Làm thế nào để đua một chiếc xe Junker trên đường mòn: 13 bước (có hình ảnh)

Mục lục:

Làm thế nào để đua một chiếc xe Junker trên đường mòn: 13 bước (có hình ảnh)
Làm thế nào để đua một chiếc xe Junker trên đường mòn: 13 bước (có hình ảnh)

Video: Làm thế nào để đua một chiếc xe Junker trên đường mòn: 13 bước (có hình ảnh)

Video: Làm thế nào để đua một chiếc xe Junker trên đường mòn: 13 bước (có hình ảnh)
Video: cha mẹ đâu ở bên các con suất đời #shorts #respect #funny 2024, Tháng tư
Anonim

Thưa quý vị và các bạn, hãy bắt đầu công việc của bạn! Có rất nhiều đường đua nơi bạn có thể lái một chiếc ô tô rác đến một cuộc đua dành cho khán giả. Các cuộc đua dành cho khán giả có ít quy tắc; chúng có xu hướng hoàn toàn miễn phí cho tất cả. Những bước này có thể giúp bạn hoàn thành - hoặc thậm chí giành chiến thắng - một cuộc đua dành cho khán giả.

Các bước

Đua xe Junker trên đường trượt nước Bước 1
Đua xe Junker trên đường trượt nước Bước 1

Bước 1. Quan sát đội đua nước xuống đường đua

Tùy thuộc vào lượng mưa trong mùa, đường chạy có thể cứng hoặc mềm. Nước bổ sung sẽ làm cho nó hơi trơn, rất nhiều trơn, hết bùn, hoặc hỗn hợp của cả ba.

Đua xe Junker trên đường mòn Bước 2
Đua xe Junker trên đường mòn Bước 2

Bước 2. Kéo những người tham gia còn lại vào đường đua để lái xe từ từ, thu gọn đường đua

Không chạy quá tốc độ, không vượt, không va chạm; chỉ cần lái xe xung quanh. Đây là thời điểm tốt để làm quen với những va chạm và bờ trên những đường cong. Hãy nhấn ga mạnh một vài lần để xem vòng tua máy dễ dàng như thế nào, nhưng đừng để mất kiểm soát.

Đua xe Junker trên đường mòn bước 3
Đua xe Junker trên đường mòn bước 3

Bước 3. Tham gia vào các vòng loại

Bạn sẽ có được ba hoặc bốn vòng ở tốc độ tối đa mà không có phương tiện giao thông nào khác xung quanh. Vòng loại nhanh nhất sẽ tranh cúp. Những người khác sẽ chỉ chạy cho vui trong phần còn lại của đêm. Đây là thời điểm để đẩy xe hết mức có thể mà không quay ra ngoài. Tìm phần bùn, phần khô, cứng và phần trơn.

Đua xe Junker trên đường mòn Bước 4
Đua xe Junker trên đường mòn Bước 4

Bước 4. Đường đua sẽ rất đông đúc trong khi đua, vì vậy ban đầu hãy thật mát mẻ cho đến khi đàn lan ra và thưa dần

Thực hiện theo cách của bạn trong vài vòng đầu tiên mà không va vào bất kỳ xe nào khác.

Đua xe Junker trên đường mòn Bước 5
Đua xe Junker trên đường mòn Bước 5

Bước 5. Càng đi thẳng càng tốt, ở bên ngoài theo đường thẳng và di chuyển vào bên trong qua các ngã rẽ

Bạn muốn làm cho con đường của mình qua chỗ rẽ càng thẳng càng tốt để tránh làm giảm tốc độ.

Đua xe Junker trên đường trượt nước Bước 6
Đua xe Junker trên đường trượt nước Bước 6

Bước 6. Khi đi qua các ngã rẽ, cho xe vào đường trượt, đạp đuôi xe về phía bức tường bên ngoài

Duy trì đường trượt này trong khi rẽ bằng cách đánh lái sang hướng ngược lại với hướng rẽ. Giữ bánh trước theo hướng bạn muốn xe đi, bất kể phía trước của xe đang hướng về đâu.

Đua xe Junker trên đường mòn bước 7
Đua xe Junker trên đường mòn bước 7

Bước 7. Khi rẽ, hãy cẩn thận với sân trong

Nếu không có một bức tường ngăn giữa đường đua và sân trong, chắc chắn sẽ có một đống bùn đất. Việc đạp bánh trước bên trái ngược lại sẽ ảnh hưởng đến lực kéo trên bánh xe đó và bạn có thể mất kiểm soát. Nếu bạn va vào bên trong, hãy di chuyển xe một chút về phía bên ngoài.

Đua xe Junker trên đường cát Bước 8
Đua xe Junker trên đường cát Bước 8

Bước 8. Hãy nhớ rằng bạn dễ bị tổn thương nhất khi rẽ

Những người lái xe khác sẽ cố gắng quay bạn bằng cách va vào phía sau bên trái của bạn ngay sau trục sau với phía trước bên phải của họ (được cảnh sát gọi là thao tác PIT). Điều này sẽ khiến bạn quay ra ngoài, mất vị trí và có thể bị rơi. Nếu bạn biết có một người lái xe đang ở vị trí để xoay bạn theo cách này, đừng trượt nhiều, nếu có.

Đua xe Junker trên đường cát Bước 9
Đua xe Junker trên đường cát Bước 9

Bước 9. Không vượt qua bên ngoài khi rẽ, và không vượt vào bên trong trên đường thẳng

Làm như vậy sẽ cho phép người lái xe khác đẩy bạn vào tường hoặc vào sân trong tương ứng. Bị đẩy vào sân tệ hơn nhiều so với việc đi vào tường. Sân trong, nếu không có tường bao quanh, là một vũng bùn hoàn toàn mà bạn sẽ mất nhiều vòng để cố gắng thoát ra, nếu bạn có thể thoát ra được.

Đua xe Junker trên đường mòn Bước 10
Đua xe Junker trên đường mòn Bước 10

Bước 10. Lái xe với hộp số ở số thấp nhất có thể

Ví dụ: nếu bạn chỉ có thể tăng đủ tốc độ để lên số đầu tiên, nhưng không chuyển sang số thứ hai, hãy để xe ở số trước, không đánh lái. Động cơ sẽ giúp xe giảm tốc độ khi bạn phanh gấp, và khả năng tăng tốc của bạn sẽ phản ứng nhanh hơn khi vào đường thẳng.

Đua xe Junker trên đường mòn Bước 11
Đua xe Junker trên đường mòn Bước 11

Bước 11. Chú ý quan sát các mảnh vỡ trên đường đua

Nếu ai đó làm mất một chiếc ốp lưng bên ngoài của chiếc ốp lưng, hãy nhớ giữ lại phần bên trong. Bạn cũng có thể sử dụng mảnh vỡ làm lợi thế của mình bằng cách ép buộc những người lái xe khác vào đó.

Đua xe Junker trên đường cát Bước 12
Đua xe Junker trên đường cát Bước 12

Bước 12. Lập kế hoạch trước

Khi bạn nhìn thấy một vụ tai nạn, hãy nghĩ xem bạn sẽ làm gì khi quay lại đường đua một lần nữa, bởi vì xác máy bay có thể vẫn ở đó và có thể còn tồi tệ hơn. Hãy coi xác tàu là một mảnh vỡ khổng lồ và sử dụng nó để làm lợi thế cho bạn.

Đua xe Junker trên đường mòn Bước 13
Đua xe Junker trên đường mòn Bước 13

Bước 13. Khi cuộc đua kết thúc, hai mươi lăm vòng đua, có thể chỉ còn hai hoặc ba chiếc xe còn chạy, những chiếc còn lại đã quay trở lại hố hoặc chết trên đường đua

Chìa khóa để giành chiến thắng là hoàn thành, và chìa khóa để hoàn thành là giữ cho chiếc xe của bạn di chuyển. Lái xe năng nổ, nhưng cũng rất tính toán. Nếu bạn không ở trong vị trí thuận lợi để gây khó khăn cho ai đó, hãy chờ đợi thời gian của bạn.

Lời khuyên

  • Ngay cả một chiếc ô tô khổng lồ cũng sẽ lọt qua một khoảng trống nhỏ hơn nhiều so với bạn nghĩ.
  • Mặc một chiếc áo khoác nặng, tốt nhất là áo khoác da cứng để làm áo giáp chống lại các vết xước và trầy xước.
  • Mặc dù các quy tắc chắc chắn sẽ quy định rằng việc say xỉn bị cấm, nhưng hầu hết mọi người đều sẽ có một vài cốc bia sau tay lái. Giữ cho mình một chân bằng cách giữ tỉnh táo.
  • Mũ bảo hiểm và dây an toàn chắc chắn được yêu cầu theo quy định. Đảm bảo mũ bảo hiểm vừa vặn và thắt dây an toàn.
  • Mang dụng cụ bảo vệ miệng để tránh gãy răng hoặc cắn vào lưỡi trong những tai nạn khó. Điều này đặc biệt hữu ích nếu bạn đưa xe đến khu phá dỡ.
  • Kính chắn gió của bạn sẽ bị lấm tấm bùn rất nhanh. Không sử dụng cần gạt nước kính chắn gió, vì điều này sẽ chỉ làm vấy bùn xung quanh, che khuất hoàn toàn tầm nhìn của bạn. Khi bạn quay trở lại hố, hãy làm ướt kính chắn gió bằng nước (bia cũng có tác dụng) và cạo sạch bằng dụng cụ trét nhựa rộng, giống như cách bạn sử dụng để ốp tường thạch cao. Nếu bạn không có một trong những thứ đó, thẻ "người mua hàng ưu tiên" từ cửa hàng tạp hóa sẽ làm được. Đánh bóng bằng một chiếc áo sơ mi cũ mà bạn tìm thấy trong cốp xe.
  • Theo nhiều cách, đường mòn an toàn hơn nhiều so với việc đi lại trong giao thông thành phố. Bạn biết rằng mọi người đều đi về cùng một hướng nhanh nhất có thể, và tất cả các ngã rẽ đều ở bên trái. Khi giao thông đông đúc trên đường đua, bạn sẽ bị va chạm qua lại với rất ít thiệt hại hoặc khó chịu. Tuy nhiên, hãy lưu ý rằng nếu bạn bị một cú đánh mạnh, nó sẽ bị thương. Và có thể bạn vẫn sẽ di chuyển ở một tốc độ nào đó. Hãy sẵn sàng để rũ bỏ nó và quay trở lại trò chơi.
  • Người ta nói rằng "rubbin's racin '." Bạn sẽ bị va chạm bởi những chiếc xe khác. Lùi lại. Thực hiện cảnh cáo trước nếu cần thiết.
  • Lưu ý rằng các quy tắc chuẩn bị cho chiếc xe của bạn thay đổi theo từng đường đua. Bạn sẽ cần lấy những thứ đó từ đường đua mà bạn định đua.

Cảnh báo

  • Rượu chảy theo đường đất, và một số người là những kẻ say xỉn. Nếu bạn dồn ai đó vào tường và phá hỏng xe của họ, họ có thể đến tìm bạn trong hố. Hãy hòa giải, xin lỗi, mời họ uống bia, hút thuốc và / hoặc bắt tay.
  • Đua xe là một việc đòi hỏi thể chất nhiều hơn bạn nghĩ. Sau một đêm đua xe vui vẻ, mọi cơ bắp sẽ nhức nhối. Đây là thời điểm tốt để xoa dịu nỗi đau bằng một vài ly đồ uống với người hâm mộ của bạn. Bạn đã mang một lượng lớn người hâm mộ đến khán đài, phải không?
  • Bạn có thể bị thương khi làm điều này. Bạn sẽ ký giấy từ bỏ trách nhiệm trước khi nhận được vé đua, giải phóng đường đua khỏi mọi trách nhiệm nếu bạn bị thương hoặc thiệt mạng. Nhưng điều đó có lẽ sẽ không xảy ra.

Đề xuất: