Khi bạn cần cất thuyền vào mùa đông hoặc chuyển nó đến một địa điểm mới, hãy sử dụng màng bọc hàng hải để giữ nó ở trạng thái tốt nhất. Một lớp màng bọc co lại chặt chẽ ngăn không khí lạnh, hơi ẩm và ánh sáng mặt trời. Để cài đặt màng bọc co, hãy đặt tấm vừa khít lên khung của dây polyester, sau đó làm ấm nó bằng súng co. Thêm băng keo, lỗ thông hơi và cửa nếu cần để niêm phong thuyền của bạn một cách an toàn cho đến khi bạn sẵn sàng sử dụng lại.
Các bước
Phần 1 của 4: Di chuyển và Bảo vệ Thuyền
Bước 1. Lấy thuyền ra khỏi nước trước khi gói
Trước khi có thể chuẩn bị thuyền cho mùa đông, bạn cần phải di chuyển nó đến một vị trí được bảo vệ. Hầu hết các bến du thuyền đều có thang máy để chuyển những chiếc thuyền lớn hơn lên xe kéo và các khối lưu trữ. Nếu bạn có một chiếc thuyền nhỏ hơn, hãy sử dụng tời để kéo thuyền lên một chiếc xe kéo đậu gần mặt nước.
Bạn có thể để một chiếc thuyền cao tốc nhỏ hoặc những chiếc thuyền buồm trên xe kéo của nó trong khi bạn trú đông nó. Nếu bạn có một chiếc thuyền lớn hơn, nặng hơn như du thuyền, hãy đặt nó trên các khối đá cho mùa đông
Bước 2. Di chuyển thuyền đến khu vực thông thoáng để bảo quản
Cố gắng tìm một nơi cất giữ an toàn bên trong bến du thuyền hoặc nhà để xe. Lớp màng bọc co lại giải phóng hóa chất khi nó được làm nóng, vì vậy hãy đảm bảo rằng bạn có một số cửa mở hoặc hệ thống thông gió khác gần đó. Làm việc ngoài trời là tốt, nhưng hãy nhớ rằng gió mạnh sẽ làm cho thuyền qua đông rất khó khăn. Nếu bạn phải làm việc ngoài trời, hãy chọn một ngày quang đãng, không có gió.
- Để bảo vệ bạn khỏi bất kỳ khói nào thoát ra từ màng bọc co lại, hãy đeo mặt nạ phòng độc hoặc mặt nạ chống bụi.
- Nếu bạn có thể, hãy mang thuyền đến vị trí cất giữ mùa đông trước khi đóng băng. Bằng cách đó, bạn không phải di chuyển nó sau này và có nguy cơ làm hỏng lớp bọc.
Bước 3. Dùng băng quấn co ngót để bịt kín các lỗ thoát nhiên liệu
Để bảo vệ thuyền của bạn, hãy tắt van đường nhiên liệu. Xả hết nhiên liệu còn lại ra khỏi dây, nếu có thể. Sau đó, bịt kín hoàn toàn các lỗ thông hơi để ngăn nhiệt đốt cháy hơi nhiên liệu. Sử dụng nhiều băng keo nếu bạn cần để chặn các lỗ thông hơi.
- Bạn có thể mua băng quấn co trực tuyến từ các cửa hàng cung cấp hàng hải và các nhà cung cấp màng bọc co. Ngoài ra, hãy tìm nó tại các cửa hàng phần cứng hoặc cửa hàng tổng hợp.
- Tham khảo ý kiến của nhà sản xuất thuyền hoặc sách hướng dẫn của chủ sở hữu của bạn để tìm các lỗ thông hơi nếu bạn không chắc chúng ở đâu.
Bước 4. Đệm các góc nhọn bằng đệm mút hoặc khăn
Các mảnh sắc nhọn là mối đe dọa đối với một con dấu bọc bị co lại. Che chúng hoàn toàn để làm cùn chúng. Băng đệm cho chúng bằng băng quấn co lại hoặc thứ gì đó tương tự. Đảm bảo rằng màng bọc co lại có thể tựa vào các cạnh này mà không bị đứt.
- Bạn có thể mua bọt cách nhiệt từ cửa hàng đồ gia dụng hoặc sử dụng lại một số khăn tắm hoặc quần áo cũ.
- Một số khu vực cần bao gồm các góc kính chắn gió, ăng-ten và cột trượt tuyết.
Phần 2/4: Xây dựng khung vải
Bước 1. Thiết lập các trụ hỗ trợ dọc theo trung tâm thuyền của bạn
Các trụ hỗ trợ thuộc khu vực trống trên boong thuyền. Mỗi bài đăng cần có nắp dưới và nắp trên để giữ nó đúng vị trí. Đặt trụ đầu tiên gần mũi thuyền, đảm bảo nó cao hơn điểm cao nhất trên thuyền của bạn ít nhất 10 in (25 cm). Đặt một trụ thứ hai gần đuôi thuyền.
- Nếu bạn muốn tạo trụ của riêng mình, hãy đo chiều cao của thuyền từ boong đến điểm cao nhất. Mua cột gỗ 2 in × 4 in (5,1 cm × 10,2 cm) cao hơn 10 inch (25 cm) so với số đo của bạn, sau đó lắp chúng bằng nắp xốp mua trực tuyến.
- Bạn chỉ cần 2 trụ cho các thuyền máy nhỏ. Đặt các trụ bổ sung để hỗ trợ bọc co lại trên những chiếc thuyền lớn hơn. Cài đặt thêm một trụ cho mỗi 8 ft (2,4 m) chiều dài thuyền mà bạn cần che.
Bước 2. Buộc các trụ đỡ vào vị trí bằng dây đai polyester
Chạy một dây đeo hỗ trợ từ đầu sau của thuyền ra phía trước. Luồn nó qua các rãnh trên nắp trụ đỡ. Sau đó, đặt nhiều dây đai khác nhau trên thuyền, bao gồm một dây đeo duy nhất qua mỗi nắp. Thắt tất cả các dây đai để lấy thanh vịn hoặc khóa dọc theo các cạnh của thuyền để giữ chúng cố định tại chỗ.
- Đảm bảo rằng các dây đai được chặt chẽ và an toàn. Chúng tạo thành một khung ổn định để phù hợp với bọc co lại. Nếu dây đai trông lỏng lẻo, lớp bọc co lại cũng sẽ lỏng lẻo.
- Nếu bạn không thể tìm thấy nơi để neo dây đai, hãy chạy hết cỡ xuống xe kéo bên dưới thuyền.
Bước 3. Buộc các vòng dây vào cuối mỗi đoạn dây đai
Đo từ điểm cuối của dây đai đến khoảng 8 in (20 cm) bên dưới thanh sắt kim loại xung quanh mép thuyền. Cắt dây đai mới theo chiều dài, sau đó buộc dây đai vào các thanh và ray cạnh. Định hình các đầu còn lại của dây đai thành các vòng được buộc chặt chẽ về 1⁄2 kích thước (1,3 cm).
Buộc dây đai vào vị trí bằng cách thắt nút cơ bản. Sử dụng một loại nút khác cũng được miễn là các dây đai được giữ chắc chắn
Bước 4. Quấn một dải theo chu vi xung quanh thuyền
Bắt đầu ở đuôi thuyền hoặc đuôi thuyền. Luồn một đoạn dây mới qua từng vòng bạn đã buộc, đảm bảo nó vừa khít với thành thuyền. Khi bạn quay trở lại đuôi tàu, hãy buộc các đầu của dây đeo với nhau bằng một chiếc khóa.
- Kéo dây đeo càng chặt càng tốt trước khi buộc. Để được hỗ trợ, hãy sử dụng công cụ căng dây đeo, có sẵn trên mạng và trong hầu hết các bộ dụng cụ quấn co.
- Bạn có thể buộc dây chu vi xung quanh chân vịt của thuyền. Sử dụng nó như một điểm neo để giữ cho dây đeo chặt chẽ và an toàn.
Phần 3/4: Áp dụng màng co
Bước 1. Đo chiều cao và chiều dài của thuyền để tìm ra lượng nguyên liệu bạn cần
Dùng thước dây để đo từ tâm thuyền xuống ray chà kim loại bên hông. Thêm thêm 8 in (20 cm) để tấm đạt đến dải chu vi mà bạn cài đặt sau này. Sau đó, thêm 6 inch (15 cm) khác để gấp bên dưới dải băng. Nhân đôi ước tính của bạn để tính cho phía bên kia của thuyền.
- Lớp bọc co cũng cần bao phủ toàn bộ phần trên của thuyền, bao gồm cả kính chắn gió và các phần nhô ra khác. Đo xuống từ điểm cao nhất của thuyền, đây thường là một trong những giá đỡ bạn đã thiết lập trước đó.
- Hãy nhớ rằng sử dụng quá nhiều màng bọc thực phẩm sẽ tốt hơn là không có đủ. Bạn luôn có thể cắt một tờ giấy lớn hơn xuống kích thước trước khi làm nóng nó.
Bước 2. Trải màng bọc co lại và quấn nó quanh dải chu vi
Áp dụng màng bọc co lại bằng cách bắt đầu từ trên cùng của trụ đỡ và di chuyển xuống thân tàu. Màng bọc co lại cần phải đủ dài để chạm đến dải chu vi. Chừa thêm 6 in (15 cm) ở tất cả các mặt để che dải chu vi. Cắt bỏ phần thừa nếu cần bằng dao phim.
- Giữ màng bọc được gấp lại trong hộp cho đến khi bạn sẵn sàng sử dụng. Nó có thể bị rách hoặc dính bụi bẩn nếu bạn không cẩn thận.
- Cố gắng sử dụng một miếng màng bọc co lại để bọc toàn bộ thuyền. Nếu bạn cần sử dụng 2 miếng, hãy nối chúng bằng băng quấn co lại và gia nhiệt.
Bước 3. Hàn màng bọc co ngót vào dải chu vi bằng dụng cụ nhiệt
Đeo găng tay chịu nhiệt để bảo vệ tay khi làm việc. Giữ súng nhiệt hơi cao trên mép của màng bọc co lại. Thao tác khắp thuyền, làm nóng nhẹ và vỗ nhẹ xuống mép đã được gấp mép. Bây giờ hãy để mép sau của con thuyền yên.
Miếng bọc nhiệt sẽ nóng lên, vì vậy hãy cẩn thận không để nó tiếp xúc với vùng da hở. Ngoài ra, hãy sử dụng một lượng nhiệt nhẹ nhàng để tránh làm hỏng màng bọc hoặc thuyền của bạn
Bước 4. Buộc dây đai bụng 6 inch (15 cm) dọc theo miếng quấn co lại
Đo khoảng cách dọc theo rơ moóc, buộc dây polyester vào đó. Dùng dao cắt màng của bạn để cắt các khe nhỏ trên màng bọc. Sau đó, luồn dây đai qua các khe. Thắt chặt dây đai và cắt bỏ phần thừa.
- Các dải bụng giữ cho màng bọc co lại được kéo chặt, dẫn đến việc bít kín tốt hơn.
- Bạn không cần phải thắt chặt thêm các dây nịt bụng. Miễn là chúng nằm dưới ray chà khoảng 8 in (20 cm), buộc chúng một lần là đủ.
Bước 5. Cố định màng bọc co vào đầu sau của thuyền
Đi về phía đuôi tàu, sau đó bắt đầu quấn màng co lại như bạn đã làm đối với các mạn thuyền khác. Cắt bỏ phần vật liệu thừa nếu cần sau khi che cánh quạt hoặc bất kỳ bộ phận nào khác lộ ra ngoài. Sau đó, hơ nóng mép của màng bọc co để làm phẳng và cố định vào thuyền. Nếu bạn cần, với tay bên dưới đuôi tàu để làm nóng màng bọc co rút từ góc đối diện.
Phần này là khó nhất để làm đúng. Phim có thể bị rách nếu bạn thao tác quá nhanh. Khi bạn hoàn tất, phần bọc co lại sẽ treo thấp hơn so với phần còn lại của thuyền
Bước 6. Làm nóng màng bọc từ sau ra trước thuyền
Giữ súng nhiệt cao hơn thuyền khoảng 6 inch (15 cm). Làm việc trên 1 bên của thuyền tại một thời điểm, bắt đầu gần ray chà. Di chuyển súng đều đặn về phía trước thuyền trong khi làm nóng tấm ván phẳng. Hãy nhớ sử dụng bàn tay đeo găng của bạn khi cần thiết để làm phẳng bất kỳ nếp nhăn nào mà bạn nhận thấy.
- Nếu bạn đã từng thử phun sơn, việc làm nóng màng bọc co lại đòi hỏi một chuyển động tương tự. Miễn là bạn giữ súng di chuyển với tốc độ ổn định, bạn có thể tránh làm tan băng đạn hoặc thuyền.
- Để tránh quá nóng hoặc làm chảy màng bọc, hãy theo dõi các khu vực bạn đã làm việc. Hãy nghĩ về con thuyền được chia thành nhiều phần. Làm việc trên một phần duy nhất tại một thời điểm.
Bước 7. Sử dụng thang hoặc phần mở rộng để đến phần trên cùng của thuyền
Cách an toàn nhất để thu nhỏ phần trên cùng của tấm là dùng một phần mở rộng. Giữ chặt súng nhiệt trong một dụng cụ mở rộng, sau đó giữ nó lên trên màng bọc. Làm từ sau ra trước thuyền cho đến khi toàn bộ tấm vải phẳng và không có nếp nhăn.
Nếu bạn sử dụng thang, hãy đảm bảo rằng bạn có thể lên đến phần trên cùng của thuyền mà không bị ngã. Chạm vào màng bọc bị co rút có thể làm hỏng nó
Phần 4/4: Hoàn thiện và thông gió
Bước 1. Dán băng lên bất kỳ lỗ hoặc điểm yếu nào mà bạn nhận thấy trong màng bọc co
Che các lỗ bằng một lớp băng quấn dày. Sau đó, làm ấm băng trong một thời gian ngắn bằng súng nhiệt để làm cho băng dính vào màng bọc co lại. Ngoài các lỗ, dán băng keo lên các đường nối đáng chú ý nối các tấm bọc co lại với nhau.
- Băng dính tốt hơn khi màng bọc co lại vẫn còn ấm. Nếu bạn phải để màng bọc co rút nguội đi, bạn có thể phải làm ấm lại trong thời gian ngắn để băng dính vào.
- Đọc khuyến nghị của nhà sản xuất về băng quấn co ngót để biết thêm hướng dẫn cụ thể về cách che các điểm bị hư hỏng.
Bước 2. Đặt các lỗ thông hơi bằng keo dọc theo hai bên thuyền
Các lỗ thông hơi nằm gọn trên mạn thuyền phía trên boong. Bạn sẽ cần 4 đến 6 lỗ thông hơi cho một chiếc xuồng máy nhỏ. Khoảng trống dọc theo thuyền, đặt một lỗ thông hơi gần mỗi góc. Dán chúng trực tiếp vào màng bọc thu nhỏ.
- Một nơi tuyệt vời cho các lỗ thông hơi là phía trên các lỗ thông hơi nhiên liệu đã được dán chặt trên thuyền của bạn.
- Các lỗ thông hơi giúp thoát hơi ẩm từ bên dưới màng bọc co lại, ngăn nấm mốc phát triển trên thuyền của bạn.
- Để biết bạn cần bao nhiêu lỗ thông hơi, hãy tham khảo hướng dẫn kích thước. Hãy thử sử dụng
Bước 3. Cắt mở lỗ thông hơi trước khi lắp nắp lên
Dùng dao cắt màng để cắt bỏ màng bọc bị co bên trong lỗ thông hơi. Sau đó, lắp nắp vào đúng vị trí. Nó đi kèm với bất kỳ lỗ thông hơi nào bạn nhận được. Khi tất cả các nắp thông hơi đã được gắn chặt vào lỗ thông hơi, bạn đã thực hiện xong quy trình đông lạnh chính.
Bước 4. Lắp cửa có khóa kéo nếu bạn cần vào thuyền
Lắp đặt cửa có khóa kéo tương tự như lắp đặt lỗ thông hơi. Tìm một vị trí có thể tiếp cận được trên đầu thuyền của bạn, sau đó đặt cửa lên trên lớp bọc co lại. Dán băng keo vào cửa trước khi khoét lỗ. Kéo khóa để đóng cửa cho đến khi bạn cần trèo vào bên trong thuyền.
Hầu hết các nhà sản xuất màng bọc co đều cung cấp cửa có khóa kéo. Cửa có khóa kéo không phá vỡ niêm phong bọc co rút mà bạn đã rất siêng năng lắp đặt, vì vậy hãy thêm một cánh cửa nếu bạn nghĩ rằng bạn sẽ cần phải xuống thuyền trong mùa đông
Lời khuyên
- Loại bỏ màng bọc co lại bằng cách cắt nó bằng một cạnh nhựa. Sử dụng một con dao sắc hoặc một vật tương tự có thể làm xước thuyền của bạn.
- Để tránh đông hoàn toàn cho thuyền của bạn, hãy loại bỏ đệm và các thành phần vải khác. Nếu bạn không thể tháo chúng ra, hãy để cửa thuyền mở để thông gió cho các cabin.
Cảnh báo
- Màng bọc co lại dễ cháy khi nó quá nóng. Luôn thủ sẵn bình chữa cháy trong trường hợp khẩn cấp.
- Bạn có thể làm hỏng chiếc thuyền của mình trong khi cố gắng thu nhỏ màng bọc. Nếu bạn lo lắng về điều này, hãy thuê một chuyên gia.
- Lớp bọc co lại tiết ra mùi độc hại khi nó được làm nóng. Làm việc trong không gian thông gió và đeo mặt nạ phòng độc.
