Nếu bạn đi chơi xa, ở cùng ai đó, hoặc đơn giản là tham gia một sự kiện lớn, bạn có thể không sử dụng ô tô của mình nhiều - hoặc ít. Trong trường hợp này, bạn có thể chỉ đơn giản là quên bánh xe và để xe của bạn bám đầy bụi - và phân chim - trên đường lái xe. Tuy nhiên, nếu xe ô tô của bạn sẽ hoạt động trong một thời gian dài, có lẽ hơn một vài tuần, bạn nên thực hiện các bước để bảo quản nó đúng cách. Nếu không, các vấn đề cơ học có thể phát sinh do không sử dụng.
Các bước
Bước 1. Thay dầu và bộ lọc
Nếu xe đang được bảo quản trong một thời gian dài, tính bằng năm, hãy nói chuyện với thợ cơ khí về việc sử dụng dầu không có chất phụ gia, có thể bao gồm chất tẩy rửa ăn da nhẹ.
Bước 2. Đổ đầy nhiên liệu mới và cao cấp vào bình xăng
Sự ngưng tụ trong bình chứa là một vấn đề đối với các phương tiện được bảo quản, và chúng tôi khuyên bạn nên đổ đầy nhiên liệu không cồn Cao cấp vào bình xăng hoàn toàn để tránh bất kỳ chỗ trống nào có thể tích tụ nước. Tuy nhiên, xăng có thể trở nên "nhão" theo thời gian, vì vậy sẽ rất hữu ích khi thêm chất ổn định xăng, loại này có sẵn cho máy cắt cỏ và các thiết bị sân vườn theo mùa khác. Ở một số khu vực, gas cao cấp không chứa ethanol có tính ăn mòn và có thể giải phóng nước khi lưu trữ trong thời gian dài. Kiểm tra với nhà phân phối của công ty xăng dầu.
Bước 3. Đảm bảo mức nước làm mát phù hợp.
Bước 4. Bơm hơi lốp xe đến áp suất thích hợp
Nếu bạn đang bảo quản trong mùa đông ở nơi có khí hậu lạnh, hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng để biết áp suất phù hợp. Sau khi bảo quản, dự kiến sẽ có một số lốp đập mạnh cho đến khi chúng chạy được 10 dặm (16 km) hoặc lâu hơn.
Bước 5. 'Làm sạch và tẩy lông cho xe. 'Nhớ rửa dưới gầm xe để loại bỏ bụi bẩn, đặc biệt là các giếng bánh xe. Làm sạch bên trong rộng rãi, đặc biệt cảnh giác với tất cả các mảnh vụn và mảnh vụn thức ăn; những thứ này có thể thu hút động vật nhỏ. Loại bỏ thảm để lưu trữ trong nhà được sưởi ấm sẽ giúp chúng không bị mốc. Không sử dụng Armor All® hoặc các sản phẩm tương tự; những thứ này chứa nước, có thể bị kẹt bên trong xe.
Bước 6. Cân nhắc đặt một tấm nhựa ngăn hơi nước dưới gầm xe trên sàn xe nếu được cất giữ trong nhà
Điều này sẽ ngăn ngừa sự tích tụ hơi nước trong ga ra không được sưởi ấm và cũng rất dễ phát hiện rò rỉ chất lỏng khi xe được đưa ra khỏi kho.
Bước 7. Mở một chút cửa sổ nếu cất trong nhà, nhưng không đủ để cho động vật nhỏ vào trong
Đặt lên trên nếu đó là một chiếc xe mui trần. Nhét một miếng giẻ vào khe hút gió và thoát khí để ngăn động vật làm tổ, che phần này bằng một tấm chắn kim loại (màn hình vuông 1/4 inch rất hữu ích ở đây). Một số đề xuất sử dụng hóa chất có mùi mạnh như xà phòng hoặc băng phiến để xua đuổi động vật, nhưng những hóa chất này có thể để lại mùi trong xe.
Bước 8. Sử dụng chất bảo dưỡng ắc quy nếu xe sẽ được lưu trữ hơn một tháng
Về cơ bản đây là những bộ sạc pin "thông minh" chỉ bật định kỳ. Trong thời gian ngắn, một vài tháng, người bảo dưỡng có thể được gắn vào ắc quy khi vẫn còn trên xe. Trong thời gian dài, nếu bạn thông thạo các kỹ thuật cơ bản, bạn nên tháo pin ra và gắn bộ bảo dưỡng vào bên ngoài ô tô. Nếu bạn chọn làm điều này, hãy nhớ liên hệ với nhà sản xuất ô tô để đảm bảo rằng điều này sẽ không gây nhầm lẫn cho các máy tính trên xe và bạn đã viết ra mọi mã truy cập cần thiết cho các thiết bị như âm thanh nổi hoặc báo động.
Bước 9. Đặt một miếng nhựa bọc trên kính chắn gió dưới các thanh gạt nước, để tránh cao su dính vào kính
Tốt hơn hết, hãy tháo hoàn toàn các cánh quạt và cất chúng ở nơi ấm áp (có lẽ bên cạnh pin và thảm). Nếu bạn tháo các lưỡi gạt, hãy nhớ đệm vào các đầu của tay gạt nước, điều này có thể làm xước kính nếu vô tình bật lên. Bạn cũng có thể để cần gạt nước đúng vị trí và chỉ cần bọc chúng bằng màng bọc thực phẩm. Có thể nhẹ nhàng chà sạch chất này khỏi cửa sổ nếu nó dính. Ngoài ra, nếu ô tô của bạn có tay gạt nước kính chắn gió bật ra và rời khỏi kính chắn gió, bạn có thể cất chúng ở vị trí "ngoài"
Bước 10. Tháo bugi và xịt một ít dầu vào xi lanh để chống gỉ, sau đó lắp lại bugi
Chỉ làm điều này nếu bạn cảm thấy thoải mái với các cơ học cơ bản. "Dầu sương mù" đặc biệt có sẵn để lưu trữ tàu thuyền, và sẽ hoạt động tốt ở đây. Luôn luôn khuyến khích sử dụng chất bôi trơn chống co giật bugi trên các đề, để tránh các đề bị dính. Nó sẽ giúp cho việc tháo lắp dễ dàng hơn, khi đã đến lúc phải thay bugi. Nếu bạn muốn thực hiện quy trình này, có thể thêm các chất phụ gia nhiên liệu (không cồn) vào và sau đó phủ lên các bộ phận trên của động cơ.
Bước 11. Nếu xe được cất giữ trong thời gian dài, bạn nên kích xe lên giá đỡ trục để tránh các vết phẳng trên lốp xe
"Mở rộng" trong trường hợp này phụ thuộc vào loại lốp xe; Lốp bias-ply cần được kích sớm hơn lốp radial và lốp cao sớm hơn lốp thấp. Một chiếc xe "cổ điển" với lốp bias-ply béo sẽ được kích hoạt nếu được cất giữ trong hơn một tháng, một chiếc xe thể thao hiện đại với đường kính radial cấu hình thấp sẽ ổn cho mùa đông.
Bước 12. Thả phanh tay
Nếu để phanh, má phanh có thể dính vào các rôto. Đặt tắc kê bên dưới lốp xe để ngăn chặn chuyển động, điều này thậm chí còn hiệu quả hơn cả phanh.
Bước 13. Ghi chú lên tay lái, phác thảo các bước tùy chọn ở trên mà bạn đã thực hiện (giẻ trong ống xả, giẻ hút vào, tháo thảm, tháo pin, v.v.)
Khi quay trở lại xe vào mùa xuân, hãy đảm bảo tất cả các bước này được đảo ngược, đánh dấu chúng khi bạn xem danh sách. Danh sách nên chứa từng mục riêng biệt; "giẻ rách trong lỗ hở" có thể dẫn đến một cái bị bỏ lại.
Bước 14. Khóa cửa
Nó sẽ hữu ích trong trường hợp ai đó cố gắng lấy trộm thứ gì đó từ xe của bạn.
Bước 15. Chỉ sử dụng bạt che ô tô để bảo quản ngoài trời, hoặc những nơi có nhiều bụi bẩn
Để xe "lộ thiên" trong nhà sẽ tạo điều kiện cho hơi nước bốc lên xe sau thời tiết ẩm ướt.
Video - Bằng cách sử dụng dịch vụ này, một số thông tin có thể được chia sẻ với YouTube
Lời khuyên
- Trước khi tháo bugi, nhớ sử dụng khí nén để thổi bất kỳ vật lạ nào ra khỏi lỗ bugi để ngăn bụi bẩn và các chất mài mòn khác xâm nhập vào buồng đốt.
- Không nên cất giữ pin axit chì trong nhà. Trong những điều kiện nhất định, chúng có thể thải ra khí độc hoặc khí nổ.
- Khi bôi chất bôi trơn chống co giật lên bugi, hãy cố gắng chỉ lấy chất bôi trơn vào các ren chứ không phải bất cứ thứ gì khác. Ngoài ra, thoa một chút chất bôi trơn chống se sẽ giúp bạn đi một chặng đường dài; hãy chắc chắn không áp dụng quá nhiều.
- Nếu bạn tiếp cận ô tô trong thời gian bảo quản, hãy tập phanh và ly hợp mỗi tháng một lần để giúp ngăn chặn sự dính các vòng đệm bên trong các bộ phận thủy lực.
- Đặt pin trên bê tông sẽ không làm cho nó phóng điện nhanh hơn bất kỳ bề mặt nào khác. Pin sẽ tự xả chậm theo thời gian bất kể bề mặt nào. Pin không sử dụng sẽ không bao giờ được để quá 6 tháng mà không cần sạc lại.
- Nếu bạn phải sử dụng nắp, thường chỉ để lưu trữ ngoài trời hoặc những vị trí có nhiều bụi, hãy sử dụng nắp thông gió và cho phép hơi nước thoát ra. Vật liệu làm bóng, tương tự như vật liệu được sử dụng trên "trang phục kỹ thuật" thể thao, được sử dụng rộng rãi trong các vỏ bọc cao cấp.
- Nếu xe đã ngồi hơn 3 tháng, hãy thay nhớt và lọc lại trước khi lái xe. Dầu bị hỏng theo thời gian, ngay cả khi xe được cất giữ.
- Không hiếm trường hợp rôto phanh bị gỉ bề mặt trong quá trình bảo quản. Đây thường chỉ là một vấn đề thẩm mỹ và có thể được loại bỏ trong một vài lần dừng lái xe. Rỉ sét bề mặt nặng hơn có thể được đánh bay khỏi rôto bằng cách thực hiện 15 lần dừng vừa phải từ 35–40 dặm / giờ (56–64 km / h) với thời gian làm mát ở giữa.
Cảnh báo
- Hãy lưu ý các loài gặm nhấm và các loài gây hại khác có thể chọn làm nơi trú ngụ trong xe của bạn. Cân nhắc đặt bả xung quanh xe, và nếu có thể nên nhờ người kiểm tra xe (và bả) định kỳ. Đai và ống cao su đặc biệt dễ bị hư hỏng khi nhai. Chỗ ngồi bên trong và trong ống thông gió là những ngôi nhà tuyệt vời cho sâu bọ. Một lựa chọn khác là rải các tấm máy sấy có mùi mạnh xung quanh bên trong xe; loài gặm nhấm không thích mùi.
- Hãy lưu ý để mở rộng cánh tay gạt nước. Nếu họ chụp lại kính, các cánh tay có thể làm vỡ kính chắn gió, đặc biệt là trong điều kiện lạnh hơn. Thay vào đó, quấn cánh tay trong một chiếc khăn lau và buộc bằng một miếng băng keo, sau đó đặt cánh tay trở lại kính chắn gió. Điều này sẽ bảo vệ cánh tay khỏi bị gỉ kính chắn gió.
- Đảm bảo thêm chất ổn định vào khí. Nếu không, bạn sẽ thấy các vấn đề về động cơ và có thể là xe chết máy. Điều này có thể được giảm thiểu bằng cách chỉ để lại một lượng nhỏ xăng trong bình, thêm chất ổn định vào bình và khi trở về xe của bạn - hãy thêm khí mới để trộn với khí cũ hơn. Nhưng hành động này cần được cân nhắc với khả năng ngưng tụ hơi nước trong bình xăng.
