Giá đỡ phía dưới đề cập đến cụm trục hình trụ kết nối các tay quay của bàn đạp với xe đạp của bạn. Giá đỡ phía dưới kết nối với xe đạp bằng cách sử dụng các cốc gắn vào ren trong vỏ của giá đỡ, giúp giữ các tay quay vào khung của xe đạp trong khi cho phép chúng quay nhẹ nhàng và an toàn. Giá đỡ phía dưới được thiết kế để không bị mài mòn và bạn chỉ nên cố gắng thay thế giá đỡ phía dưới nếu bạn hiểu rõ về cách trục khuỷu và giá đỡ kết nối với xe đạp. Nếu bạn đang đo giá đỡ trên xe đạp của mình, hãy tháo trục khuỷu và cụm bàn đạp để tiếp cận phần này, vì nó được giấu bên dưới trục khuỷu. Nếu bạn đang đo giá đỡ mới, hãy sử dụng thước cặp của bạn để đo giá đỡ và vỏ trên xe đạp để xác định kích thước của bạn.
Các bước
Phương pháp 1/2: Tháo trục khuỷu
Bước 1. Vặn bu lông hoặc đai ốc ở giữa trục khuỷu
Lật ngược xe đạp của bạn hoặc đặt nó trên một giá đỡ xe đạp. Kiểm tra trục khuỷu, là bánh răng lớn ở một bên của bàn đạp, để tìm cách bàn đạp được kết nối với tay quay. Nhận một cờ lê hoặc tua vít ổ cắm phù hợp với đai ốc hoặc bu lông. Tháo mảnh này bằng cách xoay dụng cụ của bạn ngược chiều kim đồng hồ và đặt nó sang một bên.
- Bạn không thể tiếp cận hoặc đo giá đỡ dưới cùng mà không di chuyển trục khuỷu. Nếu bạn đang đo giá đỡ không được lắp trên xe đạp, vui lòng bỏ qua phần này.
- Nếu có một miếng nhựa nằm trên đai ốc hoặc bu lông này, hãy dùng tuốc nơ vít đầu dẹt tháo nó ra. Đây là nắp bụi.
- Giữ tay bàn đạp tại chỗ trong khi thực hiện động tác này để giữ cho nó không bị quay.
Mẹo:
Nếu đai ốc hoặc bu lông được nhúng vào bánh xe tay quay, hãy sử dụng dụng cụ vắt tay quay để tiếp cận đai ốc hoặc bu lông. Lắp nó vào lỗ và quấn nó quanh đai ốc hoặc bu lông. Sau đó, dùng cờ lê để quay dụng cụ ngược chiều kim đồng hồ.
Bước 2. Vặn dụng cụ vắt tay quay vào bu lông ở giữa trục khuỷu
Dưới đai ốc hoặc bu lông thứ nhất, sẽ có một bu lông khóa trục khuỷu tại chỗ. Sử dụng mặt có ren của dụng cụ vắt tay quay, trượt đầu vắt tay quay vào lỗ trong trục khuỷu và xoay theo chiều kim đồng hồ để siết chặt ren, nếu cần.
Trên một số xe đạp, trục khuỷu sẽ không có bất kỳ ren nào cho dụng cụ vắt tay quay. Trên những chiếc xe đạp này, bạn có thể chỉ cần đẩy dụng cụ vắt tay quay vào khe hở và quấn nó quanh bu lông
Bước 3. Vặn chặt ổ cắm trên đầu mở của dụng cụ vắt tay quay
Với dụng cụ được gắn vào đai ốc bên trong trục khuỷu, xoay ổ cắm ở cuối dụng cụ theo chiều kim đồng hồ bằng tay. Sau khi nó không di chuyển nữa, hãy sử dụng cờ lê để xoay nó. Giữ bàn đạp tại chỗ để giữ trục khuỷu ở đúng vị trí. Tiếp tục xoay ổ cắm cho đến khi nó không di chuyển nữa.
- Ổ cắm sẽ di chuyển gần hơn về phía trục khuỷu khi bạn xoay nó. Nếu không, bạn đang vặn ổ cắm sai cách.
- Xoay ổ cắm này có hiệu quả kéo mặt bên của trục khuỷu ra khỏi trục.
Bước 4. Trượt trục khuỷu ra khỏi giá đỡ dưới cùng
Khi bàn đạp trong tay bạn cảm thấy lỏng lẻo, chỉ cần trượt bánh xe quay ra khỏi giá đỡ phía dưới. Dụng cụ vắt tay quay vẫn sẽ được gắn vào trục khuỷu, vì vậy hãy xoay ổ cắm ngược chiều kim đồng hồ để tháo nó ra. Khi trục khuỷu tắt, lặp lại quá trình này ở phía bên kia để loại bỏ bàn đạp còn lại.
Nếu trục không trượt ngay lập tức, hãy lắc trục khuỷu một chút trong khi kéo nó ra. Trục khuỷu có thể bị dính một chút nếu chúng không được tháo ra trong một thời gian dài
Phương pháp 2/2: Đo giá đỡ
Bước 1. Đo chiều rộng của vỏ giá đỡ bằng thước cặp
Lật ngược xe đạp hoặc đặt xe đạp lên giá đỡ xe đạp nếu chưa có. Kiểm tra khu vực gần trục khuỷu của xe đạp để tìm một hình trụ nằm ngang kết nối với bàn đạp của bạn. Đây là phần vỏ cho khung dưới cùng của bạn. Trải các hàm trên thước cặp của bạn ra và trượt chúng xung quanh các khe hở ở mỗi bên của vỏ. Trượt hàm di động trên thước cặp sao cho chúng nằm ngang với 2 khe hở của vỏ. Đo chiều rộng của bạn và viết ra.
- Các phép đo giá đỡ dưới cùng luôn được tính bằng milimét. Kích thước phổ biến nhất cho chiều rộng của vỏ là 68 mm và 73 mm.
- Bạn có thể sử dụng thước kẻ thay vì thước cặp nếu muốn. Tuy nhiên, dễ dàng hơn để có được một phép đo chính xác bằng thước cặp. Để sử dụng thước cặp của bạn, hãy trượt các hàm nhô ra khỏi thước cho đến khi chúng nằm ngang với 2 bề mặt. Số phía trên dấu thăng trên hàm di động là số đo của bạn.
- Bạn có thể thực hiện việc này bằng giá lắp trên xe đạp hoặc đo riêng giá đỡ. Bạn vẫn cần đo vỏ xe đạp của giá đỡ mặc dù - không phải chính giá đỡ - để xác định xem giá đỡ có vừa vặn hay không.
Mẹo:
Các phép đo dấu ngoặc dưới cùng là loại khó hiểu. Đối với kích thước khung, số đầu tiên luôn là chiều rộng của vỏ. Số thứ hai luôn là chiều dài của giá đỡ từ trục chính đến trục chính.
Bước 2. Tính chiều dài của giá đỡ từ trục chính đến trục chính
Xòe hàm của thước cặp ra ngoài. Quấn chúng xung quanh các chốt nhô ra giữa giá đỡ. Đóng các hàm để chúng bằng phẳng với từng cạnh bên ngoài trên các chốt của bạn. Viết số đo này xuống sau chiều rộng. Đây là chiều dài tổng thể của dấu ngoặc nhọn dưới cùng của bạn.
- Chiều dài thường dao động từ 113-122 mm.
- Nếu bạn đang thay thế một dấu ngoặc dưới cùng, thì chiều dài của dấu ngoặc mới phải khớp với chiều dài của dấu ngoặc cũ của bạn. Tuy nhiên, nếu bạn đang thay thế giá đỡ và bàn đạp, chiều dài của giá đỡ dưới cùng của bạn phải khớp với chiều dài khung bắt buộc của bàn đạp mới của bạn.
- Các trục chính là các chốt nhỏ nhô ra khỏi khung dưới cùng ở cả hai bên. Bạn có thể thực hiện việc này bằng giá lắp trên xe đạp hoặc đo riêng.
- Nếu các trục xoay của bạn không tròn và có các mặt phẳng trên chúng, bạn có một giá đỡ hình vuông thuôn nhọn. Đây là loại khớp nối phổ biến nhất cho giá đỡ phía dưới và về cơ bản được tìm thấy trên mọi xe đạp không phải là loại cổ điển hoặc sản xuất theo yêu cầu.
Bước 3. Kiểm tra chiều dài từ cạnh này sang cạnh khác nếu bạn không có trục xoay
Một số dấu ngoặc nhọn dưới cùng không có trục xoay. Các dấu ngoặc này được gọi là dấu ngoặc xuyên qua. Đối với các giá đỡ này, hãy sử dụng thước cặp của bạn để đo từ mép ngoài đến mép ngoài. Những giá đỡ này thường được tìm thấy trên xe đạp tùy chỉnh và các mẫu xe mới hơn.
Bước 4. Đo đường kính bên trong của vỏ giá đỡ
Trải các hàm trên thước cặp của bạn và quấn chúng quanh một bên của vỏ nơi giá đỡ được tiếp xúc ở cả hai bên. Vặn chặt các thước cặp xung quanh lỗ để đo đường kính. Viết số này xuống và dán nhãn.
- Nếu đường kính vỏ bên trong là 1,37 inch (35 mm), bạn có một dấu ngoặc nhọn bằng tiếng Anh. Đây là loại giá đỡ dưới cùng phổ biến nhất.
- Trên xe đạp BMX, số đo này thường là 19 mm hoặc 22 mm.
- Phép đo này sẽ giống nhau ở cả hai bên; đừng bận tâm kiểm tra chiều rộng ở mỗi bên.
- Bản thân đường kính của giá đỡ dưới cùng không liên quan vì một số giá đỡ dưới cùng không nằm bằng phẳng trên vỏ. Nếu vỏ của bạn không có trên xe đạp, bạn không thể xác định kích thước này nếu không đọc hướng dẫn về giá đỡ.
Bước 5. Xác định loại dụng cụ khung bạn cần để kiểm tra ren
Để kiểm tra loại ren, bạn cần tháo giá đỡ khỏi xe đạp. Dụng cụ giá đỡ dưới cùng có nhiều kích cỡ khác nhau dựa trên cốc giữ nó ở vị trí. Để xác định kích thước bạn cần dụng cụ tháo giá đỡ dưới cùng, hãy đếm số vết khía trên vành ngoài của giá đỡ nơi đặt cốc. Số lượng các khía trên khung sẽ khớp với số lượng các khía trên khung dưới cùng của bạn.
Bước 6. Tháo khung dưới bằng dụng cụ tháo hoặc cờ lê, nếu cần
Bắt đầu trên dấu ngoặc ở bên phải. Trượt công cụ giá đỡ dưới cùng qua trục chính và quấn một cờ lê xung quanh nó. Xoay dụng cụ giá đỡ ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi cốc giữ giá đỡ ở vị trí bật ra. Lặp lại quá trình này bằng cách xoay công cụ giá đỡ theo chiều kim đồng hồ ở bên trái. Giá đỡ dưới cùng sẽ trượt ngay ra ngoài khi tách các cốc ra.
- Nếu phía bên phải không nới lỏng khi bạn quay ngược chiều kim đồng hồ, có thể bạn đang có một dấu ngoặc nhọn của Ý. Thay vào đó, hãy thử quay theo chiều kim đồng hồ.
- Nếu không có ren nào, bạn có một giá đỡ dưới cùng vừa vặn với máy ép. Để tháo các giá đỡ này, sử dụng trục khuỷu cũ hoặc đầu búa để đẩy nhẹ giá đỡ ra khỏi vỏ.
- Luôn bắt đầu ở phía ổ đĩa của giá đỡ. Phía lái xe luôn ở bên phải của xe đạp khi bạn đang ngồi trên đó.
Bước 7. Kiểm tra ren trên giá đỡ để xem bạn có loại nào
Một số vỏ có ren cho khung dưới cùng trong khi những vỏ khác thì không. Điều này có nghĩa là ren trên khung dưới cùng của bạn phải khớp với ren trên vỏ. Kiểm tra hướng của ren trên mỗi đầu của giá đỡ. Nếu cả hai mặt được lắp bằng cách xoay ngược chiều kim đồng hồ, bạn có một giá đỡ dưới cùng của Ý. Nếu phía bên tay phải được cài đặt theo chiều kim đồng hồ và phía bên trái được cài đặt ngược chiều kim đồng hồ, bạn có một dấu ngoặc nhọn tiếng Anh.
- Nếu không có ren trong vỏ, bạn có một giá đỡ dưới cùng có ren và bạn không cần phải lo lắng về vấn đề ren.
- Dấu ngoặc bằng tiếng Anh và tiếng Ý được tìm thấy trên hầu hết các loại xe đạp.
- Dấu ngoặc tiếng Pháp đề cập đến dấu ngoặc vuông bằng tiếng Anh có ren nhỏ hơn.
Lời khuyên
- Dấu ngoặc dưới được viết tắt là BB. Nếu bạn nhìn thấy BB bên cạnh một dãy số trong mô tả xe đạp, thì đây là các phép đo khung dưới cùng.
- Kích thước, chiều dài và đường kính của khung dưới cùng thường được in trực tiếp trên khung.
