Cách Quay Xe Máy An Toàn: 9 Bước (Có Hình)

Mục lục:

Cách Quay Xe Máy An Toàn: 9 Bước (Có Hình)
Cách Quay Xe Máy An Toàn: 9 Bước (Có Hình)

Video: Cách Quay Xe Máy An Toàn: 9 Bước (Có Hình)

Video: Cách Quay Xe Máy An Toàn: 9 Bước (Có Hình)
Video: KINH NGHIỆM QUAY ĐẦU XE TRÊN ĐƯỜNG THỰC TẾ CHO TÀI MỚI (PHẦN 1) 2024, Tháng Ba
Anonim

Nếu bạn chưa quen với việc điều khiển xe mô tô, việc đi vào một khúc cua gấp có thể là một trải nghiệm đáng sợ. Tuy nhiên, ngay cả những tay đua cao cấp cũng đồng ý rằng vào cua là một kỹ năng mà người lái xe mô tô liên tục cải thiện trong thời gian họ đi xe. Với kiến thức về các cơ học liên quan đến việc quay đầu xe máy của bạn và một chút thực hành, bạn sẽ sớm đàm phán được ngay cả những khúc cua gấp như một giấc mơ.

Các bước

Phần 1/2: Đi xe máy bình thường

Bật xe mô tô một cách an toàn Bước 1
Bật xe mô tô một cách an toàn Bước 1

Bước 1. Đánh giá lượt đi khi đang ở khoảng cách xa

Bạn càng biết trước nhiều thông tin về lối rẽ, bạn càng có thể điều hướng đối tượng địa lý này trên đường an toàn hơn. Các ngã rẽ sắc nét hơn thường sẽ có một điểm biến mất mà bạn không thể nhìn thấy xa hơn trong lượt. Lưu ý điểm này và chuẩn bị cho bất cứ điều gì trong khi tiếp cận nó. Bạn cũng sẽ phải đánh giá góc rẽ để khi đạt được góc đó, bạn đã sẵn sàng để điều chỉnh góc quay một cách dễ dàng và linh hoạt.

  • Một số lượt sẽ chặt chẽ hơn hoặc nới lỏng ở các điểm đáng ngạc nhiên, đặc biệt là ở cuối lượt. Có thể khó dự đoán kết thúc của một lượt do thực tế là hầu hết sẽ bị chặn khỏi địa điểm bởi thảm thực vật, điểm biến mất hoặc các đặc điểm khác, như giao thông. Bạn có thể phải thực hiện những chỉnh sửa nhỏ vào cuối lượt của mình để giải quyết vấn đề này.
  • Mở rộng lượt đi càng nhiều càng tốt trong khi tiếp cận nó. Hãy để ý đến con đường đang tới và nếu có thể, hãy quan sát những tán lá và chướng ngại vật để giúp bạn hiểu rõ hơn về những gì ở phía bên kia của ngã rẽ. Tuy nhiên, đừng quá lo lắng. Việc cố gắng nhìn xuyên qua tán lá có thể khiến bạn mất tập trung khỏi những gì ở ngay trước mắt.
  • Sử dụng các tính năng bên đường để giúp đánh giá góc rẽ. Bằng cách nhìn vào góc được tạo bởi trụ đèn, lan can, tường an toàn, biển báo ven đường, v.v., bạn có thể dự đoán chính xác hơn nhiều góc mà bạn có thể nhìn thấy. Nếu bạn nhận thấy các đối tượng bên đường bắt đầu cắt một góc sắc nét hơn về phía bên trong, thì chỗ rẽ cũng có thể bị cắt theo cách này.
Bật xe mô tô một cách an toàn Bước 2
Bật xe mô tô một cách an toàn Bước 2

Bước 2. Giảm tốc độ khi đến lượt

Nhả ga để giảm tốc độ và đạp phanh nhẹ nhàng, nếu cần. Bạn sẽ muốn ở tốc độ khuyến nghị cho lượt đi hoặc chậm nhất có thể mà bạn cảm thấy thoải mái trước khi vào chỗ rẽ. Nếu xe đến nhanh hơn bạn dự kiến, bạn có thể phải sử dụng đồng thời cả phanh trước và phanh sau để giảm tốc độ đủ cho khi rẽ.

  • Nếu bạn là người mới bắt đầu học quá trình này, bạn sẽ cần giảm tốc độ của mình nhiều hơn so với những tay đua có kinh nghiệm. Thực hành trên đường ít xe cộ. Đảm bảo bạn sang số nếu tốc độ của bạn chậm đến mức cần thiết phải sang số. Thiết bị phù hợp để đi đến lượt của bạn sẽ là một thiết bị dễ dàng cho phép bạn vượt qua ngã rẽ và tăng tốc ra khỏi đó.
  • Để hiểu rõ hơn về loại bánh răng nào bạn nên sử dụng cho một ngã rẽ cụ thể, bạn nên chọn một đoạn đường ít xe cộ có các ngã rẽ mà bạn biết rõ. Khi đường thông thoáng, hãy đến gần chỗ rẽ và giảm tốc độ xe đạp để chuyển sang số thấp hơn bạn thường sử dụng. Sau đó lặp lại bài tập này một bánh răng cao hơn bình thường. Mặc dù bạn đang ở trong những bánh răng cao hơn, có thể sẽ khó tăng tốc ra khỏi ngã rẽ hơn.
Bật xe mô tô một cách an toàn Bước 3
Bật xe mô tô một cách an toàn Bước 3

Bước 3. Kiểm tra tình trạng giao thông khi sắp đến chỗ rẽ

Xe máy của bạn nhỏ hơn nhiều so với hầu hết các phương tiện lưu thông khác trên đường, nên bạn dễ bị trượt hơn so với các xe ô tô khác. Bạn sẽ muốn đảm bảo không gian xung quanh mình, bao gồm cả điểm mù, không có xe cộ qua lại có thể gây nguy hiểm cho bạn khi rẽ. Lưu ý bất kỳ chiếc xe nào đang lái xe thất thường hoặc tăng tốc nguy hiểm; bạn có thể muốn để những chiếc xe này vượt qua bạn hoặc tạo khoảng cách đệm giữa bạn và các phương tiện nguy hiểm tiềm ẩn.

  • Đừng mắc sai lầm khi chỉ dựa vào gương của bạn. Gương chiếu hậu bên của bạn ít nhất có thể sẽ bị chặn một phần bởi khuỷu tay và / hoặc bộ điều chỉnh âm thanh của bạn. Điều này có nghĩa là gương của bạn sẽ không cung cấp cho bạn toàn bộ tầm nhìn xung quanh mà bạn cần để rẽ an toàn.
  • Hãy thận trọng khi kiểm tra đầu của bạn về điểm mù của bạn. Nếu bạn quay đầu quá xa để nhìn qua vai về dòng xe cộ phía sau, bạn cũng có thể bị quay tay lái. Điều này có thể làm mất thăng bằng của bạn một cách nguy hiểm khi sắp đến chỗ rẽ.

    Bật xe mô tô một cách an toàn Bước 4
    Bật xe mô tô một cách an toàn Bước 4

Bước 4. Để bắt đầu và đi theo một lượt, kỹ thuật "đánh lái ngược" được khuyến khích

Nó có thể không trực quan, nhưng bạn nhẹ nhàng quay bánh xe theo hướng ngược lại với nơi bạn muốn quay. Rẽ theo hướng ngược lại làm cho mô tô nghiêng về hướng bạn muốn rẽ, và hình dạng của mô tô và tay lái sẽ khiến mô tô đi theo hướng nghiêng. Tiếp tục tạo áp lực nhẹ ra khỏi lượt miễn là bạn muốn ở trong lượt. Để đi thẳng ra sau, bạn làm ngược lại: quay bánh xe về phía trong nhiều hơn về phía rẽ, làm cho xe máy thẳng lên và cho phép bạn lái thẳng.

  • Bạn có thể thực hành kỹ thuật "đánh lái ngược chiều" trong một khu vực rộng thoáng, không có xe cộ qua lại và không có người đi bộ. Tăng tốc một chút, tốt nhất là 20km / giờ hoặc nhanh hơn. Để rẽ phải, nhẹ nhàng đẩy thanh điều khiển bên phải ra khỏi bạn (thao tác này sẽ định hướng bánh xe về hướng bên trái). Tiếp tục đến lượt với áp lực nhẹ nhàng tiếp tục lên thanh điều khiển bên phải cách xa bạn. Để dừng rẽ, hãy nhẹ nhàng kéo thanh tay lái bên phải vào lại cho đến khi xe đạp thẳng hoàn toàn.
  • Tránh bám tay lái quá chặt. Những tay đua mới có thể không thoải mái khi nghiêng sâu vào ngã rẽ nếu cần thiết. Phản ứng sợ hãi mà điều này gây ra có thể khiến bạn bám vào tay lái một cách tuyệt vọng. Tuy nhiên, điều này sẽ khiến lực đẩy trở nên khó khăn hơn. Phần thân dưới của bạn phải đủ để giữ bạn bám vào xe đạp.
Bật xe mô tô một cách an toàn Bước 5
Bật xe mô tô một cách an toàn Bước 5

Bước 5. Giữ mắt tập trung vào con đường sắp tới

Đôi mắt của bạn nên giữ nguyên và tập trung vào điểm có thể nhìn thấy xa nhất trong lượt. Bằng cách này, nếu có bất kỳ điều kiện không lường trước nào phát sinh, bạn có nhiều cảnh báo nhất có thể. Tuy nhiên, đừng quá tập trung khiến bạn mất nhận thức về các vật thể trong tầm nhìn ngoại vi của mình. Đặc biệt ở những khúc cua gấp, nơi xe đạp của bạn tự nhiên nghiêng sâu hơn vào chỗ rẽ, ô tô có thể khó nhìn thấy xe đạp của bạn. Trong trường hợp này, tầm nhìn ngoại vi của bạn có thể cứu sống bạn.

Tầm nhìn của bạn sẽ bị hạn chế bởi độ cao của xe đạp, độ gấp khúc của chỗ rẽ và các đặc điểm bên đường khác, như cây cối và cỏ cao. Điều này có nghĩa là tầm nhìn của bạn sẽ giảm hơn bình thường khi đến lượt, tạo ra nhu cầu quan trọng để bạn phải chú ý đến con đường đang tới

Bật xe mô tô một cách an toàn Bước 6
Bật xe mô tô một cách an toàn Bước 6

Bước 6. Tăng ga ở điểm giữa chừng hoặc phần ba cuối cùng của vòng quay

Điều này sẽ giúp xe máy của bạn tự dựng thẳng đứng khi đang trồi lên khỏi chỗ rẽ. Cho phép trọng lượng của bạn trở lại bình thường khi bạn kéo ra khỏi góc và giải phóng áp lực xuống trên tay lái bên trong của bạn, nếu bạn đang tạo áp lực ở đó. Bây giờ bạn đã qua ngã rẽ, bạn có thể tiếp tục trên đường như bình thường.

Tránh ném tạ theo cách này hay cách khác trong khi các lực tác động lên xe đạp của bạn làm cho nó thẳng đứng trở lại. Điều này có thể làm mất đi sự ổn định của xe đạp và gây ra tai nạn không đáng có

Phần 2 của 2: Khắc phục sự cố khi bật xe đạp của bạn

Bật xe mô tô một cách an toàn Bước 7
Bật xe mô tô một cách an toàn Bước 7

Bước 1. Nhận ra rằng tốc độ tối đa trong lượt không phải là mục tiêu của bạn

Có thể rất phấn khích khi vượt qua một ngã rẽ ở tốc độ tối đa và lướt qua đoạn cuối của nó như một viên đạn, nhưng điều này có thể rất nguy hiểm cho người lái và các phương tiện tham gia giao thông khác. Mục tiêu của bất kỳ ngã rẽ nào khi bạn đang lái xe trong giao thông bình thường không bao giờ được là một tốc độ cụ thể, mà thay vào đó phải là một ngã rẽ sạch sẽ, được kiểm soát và an toàn với mức tối thiểu hoặc không có hiệu chỉnh về tốc độ hoặc góc.

Khi bạn ngày càng có nhiều kinh nghiệm lái xe mô tô của mình hơn, bạn sẽ thấy mình thoải mái hơn trong việc thay phiên nhau. Điều này đương nhiên sẽ dẫn đến tốc độ cao hơn trong lượt, nhưng với kỹ năng được cải thiện của bạn, những lượt này sẽ an toàn như những lượt được thực hiện ở tốc độ chậm hơn. Giữ cho mắt của bạn nhận biết được các điều kiện đường đang tới và góc rẽ của bạn theo một cung đường không bị gián đoạn

Bật xe mô tô một cách an toàn Bước 8
Bật xe mô tô một cách an toàn Bước 8

Bước 2. Xác định khi nào bạn đi quá nhanh và sửa chữa

Khi vào khúc cua, nếu bạn cảm thấy không thể cưỡng lại được việc đạp phanh, đóng / giảm ga hoặc lái xe qua góc cua để tránh, có thể bạn đang đi nhanh hơn mức bình thường. Khi bạn cảm thấy an toàn và thoải mái trên chiếc xe đạp của mình, bạn đã đạt được tốc độ thích hợp cho góc cua. Tốc độ bạn nên rẽ sẽ phụ thuộc vào xe đạp, tầm vóc của bạn, điều kiện đường xá và các yếu tố khác, có nghĩa là “tốc độ phù hợp” có thể thay đổi đáng kể ở mỗi người.

  • Duy trì ga liên tục. Bạn không nên nhả ga khi đang rẽ, mặc dù nếu bạn làm vậy, đó là một dấu hiệu khá mạnh cho thấy bạn đã rẽ ở tốc độ quá cao. Thay vào đó bạn nên đạp nhẹ phanh sau. Điều này sẽ làm cho xe đạp của bạn lái vào góc sâu hơn mà không cần thẳng.
  • Trong trường hợp khẩn cấp khi có chướng ngại vật không lường trước được, như trẻ em hoặc cành cây, và bạn cần phanh gấp, bạn nên kéo ly hợp và đạp phanh trước. Bạn sẽ cần tiếp tục đẩy xe vào góc cua để tránh mất kiểm soát. Đối với hầu hết mọi người, điều này sẽ liên quan đến việc đẩy đầu gối ở bên ngoài lượt của bạn và mông của bạn cùng bên.
Bật xe mô tô một cách an toàn Bước 9
Bật xe mô tô một cách an toàn Bước 9

Bước 3. Giữ bình tĩnh trong các lượt bất ngờ và thực hiện các điều chỉnh

Một số ngã rẽ sẽ quá sắc nét hoặc các đặc điểm tự nhiên quá dày và khó nhìn thấy xung quanh khiến bạn sẽ không biết điều gì sẽ xảy ra tiếp theo cho đến khi bạn đã đến ngã rẽ. Điều này có thể có nghĩa là bạn sẽ nhận được một bất ngờ khó chịu dưới dạng chướng ngại vật hoặc góc thay đổi sau đó trong lượt của bạn. Khi điều này xảy ra, bạn sẽ cần chỉnh sửa một chút bằng cách lái ra khỏi góc cua (theo hướng ngược lại của chỗ rẽ) rồi điều chỉnh lại ngay sau đó để đưa xe đạp của bạn nghiêng vào chỗ rẽ. Đối với các vòng quay lớn hoặc không đều, bạn có thể cần thực hiện một số hiệu chỉnh trong số này.

  • Khi đạp xe vào một góc cua, hãy luôn suy nghĩ trước. Trong trường hợp xấu nhất, bạn nên biết mình sẽ phản ứng như thế nào. Trong một số trường hợp, điều này có thể có nghĩa là lái xe đạp của bạn vào vai hoặc một miếng vá an toàn dọc đường để bỏ sót người đi bộ. Ngay cả với những ngã rẽ mà bạn biết rõ, bạn cũng nên chuẩn bị để điều chỉnh lối rẽ của mình đề phòng có điều gì đó không mong muốn xảy ra.
  • Trong trường hợp xe đạp của bạn cắt quá xa dọc theo bên trong hoặc bên ngoài đường, đừng hoảng sợ. Cắt một góc đến gần hoặc xa có thể khiến bạn ở gần nguy hiểm với dòng xe cộ đang chạy tới hoặc chướng ngại vật, chẳng hạn như lan can hoặc tường an toàn. Phân tích góc rẽ của bạn và giữ cho đôi mắt của bạn tập trung tốt ở phía trước bạn trên con đường đang đến gần. Bằng cách này, bạn sẽ sẵn sàng sửa chữa ngay khi nhận thấy cần sửa.

Video - Bằng cách sử dụng dịch vụ này, một số thông tin có thể được chia sẻ với YouTube

Lời khuyên

  • Luôn đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy.
  • Đừng nghiêng người quá nhiều khi rẽ nếu bạn đang đi cùng hành khách. Bánh sau có thể bị mất độ bám và trượt, gây ra hiện tượng ngã từ bên thấp.
  • Các khóa đào tạo lái xe mô tô thường được yêu cầu trước khi bạn có thể lấy bằng lái xe mô tô.

Cảnh báo

  • Đường ướt sẽ khiến bạn khó đàm phán hơn. Giảm tốc độ của bạn nhiều hơn bình thường khi đường trơn.
  • Đường sỏi đá lỏng lẻo hoặc đường không tốt có thể khiến xe máy của bạn mất khả năng bám đường trong khi rẽ. Để mắt đến vật liệu rời trên đường và cố gắng tránh nếu có thể. Nếu bạn phải lái xe vượt quá vật chất lỏng, hãy giảm tốc độ của bạn.

Đề xuất: