các dấu ngắn vuông góc với nó. Các điểm sẽ được đánh số đến tám hoặc mười hai, với số 0 ở giữa. Từ “Trước” và “Sau” cũng có thể được dập vào kim loại gần khe hở.
Đôi khi khe hở được che bằng nắp nhựa hoặc cao su. Điều này giữ cho bụi bẩn ra khỏi chuông
Bước 2. Xác định số một của bugi
Đây là phích cắm bạn nên sử dụng để kiểm tra thời gian hoạt động của động cơ. Bạn có thể xem trong sổ tay hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc hướng dẫn dịch vụ nếu bạn không chắc bugi nào là số một trên xe của mình. Nó không nhất thiết phải là cái đầu tiên ở một trong hai đầu của khối.
Bước 3. Cài phanh đỗ
Đảm bảo rằng xe của bạn đang đỗ an toàn và xe sẽ không di chuyển khi bạn đang làm việc.
Bước 4. Bật động cơ của bạn
Bạn nên để động cơ nóng lên trước khi kiểm tra thời gian. Điều này sẽ mang lại kết quả chính xác nhất.
Bước 5. Kết nối đèn định thời của bạn với dây cắm bugi số một của bạn
Kẹp dây dẫn qua dây cắm và bật đèn. Đảm bảo rằng bạn đang sử dụng phích cắm số một, nếu không kết quả đọc của bạn sẽ không chính xác.
Bước 6. Hướng ánh sáng thời gian vào mốc thời gian
Khi bugi đánh lửa, nó sẽ gây ra hiện tượng nhấp nháy trên đèn. Điều này sẽ cho bạn biết mốc thời gian nằm ở số nào tại thời điểm pít-tông hoạt động. Ghi lại những con số này.
Bước 7. Giải thích kết quả của bài kiểm tra thời gian của bạn
Các con số đại diện cho độ từ tâm điểm chết trên (TDC) của piston trong xi lanh số một. Điều này có nghĩa là dấu hiệu cho biết cách đỉnh piston bao xa khi tia lửa đốt cháy nhiên liệu. Nếu các số của bạn nằm trong phạm vi được chỉ định trong sổ tay hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc sổ tay dịch vụ, thì thời gian của bạn không cần điều chỉnh. Nếu không, bạn sẽ cần điều chỉnh thời gian để khắc phục tiếng gõ.
Lời khuyên
- Làm sạch kim loại xung quanh mốc thời gian để bạn có thể nhìn thấy nó rõ ràng.
- Thử vệ sinh buồng đốt và thay nhiên liệu trước khi chuyển thẳng sang việc thay bugi.
- Thay đổi lần lượt các bugi.
Cảnh báo
- Tiếng gõ không được khắc phục bằng cách chuyển sang dầu tổng hợp. Nếu tiếng gõ của bạn là do vấn đề về dầu, nghĩa là xe của bạn đang rất thiếu dầu và bạn nên bổ sung dầu NGAY LẬP TỨC để tránh hư hỏng nghiêm trọng.
- Nếu các quy trình được liệt kê ở trên không chữa khỏi tiếng gõ, nó có thể là dấu hiệu của một vấn đề nghiêm trọng hơn. Hãy nhờ chuyên gia kiểm tra ô tô của bạn vì bạn có thể đang gặp vấn đề với hệ thống làm mát, các bộ phận đai truyền động, vòng bi trục khuỷu hoặc bánh đà. Chỉ cố gắng chẩn đoán hoặc sửa chữa những sự cố nghiêm trọng này nếu bạn có kinh nghiệm về cơ khí.
