Với giá nhiên liệu tăng cao và chi phí sửa chữa ô tô tốn kém, điều cuối cùng bạn muốn lo lắng là xe của bạn bị hỏng hóc. Thay vào đó, hãy bảo vệ khoản đầu tư của bạn và đi từ Điểm A đến Điểm B một cách đáng tin cậy nhất có thể. Giữ cho xe của bạn chạy lâu hơn có thể dễ dàng bằng cách kiểm tra mức chất lỏng và đảm bảo lốp xe được bơm căng tốt.
Các bước
Bước 1. Đọc hướng dẫn sử dụng của xe và lên lịch bảo dưỡng cho phù hợp
Luôn cập nhật lịch bảo dưỡng khuyến nghị của ô tô có thể giúp tránh các vấn đề tốn kém với hệ thống làm mát, hệ thống truyền động, hệ thống treo và các bộ phận khác; tuân theo lịch trình khuyến nghị cũng giúp đảm bảo bạn nhận được đầy đủ lợi ích của chế độ bảo hành của nhà sản xuất.
Bước 2. Lái xe ít hơn
Đặc biệt, tránh những chặng đường ngắn. Khởi động nguội gây khó khăn cho động cơ, khả năng tiết kiệm xăng của bạn và môi trường. Hành trình ngắn cũng có thể rút ngắn đáng kể tuổi thọ của bộ giảm thanh của bạn. Về cơ bản, bạn sẽ bị ngưng tụ trong ống xả khi khởi động động cơ nguội và nếu bạn không chạy xe đủ lâu để làm bay hơi hết lượng nước ngưng tụ ra khỏi hệ thống, thì lượng nước quá lớn có thể tích tụ trong bộ giảm thanh của bạn và rỉ sét. một lỗ xuyên qua nó. Ví dụ, tránh khởi động một chiếc xe lạnh chỉ để kéo nó vào ga ra. Cân nhắc đi bộ đến cửa hàng gần nhất để thay đồ. Kết hợp các công việc lặt vặt ngắn và nếu bạn có nhiều xe, hãy lái chiếc đã lái gần đây hơn khi bạn đi ra ngoài. Hãy lái xe ô tô ít nhất mỗi tuần hoặc lâu hơn, vì những chiếc ô tô ngồi lâu hơn một hoặc hai tuần liên tục có các vấn đề khác, chẳng hạn như chất lỏng dần dần chảy ra khỏi hệ thống. Tham khảo ý kiến của một thợ cơ khí nếu bạn sẽ lưu trữ một chiếc xe trong một thời gian dài.
Bước 3. Kiểm tra chất lỏng:
Bạn nên kiểm tra mức dầu chống đông cứng, dầu, dầu hộp số, dầu trợ lực lái và dầu phanh thường xuyên. Thời điểm tốt để làm như vậy là khi bạn tiếp nhiên liệu. Ngay cả khi xe của bạn không bị rò rỉ chất lỏng vào lúc này, thì một sự cố có thể xảy ra bất cứ lúc nào và bạn có thể xác định nó bằng cách kiểm tra mức chất lỏng thường xuyên. Bạn cũng nên kiểm tra màu sắc của một số chất lỏng này. Một số trong số này có bể nhựa nhìn xuyên thấu mà bạn có thể nhìn qua, và một số có que nhúng. Chất chống đóng băng phải có màu hồng, xanh lá cây hoặc vàng (Màu hồng cho ô tô mới hơn có "Dex-Cool", màu xanh lá cây cho ô tô cũ với Ethyl-Glycol đơn giản và màu xanh lá cây hoặc vàng cho ô tô đã được rửa sạch và đổ đầy chất chống đông phổ biến … Chất chống đông màu nâu phải luôn được rửa sạch, nó có gỉ hoặc có nhiều bụi bẩn, có thể là cả hai. Ngoài ra, đừng bao giờ trộn lẫn các loại chất chống đông khác nhau; nếu bạn không biết xe của mình có màu gì, hãy mua một nhãn hiệu phổ thông. Thông thường sẽ hơi trong (khi còn mới) đến nâu. Dầu trông có màu trắng và giống sữa lắc có thể bị nhiễm chất chống đông / làm mát hoặc rất hiếm, chỉ là một lượng lớn ngưng tụ. Bạn nên đưa xe đi bảo dưỡng sớm nếu bị Vỏ hộp. Chất lỏng truyền tải phải có màu đỏ tươi và không được có mùi khét. Nếu nó trông hoặc có mùi cháy, hãy rửa sạch chất lỏng truyền dẫn của bạn. Để nó quá hôi có thể làm hỏng bộ truyền động của bạn. Ngoài ra, bạn cũng có thể mắc bệnh truyền nhiễm nội bộ vấn đề, đặc biệt nếu bạn là vấn đề với việc chuyển số hoặc tham gia vào bánh răng.
Bước 4. Thay dầu thường xuyên.
Điều này sẽ cải thiện khả năng tiết kiệm xăng và bảo vệ động cơ của bạn. Số dặm được khuyến nghị giữa các lần thay dầu là 3.000 - 5.000 dặm (hoặc 5000 - 8000 km) hoặc ba đến sáu tháng một lần, tùy thuộc vào loại dầu bạn sử dụng và điều kiện lái xe của bạn. Làm điều này có thể giúp xe của bạn đạt được 200, 000 dặm (hoặc khoảng 320, 000 km). Thay đổi bộ lọc dầu cùng một lúc; Không có ý nghĩa gì khi đưa dầu sạch qua bộ lọc bẩn, và bộ lọc rất rẻ và có sẵn ở bất kỳ cửa hàng phụ tùng ô tô nào. Nếu bạn không chắc chắn về tần suất thay dầu của mình, hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu ô tô hoặc liên hệ với đại lý để mua ô tô của bạn. Nói chung, dầu thông thường và các điều kiện lái xe khắc nghiệt (như các chuyến đi ngắn, sử dụng taxi / cảnh sát / giao hàng, thời tiết khắc nghiệt, tải nặng) sẽ yêu cầu thay dầu thường xuyên hơn so với dầu tổng hợp hoàn toàn và các điều kiện lái xe nhẹ.
Bước 5. Thay đổi bộ lọc không khí
Đây là điều bạn có thể làm dễ dàng tại nhà với ít hoặc không có dụng cụ. Có thể cần một tuốc nơ vít. Bạn có thể mua một bộ lọc phù hợp ở gần như bất kỳ cửa hàng phụ tùng ô tô nào và sách hướng dẫn của chủ sở hữu sẽ chỉ cho bạn vị trí đặt bộ lọc không khí của bạn. Một bộ lọc bẩn, nhiều bụi có thể cản trở một chút đến khả năng tiết kiệm xăng và làm cho xe của bạn tăng tốc kém.
Bước 6. Xả những chất lỏng này hai năm một lần:
dầu trợ lực lái, dầu phanh và hệ thống làm mát chống đóng băng. Kiểm tra thời gian biểu này với sổ tay của chủ sở hữu của bạn. Những chiếc xe mới hơn thường cho phép khoảng thời gian giữa các lần thay đổi dài hơn. Thay đổi chất lỏng truyền động và bộ lọc ít nhất sau mỗi 50, 000 dặm (40k đến 45k thậm chí còn tốt hơn). Chất lỏng cũ không bôi trơn và làm mát các bộ phận cũng như chất lỏng mới và có thể khiến ô tô của bạn không được bảo vệ trong điều kiện khắc nghiệt (ví dụ: chống đóng băng cũ có thể không hoạt động tốt trong mùa đông quá lạnh).
Bước 7. Theo dõi độ dày má phanh của bạn và không để miếng đệm bị mòn thành kim loại
Điều này sẽ gây ra hư hỏng ít nhất cho rô-to phanh ("đĩa") và có thể cả kẹp phanh của bạn. Rotor và calip thay thế đắt hơn nhiều so với miếng đệm. Không có gì gọi là "làm sạch" má phanh khi nó vẫn đang ở trên ô tô - ma sát giữa miếng đệm và rôto sẽ loại bỏ mọi chất bên ngoài gần như ngay lập tức.
Bước 8. Xoay lốp xe
Thay đổi vị trí lốp là rất quan trọng và làm giảm sự hao mòn không đồng đều trên mặt lốp, do đó kéo dài tuổi thọ của lốp. Chu kỳ quay được khuyến nghị là hai lần một năm hoặc cứ sau 6, 000 - 7, 500 dặm. Xoay chúng theo đường chéo - trước phải sau trái và trước trái sang phải sau. Tuy nhiên, kiểu này có thể thay đổi tùy thuộc vào hệ thống truyền động của xe và loại lốp. Hướng dẫn sử dụng xe của bạn sẽ chứa thông tin chi tiết về vòng quay. Hãy nhớ rằng một số lốp xe (đặc biệt là trên xe thể thao) có tính định hướng và chỉ quay theo một chiều. Họ sẽ có một mũi tên lớn trên thành bên để chỉ ra điều này.
Bước 9. Giữ cho lốp xe được bơm căng.
Lốp xe quá căng có thể làm giảm tuổi thọ của lốp xe đi 15% và sẽ làm giảm một chút khả năng tiết kiệm xăng của bạn, có thể là 10%. Thổi phồng lốp có lẽ là hoạt động dễ dàng nhất trong tất cả các hoạt động, và nhiều cửa hàng bán đồng hồ đo lốp với chi phí rất nhỏ. Kiểm tra áp suất lốp của bạn mỗi khi bạn đổ xăng sẽ làm giảm độ mòn của lốp và ngăn ngừa những vấn đề này. Giám sát lốp xe của bạn với một xu. Nhét đồng xu vào rãnh với đầu Lincoln cúi xuống. Nếu đỉnh đầu không bị gai che khuất, lốp xe của bạn cần được thay thế. Về cơ bản, nếu bạn có thể nhìn thấy tất cả đầu của Lincoln, bạn phải thay lốp xe của mình.
Bước 10. Giữ cho phần đầu phía trước được căn chỉnh
Nếu bạn nhận thấy xe bị rung lắc khi lái xe ở tốc độ cao (không phải khi phanh - rùng mình khi phanh cho thấy rôto bị cong vênh) hoặc nếu gai lốp của bạn bị mòn không đều, thì bạn có thể cần căn chỉnh. Đây cũng là chìa khóa để kéo dài tuổi thọ của lốp xe của bạn và sẽ giữ cho lốp xe đều để tăng độ an toàn.
Bước 11. Khởi đầu tốt xe của bạn mỗi khi bạn lái nó
Khởi động xe và lái xe từ từ và nhẹ nhàng cho đến khi xe đạt đến nhiệt độ vận hành (được gọi là vòng kín). Điều này làm giảm căng thẳng cho động cơ trong khi dầu vẫn lạnh và đặc hơn. Một lựa chọn khác là sử dụng máy sưởi không gian động cơ điện và khởi động xe bằng động cơ ấm. Tăng tốc kịp thời đến tốc độ mục tiêu. Đối với hầu hết các xe ô tô hiện đại, động cơ nguội không tải vừa phản tác dụng vừa gây lãng phí. Ngoài ra, khi bạn tăng tốc, hãy nhả chân ga một chút để hộp số tự động sang số trong khi bạn không nhấn mạnh ga. Điều này làm cho ly hợp bên trong ít bị mài mòn hơn. Xe sẽ chuyển số dễ dàng hơn khi bạn tăng ga.
Bước 12. Sử dụng phanh tay của bạn
Ngay cả khi bạn đang lái xe ô tô với hộp số tự động, hãy sử dụng phanh tay thường xuyên, đặc biệt nếu bạn đang đỗ xe trên đường dốc. Nó giúp giữ cho phanh được điều chỉnh ở phía sau xe và làm cho chúng tồn tại lâu hơn. Không sử dụng phanh tay vào mùa đông vì phanh của bạn sẽ bị đóng băng và nó sẽ bị kẹt cho đến khi tan băng.
Bước 13. Rửa xe của bạn:
Đường muối, bùn và ô nhiễm có thể dẫn đến việc cơ thể tốn kém. Nếu không lau chùi thường xuyên, bạn có thể bắt đầu nhận thấy rỉ sét ở đáy cửa trong vòng bốn năm. Ba đến bốn năm nữa và sự ăn mòn sẽ len lỏi vào các bộ phận bên dưới gầm, như dây phanh. Việc sửa chữa liên quan đến rỉ sét có thể tốn hàng nghìn đô la nếu bạn sơ ý rửa xe, đặc biệt là gần bờ biển / vịnh nơi cát đường hoặc sương sớm có thể mặn.
Video - Bằng cách sử dụng dịch vụ này, một số thông tin có thể được chia sẻ với YouTube
Lời khuyên
- Hãy kiểm tra đại lý phụ tùng ô tô tại địa phương để biết các hướng dẫn sử dụng dành riêng cho ô tô của bạn để được hướng dẫn đầy đủ về cách thực hiện bảo dưỡng cơ bản cho xe của bạn. Thông thường, bạn sẽ tiết kiệm được một đống tiền mặt khi tự mình thực hiện công việc điều chỉnh đơn giản. Schuck's và Autozone là những cửa hàng tuyệt vời có những sách hướng dẫn này.
- Nếu bạn gặp khó khăn trong tuyết, đừng cố gắng di chuyển bằng cách nhấn mạnh vào chân ga. Đặt xe vào số đầu tiên nếu bạn đang lái xe số tay hoặc "Số lùi" nếu lái xe số tự động và nhấn nhẹ vào bàn đạp để bạn đưa xe chuyển động theo con lắc. Khi ô tô lên đến đỉnh của chuyển động con lắc và có vẻ như nó sắp nổ máy, hãy cho nó thêm một ít ga và lái đều đặn. Ngoài ra, hãy sử dụng lốp xe mùa đông khi có khí hậu mùa đông. Bằng cách này, xe của bạn sẽ không cần được kéo.
- Xe ô tô hộp số tay hoặc ô tô có turbo / siêu nạp sẽ yêu cầu lịch bảo dưỡng khác nhau, tùy thuộc vào khí hậu, điều kiện đường xá. Luôn tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc hỏi bộ phận dịch vụ đại lý địa phương.
- Nếu sách hướng dẫn sử dụng của bạn nói rằng tốt nhất nên để xe hơi nóng lên một chút trước khi buộc nó phải truyền lực vào các bánh xe, thì tốt nhất bạn nên làm theo và làm như vậy; vì như đã viết nhiều lần trước đây, những người làm ra nó là người hiểu rõ nhất.
- Điều tốt nhất mà bạn có thể làm để kéo dài tuổi thọ của chiếc xe và có khả năng tiết kiệm cho mình một khoản tiền là đưa chiếc xe của bạn đi bảo dưỡng định kỳ. Tất cả các nhà sản xuất xe hơi đều có một lịch trình dịch vụ được khuyến nghị cho mỗi chiếc xe mà họ bán. Thực hiện theo lịch trình này. Nơi tốt nhất để hoàn thành công việc trên một chiếc xe mới vẫn còn bảo hành là đại lý. Đối với những chiếc xe không có bảo hành, tốt nhất bạn nên tìm một cửa hàng độc lập có uy tín và được bảo dưỡng thường xuyên ở đó.
- Thay dầu thường xuyên là biện pháp bảo hiểm rẻ chống lại những hư hỏng nặng của động cơ (có thể tốn hàng nghìn lần thay thế).
- Dầu tổng hợp ban đầu có thể đắt hơn, nhưng có thể bảo vệ lâu hơn so với dầu động cơ thông thường. Dầu có cấp SM là loại mới nhất và cung cấp khả năng bảo vệ tốt nhất. Dầu có độ nhớt Lạnh và Nóng, hãy đảm bảo bạn có loại dầu phù hợp cho mùa hè và mùa đông, đặc biệt nếu bạn sống ở nơi có tuyết. Điều quan trọng nhất là sử dụng loại dầu có thương hiệu chất lượng. Dầu tốt có màu mật ong khi mới. Thay dầu ít nhất thường xuyên theo khuyến nghị của nhà sản xuất. Nếu bạn muốn có khoảng thời gian thay dầu dài hơn, bạn phải gửi mẫu của chúng tôi để kiểm tra trong phòng thí nghiệm để đảm bảo rằng dầu của bạn vẫn được bảo vệ đầy đủ. Nếu dầu của bạn bị hỏng, bạn sẽ phải sửa chữa động cơ tốn kém. Hãy hiểu rằng một số người bám vào việc thay nhớt 3.000 dặm, nhưng ở những chiếc xe hiện đại, việc thay dầu quá thường xuyên và lãng phí.
- Nếu bạn có hộp số tay, hãy sử dụng phanh tay trong mùa đông miễn là nó không ở dưới mức đóng băng trong vài ngày.
- Nếu lái xe ô tô với hộp số tay, hãy đặt cần số về vị trí trung lập thay vì ngồi đợi với ly hợp bị chán nản. Giữ ly hợp xuống làm tăng mài mòn các thành phần quan trọng của ly hợp và điều này cũng tạo cơ hội cho bạn để chân nghỉ ngơi.
Cảnh báo
- Tránh dầu động cơ FLUSH nếu động cơ của bạn bị bám cặn vì lỡ thay dầu, những lần xả này có thể tạo ra một lượng lớn cặn bẩn và làm tắc nghẽn kênh dẫn dầu. Chỉ sử dụng nếu thợ của bạn nói rằng bạn phải làm.
- Tránh nhiên liệu-phụ gia: Chỉ các chất phụ gia làm sạch kim phun mới có giá trị, đừng bận tâm đến chất tăng trị số octan, chỉ cần mua nhiên liệu cao cấp.
- Cẩn thận sửa chữa lần đầu: Đừng cố gắng hoàn thành việc sửa chữa trên xe của bạn mà không có sự giám sát nếu bạn chưa bao giờ sửa chữa trước đó. Những chiếc ô tô ngày nay là những trò chơi ghép hình phức tạp và có thể yêu cầu tháo một số thành phần để đạt được một con ốc cụ thể. Nhận trợ giúp lúc đầu.
- Kiểm tra bảo hành: Kiểm tra các điều khoản và điều kiện trước khi tự sửa chữa xe của bạn trong khi xe vẫn còn bảo hành. Trừ khi bạn là một thợ cơ khí được chứng nhận, điều này có thể làm mất hiệu lực bảo hành của bạn.
- Tránh lỗ thủng: có thể làm văng không khí ra khỏi lốp xe hoặc đánh bật trọng lượng để làm lốp xe mất thăng bằng. (Nếu bạn đâm phải một ổ gà và nó làm hỏng xe của bạn, hãy liên hệ với chính quyền thành phố của bạn, họ có thể bồi thường cho bạn những thiệt hại)
- Truyền: Luôn dừng hẳn trước khi chuyển từ số lùi sang số 1. Có thể xảy ra hư hỏng nặng khi không làm như vậy (áp dụng cho tất cả các hộp số).
