Trên các xe hộp số sàn, bàn đạp ly hợp thường bị mòn theo thời gian, đây là vấn đề thường gặp trên các xe đã qua sử dụng. Thay thế ly hợp là một quá trình tốn kém, đòi hỏi phải tháo toàn bộ hộp số, vì vậy bạn chắc chắn muốn tránh mua một chiếc xe có ly hợp bị mòn hoặc trượt. May mắn thay, có một số bài kiểm tra đơn giản mà bạn có thể thực hiện trên ô tô, cả khi nó đang chạy và khi nó tắt, có thể cho thấy bất kỳ sự cố ly hợp nào. Luôn thực hiện các bài kiểm tra này trên một chiếc ô tô hộp số sàn mà bạn đang cân nhắc để tránh gặp phải các sự cố trên đường.
Các bước
Phương pháp 1 trong 3: Cảm nhận bàn đạp khi xe tắt
Bước 1. Bấm côn với xe tắt xem có chắc không
Ngồi vào ghế lái xe và bấm ly hợp. Ly hợp không được quá dễ nhấn xuống. Bơm qua lại để kiểm tra mức độ kháng của nó. Nếu cảm thấy mềm và xốp, thì đây là dấu hiệu sớm cho thấy bộ ly hợp đang bắt đầu bị mòn.
- Một thử nghiệm khác là cố gắng nhấn ly hợp bằng một ngón tay. Điều này sẽ khó khăn. Nếu bạn có thể dễ dàng di chuyển ly hợp bằng ngón tay, thì nó quá lỏng.
- Mặc dù ly hợp phải chắc chắn, nhưng nó không được bất động hoặc quá cứng. Đây là một dấu hiệu rắc rối khác.
Bước 2. Nhấn bàn đạp hoàn toàn để kiểm tra tốc độ quay trở lại của bàn đạp
Nhấn ly hợp xuống hết mức có thể và bỏ chân ra. Nó sẽ nhanh chóng trở lại vị trí ban đầu. Tuy nhiên, nếu nó bị kẹt hoặc xuất hiện chậm, thì nó sẽ bắt đầu bị mòn.
Bạn cũng sẽ cảm thấy lực cản thậm chí ở bàn đạp khi bạn nhấn nó xuống. Nếu nó cảm thấy nảy hoặc không đồng đều, đây cũng là một dấu hiệu của việc mặc
Bước 3. Lắng nghe tiếng động bất thường trong khi bơm ly hợp
Mặc dù ly hợp không được im lặng hoàn toàn khi bạn nhấn nó, nhưng nó cũng không được tạo ra nhiều tiếng ồn. Bơm ly hợp và lắng nghe tiếng rít, mài, kêu hoặc bất kỳ tiếng động đáng chú ý nào khác. Những tiếng ồn này có thể cho thấy bộ ly hợp có vấn đề.
Những tiếng ồn này có thể không phát ra từ chính bộ ly hợp. Bạn cũng có thể nghe thấy tiếng ồn truyền dẫn. Dù bằng cách nào, tiếng ồn quá mức trong ô tô không bao giờ là một dấu hiệu tốt, bất kể nó đến từ đâu
Bước 4. Đảm bảo việc chuyển sang số dễ dàng
Nếu ly hợp bị mòn, việc chuyển số sẽ khó khăn hơn. Khi xe tắt máy, nhấn ly hợp và cố gắng sang số. Nó sẽ cho cảm giác mượt mà và dễ dàng tìm thấy một thiết bị. Nếu bạn phải nhấn mạnh hoặc gặp khó khăn khi chuyển số, thì ly hợp có thể bị mòn.
Phương pháp 2/3: Kiểm tra Hiệu suất Shift
Bước 1. Bật xe và đạp phanh tay
Đây là một bài kiểm tra đơn giản để xem ly hợp có bị trượt hay không. Bắt đầu bằng cách bật xe và nhấn phanh tay. Chưa chuyển sang số.
Đảm bảo phanh tay hoạt động trước khi bạn thử bài kiểm tra này. Làm điều đó ở một khu vực thoáng đãng để an toàn hơn
Bước 2. Kiểm tra mùi khét trong xe sau khi khởi động
Bộ ly hợp bị mòn có thể mài mòn hộp số, tạo ra mùi khét. Hãy để xe chạy trong một phút và xem bạn có nhận thấy bất kỳ mùi khét nào không. Điều này có thể là từ một ly hợp cũ hoặc một vấn đề khác với ô tô.
Mùi khét có thể cho thấy một số vấn đề khác ngoài bộ ly hợp bị mòn. Nếu bạn đang kiểm tra một chiếc ô tô đã qua sử dụng và ngửi thấy bất cứ điều gì đáng ngờ, bạn nên xem xét lại việc mua nó hoặc nhờ thợ sửa xe xem xét
Bước 3. Chuyển sang phải sang bánh răng thứ 3
Điều này kiểm tra xe xem có trượt ly hợp không. Nhấn ly hợp xuống và chuyển sang số 3. Đừng cho động cơ hết ga hoặc chưa nhả ly hợp.
Nếu bạn gặp sự cố khi chuyển sang số khi đang cố gắng sang số, thì đây cũng là một vấn đề
Bước 4. Nhả ly hợp và xem động cơ có bị khựng lại hay không
Bộ ly hợp đang hoạt động sẽ không cho phép bạn khởi động ở số cao, vì vậy xe sẽ dừng lại nếu bạn cố gắng làm điều này. Nếu bạn nhả côn và xe bị khựng lại thì đây là một dấu hiệu tốt. Nếu bạn nhả nó ra và xe không dừng lại, thì có thể bộ ly hợp của nó đang bị trượt.
Nếu xe không chết máy ngay lập tức, hãy thử cho nó một chút ga. Nếu nó dừng lại sau đó, thì bộ ly hợp đang bắt đầu hoạt động kém. Nếu nó vẫn không dừng lại, thì cần phải thay ly hợp ngay lập tức
Phương pháp 3/3: Thi Lái xe ô tô
Bước 1. Đưa xe đến một bãi đậu xe trống, có nhiều chỗ
Đối với bài kiểm tra này, bạn sẽ phải để xe lăn bánh một chút. Để đảm bảo an toàn, hãy đưa xe đến bãi đậu xe trống hoặc cánh đồng, nơi không có xe nào khác ở xung quanh.
Bước 2. Bật xe và sang số một bình thường
Nhấn ly hợp xuống và chuyển sang số 1. Chưa nhả ly hợp hoặc cho xe hơi.
- Hãy nhớ chú ý đến bất kỳ mùi khét nào trong quá trình thử nghiệm này. Đôi khi ly hợp bắt đầu hoạt động khi bạn đang di chuyển, tạo ra mùi khét.
- Đảm bảo rằng phanh tay không được sử dụng cho bài kiểm tra này.
Bước 3. Nhả ly hợp từ từ và đảm bảo rằng bạn bắt đầu lăn bánh
Không cho động cơ hết ga, hãy từ từ nhả chân côn. Điều này sẽ làm động cơ hoạt động trở lại và làm cho xe lăn bánh từ từ. Nếu xe mất nhiều thời gian để bắt đầu lăn bánh hoặc hoàn toàn không lăn bánh thì đó là dấu hiệu của việc ly hợp bị trượt.
Bước 4. Lái xe trên đường cao tốc bình thường
Bài kiểm tra cuối cùng yêu cầu bạn đi với tốc độ lái xe bình thường. Đi ô tô vào con đường mà bạn có thể đi với vận tốc ít nhất là 48 km / h. Tăng tốc đến tốc độ bay ổn định để chuẩn bị cho bài kiểm tra.
Nếu bạn đã nhận thấy bất kỳ sự cố ly hợp nào trước đó, thì đừng thực hiện kiểm tra này. Di chuyển ở tốc độ đường cao tốc với một ly hợp không thành công là rất nguy hiểm
Bước 5. Sang số cao hơn và xem liệu bạn có tăng tốc trơn tru hay không
Nếu ly hợp hoạt động bình thường, bạn nên bắt đầu di chuyển nhanh hơn khi RPM của bạn tăng lên sau khi bạn sang số. Nếu RPM của động cơ tăng lên và bạn không tăng tốc hoặc có độ trễ khi tăng tốc, thì có thể ly hợp đang bị trượt.
