Nếu lớp sơn trên chiếc xe đạp đã cũ hoặc sứt mẻ, sơn lên nó một vài lớp sơn mới là cách tuyệt vời để mang lại vẻ ngoài bóng bẩy như mới cho xe. May mắn thay, bạn không phải trả tiền cho một chuyên gia để chỉnh sửa lại một chiếc xe đạp cho bạn. Với những công cụ phù hợp và một chút thời gian trong tay, bạn có thể sơn một chiếc xe đạp trông bóng bẩy và được làm theo yêu cầu.
Các bước
Phần 1/3: Tháo lắp và chuẩn bị xe đạp
Bước 1. Tháo rời chiếc xe đạp của bạn cho đến khi bạn chỉ còn lại khung
Tháo cả hai bánh xe, tay quay bên trái và bên phải, giá đỡ phía dưới, ghi đông trước và sau, xích, phanh, ghi đông, yên xe và phuộc trước. Nếu bạn có bất kỳ phụ kiện nào trên xe đạp của mình, chẳng hạn như giá đựng chai nước, hãy tháo các vít ra khỏi chúng.
Đặt các ốc vít và các bộ phận nhỏ của xe đạp vào túi nhựa có dán nhãn để lắp ráp lại sau này dễ dàng hơn
Bước 2. Loại bỏ bất kỳ nhãn hoặc đề can nào khỏi khung xe đạp
Bạn có thể gặp khó khăn khi tháo chúng ra nếu chúng đã già và thực sự mắc kẹt ở đó. Nếu chúng không bong ra, hãy sử dụng máy sấy thổi hoặc súng nhiệt để làm ấm chúng. Keo dán trên nhãn sẽ lỏng ra khi nó được làm ấm, giúp việc tháo nhãn ra khỏi khung dễ dàng hơn.
Nếu bạn gặp sự cố khi bóc nhãn bằng ngón tay, hãy dùng dao gạt để nhấc các cạnh của nhãn lên khỏi khung
Bước 3. Lau khung xe đạp trước khi chà nhám
Nếu có bất kỳ cặn keo nào còn sót lại trên đề can, hãy xịt một sản phẩm như WD-40 lên khung và dùng vải lau sạch cặn.
Bước 4. Đánh nhám khung xe đạp để lớp sơn mới bám vào
Nếu khung có lớp sơn dày hoặc bóng, hãy dùng giấy nhám có độ sạn thấp (thô) để loại bỏ nhiều lớp sơn cũ. Nếu khung có lớp sơn mờ hoặc hoàn toàn để trần, hãy sử dụng giấy nhám có độ mịn cao (mịn).
Bước 5. Lau kỹ xe đạp và để khô
Sử dụng một miếng vải với nước xà phòng.
Bước 6. Dán băng dính của họa sĩ vào các khu vực của khung mà bạn không muốn vẽ
Có một số phần của khung không được sơn:
- Các bài viết cho hệ thống phanh.
- Bất kỳ bề mặt chịu lực nào.
- Bất kỳ sợi chỉ nào trên xe đạp sẽ cần vặn một thứ gì đó khi bạn lắp ráp lại.
Phần 2 của 3: Treo hoặc gắn khung
Bước 1. Ghép trạm sơn bên ngoài
Nếu bạn không thể làm việc bên ngoài, hãy đảm bảo rằng bạn bố trí ở một khu vực thông gió tốt, chẳng hạn như ga ra với cửa ga ra mở. Trải một tấm bạt hoặc giấy báo xuống đất để hứng bất kỳ sơn nào bị nhỏ giọt. Bạn cũng sẽ muốn có một cặp kính bảo hộ và mặt nạ chống bụi trên tay.
Bước 2. Treo khung xe đạp bằng cách luồn dây hoặc dây thừng qua ống đầu
Nếu bạn đang sơn bên ngoài, hãy tìm thứ gì đó để treo dây điện hoặc dây thừng, chẳng hạn như cành cây hoặc vì kèo trên mái hiên có mái che. Nếu bạn đang làm việc bên trong, hãy treo dây hoặc dây thừng từ trần nhà. Mục đích là để treo khung ở vị trí mà bạn có thể dễ dàng đi lại xung quanh khung và sơn mọi mặt.
Bước 3. Gắn khung lên bàn nếu bạn không thể treo nó
Đặt một cán chổi hoặc chốt xuống qua ống đầu và kẹp nó vào bàn sao cho khung được nâng lên một cách an toàn trong không khí ở một trong các cạnh của bàn.
Nếu không có bàn, bạn có thể lắp khung lên bàn, giá đỡ hoặc cấu trúc khác để giữ xe đạp trên mặt đất
Phần 3/3: Vẽ và Lắp ráp lại xe đạp
Bước 1. Dùng sơn xịt chất lượng cao để sơn khung
Tìm kiếm trực tuyến hoặc trong cửa hàng phần cứng tại địa phương của bạn để biết loại sơn phun được sản xuất đặc biệt để sử dụng trên kim loại. Tránh các nhãn hiệu chung chung sẽ để lại lớp áo trên khung trông không đồng đều.
- Không bao giờ kết hợp các nhãn hiệu sơn phun khác nhau. Các loại sơn khác nhau có thể phản ứng xấu với nhau.
- Nếu bạn muốn khung xe đạp trông mờ thay vì bóng, hãy tìm loại sơn xịt có ghi “lớp hoàn thiện mờ” trên lon.
Bước 2. Phun sơn lớp sơn đầu tiên lên khung xe đạp
Giữ hộp sơn xịt cách khung khoảng 1 foot (0,3 m) (30,48 cm) trong khi bạn đang phun sơn và giữ cho lon sơn chuyển động liên tục. Tránh xịt liên tục vào một khu vực, nếu không bạn sẽ có những vết nhỏ giọt. Thực hiện theo cách của bạn xung quanh toàn bộ khung cho đến khi toàn bộ bề mặt đã được phủ bằng sơn.
Đừng lo lắng nếu bạn vẫn thấy một số lớp sơn cũ lộ ra qua lớp sơn đầu tiên. Bạn muốn sơn nhiều lớp mỏng thay vì một lớp dày, vì vậy lớp sơn cũ sẽ được phủ lên sau khi bạn sơn nhiều lớp sau đó
Bước 3. Để lớp sơn thứ nhất khô trong 15-30 phút trước khi sơn lớp thứ hai
Sau khi lớp sơn đầu tiên khô hoàn toàn, hãy lặp lại quy trình phun sơn, đảm bảo rằng bạn sẽ có được một lớp sơn mỏng và đều khác trên khung.
Bước 4. Tiếp tục phủ các lớp sơn cho đến khi phủ hoàn toàn khung cũ
Luôn đợi 15-30 phút giữa các lớp sơn. Số lượng lớp sơn bạn cần sẽ tùy thuộc vào màu sắc và loại sơn phun mà bạn sử dụng. Khi bạn không thể nhìn thấy lớp sơn cũ hoặc kim loại trên khung và lớp sơn mới trông đồng đều, bạn đã sơn đủ lớp sơn.
Bước 5. Phủ một lớp sơn trong để bảo vệ xe khỏi rỉ sét và giữ cho xe trông như mới
Chờ vài giờ sau khi phun sơn trước khi sơn lớp sơn trong. Khi khung đã khô hoàn toàn, hãy xịt một lớp sơn trong lên đều khắp xe đạp, tương tự như cách bạn sơn xịt.
Để có kết quả tốt nhất, hãy sơn ba lớp sơn trong. Để mỗi lớp sơn khô trong 15-30 phút trước khi sơn lớp tiếp theo
Bước 6. Để khung xe đạp khô trong 24 giờ
Tránh chạm vào hoặc di chuyển xe đạp trong giai đoạn này. Nếu bạn sơn bên ngoài, hãy kiểm tra dự báo thời tiết và cẩn thận di chuyển xe đạp vào bên trong nếu trời sắp mưa hoặc tuyết. Sau khi nó khô hoàn toàn, hãy tiếp tục và gỡ bỏ bất kỳ băng keo nào mà bạn đã dán lên nó trong giai đoạn chuẩn bị.
Bước 7. Lắp ráp lại xe đạp
Đặt lại tất cả các bộ phận bạn đã tháo rời khỏi khung trước đó, bao gồm bánh xe, giá đỡ phía dưới, xích, tay quay bên trái và bên phải, ghi đông trước và sau, ghi đông, phanh, yên xe và phuộc trước. Bây giờ, bạn đã sẵn sàng để thử chiếc xe đạp hoàn toàn mới của mình!
Lời khuyên
- Sử dụng sơn phun chuyên nghiệp để có kết quả tốt nhất.
- Nếu bạn gặp sự cố khi chà nhám các lớp sơn cũ, hãy thử sử dụng dung dịch tẩy sơn để đẩy nhanh quá trình.
