3 cách để điều hướng bùng binh

Mục lục:

3 cách để điều hướng bùng binh
3 cách để điều hướng bùng binh

Video: 3 cách để điều hướng bùng binh

Video: 3 cách để điều hướng bùng binh
Video: MẸO ĐI BÙNG BINH SAO CHO VỪA ĐÚNG VỪA AN TOÀN VỪA NHANH CHÓNG CHO TÀI MỚI 2024, Tháng Ba
Anonim

Bùng binh đang thay đổi cách chúng ta lái xe. Ở một số nơi trên thế giới, bùng binh từng không phổ biến. Giờ đây, chúng ngày càng được sử dụng nhiều hơn vì chúng giảm bớt tắc nghẽn, ít tốn kém chi phí vận hành hơn, giảm gần một nửa tai nạn và sử dụng ít năng lượng hơn so với các nút giao thông chạy bằng đèn truyền thống. Tìm hiểu cách điều hướng bùng binh bằng cách bắt đầu với Bước 1 bên dưới.

Các bước

Phương pháp 1 trong 3: Điều hướng bùng binh một làn đường

Điều hướng đường vòng Bước 1
Điều hướng đường vòng Bước 1

Bước 1. Giảm tốc độ khi bạn đến gần bùng binh

Tại thời điểm này, bạn sẽ thấy biển báo "Đường vòng phía trước", sau đó là biển báo "Nhường đường". Tốc độ được khuyến nghị thường là 15 - 20 dặm / giờ (24 - 32 km / h).

Điều hướng đường vòng Bước 2
Điều hướng đường vòng Bước 2

Bước 2. Nhìn sang bên trái của bạn trước khi vào bùng binh và nhường đường cho bất kỳ phương tiện giao thông nào đang chạy tới

Giao thông đã ở trong bùng binh có quyền ưu tiên. Không vào trừ khi có khoảng cách an toàn. Nếu ở bùng binh không có xe cộ, bạn có thể đi vào bùng binh mà không cần nhường đường.

Đường dành cho người đi bộ được đặt một hoặc hai chiều dài ô tô trước bùng binh. Nhường đường cho bất kỳ người đi bộ nào đang ở hoặc sắp đi vào lối sang đường dành cho người đi bộ

Điều hướng đường vòng Bước 3
Điều hướng đường vòng Bước 3

Bước 3. Vào bùng binh khi có khoảng cách an toàn cho xe cộ qua lại

Duy trì tốc độ thấp khi bạn đi qua bùng binh và đi đến lối ra của mình.

Điều hướng đường vòng Bước 4
Điều hướng đường vòng Bước 4

Bước 4. Phát tín hiệu rẽ khi bạn đến gần lối ra mong muốn

Điều này sẽ thông báo cho những người lái xe khác rằng bạn muốn thoát khỏi bùng binh, giảm bớt sự nhầm lẫn.

Điều hướng đường vòng Bước 5
Điều hướng đường vòng Bước 5

Bước 5. Chỉ nhường đường cho người đi bộ qua đường hoặc xe cấp cứu khi ra khỏi bùng binh

Hãy nhớ rằng những người lái xe bên trong bùng binh có quyền ưu tiên. Trừ khi người đi bộ đang băng qua đường dành cho người đi bộ qua đường hoặc xe cấp cứu, chẳng hạn như xe cấp cứu, đang đi vào hoặc ra khỏi bùng binh, hãy tiếp tục đi qua lối ra mà không dừng lại hoặc giảm tốc độ.

Nếu xe cấp cứu sắp đi vào hoặc đã đi vào bùng binh, đừng dừng lại ở bùng binh. Thay vào đó, hãy thoát ra khỏi điểm đến ban đầu của bạn và chỉ sau đó tấp vào lề.

Phương pháp 2/3: Điều hướng bùng binh nhiều làn đường

Điều hướng đường vòng Bước 6
Điều hướng đường vòng Bước 6

Bước 1. Nhớ nhường đường cho cả hai làn xe lưu thông ở bùng binh nhiều làn đường

Nếu bạn biết mình sẽ rẽ phải và do đó đang ở làn ngoài cùng bên phải, nhưng bạn nhìn thấy một chiếc ô tô đang tới ở làn bên trái, hãy đợi nó vượt qua trước khi đi vào bùng binh. Mặc dù đã cau mày nhưng chiếc xe có thể đi vào làn đường của bạn ngay khi bạn đang đi vào bùng binh, gây ra tai nạn.

Điều hướng đường vòng Bước 7
Điều hướng đường vòng Bước 7

Bước 2. Chọn làn đường để đi vào dựa trên hướng bạn muốn ra

Trong các bùng binh có nhiều làn đường, thường có ba lối ra hoặc nhiều lối ra hơn, làn đường bạn chọn để lái xe sẽ được quyết định bởi loại rẽ bạn muốn thực hiện:

  • Chiếm làn bên trái nếu bạn quyết định rẽ trái, hãy quay đầu hoặc đi thẳng.
  • Chiếm làn đường bên phải nếu bạn quyết định rẽ phải hoặc đi thẳng.
  • Tìm biển báo cho biết các chuyển động được phép cho mỗi làn đường. Những biển báo này thường được đặt phía trên hoặc dọc theo đường và / hoặc các mũi tên được vẽ trên đường.
Điều hướng đường vòng Bước 8
Điều hướng đường vòng Bước 8

Bước 3. Không bao giờ lái xe cạnh hoặc cố vượt xe lớn hoặc xe tải trên bùng binh có nhiều làn đường

Xe tải lớn có bán kính quay vòng lớn hơn nên trở thành một trong những chướng ngại vật nguy hiểm hơn ở bùng binh. Luôn cho họ không gian rộng rãi để quay đầu bằng cách ở phía sau họ nhiều hơn một chút so với thông thường bạn sẽ làm với các phương tiện chở khách.

Điều hướng đường vòng Bước 9
Điều hướng đường vòng Bước 9

Bước 4. Luôn ở trong làn đường của bạn

Không bao giờ chuyển làn khi đang ở trong bùng binh có nhiều làn.

Phương pháp 3/3: Xem xét các yếu tố khác khi điều hướng đường vòng

Điều hướng đường vòng Bước 10
Điều hướng đường vòng Bước 10

Bước 1. Đừng bao giờ dừng lại ở giữa bùng binh

Một bùng binh giống như một ngã tư, qua đó xe cộ liên tục lưu thông. Việc dừng xe giữa vòng xuyến sẽ gây ùn tắc và tăng khả năng xảy ra tai nạn.

Điều hướng đường vòng Bước 11
Điều hướng đường vòng Bước 11

Bước 2. Điều hướng đường vòng một cách an toàn với tư cách là người đi xe đạp

Nếu bạn đang đạp xe qua bùng binh, bạn có hai lựa chọn:

  • Vào bùng binh như thể bạn là một phương tiện. Giữ chính giữa làn đường của bạn để có thể nhìn thấy rõ nhất và tránh bị các phương tiện khác cắt ngang.
  • Nếu bạn cảm thấy không thoải mái khi đi xe đạp qua bùng binh, hãy ra khỏi lòng đường và sử dụng lối sang đường dành cho người đi bộ.
Điều hướng đường vòng Bước 12
Điều hướng đường vòng Bước 12

Bước 3. Điều hướng bùng binh khi dành cho người đi bộ

Nếu bạn muốn băng qua bùng binh với tư cách là người đi bộ, hãy làm theo các bước sau:

  • Nhìn sang bên trái và băng qua khi có khoảng cách an toàn khi giao thông.
  • Dừng lại khi bạn đến đảo bộ tách.
  • Nhìn sang bên phải của bạn và băng qua khi có khoảng cách an toàn trong giao thông.

Video - Bằng cách sử dụng dịch vụ này, một số thông tin có thể được chia sẻ với YouTube

Lời khuyên

  • Quy tắc ngón tay cái chính: Nếu bạn trong vòng tròn, bạn có quyền.
  • Có thể có lối đi dành cho người đi bộ. Chúng nằm ở các hướng tiếp cận đến bùng binh. Luôn băng qua các lối đi được chỉ định. Đừng bao giờ vượt qua hòn đảo trung tâm!
  • Bạn sẽ nhận thấy một phần vỉa hè được nâng lên dọc theo trung tâm của bùng binh, thường được tô màu đỏ. Đây được gọi là sân đỗ xe tải. Mục đích của nó là cung cấp thêm không gian cho bánh sau của xe tải lớn để sử dụng khi quay vòng. Nó không được sử dụng bởi các phương tiện nhỏ hơn.

Đề xuất: