Sơn vành xe đạp của bạn là một cách đơn giản và hợp túi tiền để mang lại cho chiếc xe đạp của bạn sự tinh tế miễn là bạn làm theo đúng quy trình. Mặc dù bạn có thể sơn vành xe mà không cần tháo rời bất cứ thứ gì, nhưng sẽ an toàn hơn nhiều nếu bạn tháo chúng ra khỏi bánh xe để tránh sơn bất cứ thứ gì bên ngoài chúng. Bắt đầu bằng cách mua màu sơn chất lượng cao yêu thích của bạn, tháo vành xe đạp của bạn và bắt đầu sơn!
Các bước
Phần 1/2: Loại bỏ vành đai của bạn
Bước 1. Tháo lốp xe của bạn ra khỏi xe đạp
Gắn ổ cắm thích hợp vào cờ lê ổ cắm và tháo đai ốc giữ bánh xe của bạn tại chỗ bằng cách xoay nó ngược chiều kim đồng hồ. Đối với bánh sau có tay cầm tháo nhanh, xoay 180 độ vào vị trí mở, tháo xích và tháo bánh xe.
Hầu hết các loại đai ốc xe đạp có thể được tháo ra bằng ổ cắm 15 mm (1,5 cm)
Bước 2. Tháo các nan hoa khỏi vành xe của bạn hoặc che chúng bằng băng keo
Loại bỏ các nan hoa khỏi vành xe là cách tốt nhất để tránh sơn dính vào chúng, nhưng bạn cũng có thể che chúng bằng băng keo. Nếu bạn muốn tháo các nan hoa, hãy bắt đầu bằng cách sử dụng tuốc nơ vít hoặc cờ lê có nan hoa để nới lỏng độ căng của mỗi núm nan hoa. Chú ý làm đều tay để tránh làm biến dạng hình tròn của bánh xe. Sau khi chúng đủ lỏng, hãy tháo núm và nan hoa theo chiều kim đồng hồ hoặc ngược chiều kim đồng hồ.
Nếu bạn tháo các nan hoa ra khỏi bánh sau, hãy cất riêng các nan hoa bên trong và bên ngoài để tránh lẫn lộn chúng
Bước 3. Lấy lốp ra khỏi vành
Bắt đầu bằng cách tháo nắp nhựa che cuống van khí để làm xẹp lốp. Sau đó, cắm đầu tuốc nơ vít hoặc cần gạt lốp vào giữa vành xe. Nhấn xuống để tạo áp suất lên trên lốp và cạy nó ra và tiếp tục quá trình này xung quanh chu vi của lốp. Khi một nửa bánh xe ra khỏi vành, hãy lấy ống bên trong nó ra và nửa còn lại sẽ bung ra khá dễ dàng.
- Chú ý không làm thủng hoặc làm rách săm lốp bằng cần gạt hoặc tuốc nơ vít của bạn.
- Nếu bạn gặp khó khăn khi tháo lốp, hãy sử dụng 2 tua vít hoặc cần gạt để đồng thời tác động áp suất hướng lên của lốp từ 2 điểm dọc theo chu vi của nó.
Bước 4. Loại bỏ bất kỳ nhãn dán nào khỏi vành của bạn
Bắt đầu bằng cách dùng ngón tay kéo ra nhiều nhãn dán nhất có thể. Sau đó, đổ một ít dung dịch tẩy sơn móng tay lên một miếng vải và chà nó lên phần nhựa dính còn sót lại. Bây giờ, sử dụng một con dao cắt bơ để cạo nhựa thành một cục và kéo tất cả chúng ra cùng một lúc.
Mua nước tẩy sơn móng tay từ cửa hàng mỹ phẩm hoặc cửa hàng hộp lớn
Phần 2 của 2: Áp dụng sơn của bạn
Bước 1. Mua sơn xịt chất lượng cao được thiết kế để sử dụng trên kim loại
Bắt đầu bằng cách chọn màu bạn muốn và sau đó duyệt qua các nhãn hiệu sơn phun chất lượng cao. Mặc dù sơn toàn bộ bề mặt có tác dụng nhưng chúng có tuổi thọ kém hơn, đặc biệt là đối với một chiếc xe đạp thường xuyên tiếp xúc với các yếu tố này.
- Mua một hộp sơn xịt có chuôi súng lục để dễ sử dụng.
- Không trộn lẫn các nhãn hiệu sơn xịt khác nhau.
Bước 2. Treo vành của bạn từ giữa ngực đến ngang vai ở một khu vực thông thoáng
Chèn một đoạn dây qua lỗ van của vành xe - từ bề mặt bên trong ra bề mặt bên ngoài - và buộc nó thành một nút ở bên ngoài vành xe. Tìm một nơi nào đó để treo vành xe của bạn có đủ thông gió để sơn khô trên xà nhà hoặc đường ống ở tầng hầm đều là những lựa chọn tuyệt vời.
Đặt một tấm chăn hoặc tấm bạt cũ phía sau vành xe để hứng các hạt sơn đi lạc
Bước 3. Phủ 1 lớp sơn nhẹ, đều lên vành xe
Bắt đầu bằng cách phủ một lớp sơn nhẹ xung quanh toàn bộ bề mặt của vành xe của bạn bằng cách vuốt dài bình xịt trong khi giữ nó cách vành khoảng 1 foot (0,30 m). Giữ chuyển động liên tục và tránh xịt vành xe liên tục ở một khu vực để tránh nhỏ giọt.
Đừng lo lắng nếu bạn có thể nhìn thấy lớp sơn cũ sau khi sơn lớp sơn đầu tiên
Bước 4. Chờ 15 đến 30 phút để sơn khô
Sau khi đợi, hãy kiểm tra bằng mắt thường sơn để xem nó đã khô chưa. Nếu bạn không thể nhận biết, hãy dùng ngón tay chạm vào phần không dễ thấy của vành. Nếu nó dính, nó cần nhiều thời gian khô hơn. Nhưng nếu khi chạm vào đã khô và không dính sơn vào ngón tay, bạn có thể bắt đầu phun thêm lớp sơn.
Dùng khăn giấy để kiểm tra độ khô của sơn nếu bạn không muốn dùng ngón tay
Bước 5. Xịt lên 5 lớp sơn trở lên cho đến khi viền của bạn có một màu đồng nhất
Tiếp tục sơn các lớp sơn nhẹ với thời gian nghỉ từ 15 đến 30 phút. Tránh các lớp sơn dày và tập trung vào việc áp dụng các lớp sơn nhẹ liên tiếp để dần dần tạo ra một màu đồng nhất-điều này sẽ tạo ra một công việc lâu dài hơn.
- Đảm bảo rằng vành xe của bạn không phải là một màu đồng nhất trong vòng 4 đến 5 lớp sơn đầu tiên.
- Ngừng sơn lớp khi sơn của bạn là một màu đồng nhất và bạn không thể nhìn thấy lớp sơn cũ.
Bước 6. Sơn 3 lớp sơn bóng trong suốt sau 2 ngày
Lớp sơn trong giúp sơn cứng và tăng độ bền. Sơn 3 lớp theo cách tương tự như khi phun sơn, sử dụng các nét dài và giữ khoảng cách 1 foot (0,30 m) so với vành. Chờ 15 đến 30 phút cho mỗi lớp sơn khô trước khi sơn lớp khác.
- Chọn loại sơn bóng để có độ sáng bóng và khả năng chống ố cao nhất.
- Nếu bạn muốn có một vẻ ngoài sang trọng hơn, không phản chiếu, hãy sử dụng một lớp sơn bóng mờ.
- Đảm bảo cho sơn đủ thời gian để khô nếu không lớp sơn trong của bạn sẽ không bám dính tốt.
Bước 7. Lắp ráp lại bánh xe của bạn
Nếu bạn đã tháo các nan hoa, hãy kết nối lại chúng với bánh xe và khóa chúng vào vị trí bằng các núm điều chỉnh. Sau đó, đặt lốp lên vành, chú ý đảm bảo lốp được đặt đều vào vành. Cuối cùng, bơm căng lốp, kết nối bánh xe với thân xe đạp của bạn và lắp lại bu lông bằng cách xoay nó theo chiều kim đồng hồ.
