Xe máy hộp số tay phổ biến vì chúng thường có tốc độ, sức mạnh và khả năng kiểm soát tốt hơn hộp số tự động. Tuy nhiên, việc điều khiển một chiếc mô tô côn tay cũng khá khó khăn vì bạn phải sang số bất cứ khi nào bạn tăng tốc hoặc giảm tốc. Sẽ mất một số thời gian thực hành, nhưng khi bạn đã xác định được tất cả các bộ phận cần thiết và hiểu cơ chế chuyển số của các bánh răng, việc lái xe mô tô bằng tay của bạn sẽ giống như bản chất thứ hai.
Các bước
Phần 1/3: Định vị các điều khiển
Bước 1. Tìm khóa điện và nút khởi động động cơ
Bạn cần cả hai điều khiển này để khởi động xe đạp và có thể bắt đầu lái xe. Mặc dù tất cả các xe máy đều khác nhau, nhưng các nút điều khiển này thường ở cùng một vị trí. Cả hai đều dễ tìm.
- Chìa khóa điện nằm trên trung tâm của xe đạp dưới cụm đồng hồ đo. Khi bạn đang ngồi trên xe máy, hãy nhìn xuống bên dưới đồng hồ tốc độ trước mặt. Đó là nơi đặt chìa khóa điện.
- Nút khởi động động cơ nằm trên tay lái bên phải. Nếu bạn nắm lấy tay lái bằng tay phải, nút sẽ ở gần ngón tay cái của bạn.
Bước 2. Lấy ly hợp trên tay lái bên trái
Bộ ly hợp là một đòn bẩy trông giống như một bộ phận bẻ tay của xe đạp. Nó nằm ở tay lái bên trái, vì vậy bạn sẽ điều khiển nó bằng tay trái khi lái xe.
Khi được kéo, ly hợp ngắt động cơ và cho phép bạn sang số. Để có được cảm giác sử dụng ly hợp là điều cần thiết khi điều khiển xe mô tô số sàn
Bước 3. Tìm ga trên tay lái bên phải
Tay lái bên phải là tay ga. Điều này cung cấp sức mạnh cho động cơ khi được đẩy. Khi bạn nhấn ga, tốc độ của bạn sẽ tăng lên và khi bạn thả tay ga, tốc độ sẽ giảm xuống.
Tay ga hoạt động bằng cách vặn tay lái bên phải về phía sau. Thực hành chuyển động này khi đứng yên để tránh cho động cơ quá nhiều ga, điều này sẽ khiến xe máy của bạn bị chao đảo về phía trước
Bước 4. Xác định vị trí bàn đạp chuyển số gần chân trái của bạn
Bạn sẽ điều khiển chuyển số bằng chân trái. Bàn đạp nằm trước chỗ để chân. Các bánh răng trên xe máy đi từ thấp đến cao, có nghĩa là cài đặt thấp nhất là số đầu tiên. Cài đặt thứ hai là Trung tính (N), và bánh răng thứ hai là sau đó. Sau đó, các con số tiếp tục tăng. Hãy nhớ rằng N nằm giữa 1 và 2-điều này rất quan trọng khi bạn dừng lại vì bạn phải chuyển sang N.
- Một số kiểu xe máy khác nhau, nhưng thường thì việc đẩy bàn đạp lên sẽ gây ra hiện tượng sang số và đẩy nó xuống gây ra hiện tượng sang số.
- Không giữ chân của bạn trên bàn đạp này khi lái xe. Nếu bạn vô tình va phải nó, bạn có thể làm hỏng động cơ và hộp số của mình. Giữ chân của bạn trên bệ để chân phía sau nó và chỉ nhấn bàn đạp số khi sang số.
Phần 2/3: Bắt đầu di chuyển
Bước 1. Khởi động xe máy
Các xe máy khác nhau có quy trình đánh lửa khác nhau, vì vậy chuyển động chính xác sẽ phụ thuộc vào kiểu xe của bạn. Tuy nhiên, có một số đặc điểm chung để khởi động tất cả các loại xe máy. Đầu tiên hãy bật khóa điện trước mặt để khởi động xe đạp.
- Xuống số về Trung tính nếu xe đạp của bạn đang ở chế độ số. Hãy nhớ rằng Trung tính nằm giữa bánh răng 1 và 2.
- Giữ ly hợp và nhấn nút khởi động động cơ. Nhả nút khi bạn nghe thấy tiếng động cơ cháy.
- Đẩy bàn đạp sang số xuống số đầu tiên trong khi bạn vẫn đang nhấn ly hợp xuống, sau đó nhả bàn đạp để bắt đầu chuyển động.
- Nếu thời tiết lạnh, bạn có thể phải điều chỉnh cần gạt của mình. Mức này nằm trên tay lái bên trái. Trượt mức về phía sau sẽ mở cuộn cảm và đẩy nó về phía trước sẽ đóng cuộn cảm. Nếu động cơ không bắt được, hãy thử mở hết cuộn cảm, sau đó từ từ đóng nó lại để giúp động cơ cháy.
Bước 2. Vặn ga với vị trí cổ tay bằng phẳng
Điều này ngăn bạn vặn ga ở một góc cung cấp khí cho động cơ, điều này có thể khiến bạn vô tình tăng tốc. Giữ tay của bạn ngang bằng khi giữ ga để ngăn chặn điều này.
Để hình dung vị trí cổ tay phẳng, hãy đặt cánh tay của bạn trên bàn trước mặt trong khi ngồi úp lòng bàn tay xuống. Sau đó thực hiện một cái nắm tay. Đây là một vị trí cổ tay phẳng
Bước 3. Nhả ly hợp từ từ trong khi lăn ga
Thực hiện đồng thời hai thao tác này để xe đạp chuyển động. Nhả ly hợp để hỗ trợ động cơ và nhấn ga để tạo ra khí động cơ. Kết hợp với nhau, hai hành động này sẽ giúp bạn di chuyển.
- Nhả ly hợp mà không nhấn ga sẽ khiến xe bị dừng đột ngột do động cơ không có ga. Điều này có thể ném bạn khỏi xe đạp.
- Nhớ nhả côn và nhấn ga nhẹ nhàng. Nếu bạn làm quá nhanh, xe đạp sẽ chòng chành về phía trước và bạn có thể mất kiểm soát.
Bước 4. Giữ áp suất ổn định trên van tiết lưu
Những thay đổi đột ngột sẽ làm xe giật lùi và bạn có thể mất kiểm soát. Giữ cho lực ép trơn tru và ổn định khi bạn đạt đến tốc độ mà bạn cảm thấy thoải mái.
Để có cảm giác nhấn ga nhẹ nhàng, hãy khởi động xe và nhấn ly hợp xuống. Sau đó, dần dần cung cấp cho bướm ga một số áp suất. Xe đạp sẽ không di chuyển nếu tay bạn đang ở trên bộ ly hợp. Bằng cách này, bạn có thể tập lăn ga mà không lo bị mất kiểm soát
Bước 5. Lăn về phía trước một cách trơn tru
Trước khi lo lắng về việc sang số, trước tiên hãy đạt đến tốc độ thoải mái, êm ái. Giữ áp suất nhẹ, ổn định trên ga và tập trung vào việc giữ thăng bằng.
Tại thời điểm này, hãy giữ tốc độ của bạn dưới 10 km (6,2 mi) một giờ. Nếu bạn đi nhanh hơn, bạn sẽ phải chuyển sang số thứ hai hoặc có nguy cơ làm hỏng động cơ của bạn
Phần 3/3: Sang số khi lái xe
Bước 1. Tăng tốc độ chuyển số
Bạn sẽ sang số khi tốc độ của bạn tăng lên. Khi vừa lăn bánh, bạn không cần phải sang số và có thể giữ cho xe máy ở số đầu tiên. Trước khi chuyển số, bạn phải đạt được tốc độ thích hợp. Nguyên tắc chung là:
- 0-10 km (6,2 mi) mỗi giờ đối với số đầu tiên.
- 10–30 km (6,2–18,6 mi) mỗi giờ đối với bánh răng thứ hai.
- 30–50 km (19–31 mi) mỗi giờ đối với bánh răng thứ ba.
- 50–80 km (31–50 mi) mỗi giờ đối với bánh số thứ tư.
Bước 2. Đẩy ly hợp xuống hết cỡ
Thao tác này sẽ ngắt động cơ và chuẩn bị sang số. Đẩy mạnh ly hợp và đảm bảo tay cầm đã hạ hẳn xuống trước khi bạn bắt đầu sang số.
Nhớ sử dụng cả 4 ngón tay để đẩy ly hợp xuống. Điều này sẽ giúp tay bạn không bị tuột ra
Bước 3. Giảm ga
Sau khi ngắt động cơ, từ từ nhả ga bằng tay phải. Điều này chuẩn bị cho động cơ của bạn cho sự thay đổi. Đừng thả ga hoàn toàn. Nhả nhẹ nhàng để động cơ không hoạt động hết công suất khi bạn sang số.
Chuyển số là khi bạn sang số trong khi vẫn giữ động cơ ở mức ga tối đa. Nó thường được thực hiện trong các tình huống đua xe. Điều này gây ra rất nhiều căng thẳng cho động cơ và hệ thống truyền động của bạn và không được khuyến khích
Bước 4. Sang số bằng cách đẩy bàn đạp sang số lên cho đến khi nó kêu
Nhấp chuột này cho biết rằng bạn đã chuyển sang giai đoạn tiếp theo. Vì vậy, nếu bạn đang ở thiết bị thứ hai và cảm thấy có một cú nhấp chuột, thì bây giờ bạn đang ở thiết bị thứ ba.
- Hãy nhớ đẩy cho đến khi bạn cảm thấy nhấp chuột này. Việc thả côn trước sẽ khiến xe máy của bạn bị trượt về số trước.
- Dừng đẩy khi bạn cảm thấy có tiếng lách cách hoặc xe đạp của bạn sẽ chuyển số, gây căng thẳng cho bộ truyền động của bạn.
- Theo dõi số bạn đang sử dụng. Không phải tất cả xe máy đều có màn hình hiển thị bạn đang sử dụng số nào. Điều này có nghĩa là trong khi lái xe, hãy nhớ bạn đang ở số nào để tránh sang nhầm số.
Bước 5. Nhả ly hợp từ từ trong khi lăn ga
Bây giờ xe máy của bạn đã chuyển sang số, bạn có thể kích hoạt lại động cơ. Làm điều này từ từ bằng cách nhẹ nhàng nhả ly hợp. Đồng thời, bạn sẽ vặn ga lại để tiếp tục tăng tốc. Nhả hoàn toàn ly hợp khi bạn đã đạt đến tốc độ thoải mái.
Nhả ly hợp một cách nhanh chóng, hoặc "bật ly hợp", sẽ giúp bạn bứt tốc nhanh chóng. Điều này có thể khiến bạn mất kiểm soát và xe đạp cũng có thể bị chết máy. Đảm bảo rằng bạn nhớ nhả ly hợp từ từ
Bước 6. Xuống số khi tốc độ của bạn giảm
Giống như bạn phải sang số khi tốc độ tăng, bạn cũng phải sang số khi tốc độ giảm. Có một số khác biệt quan trọng giữa chuyển số và nâng cấp.
- Bắt đầu sang số bằng cách nắm lấy ly hợp, giống như cách bạn đã làm khi sang số. Nhưng thay vì lăn hết ga sau khi nhấn ly hợp, lần này bạn sẽ nhẹ nhàng đạp ga.
- Sau đó, sử dụng chân trái của bạn để đẩy bàn đạp sang số xuống cho đến khi nó nhấp vào, cho biết rằng bạn đã sang số. Từ từ nhả ly hợp và tiếp tục lái.
- Chú ý đến tốc độ của bạn khi bạn lái xe. Sử dụng biểu đồ tốc độ tương tự từ phía trên để biết khi nào bạn nên sang số.
Bước 7. Chuyển sang vị trí trung lập khi bạn dừng lại
Nếu bạn để xe máy sang số khi bạn dừng lại, xe máy có thể đột ngột cất cánh khi bạn nhả ly hợp một lần nữa. Tránh kết quả này bằng cách chuyển xuống trung lập khi bạn dừng lại.
- Hãy nhớ rằng bánh răng trung tính nằm giữa bánh răng thứ nhất và thứ hai trên xe máy của bạn.
- Khi bạn đã sẵn sàng để di chuyển trở lại, hãy giữ ly hợp và đẩy bàn đạp sang số xuống số đầu tiên. Sau đó, từ từ nhả ly hợp và nhẹ nhàng tăng ga.
