Các cơ chế cơ bản của trò chơi xe đạp ngược được thực hiện bởi mọi đứa trẻ đã từng đi xe đạp. Bạn đã làm được điều đó nếu bạn đang đi xe máy. Tuy nhiên, ở tốc độ xe máy cao hơn, điều quan trọng là phải có hiểu biết cơ bản về quá trình nghiêng người vào chỗ rẽ, tăng độ nhạy của đoạn rẽ dự định. Phản đòn không có nghĩa là quay tay lái khỏi chỗ rẽ - đúng hơn, bạn đang ấn vào ghi đông để bắt đầu bước ngoặt. Việc đẩy tay lái này sẽ làm cho bánh xe của bạn đi sai hướng rất nhanh, và sau đó do lực nghiêng của bánh xe, xe đạp của bạn sẽ ngay lập tức phục hồi và đi theo hướng bạn muốn đi. Bằng cách hiểu phản ứng ngược là gì và nó hoạt động như thế nào, bất kỳ người lái nào cũng có thể thực hiện nhiều lượt rẽ có kiểm soát hơn ở tốc độ cao hơn, tránh xa các mối nguy hiểm và lái xe ít mệt mỏi hơn.
Các bước
Phương pháp 1 trong 4: Chuẩn bị đến quầy giao dịch
Bước 1. Giữ cho cánh tay của bạn được thư giãn và song song với mặt đất
Bạn không muốn bị kéo xuống các thanh điều khiển. Nếu bạn làm điều đó, về cơ bản bạn sẽ chống lại chiếc xe đạp. Nếu đường gập ghềnh hoặc có ổ gà thì tay lái của bạn chắc chắn sẽ bị giật một chút. Cho phép những chuyển động nhỏ này.
Bước 2. Dùng đầu gối cố định bản thân vào chiếc xe đạp
Vì bạn sẽ không nắm chặt tay lái với cánh tay thật chặt, điều quan trọng là bạn phải giữ vững bản thân bằng cách ôm xe máy bằng đầu gối. Nó không cần phải là một cái kẹp chết, chỉ cần đủ để giữ cho bạn vững chắc. Bạn cũng có thể giữ các chốt ở gót giày của mình.
Bước 3. Lập kế hoạch đến lượt của bạn
Nếu bạn phải giảm tốc, sang số, hoặc tệ nhất là phanh trong lượt thì bạn đã vào cua quá nhanh. Hãy phanh trước khi đến lượt, xem xét chiến lược nhập cuộc của bạn và sau đó nhập cuộc một cách suôn sẻ. Bạn có thể muốn đi vào chỗ rẽ khác nhau tùy thuộc vào độ dốc của đường và kiểu rẽ, nhưng thường sử dụng chiến lược đỉnh trễ. Điều này có nghĩa là đi vào lối rẽ từ bên ngoài và sau đó quay trở lại bên trong khi bạn vượt qua đỉnh của lượt.
Phương pháp 2/4: Tiếp cận lối rẽ
Bước 1. Đẩy ghi đông về hướng bạn muốn quay
Nếu bạn muốn rẽ phải, hãy gạt ghi đông ở bên phải. Nếu bạn muốn rẽ trái, hãy gạt ghi đông ở bên trái. Mặc dù điều này có vẻ không chính xác, nhưng việc xoay các thanh theo hướng ngược lại với hướng rẽ sẽ buộc xe đạp hơi nghiêng, trong khi duy trì tốc độ thích hợp cho phép xe đứng thẳng.
Hãy ghi nhớ câu thần chú đếm ngược này: Rẽ phải, đẩy sang phải. Rẽ trái, đẩy trái
Bước 2. Sử dụng chiến lược trì hoãn đỉnh
Khi bạn đến gần chỗ rẽ của mình, hãy báo hiệu ít nhất 37 mét trước khi rẽ và kiểm tra gương để biết các biển báo giao thông. Di chuyển đến phần ba bên ngoài của làn đường của bạn – góc đối diện với hướng rẽ của bạn. Đừng đi quá xa đến mức bạn đang tự đặt mình vào nguy cơ giao thông đang tới. Chỉ chọn phần ba bên ngoài để bạn có thể vào lượt với đủ chỗ để quay vào bên trong.
Bước 3. Chạy chậm xe trước khi rẽ
Việc quay đầu xe máy phụ thuộc vào tốc độ bạn đang di chuyển, vì vậy điều quan trọng là bạn phải phanh khi sắp đến chỗ rẽ, sau đó giữ đều ga trong khi rẽ. Downshift trước lượt nếu cần thiết, nhưng không bao giờ ở trong đó. Bạn có thể sang số cao hơn trong lượt nếu muốn, nhưng đừng làm điều này cho đến khi bạn cảm thấy thoải mái hơn.
- Cân bằng của xe máy là con quay hồi chuyển, có nghĩa là tốc độ sẽ giữ nguyên. Tùy thuộc vào mức độ rẽ mà bạn đang thực hiện và tốc độ bạn đang di chuyển, có thể bạn sẽ cần giảm tốc độ một chút.
- Trong bất kỳ trường hợp nào, bạn không bao giờ được giảm tốc độ giữa đường hoặc phanh ở giữa đường rẽ, trừ khi có một số trường hợp khẩn cấp. Ngay cả khi đó, vẫn an toàn hơn để trốn tránh hơn là cố gắng dừng lại. Nếu bạn nhất thiết phải dừng lại, hãy cân bằng tay lái trước khi bắt đầu đạp phanh. Vuốt tay lái của bạn và sau đó tạo áp lực tăng dần lên cả hai phanh cùng một lúc. 70% sức mạnh dừng của bạn đến từ phanh trước của bạn, nhưng đừng lấy nó - đặc biệt là khi rẽ. Áp dụng áp lực lũy tiến.
Phương pháp 3/4: Phản bội trong lượt
Bước 1. Đẩy tay lái theo hướng rẽ
Điều này có nghĩa là nếu bạn đang rẽ phải, bạn sẽ muốn đẩy tay lái sang bên phải. Điều này khác với việc quay đầu trong các khu vực gần. Về cơ bản, bạn đang giữ cho tay lái của mình vuông vắn nhưng bắt đầu nghiêng về phía sau. Nhẹ nhàng, tăng áp lực từ lòng bàn tay của bạn lên ghi đông, đẩy nó một cách nhẹ nhàng. Về mặt logic, có vẻ như bạn đang cố quay xe theo hướng ngược lại mà bạn muốn rẽ. Tuy nhiên, khi bạn thực hiện động tác này, hãy nhẹ nhàng nghiêng người trong khi chuyển trọng lượng nhẹ theo hướng bạn muốn xe nghiêng.
- Một lần nữa, thoạt nghe điều đó có vẻ phản trực giác, nhưng đây là nguyên tắc của đánh lái ngược, xoay nhẹ bánh trước để thả xe vào trạng thái nghiêng nhẹ nhàng, cho phép ổn định hơn trong khi rẽ.
- Bạn muốn rẽ càng sắc nét thì góc nghiêng của bạn càng phải lớn.
Bước 2. Ngẩng cao đầu
Duy trì áp lực lên tay lái và nhìn qua ngã rẽ sang con đường phía trước của bạn. Tránh nhìn sang bên đường hoặc các yếu tố gây xao nhãng khác vì việc cố định mục tiêu có thể khiến bạn đi thẳng về phía đó. Hãy nhìn vào con đường mà bạn muốn đi.
Bước 3. Duy trì ga ổn định
Không giảm tốc trong khi rẽ hoặc giảm ga. Bạn không cần phải tăng tốc trong lượt, chỉ cần giữ đều ga. Nếu bạn cần phải buông bỏ nó, điều đó có nghĩa là bạn đã vào lượt quá nhanh. Cố gắng tự tin vào chiếc xe đạp của bạn. Chỉ vì nó nghiêng không có nghĩa là nó sắp đổ - miễn là bạn giữ được áp lực lên ga, bạn sẽ giữ được ma sát với mặt đường. Bằng cách nhấn giữ ga, bạn đang đẩy bánh sau xuống đường và giữ cho xe đạp ổn định.
Bước 4. Xem qua lượt
Đừng nhìn xuống đất. Nếu tầm nhìn của bạn sai, bạn sẽ gặp nạn. Nếu bạn nhìn xuống đất, bạn sẽ xuống đất. Hãy để mắt đến nơi bạn muốn đến - không trực tiếp phía trước bạn, mà là ở điểm ra của chỗ rẽ. Tầm nhìn là vô cùng quan trọng trong khi phản biện.
Bước 5. Tăng tốc ra khỏi ngã rẽ
Khi bạn đang thoát ra khỏi ngã rẽ, hãy xả một chút áp lực lên tay lái bên trong và thêm một số áp lực nữa trên tay ga của bạn. Bây giờ bạn hãy ấn nhẹ vào tay lái bên ngoài và xe đạp của bạn sẽ trở lại thẳng đứng. Điều này không cần phải là một cú đẩy mạnh về phía bên ngoài, chỉ cần một cú huých nhẹ khi bạn giải phóng áp lực lên tay lái bên trong.
Phương pháp 4/4: Phản đối trên Đường đua tốc độ cao
Bước 1. Áp dụng phanh trước của bạn trước khi cấp
Để giữ ổn định ở các ngã rẽ ở tốc độ cao, thông thường bạn chỉ sử dụng phanh trước khi sang số. Điều này sẽ xảy ra ở bên ngoài làn đường, đối diện với hướng bạn muốn rẽ và đi thẳng, ngay trước khi lớp học bắt đầu. Bạn nên ngay lập tức chuyển từ giảm tốc độ sang tăng tốc vào lượt.
- Động cơ mô-men xoắn cao hơn có xu hướng quay ra ở lốp sau, vì vậy tùy thuộc vào loại động cơ bạn có, bạn có thể muốn giảm số nhiều hơn, cho phù hợp. Lắng nghe xe đạp của bạn và cảm nhận khả năng của nó ở tốc độ trước khi bạn cố gắng đẩy nó.
- Phần này giả định điều kiện đường đua và đường nhựa khô.
Bước 2. Dựa người và lùi xa lượt đi
Khi bạn đến gần điểm, hãy tránh xa chỗ rẽ và nghiêng người về phía đó, góc nghiêng không quá 45 độ. Bạn không cần phải ném nhiều tạ, nhưng bạn có thể cần điều chỉnh vị trí cơ thể một chút để duy trì sự ổn định ở tốc độ cao hơn.
Bước 3. Điều chỉnh vị trí cơ thể của bạn
Những khúc cua quyết liệt hơn, chẳng hạn như những pha do các đối thủ trên xe đạp thể thao thực hiện có thể yêu cầu người lái điều chỉnh vị trí cơ thể của họ, sao cho thân xe song song với xe đạp ở phía bên phải và hạ thấp bên cạnh bình xăng.
Đặt đầu của bạn một cách chính xác. Mũ bảo hiểm phải ở vị trí gần tay lái bên phải và chân phải chếch ra ngoài trên chốt một góc 45 độ, với bóng của bàn chân trên chốt và gót chân hướng lên trên xe đạp
Bước 4. Tăng tốc vào chỗ rẽ
Ngay sau khi bạn giữ chắc mình trong tư thế nghiêng người, hãy tăng tốc xe máy qua đỉnh của chỗ rẽ. Giữ góc nghiêng của bạn ổn định nhất có thể và tăng tốc xe đạp lên từ từ trong suốt lượt.
- Thiết bị bạn sử dụng sẽ phụ thuộc vào nhiều thứ, kiểu dáng của xe đạp, điều kiện đường xá, cấp độ và tốc độ bạn đang di chuyển. Không có một thiết bị nào để quay nhanh.
- Duy trì tư thế nghiêng ổn định trong suốt phần đỉnh của lượt, kéo đầu gối của bạn nếu cần. Đầu gối phải có thể kéo trên mặt đất nếu được trang bị đúng cách và góc nghiêng đủ mạnh, trong các cuộc đua cạnh tranh.
Bước 5. Ngay chính mình bằng cách đi ngược chiều về phía lượt
Khi ra khỏi vòng đua, các tay đua sẽ tự đi đúng hướng bằng cách quay ngược lại hướng khác, về hướng của lượt vừa hoàn thành. Điều này sẽ cho phép bạn bật lên ở một vị trí ổn định, thẳng đứng và tăng ga.
Chuyển cơ thể của bạn trở lại vị trí trung tâm và thấp trên xe đạp để ổn định
Bước 6. Tăng ga
Trong hầu hết thời gian, bạn sẽ cần phải chuyển số ngay lập tức sau một khúc cua để tiếp tục tăng tốc ở tốc độ cao, sau đó lại trôi về phía rìa ngoài của đường đua.
Video - Bằng cách sử dụng dịch vụ này, một số thông tin có thể được chia sẻ với YouTube
Lời khuyên
- Đừng bao giờ cố gắng nghỉ ngơi trong một lượt. Bánh xe của bạn sẽ bị rửa trôi và bạn sẽ bị va chạm.
- Bắt đầu thực hành kỹ năng này (và bất kỳ kỹ năng mới nào khác về xe máy) trong một bãi đậu xe trống hoặc - thậm chí tốt hơn - trong Khóa học An toàn Xe máy.
- Không tạo áp lực quá mức (nhẹ nhàng có nghĩa là nhẹ nhàng) hoặc bạn sẽ sụp đổ.
- Không sử dụng bất kỳ kỹ năng mới nào trên đường cho đến khi bạn hoàn toàn cảm thấy thoải mái với kỹ năng đó trong một môi trường được kiểm soát.
