Các khái niệm cơ bản về khởi động và chuyển số qua các bánh răng là một quá trình có thể quản lý được đối với bất kỳ ai. Để lái xe số tay, bạn sẽ cần làm quen với ly hợp, trở nên thoải mái với cần số và thực hành khởi động, dừng và sang số ở các tốc độ lái khác nhau.
Các bước
Phần 1/4: Học kiến thức cơ bản
Bước 1. Bắt đầu trên mặt bằng với xe đã tắt
Đặc biệt nếu đây là lần đầu tiên bạn lái một chiếc xe với hộp số sàn, hãy bắt đầu từ từ và có phương pháp. Hãy thắt dây an toàn khi bạn ngồi xuống. Trong khi học, việc cuộn cửa sổ xuống có thể hữu ích. Điều này giúp bạn nghe thấy âm thanh của vòng tua máy và sang số cho phù hợp.
Bàn đạp bên trái là ly hợp, bàn đạp giữa là phanh và chân ga ở bên phải (hãy nhớ nó, từ trái sang phải, là C-B-A). Cách bố trí này giống nhau đối với cả xe lái bên trái và xe lái bên phải
Bước 2. Tìm hiểu chức năng của ly hợp
Trước khi bạn bắt đầu ấn xuống bàn đạp lạ bên trái này, hãy dành một chút thời gian để tìm hiểu những điều cơ bản về chức năng của nó.
- Bộ ly hợp ngắt động cơ khỏi các bánh xe. Khi một hoặc cả hai đang quay, ly hợp cho phép bạn chuyển các bánh răng mà không cần mài răng của từng bánh răng riêng biệt.
- Trước khi bạn thay đổi bánh răng (để di chuyển lên hoặc xuống), ly hợp phải được nhấn (đẩy).
MẸO CHUYÊN GIA
Khi học lái xe số tay, lỗi thường gặp nhất là bạn bóp côn quá nhanh và xe bị ì máy.
Ibrahim Onerli
Driving Instructor Ibrahim Onerli is the Partner and Manager of Revolution Driving School, a New York City-based driving school with a mission to make the world a better place by teaching safe driving. Ibrahim trains and manages a team of over 8 driving instructors and specializes in defensive driving and stick shift driving.
Ibrahim Onerli
Driving Instructor
Bước 3. Điều chỉnh vị trí ghế để bạn có thể tiếp cận toàn bộ phạm vi chuyển động của bàn đạp ly hợp
Trượt về phía trước đủ để bạn có thể nhấn hoàn toàn bàn đạp ly hợp (bàn đạp bên trái, bên cạnh bàn đạp phanh) xuống sàn bằng chân trái.
Bước 4. Nhấn bàn đạp ly hợp và giữ nó xuống sàn
Đây cũng là thời điểm tốt để lưu ý xem hành trình của bàn đạp ly hợp khác với chân phanh và ga như thế nào. Đây cũng là cơ hội tốt để làm quen với việc nhả bàn đạp ly hợp một cách chậm rãi và đều đặn.
Nếu bạn chỉ từng lái ô tô số tự động, bạn có thể cảm thấy lúng túng khi sử dụng chân trái để đẩy bàn đạp. Với việc luyện tập, bạn sẽ quen với việc sử dụng cả hai chân trong buổi hòa nhạc
Bước 5. Di chuyển cần số về vị trí trung tính
Đây là vị trí chính giữa tạo cảm giác tự do khi di chuyển từ bên này sang bên kia. Xe được coi là hết số khi:
- Cần số ở vị trí trung lập và / hoặc
- Bàn đạp ly hợp được nhấn hoàn toàn.
- Đừng cố sử dụng cần số mà không nhấn bàn đạp ly hợp, vì đơn giản là nó sẽ không hoạt động.
Bước 6. Khởi động động cơ bằng chìa khóa trong ổ điện, đảm bảo thanh răng vẫn ở trạng thái trung hòa
Đảm bảo phanh tay được bật trước khi khởi động xe, đặc biệt nếu bạn là người mới sử dụng.
Một số xe sẽ khởi động ở trạng thái trung lập mà không bị ngắt ly hợp, nhưng một số xe mới hơn thì không
Bước 7. Bỏ chân khỏi bàn đạp ly hợp với xe vẫn ở trạng thái trung lập
Nếu bạn đang ở trên mặt đất, bạn nên đứng yên; bạn sẽ bắt đầu lăn nếu bạn đang ở trên một ngọn đồi. Nếu bạn đã sẵn sàng để chuyển sang thực sự lái xe, hãy nhớ nhả phanh tay (nếu phanh tay đã hoạt động) trước khi bạn lái xe.
Phần 2/4: Di chuyển về phía trước trong First Gear
Bước 1. Nhấn ly hợp xuống sàn và di chuyển cần số sang số đầu tiên
Nó phải là vị trí phía trên bên trái và phải có một số loại bố cục trực quan của mô hình bánh răng trên đầu cần số.
Các kiểu bánh răng có thể khác nhau, vì vậy hãy dành một chút thời gian trước để nghiên cứu cách bố trí bánh răng trên ô tô của bạn. Bạn có thể muốn thực hành chuyển số qua các bánh răng khác nhau khi động cơ đã tắt (và ly hợp đã hoạt động)
Bước 2. Từ từ nhấc chân lên khỏi bàn đạp ly hợp
Tiếp tục cho đến khi bạn nghe thấy tốc độ động cơ bắt đầu giảm, sau đó đẩy nó trở lại. Lặp lại điều này vài lần cho đến khi bạn có thể nhận ra âm thanh ngay lập tức. Đây là điểm ma sát.
Khi bạn đang chuyển các bánh răng để bắt đầu hoặc tiếp tục di chuyển, đây là thời điểm mà bạn sẽ muốn giảm tốc đủ để cung cấp năng lượng
Bước 3. Bật ly hợp trong khi nhấn ga
Để di chuyển, nhấc chân trái lên khỏi bàn đạp ly hợp cho đến khi RPM giảm nhẹ. Đồng thời, ngay lập tức, dùng chân phải áp nhẹ lên chân ga. Cân bằng áp suất giảm nhẹ trên bàn đạp ga với áp lực nhả từ từ trên bàn đạp ly hợp. Bạn có thể sẽ phải làm điều này nhiều lần để tìm ra sự kết hợp phù hợp giữa áp suất lên và xuống.
- Một cách khác để làm điều đó; là nhả ly hợp cho đến khi điểm động cơ quay xuống một chút, và sau đó tạo áp lực lên chân ga khi ly hợp hoạt động. Lúc này ô tô sẽ bắt đầu chuyển động. Tốt nhất là để vòng tua máy vừa đủ để tránh bị khựng khi đạp ly hợp. Quá trình này có thể hơi khó khăn lúc đầu vì bạn chưa quen với bàn đạp phụ trên xe số.
- Nhả hoàn toàn ly hợp (nghĩa là, từ từ bỏ chân khỏi bàn đạp) khi bạn bắt đầu di chuyển về phía trước có kiểm soát ở số đầu tiên.
Bước 4. Dự kiến sẽ bị đình trệ ít nhất một vài lần khi bạn mới bắt đầu
Nếu bạn nhả ly hợp quá nhanh, động cơ sẽ bị chết máy. Nếu động cơ có vẻ như sắp dừng lại, hãy giữ ly hợp ở vị trí đó hoặc ấn xuống thêm một chút. Nếu bạn bị chết máy, hãy đạp hết ly hợp, đạp phanh tay, đưa xe về vị trí trung hòa, tắt động cơ và khởi động lại xe như bình thường. Đừng hoảng sợ.
Việc quay vòng động cơ trong khi ly hợp đang ở giữa hoàn toàn và giảm xuống hoàn toàn sẽ làm mòn các bộ phận ly hợp sớm, dẫn đến trượt hoặc hút các bộ phận ly hợp ở hộp số. Điều này được gọi là cưỡi ly hợp và nên tránh
Phần 3/4: Chuyển động và Dừng lại
Bước 1. Nhận biết khi nào đã đến lúc chuyển sang số cao hơn
Khi RPM của bạn đạt khoảng 2500 đến 3000 trong khi xe đang chuyển động, đã đến lúc chuyển sang số tiếp theo - ví dụ: số thứ hai nếu bạn đang ở số đầu tiên. Tuy nhiên, RPM thực tế cần chuyển số sẽ khác nhau tùy theo chiếc xe bạn đang lái. Động cơ của bạn sẽ bắt đầu chạy và tăng tốc, và bạn phải học cách nhận ra tiếng ồn này.
- Nhấn bàn đạp ly hợp cho đến khi nó nhả ra và hướng cần số đi thẳng xuống từ bánh răng thứ nhất vào vị trí dưới cùng bên trái (là bánh răng thứ hai trong hầu hết các cấu hình).
- Một số xe có "Đèn sang số" hoặc các chỉ báo trên máy đo tốc độ sẽ cho bạn biết khi nào bạn cần sang số, do đó bạn không quay động cơ quá nhanh.
Bước 2. Đẩy thật nhẹ chân ga xuống và từ từ nhả bàn đạp ly hợp
Chuyển động bánh răng đang chuyển động giống như chuyển động đầu tiên từ vị trí đứng yên. Tất cả là về việc lắng nghe, nhìn và cảm nhận các tín hiệu của động cơ và xác định thời điểm lên xuống của chân bạn trên bàn đạp một cách chính xác. Hãy tiếp tục luyện tập và bạn sẽ hiểu được nó.
Khi vào số và lên ga, bạn nên bỏ hoàn toàn chân khỏi bàn đạp ly hợp. Đặt chân lên bàn đạp ly hợp là một thói quen xấu, vì nó tạo áp lực lên cơ cấu ly hợp - và áp suất tăng lên sẽ khiến ly hợp bị mòn sớm
Bước 3. Chuyển sang số thấp hơn khi bạn giảm tốc độ
Nếu bạn đang đi quá chậm so với số hiện tại, xe của bạn sẽ rùng mình như thể sắp chết máy. Để chuyển bánh răng xuống khi đang chuyển động, hãy thực hiện theo cùng một quy trình nhấn mạnh ly hợp và nhả chân ga, chuyển bánh răng (từ thứ ba đến thứ hai), và nhả ly hợp trong khi nhấn chân ga.
Bước 4. Đến một điểm dừng hoàn toàn
Để dừng lại một cách hoàn toàn có kiểm soát, hãy chuyển số dần dần cho đến khi bạn đến số đầu tiên. Khi đến lúc dừng hẳn, hãy di chuyển chân phải của bạn từ chân ga sang bàn đạp phanh và nhấn xuống càng nhiều càng tốt. Khi bạn giảm tốc độ khoảng 10 dặm / giờ (16 km / h), chiếc xe sẽ bị lắc và rung. Nhấn hết bàn đạp ly hợp và di chuyển cần số về vị trí trung hòa để tránh xe bị chết máy. Sử dụng bàn đạp phanh để dừng hoàn toàn.
Bạn cũng có thể dừng khi đang ở bất kỳ số nào bằng cách nhấn hết ly hợp và sử dụng phanh trong khi chuyển số về số trung gian. Tuy nhiên, điều này chỉ nên được thực hiện khi bạn cần nhanh chóng dừng lại, vì nó khiến bạn ít kiểm soát phương tiện hơn
Phần 4/4: Thực hành và khắc phục sự cố
Bước 1. Thực hành trên một khóa học dễ dàng với một trình điều khiển hướng dẫn có kinh nghiệm
Mặc dù bạn có thể hành nghề hợp pháp một mình trên bất kỳ con đường công cộng nào với giấy phép lái xe hợp lệ, nhưng bạn sẽ cảm nhận được sắc thái của việc lái xe ô tô số tay nhanh hơn nếu bạn có một người lái xe có kinh nghiệm đi cùng. Bắt đầu ở một khu vực bằng phẳng, biệt lập như một bãi đậu xe lớn (và trống trải), sau đó di chuyển đến những con phố yên tĩnh ở ngoại ô. Lái xe liên tục quanh cùng một mạch cho đến khi bạn bắt đầu nhớ các kỹ năng khác nhau liên quan.
Bước 2. Ban đầu, tránh dừng lại và bắt đầu trên những ngọn đồi dốc
Khi bạn chưa quen với việc lái xe số tay, hãy lập kế hoạch các tuyến đường tránh đèn giao thông trên đỉnh đồi dốc. Thời điểm và sự phối hợp của bạn trong việc làm việc cần số, ly hợp, phanh và chân ga cần phải khá nhạy bén để tránh bị trôi về phía sau khi bạn chuyển sang số đầu tiên.
Bạn cần có thể nhanh chóng (nhưng nhẹ nhàng) di chuyển chân phải từ nhả phanh sang nhấn chân ga, đồng thời nhả ly hợp. Bạn có thể sử dụng phanh tay để hạn chế việc lùi xe về phía sau nếu cần, nhưng hãy luôn nhớ nhả phanh khi bạn bắt đầu di chuyển về phía trước
Bước 3. Tìm hiểu các thủ tục đậu xe, đặc biệt là trên đồi
Không giống như số tự động, ô tô hộp số sàn không có bánh răng "đỗ". Tuy nhiên, chỉ cần đặt xe ở vị trí trung lập sẽ có khả năng xe của bạn lăn bánh tự do, đặc biệt nếu đỗ trên đường nghiêng hoặc dốc. Luôn sử dụng phanh tay, nhưng đừng chỉ dựa vào phanh tay để giữ xe ở vị trí trong khi đỗ.
- Nếu bạn đang đỗ xe quay mặt lên dốc, hãy tắt xe ở vị trí trung lập, sau đó sang số đầu tiên và đạp phanh tay. Nếu hướng xuống dốc, thực hiện tương tự nhưng chuyển sang chế độ ngược lại. Điều này sẽ ngăn không cho bánh xe lăn theo hướng dốc.
- Ở những nơi có độ nghiêng quá cao, hoặc đơn giản là để thận trọng hơn, bạn cũng có thể đặt các miếng chặn (khối góc cạnh) phía sau bánh xe của mình để ngăn chuyển động.
Bước 4. Dừng lại hoàn toàn trước khi chuyển từ tiến sang lùi (và ngược lại)
Dừng lại hoàn toàn khi chuyển hướng là một cách dễ dàng để giảm khả năng gây ra những hư hỏng tốn kém cho hộp số của bạn.
- Bạn nên dừng hoàn toàn trước khi chuyển từ số lùi sang số đầu tiên. Tuy nhiên, trên hầu hết các hộp số sàn có thể chuyển sang số một hoặc có thể số hai khi xe đang lùi với tốc độ chậm, nhưng điều này không được khuyến khích vì điều này có thể gây mòn ly hợp quá mức.
- Trong một số xe ô tô, số lùi có cơ chế khóa để tránh bạn vô tình sử dụng số lùi. Trước khi sử dụng số lùi, hãy đảm bảo rằng bạn biết về cơ chế khóa này và cách tháo nó ra trước khi chọn số lùi.
Lời khuyên
- Nếu bạn gặp khó khăn khi khởi động xe từ điểm dừng, hãy đảm bảo rằng bạn đang từ từ nhả ly hợp. Tạm dừng tại điểm ma sát (phần mà động cơ bắt đầu chuyển động của ô tô) và tiếp tục từ từ kéo ly hợp ra.
- Học cách nhận biết âm thanh của động cơ; cuối cùng bạn sẽ có thể biết khi nào cần thay đổi bánh răng mà không cần dựa vào bộ đếm vòng tua máy.
- Thực hành cho đến khi bạn có thể thay đổi bánh răng mà không cần nhìn vào cần số. Bằng cách đó, bạn có thể quan sát đường đi và tập trung vào những gì phía trước của bạn. Ban đầu, bạn cảm thấy có xu hướng nhìn vào cần số, nhưng bạn sẽ cần phải chống lại những cám dỗ.
- Nếu ô tô của bạn có vẻ như sắp chết máy hoặc động cơ bị giật, hãy nhấn ly hợp một lần nữa, đợi động cơ trở lại trạng thái không tải và lặp lại các bước để khởi động.
- Nếu bạn gặp khó khăn trong việc điều khiển ly hợp, hãy nhấn ly hợp xuống, gài số đầu tiên (có phanh tay), từ từ nhả ly hợp và đạp ga. Bạn sẽ cảm thấy xe di chuyển một chút, sau đó thả phanh tay và xe sẽ di chuyển tự do.
- Nếu không có vị trí bánh răng nào được đánh dấu trên cần số, hãy hỏi một người quen thuộc với xe về cách bố trí các bánh răng. Điều cuối cùng bạn muốn là quay trở lại một cái gì đó (hoặc ai đó) khi bạn nghĩ rằng bạn đã chuyển sang số đầu tiên.
- Khi muốn vượt qua một đoạn đường xóc, bạn nhấn giữ ly hợp và nhấn nhẹ phanh để giảm tốc độ, sau đó nhả dần ly hợp và đạp ga dần dần để di chuyển.
- Những mô tả khác này có nghĩa tương tự như "hộp số tay" - "thanh chuyển", "tiêu chuẩn", "thủ công" hoặc đơn giản, "thanh".
- Những chiếc xe có hộp số sàn sẽ tốt hơn cho việc lái xe trên đường cao tốc so với việc lái xe trong đô thị vì cần phải chú ý nhiều hơn khi chuyển số trong môi trường thành phố. Một chiếc xe với hộp số tự động thường là lựa chọn tốt hơn cho người lái xe đô thị, nhưng mỗi người lái xe có sở thích cá nhân riêng của họ. Một số thích hộp số tay vì họ cảm thấy kiểm soát nhiều hơn, và một số thích nó vì khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn (mặc dù Hộp số biến thiên liên tục [CVT], một loại hộp số tự động, có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn hộp số tay). Những người khác thích tự động vì sự đơn giản của chúng; như nhiều người lái xe ô tô nói rằng tất cả những gì họ phải làm là tập trung vào việc định vị đường và đầu gối của họ không bị đau khi chờ khi tham gia giao thông.
- Trong thời gian nhiệt độ dưới mức đóng băng, không nên để xe hơi trong thời gian dài với phanh tay. Hơi ẩm sẽ đóng băng và phanh tay có thể không ngắt.
- Để chân lên ly hợp hoặc bàn đạp phanh là một thói quen xấu và tốn kém. Nó dẫn đến mòn sớm, mất công suất và giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Chân của bạn chỉ nên đặt trên bàn đạp ly hợp và hoàn toàn nhấn xuống khi bạn muốn sang số hoặc nếu bạn cần nhanh chóng ngắt lực ra khỏi các bánh lái (ví dụ: khi trượt trên các bề mặt trơn trượt như sỏi, băng, v.v.). Bàn đạp ly hợp chỉ nên được nhả dần khi bắt đầu từ điểm dừng.
- Không bao giờ "cân bằng" áp lực chân lên cả bàn đạp ga và bàn đạp ly hợp cùng một lúc để giữ cho xe không bị lăn ngược khi dừng trên đường nghiêng. Thay vào đó, hãy nhấn hoàn toàn bàn đạp ly hợp và tạo áp lực vừa đủ lên bàn đạp phanh để giữ xe ở vị trí cũ. Chuyển sang số 1 để sẵn sàng bắt đầu từ điểm dừng trên đường nghiêng, như được mô tả trong các bước ở trên.
- Nếu bạn gặp khó khăn trong việc tìm điểm cắn của ly hợp khi chuyển số. Đạp ga trước rồi từ từ nhả ly hợp đến điểm cắn. Chiếc xe sẽ di chuyển mà bạn không cần nhắm đến vị trí ly hợp hoàn hảo. Đổ thêm ga khi lên dốc.
Cảnh báo
- Theo dõi máy đo tốc độ cho đến khi bạn cảm thấy thoải mái với việc lái xe số tay. Hộp số sàn đòi hỏi nhiều kinh nghiệm hơn hộp số tự động. Quá tốc độ quay của động cơ, và có thể dẫn đến hư hỏng nặng cho động cơ.
- Ngừng lại hoàn toàn trước khi chuyển sang số lùi cho dù ô tô đang lăn bánh ở hướng nào. Chuyển sang số lùi khi xe đang chuyển động sẽ làm hỏng hầu hết các hộp số sàn.
- Cố gắng quan sát xem bạn đang ở trên đồi hay khu vực dốc. Bạn có thể lùi lại và đâm vào người hoặc vật phía sau nếu bạn không giữ phanh và côn.
- Khi bạn bị chết máy và khởi động lại động cơ nhiều lần, hãy thử để bộ khởi động và ắc quy tạm nghỉ từ 5 đến 10 phút. Điều này có thể giúp tránh quá nhiệt và làm hỏng bộ khởi động và xả pin hoàn toàn.
