Vị trí của tay lái sẽ quyết định tư thế của bạn. Ghi-đông quá thấp có thể khiến bạn không thoải mái khi lái xe. May mắn thay, việc nâng cao ghi đông của bạn rất dễ dàng miễn là bạn biết mình đang làm gì. Trước tiên, bạn cần xác định xem mình có ghi đông có ren hay không. Sau đó, bạn có thể định vị lại tay lái của mình bằng cách tháo vặn chúng bằng cờ lê Allen. Nếu bạn làm theo đúng các bước, việc nâng cao tay lái xe đạp của bạn có thể nhanh chóng và dễ dàng!
Các bước
Phương pháp 1/3: Nâng tay lái không ren
Bước 1. Tìm các dấu cách ở trên và dưới thân tay lái của bạn
Thân ghi đông của bạn là thanh mà ghi đông kết nối với. Nếu bạn có hệ thống không có ren, bạn sẽ thấy các miếng đệm hoặc vòng nhựa, được quấn ở đầu và cuối thân cây. Nếu bạn không có những chiếc vòng này, thì rất có thể bạn đã có ghi đông ren.
Ghi đông không ren cũng sẽ có thêm ốc vít ở mặt sau ghi đông. Hãy tìm những thứ này nếu bạn không chắc mình có loại nào
Bước 2. Nới lỏng các vít ở phía sau ghi đông
Các vít nằm ở mặt sau của ghi đông được gọi là chốt chốt và giữ cho ghi đông của bạn không bị xoay từ bên này sang bên kia. Tìm một cờ lê Allen hoặc chìa khóa hex phù hợp với các vít ở phía sau ghi đông của bạn. Xoay các vít ngược chiều kim đồng hồ để nới lỏng chúng. Khi chúng lỏng lẻo, ghi đông của bạn sẽ tự do di chuyển từ bên này sang bên kia, không phụ thuộc vào bánh xe.
- Đọc chi tiết sản phẩm trên xe đạp để xác định bạn cần cờ lê Allen cỡ nào.
- Kích thước phổ biến nhất của cờ lê Allen được sử dụng trên xe đạp là 4mm, 5mm và 6mm.
Bước 3. Vặn bu lông và nắp trên của ghi đông
Cắm chìa khóa hex hoặc cờ lê Allen vào chốt trên đầu ghi đông và xoay ngược chiều kim đồng hồ để tháo chốt trên. Sau khi bạn tháo bu lông, nắp sẽ bung ra. Các miếng đệm lót nên được gắn ở trên và dưới của ghi đông. Trượt các miếng đệm phía trên ghi đông và đặt chúng và chốt phía trên sang một bên để sử dụng sau.
Bước 4. Nhấc tay lái ra khỏi thân
Sau khi bạn tháo nắp, hãy trượt ghi đông ra khỏi thân trên. Đặt ghi đông sang một bên.
Bước 5. Đặt thêm miếng đệm trên thân tay lái
Đặt các miếng đệm phía trên ghi đông lên miếng đệm phía dưới. Điều này sẽ đặt tay lái của bạn cao hơn khi bạn trượt chúng trở lại thân.
Nếu tay lái của bạn không có miếng đệm phía trên thân và ống lái của bạn quá ngắn để thêm một số, thì bạn có thể cần sử dụng miếng đệm lót không có ren để thay thế. Cái này gắn vào thân tay lái của bạn để nâng nó lên cao hơn. Tuy nhiên, nếu bạn nâng thân tay lái lên quá cao, bạn có thể cần phải lắp đặt dây cáp và vỏ bọc dài hơn
Bước 6. Trượt ghi đông của bạn trở lại thân xe
Đứng sau xe đạp của bạn và thẳng hàng với tâm của ghi đông với bánh xe. Nếu bạn không căn chỉnh chúng một cách hoàn hảo, bạn sẽ cảm thấy lúng túng khi đạp xe. Giữ các thanh thẳng khi bạn chuyển sang bước tiếp theo.
Bước 7. Vặn chặt các bu lông ở phía trên và phía sau của ghi đông
Trượt mọi dấu cách còn lại lên trên các thanh. Lắp chìa khóa hex của bạn vào các chốt ở phía sau và phía trên của ghi đông và xoay chúng theo chiều kim đồng hồ. Hãy siết chặt chúng cho đến khi bạn không thể di chuyển ghi đông lên, xuống hoặc sang bên.
Nếu bạn không thích chiều cao mới của ghi đông, hãy tháo ghi đông một lần nữa và đặt ít phím cách bên dưới ghi đông hơn
Phương pháp 2/3: Điều chỉnh tay lái có ren
Bước 1. Tìm miếng đệm và đinh vít để xem ghi đông của bạn có bị ren hay không
Ghi đông ren có thân dài phù hợp với khung của xe đạp, trong khi ghi đông không ren sẽ có chốt để gắn ghi đông vào đầu của thân ghi đông. Tìm các vít ở mặt sau của ghi đông, hoặc các vòng nhựa ở phía trên và dưới của thân tay lái. Nếu bạn không có những thứ này, thì bạn có ghi đông ren.
Bước 2. Đo từ đầu thân cây đến khung xe đạp
Sử dụng thước dây để xác định chiều dài từ đầu ghi đông đến khu vực mà nó đi vào khung xe đạp của bạn. Viết số đo này ra một mảnh giấy. Điều này sẽ giúp bạn hoàn nguyên về chiều cao tay lái cũ nếu bạn không thích cảm giác của tay lái sau khi nâng cao.
Bước 3. Nới lỏng chốt trên đầu ghi đông bằng cờ lê Allen
Giữ vào ghi đông của bạn bằng một tay và sử dụng tay kia để vặn chốt phía trên ngược chiều kim đồng hồ bằng cờ lê Allen hoặc chìa khóa hex. Xoay bu lông 4-5 lần hoặc cho đến khi tay lái đủ lỏng để di chuyển lên xuống tự do.
Cờ lê Allen 6mm là kích thước phổ biến cho bu lông trên cùng
Bước 4. Nâng tay lái của bạn và duỗi thẳng chúng ra
Nếu bạn gặp sự cố khi nâng ghi đông, hãy xoay chúng sang trái và phải trong khi nâng để nới lỏng chúng. Đứng ở phía trước của xe đạp để đảm bảo rằng các thanh thẳng hàng. Xếp bánh trước với ghi đông của bạn khi chúng ở độ cao mà bạn muốn.
Thường có các dấu hiệu trên thân ghi đông của bạn để chỉ định mức độ cao của ghi đông. Đừng nâng chúng cao hơn những vạch này nếu không xe đạp của bạn sẽ không an toàn khi đi
Bước 5. Vặn chặt chốt trên trên ghi đông của bạn
Sau khi bạn đã nâng ghi đông lên độ cao mà mình muốn, hãy giữ cho ghi đông thẳng và siết chặt chốt trên đầu của chúng. Nếu bạn đã làm mọi thứ một cách chính xác, ghi đông của bạn sẽ được nâng lên cao hơn.
Nếu bạn không thích chiều cao mới của ghi đông, hãy nới lỏng ghi đông một lần nữa và điều chỉnh lại chúng cho đến khi chúng ở độ cao mà bạn cảm thấy thoải mái
Phương pháp 3/3: Xác định Chiều cao Tay lái Tối ưu
Bước 1. Định vị tay lái sao cho bạn cảm thấy thoải mái nhất
Nếu bạn bị đau vai hoặc đau lưng, đó có thể là dấu hiệu cho thấy ghi đông của bạn quá thấp và bạn đang duỗi quá mức khi đang lái xe. Thử nghiệm với các độ cao tay lái khác nhau bằng cách điều chỉnh độ cao và ngồi trên xe đạp của bạn. Chọn cái mà bạn cảm thấy thoải mái nhất.
- Ở một vị trí lý tưởng, vai của bạn phải cảm thấy thư giãn và phần cốt lõi của bạn phải cảm thấy gắn bó. Bạn nên nghiêng người về phía trước bằng hông nhưng cột sống của bạn phải thẳng.
- Vị trí tay lái của bạn có thể tạo ra một tư thế trung lập, thoải mái hoặc hung hăng. Để có tư thế trung lập, hãy giữ tay lái ngang với chỗ ngồi. Nếu bạn muốn có một tư thế thoải mái, hãy nâng tay lái cao hơn chỗ ngồi. Để có được tư thế quyết liệt, hãy hạ tay lái xuống dưới chỗ ngồi. Hãy nhớ rằng hầu hết các tay đua thích tư thế trung lập hoặc thoải mái.
Bước 2. Nâng cao tay lái của bạn cho một tư thế bình thường
Ghi-đông nâng lên cao hơn sẽ làm giảm mức độ khí động học của cơ thể khi bạn đạp xe, nhưng có thể thoải mái hơn đối với một số người. Tuy nhiên, nếu bạn nâng tay lái quá cao, bạn sẽ khó quay đầu xe hơn.
Nếu tay lái quá cao, bạn sẽ không thể chúi người về phía trước và có thể gây đau yên hoặc đau lưng
Bước 3. Hạ tay lái xuống để có tư thế khí động học hơn
Nếu bạn muốn đạp xe nhanh, có thể bạn sẽ muốn hạ tay lái xuống. Hạ thấp thanh xà xuống sẽ làm cong lưng và hạ thấp vai, làm giảm sức cản của gió. Nếu bạn muốn đua hoặc tăng tốc, hãy cân nhắc hạ tay lái xuống.
